# data[].attributes.body
user8

# data[].attributes.headline
Βάζουμε πάντα ζώνη και κράνος γιατί σώζουν ζωές. user 10

# data[].attributes.subject
Βάζουμε πάντα ζώνη και κράνος γιατί σώζουν ζωές. user 10

# data[].attributes.headline
ΟΔΙΚΉΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΝ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟΝ

# data[].attributes.subject
ΟΔΙΚΉΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΝ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟΝ

# data[].attributes.body
https://www.youtube.com/watch?v=c5u6aS4O6X8

# data[].attributes.headline
Οταν οδηγει το αλκοολ (user 6)

# data[].attributes.subject
Οταν οδηγει το αλκοολ (user 6)

# data[].attributes.body
https://youtu.be/pW8fasHUQZc

# data[].attributes.headline
Όταν οδηγείς με υπερβολική ταχύτητα

# data[].attributes.subject
Όταν οδηγείς με υπερβολική ταχύτητα

# data[].attributes.body
Απο user9 (Μιχάλης Βόλας Παναγιώτης, Αριστοτέλης Αρναουτάκης)

# data[].attributes.body
https://www.youtube.com/watch?v=7H66T48pXdA

# data[].attributes.headline
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ (Α1)

# data[].attributes.subject
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ (Α1)

# data[].attributes.headline
Ενας στους 4 θανάτους από τροχαία στην Ευρώπη οφείλεται στο αλκοόλ (user 6)

# data[].attributes.subject
Ενας στους 4 θανάτους από τροχαία στην Ευρώπη οφείλεται στο αλκοόλ (user 6)

# data[].attributes.body
Οποιαδήποτε ποσότητα αλκοόλ στο αίμα επηρεάζει την οδηγική ικανότητα και τα αντανακλαστικά του οδηγού. Έτσι, δεν μπορεί κανείς να πει με σιγουριά ποια είναι τα όρια του αλκοόλ, ώστε να οδηγεί με ασφάλεια.

1 ποτήρι κρασί μειώνει τα αντανακλαστικά στο μισό, ενώ 3 ποτήρια κρασί μειώνουν τα αντανακλαστικά έως και 80%.

Εάν οδηγείτε με ποσότητα αλκοόλ στο αίμα σας διπλάσια από το επιτρεπόμενο όριο, είναι τουλάχιστον 50 φορές πιο πιθανό να εμπλακείτε σε μια μοιραία σύγκρουση με το όχημά σας, απ’ ό,τι ένας οδηγός που δεν έχει πιει.

Στατιστικά στοιχεία από τις Ηνωμένες Πολιτείες δείχνουν ότι 40% του συνόλου των θανάτων σε οδικά δυστυχήματα οφείλονται σε οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Σύμφωνα με τη στατιστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, 1 ατύχημα στα 4 οφείλεται στην κατανάλωση οινοπνεύματος, ενώ περισσότερα από 40.000 άτομα στην Ευρωπαϊκή Ένωση πεθαίνουν ετησίως σε τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από την κατανάλωση οινοπνεύματος.

# data[].attributes.body
Κράνος και ασφάλεια

έχουν γίνει πολλές μελέτες από επιστήμονες για την εξέλιξη των κρανών ώστε να προσφέρουν το μέγιστο δυνατόν στην προστασία του μοτοσικλετιστή

Αρκετοί πιστεύουν ότι όλα τα κράνη, κάνουν την ίδια δουλειά .Μπορεί οτιδήποτε έχει σχήμα κράνους και στερεώνεται στο κεφάλι μας να μας καλύψει από “νομικής πλευράς", αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι επαρκεί

https://www.youtube.com/watch?v=u3xw4TWtcKg

# data[].attributes.body
Χρήση ζώνης ασφαλείας

ΞΕΡΕΤΕ ΟΤΙ:

Οι θάνατοι, οι αναπηρίες και οι τραυματισμοί που οφείλονται στα τροχαία δυστυχήματα αυξάνονται δραματικά σε όλο τον κόσμο. Κάθε χρόνο παγκοσμίως σκοτώνονται από τροχαία δυστυχήματα 1,2 εκατομμύρια άνθρωποι.

