# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
realspot motoryzacja filmy reklamy pojazdy użytkowe

# data[].attributes.attachment_link.description
Schaeffler jest wiodącym dostawcą części zamiennych i innowacyjnych rozwiązań naprawczych. Oferta produktowa marek LuK, INA, FAG i Ruville obejmuje systemy przeniesienia napędu, silnika oraz zawieszenia - dla pojazdów w każdej klasie.

# data[].attributes.headline
Automechanika 2016 - relacja Motofaktor.pl | AFTERMARKET | Motofaktor.pl

# data[].attributes.subject
Automechanika 2016 - relacja Motofaktor.pl | AFTERMARKET | Motofaktor.pl

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
2016-09-19 18:03:51 Autor: Dmitriy Bayev, Yulia Semerkina-Zozuliak

Najważniejsze targi branży niezależnego aftermarketu odbyły się we Frankfurcie w dniach 13-17 września 2016 roku.

Niemal 5 tys. wystawców z 76 krajów świata oraz 136 tys. zwiedzających - w czasie tegorocznych targów Automechanika padł rekord frekwencji. Na najważniejszej imprezie targowej niezależnego aftermarketu nie brakowało nowości i atrakcji. Wstawcy prześcigali się, aby zainteresować gości nie tylko ofertą merytoryczną, ale także ciekawymi aranżacjami stoisk. Poniżej prezentujemy siłą rzeczy subiektywny przegląd najważniejszych informacji, które zebraliśmy na Automechanice.dodał Andrea Aghemo. Przy każdym wyszukiwaniu wyświetlają się wszystkie dostępne produkty gamy Brembo: od tarcz po płyny hamulcowe, od klocków hamulcowych po regenerowane zaciski, od bębnów hamulcowych po elementy hydrauliczne układu hamulcowego i sprzęgła.wymagane jest mniejsze napięcie, a co za tym idzie mniej energii elektrycznej zużywa się w czasie normalnej pracy silnika. Zastosowany w tych świecach unikatowy stop na bazie irydu charakteryzuje się najwyższą koncentracją tego pierwiastka w porównaniu do wszystkich konkurencyjnych wyrobów na rynku, dzięki czemu produkt zapewnia wyższe parametry w pełnym zakresie trybów działania.Assistant Manager działu Marketing Eastern Europe & Export After Market & Industrial Solutions Denso International Europe. Technologies

Na stoisku Exide odbyły się dwie premiery. Jednym z debiutantów był akumulator StrongPro HVR dedykowany do pojazdów ciężarowych. Druga nowość to gama akumulatorów litowo-jonowych do motocykli. "Stoimy w obliczu nowych wyzwań, które niesie ze sobą rynek i jako producent komponentów, jesteśmy zobligowani sprostać dzisiejszym wymaganiom" - mówiła Mariola Michalczyk, Marketing Manager, Poland and CIS w firmie Exide Technologies.

Akumulator StrongPro HVR to propozycja dla samochodów ciężarowych pokonujących długie dystanse. Zastosowano w nim unikalną technologię Carbon Boost umożliwiającą superszybkie ładowanie. Wielu producentów samochodów ciężarowych przenosi teraz akumulator do strefy osi tylnej, gdzie oddziałują na nie silne wibracje. Technologia antywstrząsowa HVR Exide pomaga zapobiec ewentualnym uszkodzeniem akumulatora. StrongPro bez problemu przechodzi ekstremalny test wibracji zgodnie z nową normą europejską V4.

Kolejną ciekawostką jest nowa gama akumulatorów do motocykli - Exide Li-Ion. Ultralekka konstrukcja akumulatora pomaga utrzymać mniejszy całkowity ciężar motocykla, umożliwiając lepsze przyspieszenie i poprawiając wydajność pojazdu. Akumulator bardzo szybko się ładuje, a jednocześnie ma niskie właściwości samorozładowywania. Baterie Exide Li-Ion mogą być montowane w różnych położeniach, nawet do góry nogami, ponieważ są pozbawione cieczy elektrolitycznej wewnątrz i posiadają najwyższą pierwszą klasę bezpieczeństwa.

"Naszym głównym asortymentem produktów są baterie do pojazdów osobowych i w tym segmencie nasza oferta jest kompletna. Posiadamy ofertę, która jest w stanie zaspokoić potrzeby wszystkich klientów" - podsumowała Mariola Michalczyk.

Federal-Mogul

"Jesteśmy dużą firmą, posiadamy mnóstwo marek i produktów, więc wyszczególnienie jednej lub kilku nowości dla całej firmy nie jest zadaniem łatwym. Każda marka ma swoje akcenty i nowości" - mówił Marcin Sochaczewski, Marketing Director Central & Northern Europe w firmie Federal-Mogul. I rzeczywiście - stoisko firmy obfitowało w interesujące produkty i rozwiązania. Największe zainteresowanie zwiedzających wzbudzała nowość Ferodo - bębny hamulcowe ze stale poszerzanej oferty elementów układu hamulcowego tej marki. Wyroby te są odlewane z materiałów najwyższej jakości, poddawane precyzyjnej obróbce mechanicznej oraz wyważane po to, aby maksymalnie ułatwić montaż i skrócić czas całej operacji. Zakres poszerzonej oferty elementów układu hamulcowego marki Ferodo obejmuje większość popularnych modeli aut.

Nowości innych marek koncernu to m.in.: elementy układu hamulcowego marki Jurid trafią na pierwszy montaż nowej serii samochodu Alfa Romeo Giulia, Wagner zaprezentował klocki hamulcowe QS do samochodów dostawczych, a Moog oferuje poszerzony asortyment łożysk do piast kół. Na początku 2016 roku katalog firmy liczył 1100 pozycji pokrywając 92 proc. rynku aktualnie produkowanych samochodów europejskich. Obecnie do katalogu dodano jeszcze 110 nowych referencji, ? do końca roku oferta firmy ma się poszerzyć o 22 kolejne pozycje. Wszystkie produkty koncernu objęte są 3-letnią gwarancją w krajach UE.

FTE

"Nasza nowa technologia, zaprezentowana tu na targach, to wyroby z plastiku: nowoczesny moduł mechanizmu zmiany biegów oraz pompa olejowa" - mówił Erik Lundtoft, dyrektor wykonawczy FTE Global Aftermarket Division. Plastikowa pompa oleju to innowacyjne rozwiązanie - jest odporna na działanie smarów, posiada mocną konstrukcję, mniejszą wagę niż pompy wykonane według tradycyjnej technologii, a jednocześnie posiada wysoką wydajność. Testy wykazały także jej niezawodność oraz zwiększenie efektywności przekazywania napędu, dzięki odpowiedniemu smarowaniu elementów, co zmniejsza spalanie oraz emisję dwutlenku węgla do środowiska.

