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Gli incidenti stradali sono in Italia la prima causa di morte per i giovani tra i 15 e i 24 anni. Prevenzione e controllo possono interrompere il cosiddetto 'paradosso del giovane guidatore', per il quale una condotta di guida imprudente e senza conseguenze rafforza la convinzione di essere immune dai rischi

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La Polizia di Stato salvaguarda la sicurezza dei trasporti e delle telecomunicazioni attraverso una organizzazione in ‘specialità’. Da essi dipendono gli uffici periferici, contraddistinti da una presenza capillare e strategica sul territorio nazionale

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La sicurezza stradale rappresenta una questione fondamentale per la tutela della vita e del benessere collettivo. Ogni giorno, sulle strade di tutto il mondo, si verificano migliaia di incidenti che causano morti e feriti, con conseguenze devastanti non solo per le vittime dirette, ma anche per le loro famiglie e l'intera società.

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La sicurezza stradale non è solo questione di rispetto delle regole, ma anche di responsabilità individuale e collettiva. Comportamenti come l'uso del telefono durante la guida, il mancato utilizzo delle cinture, l'eccesso di velocità e la guida in stato di ebbrezza rappresentano le principali cause di incidenti, spesso facilmente prevenibili con maggiore consapevolezza.

Investire nella sicurezza stradale significa investire nel futuro: attraverso l'educazione nelle scuole, campagne di sensibilizzazione, infrastrutture più sicure e tecnologie avanzate nei veicoli, possiamo contribuire a creare una cultura della prudenza e del rispetto che salvi innumerevoli vite. Ogni cittadino, ogni conducente può fare la differenza con le proprie scelte quotidiane sulla strada.

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Nuovo progetto del MIT per sensibilizzare i più giovani sul tema della sicurezza stradale

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Nuovo progetto del MIT per sensibilizzare i più giovani sul tema della sicurezza stradale

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Sicurezza stradale, pubblicato avviso “Obiettivo zero vittime nel 2030” | Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

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Roma. incidenti durante la manifestazione pro-palestina, un arresto

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Roma. incidenti durante la manifestazione pro-palestina, un arresto

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Roma. incidenti durante la manifestazione pro-palestina, un arresto | Polizia di Stato

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La Polizia di Stato ha tratto in arresto un cittadino tunisino di 41 anni, all’esito delle attività investigative immediatamente av

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La Legge 41/2016 ha introdotto nel Codice Penale italiano il reato di omicidio stradale, rappresentando una svolta significativa nella tutela della sicurezza stradale. Ecco un approfondimento su questa importante normativa:

Omicidio stradale (Legge 41/2016)

La legge 41 del 23 marzo 2016 ha introdotto gli articoli 589-bis e 590-bis nel Codice Penale, prevedendo specifiche fattispecie di reato per chi causa la morte o lesioni gravi/gravissime a seguito di violazioni del Codice della Strada.

Caratteristiche principali:

Pene severe: Per l'omicidio stradale "base" è prevista la reclusione da 2 a 7 anni

Aggravanti specifiche:

Guida in stato di ebbrezza grave (tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l): reclusione da 8 a 12 anni

Guida sotto effetto di stupefacenti: reclusione da 8 a 12 anni

Eccesso di velocità elevato (oltre il doppio del limite in aree urbane): pene significativamente aumentate

Pluralità di vittime: In caso di più vittime, la pena può essere aumentata fino al triplo, senza superare i 18 anni di reclusione

Conseguenze accessorie:

Revoca della patente (fino a 30 anni nei casi più gravi)

Possibilità di arresto in flagranza

Aggravamento delle misure cautelari

Questa legge rappresenta una risposta decisa dello Stato italiano alla piaga degli incidenti stradali mortali, con l'obiettivo di fungere da deterrente contro comportamenti gravemente imprudenti alla guida e di riconoscere il disvalore sociale di condotte particolarmente pericolose sulle strade.

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Dati statistici sugli incidenti stradali

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Dati statistici sugli incidenti stradali

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Dati statistici sugli incidenti stradali

Situazione in Italia

Secondo gli ultimi dati ISTAT disponibili (considerando che la mia conoscenza arriva fino a ottobre 2024):

In Italia si registrano circa 170.000 incidenti stradali con lesioni a persone ogni anno

Le vittime della strada sono circa 3.000 annualmente

Oltre 240.000 persone riportano ferite di diversa gravità

La fascia d'età più colpita è quella tra i 20 e i 29 anni

Il costo sociale degli incidenti stradali è stimato in circa 17 miliardi di euro all'anno (1% del PIL)

Le principali cause degli incidenti sono: distrazione alla guida (circa 30%), mancato rispetto della precedenza (20%), velocità eccessiva (15%)

Le strade urbane sono il teatro del 73% degli incidenti, ma le strade extraurbane registrano un numero maggiore di vittime

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Focus sulla Sardegna

La Sardegna presenta alcune peculiarità rispetto al quadro nazionale:

Si verificano circa 3.000 incidenti all'anno con feriti

Il numero di vittime si attesta intorno alle 80-100 persone annualmente

L'indice di mortalità (numero di morti ogni 100 incidenti) è superiore alla media nazionale

La stagione estiva registra un significativo aumento degli incidenti, in correlazione con l'incremento del traffico turistico

Le strade provinciali e statali dell'isola sono particolarmente critiche, con la SS131 "Carlo Felice" che rappresenta uno dei tratti più pericolosi

La provincia di Sassari registra il maggior numero di incidenti, seguita da Cagliari

Le principali cause sono simili al resto d'Italia, con una particolare incidenza della guida in stato di ebbrezza nelle ore notturne