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Atividade para ser entregue na Terça-Feira 16/10

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Atividade para ser entregue na Terça-Feira 16/10

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Nome:
Missão:
Visão:
Valores:
Tipo:

Cliente:
Resumo da necessidade dos clientes:

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ATENÇÃO TRANSPORTADORAS OBSERVEM AS NECESSIDADES DOS CLIENTES ABAIXO E OFEREÇAM SEUS SERVIÇOS DE ACORDO COM AS OPERAÇÕES QUE IRÃO DESENVOLVER... ANALISE CRITERIOSAMENTE CADA NECESSIDADE!

Depois de analisar comente abaixo Qual a sua Transportadora e qual cliente atenderá!

CONTEXTUALIZAÇÃO

As empresas relacionadas abaixo necessitam definir quais modais e meio de transporte devem ser utilizados para transportar os seus produtos:

• A empresa Kero-Kero transportará minérios de ferro, carvões minerais e grãos que serão transportados a granel em longas distâncias.

• A empresa Wow-Wow transportará, em grande quantidade e rotas internacionais, produtos manufaturados e a granel (grãos, minérios, petróleo, ferro, entre outros), está localizada próximo ao porto da cidade onde está instalada.

• A empresa Xeretinha transportará cargas fracionadas de produtos predominantemente industriais como peças e componentes, máquinas e equipamentos, roupas, remédios e bebidas. Não está próximo de porto, aeroporto ou estação de trem.

• A empresa Yes-Guri transportará produtos de alto valor financeiro e também produtos com alto grau de perecibilidade, por isto, necessita de um transporte rápido.

• A empresa Zuretinha busca a melhor maneira de ter combustível (gasolina ou gás) de maneira contínua, mesmo com investimentos elevados em capital para a implantação do sistema.

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Transportadora Rodoviária: Maria Lucia, Mateus, Camila, Claudenice , Geisiane e Artur.

Transportadora Ferroviária: Lucas Soares, Fábia, Marcelo, Jainne, Thaine e Bruno

Transportadora Aeroviária: Jamile, Crislane, Monica, Janete, Glesiane, Silvana

Transportadora Marítima: Renan, Jarisson, Lucas Trindade, Yago, Caio Felipe e Anderson

Transportadora Dutoviária: Hernandes, Hilari, Alessandra, Mércia, Caio França

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(Peso 0,5 - Prazo 04/09 até às 18:40)
O gerenciamento eficaz de transportes e frotas exige conhecimentos, qualificação e atualização contínua, para trabalhar com custos cada vez menores, sem comprometer a qualidade do resultado final da operação, e conseqüentemente, a segurança e a satisfação dos operadores, do usuário e do cliente.

Qualidade e produtividade formam a base para o aumento da eficiência, também na administração de transportes e veículos. Para as empresas, isso levará à rentabilidade e competitividade, contribuindo para o seu crescimento sustentável. Para a administração pública, implicará em gastos menores, e na manutenção de uma frota de maior vida útil, com amplos benefícios para comunidade.

Para essa administração eficiente e eficaz, é imprescindível o estabelecimento de uma estrutura organizacional sistêmica de cada unidade da área de transporte, conjugando-as com as suas respectivas missões. Grande parte das decisões estratégicas da gestão de uma frota tem como pontos de análise, a problemática do controle e redução dos custos operacionais dos veículos, os sistemas de manutenção, bem como o Planejamento e formação da frota de veículos de uma Organização.

De acordo com o Texto e com o que estudamos, comente aqui (num pequeno parágrafo) sobre os objetivos abaixo, ressaltando a importância dos mesmos:

PRINCIPAIS OBJETIVOS DA GESTÃO DE FROTAS:

1. Planejar e operacionalizar toda a sistemática gestão de frota de transportes de uma empresa quer seja embarcadora ou prestadora de serviços

2. Entender as necessidades de gerenciamento de custos e melhoria de performance nas atividades operacionais

3. Propiciar a correta análise dos diferentes cenários para tomada de decisão empresarial quanto a utilização

4. Identificar e criar ferramentas para uma gestão eficiente, atendendo as necessidades organizacionais

5. Gestão Estratégica da Manutenção

6. Visão Atual do Processo de Manutenção de Frotas

7. Qualidade na Manutenção

8. Decisão entre Manutenção própria x terceirizada

9. Reduzir Custos Fixos e principalmente os Variáveis

10. Optar por Manutenções Preventivas ao invés de Corretivas

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MODAIS - QUADRO DE VANTAGENS E DESVANGENS

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MODAIS - QUADRO DE VANTAGENS E DESVANGENS

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Quando penso em Gestão de Transportes penso em:

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Quando penso em Gestão de Transportes penso em:

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De acordo com o que foi debatido em classe, poste aqui o conceito que você criou para Gestão de Transporte:

Não esqueça de assinar seu comentário

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Assistir ao Documentário e responder as questões no caderno:
"O documentário trata da Ferrovia como meio de Transporte para pessoas, contudo sabemos da importância desse Modal no Transporte de Cargas (Falamos sobre ele na disciplina Introdução à Logística). Faça uma análise do que foi assistido, do já falamos  e responda as questões abaixo."