Moduł mechanizmu zmiany biegów wykonany został także z mocnego plastiku, odpornego na działanie płynu transmisyjnego. Posiada wbudowany czujnik zmiany położenia i prędkości oraz odpowiada najwyższym wymaganiom co do parametrów dynamicznych, dokładności oraz niezawodności. Dodatkowo zapewnia znaczną redukcję wagi oraz, co jest istotne, ceny, otwierając tym samym konstruktorom pole do popisu i tworząc możliwości do zagospodarowania wolnej przestrzeni przez inne innowacyjne urządzenia i zespoły. "Trend przeróbki i poddania recyklingowi zużytych części samochodowych jest bardzo istotny. Sądzę, że nasz produkt wpisuje się w te tendencje i daje nam powody do dumy" - dodał Erik Lundtoft.

Gates

W czasie targów Automechanika firma Gates promowała wprowadzenie kilku zaawansowanych rozwiązań informatycznych wspierających klientów. Poza cieszącym się już uznaniem katalogiem internetowym GatesAutoCat, od niedawna jest to także zapewniająca wsparcie dla niezależnych warsztatów samochodowych platforma internetowa GatesTechZone. Dzięki wielu modyfikacjom oferuje ona mechanikom niemalże nieograniczony dostęp do profesjonalnych informacji. Fachowcy specjalizujący się w naprawie samochodów osobowych, czy ciężarówek i autobusów mają teraz możliwość przez całą dobę, bezpłatnie uzyskać informacje w 7 językach: angielskim, rosyjskim, niemieckim, francuskim, polskim, włoskim i hiszpańskim.

Na stoisku belgijskiej firmy można było także zapoznać się z nową grupą zestawów do układu napędu paska synchronicznego (SBDS) i pomocniczego (ABDS). Będąc preferowanym dostawcą systemów OE dla wielu czołowych producentów samochodów, firma Gates zyskała również pozycję wiodącego dostawcy kompleksowych rozwiązań dla niezależnego rynku części zamiennych, m.in. takich jak:

DT Spare Parts

W tym roku producent podstawił na prezentację swojego rozszerzonego asortymentu produktów dla lekkich samochodów dostawczych. Prezentacja odbyła się pod hasłem "Aftermarket 4.0 - Upgrade now!". Klienci firmy DT Spare Parts mają obecnie dostęp do około 6 tys. części zamiennych do takich modeli samochodów jak Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan Interstar/NV400, Opel Movano, Peugeot Boxer, Renault Master/Mascott, Volkswagen Crafter/LT II. Kompletny asortyment DT to ponad 35 tys. części zamiennych do starszych i nowych samochodów ciężarowych, przyczep i autobusów. Odwiedzajacy stoisko mogli zapoznać się z ofertą firmy w formie katalogów oraz zobaczyć wybrane produkty.

Exide

Delphi

Firma Delphi zaprezentowała na targach Automechanika szereg nowości, a wśród nich m.in. narzędzia diagnostyczne, które dadzą warsztatom zupełnie nowe możliwości. Jednym z nich jest HD3000 - narzędzie do diagnostyki systemów wysokiego ciśnienia w układach paliwowych. Urządzenie daje możliwość wykrycia usterek w pojazdach z silnikami benzynowymi oraz Diesla zarówno już obecnych na rynku, a także tych, które zostaną wprowadzone w przyszłości. HD3000 będzie dostępne w sprzedaży od 2017 r.

Kolejna nowość Delphi to urządzenie DS-Flash Pass-Thru, które zapewnia niezależnym warsztatom dostęp online do informacji technicznych producentów pojazdów. DS-Flash Pass-Thru jest aktualnie dostępne w języku angielskim, rozszerzenia o kolejne języki są planowane na 2017 rok. "Zgodnie z regulacjami Unii Europejskiej, producenci samochodów powinni zapewnić niezależnym uczestnikom rynku posprzedażowej obsługi samochodów dostęp do plików umożliwiających kalibrację zespołów kontroli toksyczności spalin w systemach sterowania silnikami (ECU) wszystkich aut ukazujących się na rynku od roku 2009" - wyjaśnia Chad Smith, wiceprezydent Delphi Product & Service Solutions w regionie EMEA. "Nasze narzędzie DS-Flash Pass-Thru ułatwia maksymalnie dostęp do danych producentów aut niezależnym warsztatom samochodowym, zapewniając im przewagę konkurencyjną bez wielkich nakładów finansowych z ich strony" - dodaje.

Denso

"Gwiazdą" stoiska Denso były niewątpliwie świece zapłonowe Iridium TT. Innowacyjne rozwiązania zastosowane w Iridium TT pozwalają zapewnić najmniejszą na świecie średnicę elektrody zapłonowej - zaledwie 0.4 mm, co w efekcie oznacza, że do wytworzenia iskry zapłonowej
Partnerem relacji Motofaktor.pl z targów Automechanika 2016 jest MANN-FILTER , dlatego to właśnie od stoiska tej marki rozpoczynamy prezentację wystawców (dalej ułożonych alfabetycznie).

MANN-FILTER

Firma Mann+Hummel GmbH, producent filtrów do samochodów osobowych i pojazdów ciężarowych na tegoroczną edycję Automechaniki przygotował zupełnie nowe stoisko. Uważny obserwator mógł zauważyć, że nawet szczegóły designu mebli czy wyposażenia swoją formą nawiązywały do filtracji: na przykład panele oświetleniowe nad ekspozycją produktów przypominały "harmonijkę" medium filtracyjnego. "Nasz przekaz dla gości targów to podkreślenie innowacyjności naszych produktów i to, że jesteśmy kompetentnym dostawcą filtrów i modułów filtracyjnych nie tylko dla pojazdów osobowych, ale także i ciężarowych" - powiedział Filip Dudziński z firmy Mann+Hummel GmbH.

Eksponowane był także doskonale znane i polskim klientom filtry kabinowe z polifenolem FreciousPlus. "Staramy się rozwijać ten segment, bo wierzymy że kierowcy chcą móc dbać o zdrowie swoje i swoich pasażerów. Potwierdza to rosnący popyt, co znajduje odbicie w naszych statystykach sprzedaży" - dodawał Filip Dudziński. Ciekawą formą marketingu był wielki, ręcznie malowany obraz umieszczony na bocznej ścianie stoiska, który przedstawiał "Dom Mann+Humme l", który składa się z różnych jednostek biznesowych: od działu R&D poprzez dział zakupów, marketingu, komunikacji i social media aż po logistykę. Wkrótce będzie dostępna także animacja, która w tej konwencji pół żartem, pół serio, będzie ilustrować działanie firmy.

