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Companhia Vale do Rio Doce - Era Vargas 

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• ERA VARGAS:
- Indústrias de base estatal;
- CSN, Vale do Rio doce, Petrobrás, Chesf, Fábrica Nacional de Motores;
- Infraestrutura de energia e transportes precária;
- Dificuldade na entrada de produtos concorrentes da indústria nacional.

• CENTRALIZAÇÃO DO PODER:
- Medidas para enfraquecer o Legislativo e reforçar os poderes do executivo.

• POLÍTICA TRABALHISTA:
- Vargas atuou de maneira consistente no sentido de ampliar os benefícios trabalhistas. para isso, criou o Ministério do Trabalho e concedeu direitos aos trabalhadores. era uma forma de reforçar seu poder aproximando-se das massas.

• PROPAGANDA POLÍTICA:
- O uso da propaganda como forma de ressaltar as qualidades de seu governo foi uma marca forte de Vargas e que também ficou evidente durante o Estado Novo a partir do Departamento de Imprensa e Propaganda (DIP).

• CAPACIDADE DE NEGOCIAÇÃO POLÍTICA:
- Vargas tinha uma grande capacidade de conciliar grupos opostos em seus governos, como aconteceu em 1930, quando oligarquias dissidentes e tenentistas estavam no mesmo grupo apoiando-lhe.

• ECONOMIA:
- Valorização do café como solução imediata da crise;
- Compra e queima de sacas de café;
- Criação do departamento Nacional do café;

• REVOLUÇÃO CONSTITUCIONALISTA:
- Reação da oligarquia paulista;
- Os paulistas reivindicavam;
- Nova constituição;
- Nomeação de um interventor paulista;
- Os paulistas organizaram um exército de + 100 mil homens;
- Declararam guerra ao governo em 09/07/1932;
- Renderam-se em 01/10/1932;
- Nova constituição foi formulada no Brasil em 1934.

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Construção de Brasília - Capital do Brasil

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Planos de metas: foi um programa cuja a sua finalidade era melhorar as infraestruturas brasileiras durante o governo de JK. O projeto definia trinta objetivos, agrupados em cinco setores, que deveriam serem alcançados: energia, transporte, indústria, educação e alimentação. Com o lema “cinquenta anos em cinco”, JK assume a Presidência em 31 de janeiro de 1956 e coloca em prática o Plano de Metas.  Uma das principais obras foi a implantação da indústria automobilística através de incentivos fiscais.

Desenvolvimentismo:  O foco está no desenvolvimento econômico do país, com isso foi um período de grandes investimentos em transporte, produção de energia e indústrias de base, com o intuito de proporcionar o crescimento econômico capitalista para o Brasil. Foi nesse período também que os esforços de interiorização da população no território nacional mais foram fortalecidos, com a construção da capital do país, Brasília.

Abertura ao capital externo: Para atrair o capital estrangeiro, foi oferecido insenção e redução de impostos e outros beneficios para essas empressas multinacionais. Com isso ingressaram no Brasil cerca de 395,7 milhões de dólares entre 1955 e 1959. Mais da metade do capital aplicado a partir da Instrução 113 foi no setor de máquinas-automóveis, justamente o mais desnacionalizado.

Multinacionais: Investiram em bens de consumos duráveis, como os automóveis, eletrônicos, eletrodoméstico, a exploração mineral e indústria automobilística em São Paulo e a siderúrgica Usiminas em Minas Gerais.

Construção de rodovias e da capital de brasilia: Com o intuito de ocupar e desenvolver o interior do Brasil, mais de 20 mil quilômetros de rodovias foram construídos, interligando vários pontos do país. Foi com este objetivo que JK mobilizou imensas forças econômicas e sociais para a construção da nova capital no interior do Brasil. Projetada pelo urbanista Lúcio Costa e com edificações elaboradas pelo arquiteto Oscar Niemeyer, Brasília foi inaugurada por JK em 21 de abril de 1960, apenas quatro anos após ter sido anunciada sua construção.