Οι αριθμοί δείχνουν μια ταχεία αύξηση και σύμφωνα με υπολογισμούς της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας, μέχρι το 2020 αναμένεται ο αριθμός των θανάτων να ανέλθει στα 2,4 εκατομμύρια ετησίως.

Τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν σήμερα την 9η συχνότερη αιτία θανάτου των ανθρώπων γενικά, και την 1η αιτία θανάτου σε παιδιά και νέους έως 25 ετών.

Κάθε χρόνο στην Ελλάδα, σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Δημοσίας Τάξεως, έχουμε περίπου:

1.500 νεκρούς

2.400 σοβαρά τραυματισμένους και

20.000 ελαφρά τραυματισμένους

Υπολογίζεται ότι περίπου οι μισοί θα σώζονταν εάν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.

Ο ΝΟΜΟΣ ΤΗΣ ΟΡΜΗΣ

Ένα όχημα που προσκρούει, ακινητοποιείται άμεσα και βίαια. Οι επιβάτες που δε φορούν ζώνες ασφαλείας συνεχίζουν να ταξιδεύουν μέσα στο αυτοκίνητο με την ίδια ταχύτητα, πέφτοντας πάνω στο ταμπλό ή στο παρμπρίζ. Η ορμή με την οποία χτυπούν είναι ίση με το γινόμενο των κιλών τους επί την ταχύτητα κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης. Για παράδειγμα, σε μια πρόσκρουση με 50 χιλιόμετρα την ώρα, ένας άνθρωπος 80 κιλών, θα χτυπήσει με (50Χ80 = 4.000 κιλά) ΟΡΜΗ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΤΟΝΩΝ! ΜΟΝΟ η ζώνη ασφαλείας μπορεί προφυλάξει κάποιον άνθρωπο σε τέτοια περίπτωση.

ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ Η ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΠΙΣΩ ΕΠΙΒΑΤΕΣ

Σε περίπτωση ατυχήματος, ο κίνδυνος θανάτου του οδηγού αυτοκινήτου ή κάποιου άλλου επιβάτη της μπροστινής θέσης, λόγω του ότι υπάρχουν επιβάτες στο πίσω κάθισμα που δεν έχουν βάλει τη ζώνη ασφαλείας τους, είναι 5 φορές μεγαλύτερος. Οι πίσω επιβάτες θα προσκρούσουν πάνω στους δεμένους μπροστινούς με την ορμή ενός ελέφαντα τεσσάρων τόνων! Ιάπωνες ερευνητές μελέτησαν στοιχεία δυστυχημάτων (1995 έως το 1999) και κατέληξαν ότι το 80% των θανάτων που προκλήθηκαν σε επιβαίνοντες των μπροστινών θέσεων θα μπορούσαν να αποφευχθούν εάν οι επιβάτες των πίσω θέσεων φορούσαν τη ζώνη ασφαλείας τους.

ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΕΧΕΤΕ ΞΑΝΑΚΟΥΣΕΙ...

"Πηγαίνω εδώ κοντά". Στην πραγματικότητα, αυτή είναι από τις πιο ενδεδειγμένες στιγμές για να φορέσετε ζώνη ασφαλείας, καθώς η πλειοψηφία των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων συμβαίνουν μέσα στην πόλη και με ταχύτητα κάτω των 60 χιλιομέτρων την ώρα.

"Είμαι καλός οδηγός και δε θα τρακάρω". Μπορεί να αληθεύει, αλλά πάντα υπάρχουν πιθανότητες ένας όχι και τόσο "καλός" οδηγός να σας χτυπήσει..

"Θα κρατηθώ γερά από το τιμόνι". Κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό. Η δύναμη της ορμής το αποδεικνύει.

"Δεν χρειάζομαι ζώνη ασφαλείας γιατί έχω αερόσακο". Ο αερόσακος αυξάνει την αποτελεσματικότητα της ζώνης ασφαλείας κατά 40%. Σε περίπτωση όμως που δε χρησιμοποιείτε ζώνη ασφαλείας, ο αερόσακος μπορεί να σας τραυματίσει πολύ σοβαρά. Επιπλέον, ο αερόσακος δε σας προστατεύει καθόλου σε περιπτώσεις πλευρικής σύγκρουσης.

ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ — ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΙΟ ΜΙΚΡΕΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ
— ΦΟΡΑΤΕ ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