Z kolei na zewnątrz, przed wejściem do hali 3.0, znalazła się strefa sportowa MANN -FIILTER, gdzie zorganizowano event dla dziennikarzy i klientów kluczowych producenta. Prezentowano na nim zaangażowanie firmy w świat wyścigów długodystansowych, w tym oczywiście 24-godzinny wyścig na Nurburgringu, określany jako "niemieckie Le Mans".

Bilstein

Niemiecki producent zawieszenia prezentował na targach Automechanika 2016 zarówno tradycyjne amortyzatory, jak i pneumatyczne i sterowane elektrycznie. Na szczególną uwagę zasługuje seria amortyzatorów jednorurowych Bilstein B4 DampTronic oraz wzmocnionych - B6 DampTronic, które w najbliższym czasie będą dostępne dla jeszcze większej liczby modeli samochodów. Jednorurowe amortyzatory gazowe Bilstein B6 DampTronic mają większą zdolność amortyzacyjną niż fabrycznie montowane Bilstein B4 DampTronic.

Na stoisku nie zabrakło też kilku nowych modułów pneumatycznych do szerokiej gamy aut klasy premium, m.in.: Audi A8, Volkswagen Phaeton 3D, Bentley Continental 3W, Porsche Cayenne 92A, czy Volkswagen Touareg II. Producent zamierza rozwijać serię elementów zawieszenia Air. Na targach firma prezentowała elementy zawieszenia z serii B4 Air do Land Rovera Discovery III, Mercedesa M-Class W164 oraz S-Class W221 oraz z serii B1 Compressor i B3 Air Spring do BMW X5 E70.

„Bilstein daje poczucie oryginalnego wyposażenia, nawet w większym stopniu komfortu, bezpieczeństwa oraz poczucia dynamicznego ruchu, mamy rozwiązania amortyzacyjne pod każde wymagania" - podsumowuje Bozena Gouw, Marketing Content Manager firmy Bilstein.

Bosch

Producent zaprezentował na swoim stoisku m.in. najnowszą generację testerów diagnostycznych - KTS 560 i KTS 590. Urządzenia obsługują wszystkie dotychczas stosowane interfejsy pojazdów, ale także przyszłe oparte na standardzie Ethernet, a dodatkowo są wyposażone w funkcję "PassThru-Interface", która pozwala na korzystanie z portali internetowych producentów samochodów podczas programowania sterowników zgodnie z normą Euro 5/6. W stosunku do poprzednich wersji testerów, firma Bosch poprawiła moc obliczeniową urządzeń oraz zwiększyła ich pamięć. "Jesteśmy pewni, że cyfryzacja oraz możliwość łączenia się testerów diagnostycznych z urządzeniami zewnętrznymi to tematy dominujące na tegorocznej Automechanice" - powiedział na konferencji prasowej w czasie targów Uwe Thomas, prezes Bosch Automotive Aftermarket Division.

Nowością prezentowaną przez firmę Bosch, na którą także warto zwrócić uwagę, jest nowy system TTM (Tire Tread Measurement) do pomiaru głębokości bieżnika opon. Uruchamia się on automatycznie, gdy pojazd przejeżdża po elemencie pomiarowym z maksymalną prędkością 8 km/h. Kilka sekund później jest wyświetlana dokładna głębokość bieżnika we wszystkich czterech kołach. W systemie zastosowano metodę pomiarową opartą na kodowaniu kolorami oraz kamery HD.

Przedstawiciele Boscha poinformowali, że program warsztatowy ESI[tronic] 2.0 jest nadal udoskonalany. Jeżeli urządzenie diagnostyczne jest podłączone do internetu, to od pierwszego kwartału 2017 r. wszystkie aktualizacje będą pobierane w tle on-line. Dzięki ESI[tronic] Web użytkownik ma teraz dostęp także do portalu internetowego z informacjami na temat diagnozowania i napraw. Dzięki temu bez problemu będzie można uzyskać np. brakujące informacje dotyczące danej naprawy, bez konieczności instalowania oprogramowania na urządzeniu warsztatowym. Kolejną nowością w ESI[tronic] jest program "EBR - Experienced Based Repair". Jeżeli podczas diagnozy zostanie wykryta znana usterka to ESI[tronic] podpowiada mechanikowi rozwiązanie, które wcześniej już się sprawdziło.

Brembo

Włoski producent elementów układu hamulcowego prezentował m.in. tarcze hamulcowe Xtra. Najważniejszą cechą charakterystyczną tej serii są specjalnie zaprojektowane otwory nawiercone w tarczy, które zapewniają większą skuteczość hamowania. "Nie uda się osiągnąć tego samego efektu po prostu kupując zwykłą tarczę hamulcową i wywiercając w niej otwory w warunkach domowych. Stale zwracamy na to uwagę, gdyż często na blogach oraz podczas spotkań słyszymy informację, że część osób uważa to za możliwe. Jednak powinniśmy zdawać sobie sprawę, że każda ingerencją w strukturę metalu osłabia całą konstrukcję i stwarza niebezpieczeństwo. Za każdym otworem stoi mnóstwo dokładnych wyliczeń, a kształt każdego z nich jest bardzo szczegółowo analizowany i zaprojektowany. Z bezpieczeństwem nie ma żartów. Dlatego właśnie naszym przesłaniem jest hasło "Drive Xtra safe" - uczulał Andrea Aghemo, Marketing Manager Aftermarket Business Unit Operational w firmie Brembo.

Producent pokazał także na targach Automechanika 2016 wiele ciekawych rozwiązań, m.in. tarcz lakierowanych, zacisków regenerowanych, klocków, szczęk, bębnów i innych elementów układu hamulcowego. Na uwagę zasługują też płyny hamulcowe o podwyższonej temperaturze wrzenia oraz poprawionymi parametrami lepkości. Ponieważ ostatnio na rynku pojawiło się sporo podróbek części oryginalnych, firma wprowadziła dodatkowe zabezpieczenia swoich produktów. Poza charakterystyczną czerwienią Brembo, na opakowaniach tarcz i klocków hamulcowych Brembo Aftermarket znajdują się twarze pracowników firmy.Ponadto, zarówno na tarczach, jak i na klockach hamulcowych gamy Brembo Aftermarket umieszczony jest kod i logo producenta, a także dane techniczne wymagane przepisami prawa. Na opakowaniach tarcz można sprawdzić autentyczność produktu, dzięki niemożliwemu do sfałszowania hologramowi, nadrukowanemu na etykiecie. Dalsze potwierdzenie można uzyskać poprzez zeskanowanie unikalnego kodu QR, gwarantującego autentyczność opakowania, które powinno być zaplombowane. Natomiast na pudełkach klocków hamulcowych wiarygodność można sprawdzić na plombie zabezpieczającej przed otwarciem ze znakiem VOID. Na niej także nadrukowany jest unikalny kod QR, dający możliwość natychmiastowej weryfikacji autentyczności produktu.

