# data[].attributes.body
- mens: snelweg, tijd 08h15, druk. 1 persoon in vrachtwagen.

- Object: tankwagen, stof onbekend. Wit spul?
- Omgeving: Snelweg A12 , wegen liggen hoger dan omliggend groen. Meteo bewolkt, regenachtig 7grC 4 bft., Zuid.
MH: ter hoogte van een afslag, mensen die misschien toch proberen er langs te komen.
- Interventie: 2xTS, 1x HV, 1x OVD
(MH: opvallend geen AGS.)

# data[].attributes.body
Plat: ongeval snelweg vrachtwagen met onbekende stof en SO.

MH: Goede uitgangssituatie creëren om verkenning e.d. op te starten.

MH: waardoor is het gebeurt? overige personen auto's? ZIjn er meerdere auto bij betrokken?

Gert: blinde vlek: Waar gaat het product heen? sloot?

# data[].attributes.body
Beeldvorming compleet maken. Info 1e TS afwachten. (AGS betrekken bij inzet.)
Opschalen naar IBGS-inzet.

MH: Idd AGS z.s.m. mee pakken, tevens RWS/POL i.v.m. afslag en snelweg.

Sjors: Snelweg dicht op ongevalszijde. Heb je meteen het benedenwindsgebied te pakken.

# data[].attributes.body
Best case: Kleine lekkage, chauffeur niet bekneld, lekkage gestopt, geen verder potentieel nodig. => geen opschaling, overdracht, berger, RWS en opruimbedrijf.

Real case: Lekkage blijft uitstromen, moet gestopt worden, aantal slachtoffers (chauffeur en omstanders). Flink effectgebied, gevaarlijke stof. => snelweg beide zijde dicht, BOE tp, GRIP 1 (alle partners nodig), opruimbedrijf tp.

Worst case:
Groot effectgebied (woonwijk), meerdere slachtoffers, giftige stof, grote wolk, explosie. => snelweg dicht, NL-alert/WAS, GRIP 2 + groot OGS

# data[].attributes.body
80-stof,  (UN-nummer 326?)
Tanklid open, product stroomt uit.
Chauffeur onderin cabine.
Verkeer staat stil.

MH:
80
3266
Uitgestroomd, chauffeur nabij vloeistof.

# data[].attributes.body
AGS navragen 80-326? (kunnen 10 verschillende producten zijn. Mogelijk zwaarste pakken).
Vrachtbrief/CMR zoeken (in cabine of in koker naast de tank)
Chemielaarzen (evt chemiepakken) en handschoenen voor redding chauffeur (inclusief ademlucht omdat we nog niet precies weten welke stof).
Product uitstroom stopt vanzelf voordat wij iets verzonnen hebben om af te dichten. Indammen.
Extra TS nodig voor handjes.

MH: RWS duidelijk maken dat hun de opruiming fixen ;-)

Sjors: 110 verkennen op slachtoffer in chemiepak(te redden ja of nee), 120 stof indammen met chemielaarzen en adembescherming. Geen opschaling.

# data[].attributes.body
Uitstroom product stopt vanzelf (wanneer lek boven stopt de uitstroom).
Bijtend product.
Chauffeur in de vloeistof?

MH: Verkeerstroom tegenover gestelde rijbaan vs windrichting. Aandacht direct voor dieper gelegen rijbanen. anders op handelen bij besluiten.

# data[].attributes.body
sjors Best case:  Stof is niet of nauwelijks gevaarlijk, chauffeur redden met grijpredding

Real: Uitstroom gestopt, chauffeur niet bekneld, kan uit de cabine gehaald worden en ontsmet.

Sjors Real: Stof is nauwelijks gevaarlijk, chauffeur is overleden/niet te redden.

Sjors Worst case: Stof toch gevaarlijk (extreem corrosief en/of vluchtig) en verspreid zich (door lucht of over de grond)

effectgebied, milieuzaken, stof verspreid zich verder.

# data[].attributes.body
Doel: 1 redden slachtoffers, 2 indammen lekvloeistof.
Middelen: 1 TS met chemielaarzen op redden chauffeur, 2 TS & HV op indammen vloeistof.
Acties:
Adviesvraag AGS: Welke stof, welke PBM's

MH: Aflossing evt. organiseren. Voor de rest weinig aanvullingen.

# data[].attributes.body
Danny: lijkt me een niet al te ingewikkeld incident, maar er zal wel een addertje onder het gras zitten....

Dmitri: Volgens mij mis je niks Danny, Ziet er goed uit.

Aanrijdend vind ik het realistische scenario nogal fors, er wordt nergens gesproken over andere slachtoffers of voertuigen, als je dan uitgaat van andere slachtoffers zet je hem zwaar in. Volgens mij meer iets voor worst case.