Utilize seu telefone como meio de pesquisa (login e senha de internet serão disponibilizados)

1. Quais as principais vantagens no uso das ferrovias?

2. Por quais motivos você acha que as ferrovias tem pouquissimo investimento em nosso país?

3. Aqui em Alagoinhas, na sua opinião, quais são as principais dificuldades encontradas para a manutenção e uso mais efetivo da ferrovia?

4. Você acredita que a maior utilização da nossa Linha Ferroviária traria maiores investimentos para a cidade? Quais seriam eles? Justifique

5. Caso pudesse sugerir um projeto para reparação da malha ferroviária de Alagoinhas, como seria esse projeto? Quais cidades abrangeria? COmo captaria investimentos? Quais vantagens logísticas ofereceria para a cidade e empresas parceiras?

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Obras Incríveis: A Ferrovia Mais Alta do Mundo Em HD!

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Nossa civilização atual depende dos meios de transporte cada vez mais eficientes. Vivemos em grandes cidades, e precisamos nos deslocar muitos quilômetros diariamente. Seja com nossos carros ou usando meios de transporte coletivos, somos dependentes de formas de transporte para nos transportar por longas distâncias.

Hoje conseguimos chegar ao outro lado do mundo em questão de horas. Milhares de vôos acontecem diariamente em uma escala planejada e conhecida com antecedência.

Em grandes centros urbanos temos metrôs a disposição. Em algumas regiões existem trens de alta velocidade para nos levar de uma cidade a outra.

Para nossas mercadorias, dependemos de grandes navios capazes de carregar milhares de containers pelos oceanos.

Todas estas formas de transporte são rápidas, seguras e eficientes, apesar de boa parte delas ainda depender de combustíveis fósseis.

Mas você já parou para pensar em como era o transporte antigamente? Pela terra, água e ar, o transporte evolui rápido. Veja a evolução histórica com os principais desenvolvimentos e seus criadores (ou o local onde foram desenvolvidos):

1769: Barco a vapor (James Watt)

1804: Locomotiva a vapor (Richard Trevithick)

1820: Utilização do asfalto como revestimento, Europa

1821:Motor elétrico (Michael Faraday)

1832: Primeiro trem elétrico, New York-Harlem

1863: Primeiro metrô, Londres

1885: Automóvel (Karl Benz)

1903: Avião (aeroplano pelos irmãos Wright ou avião por Santos Dummond em 1906)

1921: Turbojato (Maxime Guillaume)

1969: Concorde

1978: GPS (Departamento de defesa americano)

1981: TGV, Linha Paris-Lion

1997: Carro híbrido, Toyota Prius

2060: 2,5 bilhões de carros?

Esta é a , de que teremos 2 e meio bilhões de automóveis daqui 50 anos. Não sabemos ainda se eles serão elétricos e nem mesmo se terão a mesma forma dos automóveis que conhecemos hoje. Não basta olhar para o passado, é preciso ter um olho no futuro e estar atento ao que as pesquisas e os designers nos indicam que serão os meios de transporte do futuro.

Veja algumas ideias:

A moderna cidade de Dubai, nos Emirados Árabes, já escolheu os veículos que transportarão milhares de turistas e moradores. Apresentado durante a World Future Energy, o carrinho circulará por vias pré-determinadas e adota o sistema de PRT (Trânsito Rápido Personalizado).

Você concorda que a única coisa que os carros Off-Road, criados para andar em trilhas e desvendar a natureza, não têm é preocupação com ambiente? Gastando litros e litros de combustível e despejando CO2, eles não são ecológicos. A Fiat criou o 1° Off-Road completamente verde, o FCC, pois é movido por baterias.

A Peugeot sempre lança protótipos de carros futuristas. O Coro é mais um deles e com o formato em forma de bola poderia ser lançado na próxima Copa do Mundo, aqui no Brasil. Criado pelo japonês Yuji Fujimura, o carrinho leva dois passageiros e pode chegar ao mercado em várias cores.

A Audi lançou o desafio e os estudantes da Universidade de Munique, na Alemanha, criaram um dos prováveis carros do futuro da montadora. O Quattre contraria a tendência de carros cada vez menores e se transformou em uma nave futurista. Mesmo assim, não deixa de ser um Audi.