Producent promował także swoją nową stronę internetową. "Zorientowaliśmy się, że znaczna część odwiedzających naszą stronę (blisko 40 proc.) nie interesuje się w ogóle informacjami o firmie, ale szuka konkretnych produktów Brembo. Dlatego nowa edycja strony została zaprojektowana w formie katalogu internetowego www.bremboparts.com" - Świece zapłonowe Iridium TT, do niedawna dostępne tylko dla segmentu aut premium, wkrótce będą dedykowane także dla użytkowników samochodów z niższej półki. "Nasze świece zapłonowe to "droga zabawka", której nie kupi się w każdym sklepie. Pokusiłabym się nawet o nadanie im przydomku "książę świecy". Znaleźliśmy jednak metodę na obniżenie kosztów i opracowaliśmy bardziej oszczędną metodę produkcji. Teraz poszerzamy linię naszych produktów tak, aby oferta świec Iridium TT pokrywała 95 proc. istniejącego parku samochodów" - zapowiedziała Arlette Augustin,

zestawy rozrządu Gates PowerGrip z pompą wody ABDS

zestaw Gates PowerGrip z pompą wody i termostatem

zestaw Gates Micro?V z pompą wody

zestawy naprawcze Gates ułatwiające mechanikom naprawę układów napędowych

wyjaśniał Martin Klause, Director Product Manager SOE/IAM w firmie Hella. System automatycznie dostosowuje rozkład światła do natężenia ruchu na drodze oraz warunków atmosferycznych. To pierwszy system oświetlenia, które pełni jednocześnie funkcję świateł drogowych i mijania., których jakość odpowiada specyfikacjom OE, warsztaty będą mogły nabyć już od początku roku 2017 roku" - zapowiedział Olaf Henning, członek zarządu oraz dyrektor zarządzający Mahle Aftermarket.
"Gates od wielu lat dostarcza na rynek serię rozwiązań kompleksowych do naprawy pojazdów i z pewnością będzie to robił przez następne wiele lat" - zapewniła Ingrid D'Haese, szefowa działu European Marketing Communications w firmie Gates.

Specjalna funkcja "Adaptive Highbeam" umożliwia "wycięcie" ze snopu światła obszaru, którego nie należy oświetlać, np. innych użytkowników ruchu, i działa nawet wtedy, kiedy w polu widzenia znajdzie się kilka samochodów naraz. Oświetlone pozostają tylko przestrzenie między pojazdami. Z kolei dzięki funkcji zmniejszenia aktywności części diod możliwa jest redukcja odblasków ze znaków drogowych. Dodatkowo, niebieskie światło "Coming-Home" wita kierowcę, gdy tylko otworzy samochód pilotem.

Warto zwrócić uwagę także na Recovery Only Unit - lekkie i proste w obsłudze i transporcie urzadzenie do wymiany płynów oraz gazów eksploatacyjnych. To rozwiązanie może znaleźć zastosowanie m.in. w warsztatach samochodowych zajmujących się serwisowaniem układu klimatyzacji.

NGK-NTK

Japoński producent specjalizujący się w zakresie układu zapłonowego i czujników prezentował nowości w gamie swojego dotychczasowego asortymentu, ale pokazał także nową gamę produktów przeznaczonych na niezależny rynek części zamiennych. Firma świętowała także jubileusz 80-lecia, a jednym z ważnych wydarzeń w czasie targów była prezentacja nowego loga. Z kolei David Loy, Marketing Direktor Aftermarket Europe ogłosił uruchomienie nowego asortymentu produktów pod marką NTK Vehicle Electronics. Pierwsza na rynku wtórnym seria produktów to czujniki przepływu powietrza, ciśnienia oraz nadciśnienia (MAF, MAP oraz BPS) - łącznie 350 nowych referencji. "Wraz z uruchomieniem nowego asortymentu czujników, marka NTK Vehicle Electronics jeszcze bardziej wzmocni swoją pozycję na rynku. NTK wykorzystała całe swoje ponad 40-letnie technologiczne doświadczenie po to, aby dostarczyć klientom właśnie ten asortyment produktów, którego poszukują - wyjaśnił Dawid Loy.

Firma zmieniła także sposób oznakowania swoich produktów oraz zaprezentowała własny internetowy wielojęzyczny serwis edukacyjny TekniWiki, zawierający zarówno m.in. informacje techniczne, produktowe oraz szkolenia online. W zakładce "Do pobrania" dostępne są wszystkie katalogi firmowe oraz broszury NGK-NTK, a po kliknięciu przycisku "Wideo" użytkownik widzi listę linków do wszystkich nagrań technicznych na firmowym kanale YouTube.

NTN-SNR

Na targach Automechanika 2016, firma NTN-SNR, jeden ze światowych liderów w produkcji łożysk, zaprezentował na swoim stoisku m.in. kolejną gamę produktów dedykowanych na aftermarket. Tym razem są to przeguby homokinetyczne, oferowane w trzech zestawach:

Układ soczewek po raz pierwszy został wykonany z przezroczystego tworzywa silikonowego, specjalnie zaprojektowanego dla tego modelu reflektorów. W przeciwieństwie do tworzyw termoplastycznych, stosowanych do tej pory, materiał jest odporny na działanie promieniowania pochodzącego z diod LED.

Johnson Controls/VARTA

Największy na świecie producent akumulatorów samochodowych, podczas targów Automechanika 2016 zaprezentował pierwsze wyniki Programu Bezpłatnego Testowania Akumulatorów VARTA po roku trwania akcji. Wprowadzony w zeszłym roku w kilku krajach europejskich program ma na celu wsparcie warsztatów w procesie wykrywania usterek akumulatorów, zanim jeszcze staną się przyczyną awarii samochodu. Z ponad 33 tysięcy sprawdzonych pojazdów prawie jedna czwarta miała akumulator wymagający natychmiastowej wymiany ze względu na jego zły stan. "Sprawdzanie stanu akumulatora powinno należeć do rutynowo wykonywanych czynności przez warsztat podczas serwisu samochodu" - wyjaśnia Florence Bailleul, vice president i general manager Aftermarket EMEA. "Chcemy ochronić kierowców przed niepożądanymi przestojami czy gorszą sprawnością niektórych funkcji pojazdu".