Divida externa: Com o incentivo ao desenvolvimento econômico, gerou um grande aumento da dívida externa nacional, pois as divisas obtidas com as exportações não conseguiram contrabalancear a captação de recursos para o Plano de Metas. Novos empréstimos foram realizados para sanar a dívida, mas não resultaram numa situação satisfatória. Outro aspecto econômico negativo foi a crescente inflação que se verificou em seu governo.

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Construção da ponte Rio-Niterói, no Rio de Janeiro. 

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• Milagre econômico - PIB 10% ao ano;

• Grandes obras, como a construção da ponte Rio-Niterói, ligando as cidades do Rio de Janeiro e Niterói, além da rodovia Transamazônica, unindo Pará até Paraíba;

• Dívida externa elevada: os recursos para essas obras foram obtidos por meio de empréstimos internacionais, que elevaram a dívida externa;

• Investimentos voltados para Sul e Sudeste;

• Arrocho salarial e aumento da desigualdade: a política foi centralizadora, privilegiando as camadas mais ricas com isenção de impostos;

• Fim do milagre econômico: aumento da pobreza, redução das exportações, PIB caindo, desemprego aumentando e o Brasil ficando mais dependente do capital estrangeiro.

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Volkswagen do Brasil - Montadora Automobilística 

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• Década de 90:

- No governo Collor foram adotadas as políticas neoliberais;

- O país teve abertura econômica, investiu no comércio estrangeiro que veio a ser usado como um beneficiador do comércio nacional. As grandes indústrias sobreviveram. Mas as pequenas indústrias e empresas sofreram e quase desapareceram;

- No governo Fernando Henrique Cardoso (1994) o neoliberalismo ganhou mais força. Houve as privatizações das indústrias de base mineral, energia, telefônicas, e etc.

• Plano Real:

- Em 1994 a moeda brasileira passou a ser o real. O plano valorizou a moeda brasileira em relação ao dólar;

- O objetivo direto do plano real era acabar com os altos índices de inflação e estabilizar a economia do Brasil. Por outro lado houveram dificuldades como um déficit crescente na balança comercial e na balança de pagamento;

- Com isso, a indústria brasileira veio a ficar cada vez  mais dependente da importação de bens para a fabricação de suas mercadorias, máquinas e equipamentos utilizados em suas produções industriais.

• Custo Brasil e desindustrialização:

- Carga tributária elevada, infraestrutura deficitária, energia cara, negócios com muita burocracia, moeda valorizada e juros mais altos que em outros países;

- O Brasil perdeu competitividade em setores industriais por causa da abertura econômica e do custo Brasil, exportando menos mercadorias industrializadas e importando mais;

- A desindustrialização foi a reprimarização da economia, ela constituiu a essência das mercadorias exportadas. Somente os minérios, a soja e o petróleo respondiam cerca de 30% das exportações brasileiras.

• Desconcentração Industrial:

- A guerra fiscal foi a competição de estados e municípios brasileiros para instalar indústrias e empresas por meio da oferta de vantagens fiscais, terrenos, infraestrutura e mão de obra acessível;

- As empresas que ficavam em determinados lugares mudaram para outros causando uma relativa desconcentração industrial e isso refletiu na divisão territorial do trabalho no Brasil;

- As montadoras foram um exemplo claro, as novas indústrias foram instaladas fora do estado de São Paulo, que era o local mais procurado pelo setor até então;

- Graças à ampliação das redes de transporte e as novas tecnologias de comunicação esse processo de desconcentração foi intensificado. Ele facilitou o fluxo de matérias-primas, máquinas, equipamentos industriais e o escoamento da produção das indústrias para mercados mais distantes;

- Além de tudo isso, ainda havia a maior oferta de energia e a mão de obra mais barata nas pequenas e médias cidades do Sudeste e em outras regiões, o que foi um outro ponto importante para a intensificação da desconcentração.