Uma filial da GM na china desenvolveu um automóvel candidato a rodar em nossas ruas no futuro. O EN-V tem espaço para dois passageiros, atinge a velocidade máxima de 40 Km/h e uma bateria de lithium-ion responsável pela movimentação de suas rodas. Elas ficam lado a lado bem no centro carro. Haja equilíbrio!

Olha a Peugeot aí de novo! O modelo 1001 Nimble está mais para cara de fantasma do Pac Man do que carro, mas não deixa de ser curioso. De acordo com o designer, Tiago Alves, o carrinho poderia andar em qualquer direção, por isso ele tem um para-brisa que permite uma visão de 360°. Ah tá!

O mercado da beleza é bilionário hoje em dia, então, imagine no futuro. Pensando nisso a Renault criou o Zoe, um protótipo de carro SPA. Ele filtra as impurezas do ar e não permite que elas sujem sua linda pele. Além disso, libera óleos calmantes para que você sempre seja paciente no trânsito.

A NASA também "viajou" longe e apresentou no evento American Helicopter Society o protótipo Puffin. Ele seria um avião para apenas uma pessoa, alimentado por energia elétrica e baterias recarregáveis. Com velocidade média de 240 Km/h e máxima de 480 Km/h ele é quase um míssil tripulado.

Chamado de EyeStop, o protótipo dos alunos do MIT, nos Estados Unidos, pretende dar novos rumos no ramo dos transportes públicos. A maior vantagem do EyeStop é gerar toda a energia que consome, por meio de células fotovoltaicas. Além disso, terá conexão com a internet. Agora todo mundo vai querer andar de ônibus.

Os famosos ônibus da cidade de Londres na Inglaterra também já ganharam projetos futuristas. O dono do projeto, Hugh Frost, acredita que está na hora de trocar os antigos e pré-históricos ônibus da cidade por modelos movidos à energia elétrica ou renovável.

O designer Chang Ting Jen deve ter cansado do trânsito caótico das cidades asiáticas e resolveu inventar a "bicibolsa". O nome verdadeiro da invenção é Backpack Bicycle, tendo em vista que pode ser dobrada e colocada nas costas, pois pesa apenas 5,5 kg.

A Everglide tem a mesma idéia central da Backpack Bicycle, pois você também pode dobrá-la e levar seu meio de transporte nas costas. Porém, o que chama a atenção é a cesta localizada na parte de trás da bicicleta. Não lembra um carrinho de feira? Não seria má idéia.

O monociclo, famoso no mundo do circo, está nos planos da Honda. O U3-X é um projeto da empresa japonesa que têm planos de disponibilizá-los para a terceira idade do futuro, ou seja, nós.

A Honda, uma das gigantes do segmento de motocicletas, já deu as caras no mundo dos veículos futuristas. O triciclo 3R foi apresentado no Salão do Automóvel de Genebra e causou muito. Movido por baterias certamente o 3R será a Honda Biz do futuro.

As pirações da Honda ainda não acabaram, pois a moto Oree está ai para comprovar. Depois da 3R, a montadora japonesa apresentou o projeto da moto do futuro. Com propulsor elétrico ela carrega apenas uma pessoa em um banco bem desconfortável pelo jeito.

A Rad Bike pode ser chamada de Lambreta do século XXI. Porém, entre a Lambreta e a Rad Bike apenas a aparência combina. Ao contrário da moto (barulhenta e) famosa anos atrás, a Rad Bike é movida a energia elétrica, portanto não faz barulho e pode ser dobrada e escondida em qualquer cantinho.

É claro que os charmosos táxis não poderiam faltar em nossa seleção. O Robot Taxi é o sonho de consumo para aqueles que odeiam os taxistas simpáticos que ouvem aquelas músicas que você odeia. Para pedir um, ligue para a operadora, informe onde você está e em poucos minutos o táxi robô o leva para casa. De brinde, uma viagem em silêncio e sem conversa furada.

O Segway já é um velho conhecido do público, mas ainda sim continua a ser um provável candidato a transporte do futuro. Em cidades cada vez mais lotadas, ele é uma ótima opção de veículo para pessoas idosas ou com problemas de locomoção. Pena o preço, quase 4 mil euros. Melhor ir a pé.

Veja todas as imagens utilizadas acima em maior definição na galeria abaixo:

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Leandro C. Coelho, Ph.D., é Professor de Logística e Gestão da Cadeia de Suprimentos na Université Laval, Québec, Canadá. Conheça mais no menu Sobre (acima).

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A história e o futuro dos transportes - Logística Descomplicada

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Nossa civilização atual depende dos meios de transporte cada vez mais eficientes. Vivemos em grandes cidades, e precisamos nos deslocar muitos quilômetros diariamente. Seja com nossos carros ou usando meios de transporte coletivos, somos dependentes de formas de transporte para nos transportar por longas distâncias.