Firma Johnson Controls sprawdziła również, jakie zmiany nastąpiły na rynku usług serwisowych w kontekście czynności wykonywanych przez samych właścicieli samochodów (do-it-yourself) i tych zlecanych warsztatom (do-it-for-me). Okazało się, że 85 proc. kierowców samochodów potrzebuje pomocy serwisu, a ośmiu na dziesięciu kierowców ufa rekomendacjom swojego mechanika w zakresie serwisowania akumulatora. "Będziemy nadal wspierać warsztaty i przygotowywać je na zmieniający się rynek. Nowe technologie wykorzystane w akumulatorach AGM (Absorbent Glas Mat), montowanych w pojazdach wyposażonych w systemy start-stop będą coraz częściej pojawiać się w warsztatach i mechanicy muszą być na to gotowi" - powiedział Joseph Walicki, vice president i president Johnson Controls Power Solutions. Firma szacuje, że do roku 2020 75 proc. wszystkich nowych pojazdów w Europie będzie mieć technologię start-stop.

"Johnson Controls podnosi poziom usług serwisowych warsztatów, dostarczając wskazówki dotyczące montażu akumulatora oraz szkolenia w zakresie jego wymiany" - mówi Bailleul. "Kiedy warsztaty zmieniają się w ekspertów od akumulatorów, zapewniają swoim klientom dodatkowe korzyści i zyskują w przewagę na ciągle zmieniającym się rynku".

Liqui Moly

Motywem przewodnim stoiska Liqui Moly na targach Automechanika były kompletne rozwiązania dla warsztatów. Producent zaprezentował swoje produkty z linii Pro Line, które doskonale sprawdzają się w pracy warsztatowca. Wśród nich był m.in. płyn do demontażu wtryskiwaczy (nr art. 3379), którego zadaniem jest ułatwienie demontażu zapieczonych wtryskiwaczy w silnikach Diesla z układem wtryskowym Common Rail. Inny prezentowany produkt to smar do montażu wtryskiwaczy (nr art. 3381) w silnikach Diesla układem wtryskowym Common Rail, który zapobiega zapieczeniu wtryskiwaczy w głowicy. Atrakcją stoiska był Gear Tronic - urządzenie do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów (nr art. 7917).

Mahle

Stoisko Mahle już z daleka przyciągało wzrok przezroczystymi makietami ciężarówki oraz samochodu osobowego z zamontowanymi w środku nowymi produktami marki - kompresorami systemów klimatyzacji. "Mamy tu wyeksponowane kompresory, natomiast nasza oferta w chwili obecnej wykracza daleko poza te elementy. Dostarczamy naszym klientom wszystko, co jest związane z systemami chłodzenia i klimatyzacji w pojazdach. Serię naszych najnowszych kompresorów

Hella

Na obszernym stoisku Hella zaprezentowała przegląd swojej oferty. Uwagę zwiedzających najbardziej przyciągały jednak reflektory Multibeam do samochodu Mercedes-Benz E-Class. "Zastosowano w nim 84 pojedyncze diody LED, umieszczone w trzech wiązkach, z których każda jest sterowana indywidualnie. Pozwala to na bardzo dokładne oświetlenie obszaru znajdującego się w zasięgu reflektorów, a także doświetlenie zakrętów" - Hence

kompletny zestaw półosi napędowej

przegub zewnętrzny w zestawie z osłoną

zestaw osłon przegubów

Nowa gama produktów stanowi uzupełnienie serii Chassis składającej się z zestawów łożysk kół, hamulców tarczowych ze zintegrowanymi łożyskami, zestawów łożysk górnego mocowania amortyzatora. Obecnie produkty oferowane pod marką NTN są dostępne dla samochodów europejskich, a od 2017 roku oferta zostanie poszerzona o samochody azjatyckie.Osram Philips

Na swoim stoisku marka Philips prezentowała zarówno ulepszone wersję dobrze znanych produktów, jak i nowości. W czasie targów premierę miały Xenon X-tremeVision oraz Xenon WhiteVision drugiej generacji. Xenon X-tremeVision gen2 mają mocniejszą wiązkę świetlną, dzięki czemu zapewniają do 150 proc. lepszą widoczność, co pozwala kierowcy na wcześniejsze zauważenie przeszkody, a co za tym idzie wcześniejszą reakcję m.in. dzięki lepszemu oświetleniu pobocza. Lampy Xenon WhiteVision mają temperaturę barwową do 5000 ?, zapewniają jasne naturalne białe światło i lepszą do 120 proc. widoczność. Lampy te pozwalają uzyskać taki efekt jak oświetlenie LED-owe.

Philips zaprezentował także rozwiązania prototypowe świetlówek LED do samochodów starszych generacji. Na stoisku pokazano kilka wzorów takich lamp, które mogą być montowane w miejscu starszego oświetlenia halogenowego lub ksenonowego. Na razie jest jednak za wcześnie, by mówić o masowej produkcji i sprzedaży zaprezentowanych rozwiązań. "Opracowaliśmy produkty, które stwarzają możliwość wykorzystania technologii LED tam, gdzie poprzednio pracowały inne systemy. Są to dobre produkty do demonstracji, natomiast jeszcze nie do wykorzystania w realiach dzisiejszych, a to z powodu obowiązujących przepisów UE, regulujących wykorzystanie LED-oświetlenia na drogach" - powiedział Tarek Hamed, Marketing Manager Central Europe w firmie Lumileds, przedstawiciel marki Philips.

Schaeffler Group

Na tegorocznych targach Automechanika prezentacja produktów Schaeffler odbyła się pod hasłem „Odkryj więcej". Firma położyła nacisk na zaprezentowanie innowacyjnego zestawu LuK RepSet 2CT wraz z narzędziem specjalnym do wymiany modułu suchego podwójnego sprzęgła oraz zestawu FAG SmartSET - pełnego kompletu niezbędnego do wymiany łożysk kół w samochodach ciężarowych, autobusach i ciągnikach.

Zestaw LuK RepSet 2CT składa się z suchego podwójnego sprzęgła, części zamiennych i narzędzi potrzebnych do wykonania wymiany i to w kilku różnych wariantach. Z kolei zestaw FAG SmartSET może być stosowany we wszystkich pojazdach ciężarowych, autobusach i ciągnikach osiowych wyposażonych w standardowe łożyska stożkowe. Fabryczne wypełnienie smarem, wstępnie zmontowany, zdefiniowany i ustalony luz łożyska pozwalają znacznie zredukować koszty eksploatacji oraz zapewnić szybki i prosty montaż.

Tradycyjnie firma Schaeffler promowała na stoisku portal warsztatowy REPXPERT. Eksperci firmy wyjaśniali jak właściwie przeprowadzić montaż produktów Schaeffler i zachęcali do korzystania z portalu. „Na stronie internetowej www.repxpert.com publikujemy informacje techniczne, instrukcje montażu, instruktażowe filmy wideo, które można pobrać bądź korzystać z nich online - powiedział Thomas Petri z Schaeffler Automotive Aftermarket.

SKF
Na stoisku firma SKF zaprezentowała pełne portfolio swoich produktów, wśród których szczególną pozycję zajmowała nowość w ofercie producenta - zestaw łańcucha rozrządu. Produkt został wprowadzony na rynek w tym roku. SKF zamierza rozwijać ten kierunek produkcji - według szacunków firmy do 2020 roku liczba samochodów wyposażonych w łańcuchowy rozrząd wzrośnie o 30-40 proc.

„Niewielu producentów oferuje obecnie podobne zestawy, z tego powodu, że nie jest to łatwy do wymiany element silnika. My natomiast wychodzimy na ten rynek, dając naszym klientom sprawdzony kompletny produkt, na którym mechanicy mogą polegać, ponieważ zestaw zawiera wszystko co jest potrzebne do jego montażu" - wyjaśnia Andrei Paternoster, szef działu Sales & Marketing Eastern Europe firmy SKF.

Na stoisku SKF można było się też przekonać, jak dużą wagę przywiązuje firma do dostarczenia mechanikom profesjonalnej dokumentacji technicznej, która ułatwia im dobór najbardziej odpowiedniego rozwiązania. Producent prezentował także narzędzia, m.in. zestaw do wymiany łożysk w kołach HBU 2.1, do którego włączone zostały m.in. główki do wymiany łożysk o różnych średnicach.

Sogefi

Stoisko firmy Sogefi obfitowało w nowości, firma przekazała także zwiedzającym wiele ważnych informacji. Sogefi będzie dostarczać moduł filtracji oleju do nowej generacji silników V6 i V8 TFSI Audi i Porsche. Z kolei
Na targach Automechanika producent zaprezentował nowości, m.in. rodzinę produktów LEDambient Connect. To oświetlenie o różnych zastosowaniach, które łączy możliwość zdalnej regulacji niemalże wszystkich parametrów działania. Nowości w tej grupie produktów to LEDambient Tuning Lights Connect, LEDambient Pulse Connect oraz LEDambient Hybrid Connect. Tryb ich pracy można w łatwy sposób ustawić przez Bluetooth za pomocą specjalnej aplikacji LEDambient Connect, dostępnej bezpłatnie w Apple Store i Google Play.

W kategorii oświetlenia samochodowego na stoisku Osram można było zobaczyć LEDriving XENARC - lampy ksenonowe do świateł mijania do samochodów Volkswagen Golf VI. "Pełny zestaw świateł mijania do tego modelu był zaprezentowany po raz pierwszy w roku 2014. Natomiast tegoroczny wyposażony został w kombinację technologii Xenon oraz LED, co pozwala zastąpić tradycyjne elementy halogenowe bardziej nowoczesnymi ksenonami bez konieczności znacznej ingerencji w instalację - skomentował Hans-Joachim Schwabe, CEO of the Specialty Lighting Business Unit w Osram. Połączenie dwóch technologii z górnej półki dało w efekcie nowy, innowacyjny produkt dostępny w trzech wersjach: GTI, Black i Chrome.

„NTN jest drugim na świecie producentem zestawów przegubów homokinetycznych na rynek OE. Do tej pory produkty te nie były dostępne na rynku części zamiennych, dlatego postanowiliśmy uruchomić ich produkcję również dla tego segmentu rynkowego" - mówi Christophe Espine, dyrektor ds. marketingu NTN-SNR.

Wraz z wprowadzaniem nowych produktów na rynek części zamiennych producent oferuje także wsparcie techniczne. Na targach Automechanika odbyła się premiera nowej wersji aplikacji TechScaN'R, która zapewnia bezpośredni dostęp do informacji technicznej producenta. Wystarczy zeskanować numer katalogowy z etykiety, znajdującej się na pudełku produktu NTN-SNR, żeby otrzymać komplet informacji - nie trzeba wpisywać numeru katalogowego lub skanować kodu QR. Z pomocą aplikacji mechanik może zobaczyć trójwymiarowe wizualizacje ułatwiające prawidłowy dobór i montaż produktów NTN-SNR. Każdy z produktów opisany jest takimi cechami jak m.in. wymiary, waga, liczba elementów w opakowaniu, rodzaj zastosowanego łożyska.

Jaguar-Land Rover wybrał Sogefi na dostawcę filtra oleju napędowego do gamy silników o pojemności dwóch litrów. Dla Forda Sogefi będzie dostarczać filtry do nowej generacji silników Panther Diesel 2.0, montowanych w pojazdach dostawczych Ford Transit. Producent zaprojektował także pierwszy na świecie kasetowy filtr paliwa do silnika Diesla Ford 6.7 Power Stroke w USA, natomiast lekki filtr oleju Sogefi będzie montowany we flagowym modelu Audi 4.0 V8 TDI. Filtry Sogefi są obecnie montowane w 8 na 10 najlepiej sprzedających się samochodach w Europie.

produktów aftermarketowych marek UFI i Sofima, na stoisku nawiązującym kształtem do fałdów filtra. W dziewięciu gablotach firma eksponowała kilka przykładowych produktów: filtry powietrza, paliwa, oleju silnikowego i kabinowe do stosowania w pojazdach lekkich i ciężkich. Na stoisku UFI Filters została stworzona także specjalna strefa, w której odbywał się pokaz modułu Gen 2 Plus - innowacji w obszarze rozwiązań dotyczących filtracji w silnikach Diesla, zaprojektowanego, by spełnić rosnące wymagania w zakresie separacji wody w silnikach z układem Common Rail, spełniających normę Euro 6. Warte uwagi są także prezentowane na targach dwa nowe moduły filtrujące do samochodu Alfa Romeo Giulia: moduł oleju wyposażony w wymiennik ciepła, zoptymalizowany w celu zredukowania masy oraz moduł oleju napędowego wykonany z materiału filtracyjnego DFM (Deep Filtration Media).
"Stale pracujemy nad tym, aby ulepszyć nasze filtry paliwa do silników Diesla w celu zapewnienia wysokiej ochrony przed zanieczyszczeniami. Również tworzymy obudowy filtrów tak, aby chroniły one wkład. Wzbogacamy filtry o coraz więcej funkcji, co sprawia, że stają się one produktem coraz bardziej zaawansowanym technologicznie. W segmencie filtrów oleju wykorzystujemy obecnie materiały syntetyczne zamiast papieru, co wydłuża ich żywotność i pozwala na pracę w wyższych temperaturach. Do produkcji filtrów używamy także dużo plastiku przede wszsytkim po to, by zredukować ich wagę. Dzięki tym wszystkim na pierwszy rzut oka niewidocznym zmianom, nasze filtry stają się coraz bardziej bezpieczne, lekkie i niezawodne" - powiedział Bertrand Vedrine z działu Marketing & Communication Sogefi.

Zdjęcia: Dmitriy Bayev, Yulia Semerkina-Zozuliak, Delphi, DT Spare Parts

"Jesteśmy dumni, że przy okazji tak ważnego wydarzenia możemy przedstawić światową premierę innowacyjnego modułu diesel Gen 2 Plus oraz liczne technologie filtrowania opracowane przez UFI Filters z przeznaczeniem na rynek OE. Poprzez prezentowanie podzespołów wykonanych dla kilku największych światowych producentów samochodowych, chcemy pokazać nasze ogromne doświadczenie zdobyte w obszarze oryginalnego wyposażenia. Jest to gwarancja jakości i niezawodności naszych produktów, zarówno na rynku OE, jak i aftermarketu, czysta korzyść dla klientów marek UFI i Sofima" - powiedział Luca Betti, dyrektor Aftermarket Business Unit UFI Filters.

ZF/TRW

Na tegorocznych targach Automechanika zintegrowane firmy ZF Services i TRW Aftermarket po raz pierwszy prezentowały się na wspólnym stoisku pod jednym szyldem ZF Aftermarket - firma oficjalnie rozpocznie działalność 1 stycznia 2017 roku. Nazwa TRW zostanie zachowana jako marka produktu, rozszerzając tym samym portfolio marek takich jak Sachs, Lemförder, Boge oraz Openmatics. Zgodnie z założeniami, nowo powstała struktura ZF Aftermarket, ma zajmować drugie miejsce na niezależnym rynku części zamiennych, co pozwoli zaspokoić do 35 proc. zapotrzebowania niezależnych warsztatów na części zamienne.

„Nasze marki odzwierciedlają przywiązanie do długoletniej tradycji innowacyjności i jakości OE. Dokładamy wszelkich starań, aby tę tradycję utrzymać i móc oferować naszym klientom najlepsze w branży rozwiązania, dzięki którym będą mogli zwiększyć swoje udziały w rynku i rozwijać się" - mówi Neil Fryer, dyrektor handlowy firmy ZF Aftermarket.

Na swoim stoisku firma ZF zaprezentowała zaawansowany pojazd miejski (Advanced Urban Vehicle) czyli samochód koncepcyjny spełniający przyszłe wymagania stawiane indywidualnej mobilności miejskiej. Pojazd jest m.in. wyposażony w czujniki UV i IR, dzięki którym sam wykrywa wolne miejsce do parkowania i uruchamia inteligentny tryb parkowania (Smart Parking Assist). Funkcję tę można również aktywować za pomocą specjalnej aplikacji na smartfona z zewnątrz samochodu.

„Dzięki silnej przewadze technologicznej Grupy ZF oraz połączenia technologii istotnych z punktu widzenia głównych trendów rozwoju, obejmujących kwestie bezpieczeństwa, efektywności" - powiedział Helmut Ernst, dyrektor firmy ZF Aftermarket.

Valeo

Wiodący, francuski producent części dla producentów pojazdów zaprezentował m.in. nowość w kategorii wycieraczek samochodowych - linią dedykowaną dla rynku wtórnego Hydro Connect ze 100-proc. płaskim piórem wycieraczki. "Asymetryczny spoiler zapewnia znacznie skuteczniejsze osuszanie powierzchni dzięki równomiernemu rozprowadzeniu nacisku na szybę" - wyjaśnia Jeffry Chevalier, Regional Operational Manager Europe w firmie Valeo. Kolejna nowość firmy dla Aftermarketu to seria FullPACK DMF - kompletny zestaw części oraz narzędzi do montażu sprzęgieł z dwumasowym kołem zamachowym, zawierający elementy sprzęgła jak też łożyska hydrauliczne lub mechaniczne oraz śruby.

Jednak na stoisku Valeo prym wiódł skaner laserowy Valeo Scala, umożliwiający zautomatyzowanie jazdy. Valeo Scala to unikalna technologia, która podnosi poprzeczkę konkurencji i wyznacza nowy kierunek w kategorii systemów asystenta kierowcy, a także autonomicznej jazdy. Skaner laserowy Valeo Scala skanuje obszar przed pojazdem, wykrywa inne pojazdy, motocykle, pieszych i statyczne przeszkody takie jak drzewa, zaparkowane pojazdy, czy barierki ogrodzenia - wszystko to z bardzo wysoką dokładnością. Działa skutecznie w dzień i w nocy, przy szerokim zakresie prędkości. Korzystając z zebranych danych, skaner tworzy mapę otoczenia, która pozwala mu analizować i przewidywać wydarzenia dookoła pojazdu. Nowa technologia Valeo ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa poprzez zautomatyzowanie (lub inicjowanie) działań takich jak manewry hamowania, skrętu oraz unikania sytuacji awaryjnej, gdy tylko inne pojazdy, czy piesi pojawiają się w obszarze przedniej części pojazdu. Biorąc pod uwagę ścisłą współpracę Valeo z wiodącymi producentami przemysłu motoryzacyjnego nie ma wątpliwości, że Valeo Scala już wkrótce znajdzie zastosowanie w nowych modelach samochodów znanych marek. Skaner został uhonorowany nagrodą Winner targów Automechanika 2016 w kategorii "OE Products and Services".

Tenneco Automotive

Na stoisku Tenneco Automotive panował podniosły nastrój - firma wspólnie ze zwiedzającymi świętowała 100-lecie marki Monroe, a uwagę przyciągał symboliczny tort. Między innymi z tej okazji tuż przed rozpoczęciem targów producent wydał nowy katalog amortyzatorów Monroe Magnum, zawierający 1000 nowych referencji, w tym 200 dla aut dostawczych. Seria Magnum to amortyzatory o jakości OE przeznaczone do mostów, kabin oraz foteli. Z kolei amortyzatory VAN-Magnum są stosowane w szerokiej gamie modeli plandek oraz lekkich aut dostawczych.

Równolegle firma rozbudowuje segment szkoleniowy. "Opracowaliśmy dosyć intensywny program edukacyjny skierowany do fachowców - pracowników warsztatów, dystrybutorów - by pomóc im lepiej zrozumieć nasze technologie oraz poznać produkty. Chcemy wspierać warsztaty, żeby lepiej przygotowały się na to, co przyniesie przyszłość" - mówiła Karen Ameel, Marketing Communications Manager & PR coordinator w Tenneco.

Producent opracował obszerną ofertę dodatkowych zasobów mających na celu wspieranie klientów sprzedających, wybierających i instalujących produkty marki Monroe, Walker, Fonos i Rancho. Zasoby te obejmują system zaawansowanych informacji cyfrowych dla mechaników (TADIS, Tenneco Technicians Advanced Digital Information System), zawierający tysiące porad dotyczących diagnostyki i napraw, szczegółowe filmy instruktażowe, animacje przedstawiające produkty/systemy, karty instrukcji, moduły szkoleniowe. Firma Tenneco służy również pomocą specjalistom z branży, udostępniając im infolinię poświęconą zagadnieniom technicznym oraz obszerny plan szkoleń. Do wielu z tych zasobów można uzyskać dostęp za pośrednictwem łącza B-connected w witrynie Monroe.com.

UFI Filters

Światowy lider w technologii filtrowania płynów, prezentował swoje nowości, m.in. z zakresu

# data[].attributes.attachment_link.title
Automechanika 2016 - relacja Motofaktor.pl | AFTERMARKET | Motofaktor.pl

# data[].attributes.attachment_link.description
2016-09-19 18:03:51 Autor: Dmitriy Bayev, Yulia Semerkina-Zozuliak Najważniejsze targi branży niezależnego aftermarketu odbyły się we Frankfurcie w dniach 13-17 września 2016 roku. Niemal 5 tys. wystawców z 76 krajów świata oraz 136 tys. zwiedzających - w czasie tegorocznych targów Automechanika padł rekord frekwencji. Na najważniejszej imprezie targowej niezależnego aftermarketu nie brakowało nowości i atrakcji.

# data[].attributes.attachment_link.description
Wykorzystujemy "ciasteczka" (cookies) w celu gromadzenia informacji związanych z korzystaniem z serwisu. Stosowane przez nas pliki typu cookies umożliwiają utrzymanie sesji po zalogowaniu i tworzenie statystyk oglądalności podstron serwisu. Możecie Państwo wyłączyć ten mechanizm w dowolnym momencie w ustawieniach przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci Państwa urządzenia.

# data[].attributes.headline
Wszystkie usługi pod marką REPXPERT | Warsztatowiec.info

# data[].attributes.subject
Wszystkie usługi pod marką REPXPERT | Warsztatowiec.info

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Od kilku tygodni portal REPXPERT należący do firmy Schaeffler oferuje niezależnym warsztatom wszystkie usługi związane z jej produktami i zestawami naprawczymi w jednym miejscu. Został więc znacznie rozbudowany, gdyż Schaeffler zapewnia szeroki wachlarz produktów i usług, które odniosły ogromny sukces, między innymi właśnie dzięki portalowi i licznym szkoleniom przeprowadzanym każdego roku w coraz to nowych miejscach na całym świecie.

Portal internetowy, infolinia, instrukcje i filmy montażowe, szkolenia techniczne, imprezy okolicznościowe - dzięki temu, że powstają bazując na 40-letnim doświadczeniu firmy Schaeffler na rynku części zamiennych, niosą dla niezależnych warsztatów ogromne korzyści. Korzystając z aktualizowanych na bieżąco danych oraz utrzymując bezpośredni kontakt z zespołem REPXPERT warsztat jest w stanie solidnie świadczyć kompleksowe usługi. - Bezpośredni kontakt naszych pracowników z mechanikiem, osobisty lub zdalny, będzie spotkaniem równych sobie specjalistów - mówi dr Robert Felger, członek zarządu ds. produktu i marketingu w Schaeffler Automotive Aftermarket. - Jesteśmy w stanie dotrzymać tej obietnicy, a pomoże nam w tym portal warsztatowy REPXPERT.

Nowy portal z sukcesami

Nowy portal internetowy REPXPERT działa od niemal roku i obecnie dostępny jest w 17 krajach. W najbliższym czasie zostanie oddany jeszcze do dyspozycji użytkownikom z Meksyku i Turcji. Od chwili debiutu zarejestrowało się na nim ponad 40 000 profesjonalnych mechaników, którzy są aktywnymi użytkownikami portalu. Miesięcznie przybywa 2000 kolejnych.

Jednym z ważniejszych elementów internetowej platformy jest katalog TecDoc obejmujący praktycznie wszystkie marki samochodów. Schaeffler, jako jedyne przedsiębiorstwo na rynku części zamiennych, oferuje dostęp do katalogu w jego pełnej wersji elektronicznej. Użytkownicy REPXPERT są zatem w stanie szybko i w prosty sposób dobrać właściwe części, a także uzyskać informacje dotyczące ich montażu/demontażu.

Użytkownicy portalu mają także dostęp do wszystkich informacji o produktach Schaeffler, tj. filmów montażowych, broszur technicznych, informacji serwisowych itp.

Kolejną zaletą portalu REPXPERT jest możliwość korzystania z systemu informacyjnego TecRMI. Dzięki TecRMI użytkownik może zapoznać się z obszernymi informacjami na temat napraw określonych modeli pojazdów, odpowiednio dobrać części oraz sprawdzić koszty naprawy. Funkcja ta jest już dostępna i całkowicie bezpłatna dla produktów z oferty firmy Schaeffler.

Globalny przekaz wiedzy

REPXPERT oferuje również szkolenia techniczne składające się z części teoretycznej oraz praktycznej, które dotyczą produktów i zestawów naprawczych marki LuK, INA, FAG oraz Ruville. Tylko w ubiegłym roku 65 trenerów przeszkoliło ponad 40000 osób w 22 różnych językach.

Oprócz szkoleń organizowanych u dystrybutorów i na terenie warsztatów, Schaeffler prowadzi je w specjalnie tworzonych własnych centrach szkoleniowych. Jest to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na informacje techniczne i profesjonalne szkolenia dotyczące zaawansowanych części do pojazdów i zestawów naprawczych. Bogate wyposażenie tych centrów umożliwia pokazanie krok po kroku sposobów wymiany części. Mając do dyspozycji specjalistyczne narzędzia, trenerzy REPXPERT pokazują jak powinno się przeprowadzać poszczególne operacje, uczą techniki obchodzenia się z tymi narzędziami, przestrzegają przed błędami najczęściej popełnianymi przez mechaników, dzielą się swym doświadczeniem. Dodać tu jeszcze należy, że Schaeffler dostosowuje i ulepsza pakiet dostępnych szkoleń dla niezależnych warsztatów wraz z rozbudową swej oferty produktowej.

Więcej informacji o REPXPERT i ofercie produktowej można znaleźć na stronie www.repxpert.pl

# data[].attributes.attachment_link.title
Wszystkie usługi pod marką REPXPERT | Warsztatowiec.info

# data[].attributes.attachment_link.description
Od kilku tygodni portal REPXPERT należący do firmy Schaeffler oferuje niezależnym warsztatom wszystkie usługi związane z jej produktami i zestawami naprawczymi w jednym miejscu. Został więc znacznie rozbudowany, gdyż Schaeffler zapewnia szeroki wachlarz produktów i usług, które odniosły ogromny sukces, między innymi właśnie dzięki portalowi i licznym szkoleniom przeprowadzanym każdego roku w coraz to nowych miejscach na całym świecie.