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1701: Inicio de la revolución Industrial

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1701: Inicio de la revolución Industrial

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Tiene su origen en Inglaterra a mediados del siglo XVIII cuando cesaron las condiciones de producción, lo que dio lugar al espectacular enriquecimiento  que se ha hecho popular a lo largo de los años.

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Fue un movimiento tecnológico y científico que permitió al hombre adquirir nuevos recursos y elementos que hicieron más prácticos la producción, el desarrollo y el mejoramiento económico del hombre y de la sociedad.

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La primera máquina de vapor fue creada por James Watt, quien mejoró los inventos de Edward Somerset y Thomas Newcomen. Watt es considerado el primer inventor de la máquina de vapor, aunque en realidad fue Nekome.

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Una máquina de hilar multicapa o multibobina desarrollada por James Hargieves de Stanhill, Inglaterra. Este equipo reduce en gran medida la mano de obra requerida para producir hilo al aumentar la capacidad de ocho o más trabajadores. Este producto fue de gran importancia para la industria textil.

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John Wilkinson construyó una máquina taladradora horizontal en la fábrica de su padre, taladrando piezas para cilindros y cañones, cuya precisión permitió a Watt desarrollar su máquina de vapor.

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1784: Primera máquina de hilar mecánica.

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1784: Primera máquina de hilar mecánica.

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La primera máquina de hilar fue diseñada e implementada por Edmund Catwright y William Horrocks, lo que permitió tejer mucho más rápido.

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Inventada por Eli Whitney,  era una unidad mecánica que separaba las semillas del algodón. Esta pequeña máquina hizo posible esta separación con alta velocidad y economía.

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Esta máquina, construida por Richard Trevithick, funcionaba sobre rieles de hierro que no eran adecuados para su peso, esta locomotora podía llevar una carga de cuarenta toneladas a una velocidad de cuatro millas por hora. Hasta 1825, cuando se introdujeron las locomotoras de vapor, solo se usaban en las líneas ferroviarias de las minas.

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Samuel Morse, artista estadounidense, inventa el primer telégrafo, que permitió enviar mensajes a través de impulsos eléctricos a través del código Morse, que también inventó. Más tarde construyó la primera línea de telégrafo en los Estados Unidos.

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El período entre 1850 y 1870 fue conocido como el "Gran Capitalismo", donde la innovación tecnológica y económica se aceleró a un ritmo increíble. Su final suele asociarse con el comienzo de la Primera Guerra Mundial.

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Desde el periodo de la primera revolución industrial ya se pusieron en funcionamiento algunas máquinas, lo que permitió un gran avance, luego en la segunda revolución, ya con el avance de la energía eléctrica, se introdujeron las máquinas de forma masiva.
Aparición de la química: Estos desarrollos permitieron crear nuevos materiales que luego se utilizaron en la construcción de carreteras y transporte.
Introducción de la electricidad: Ha permitido el descubrimiento y desarrollo de nuevas fuentes de energía, como los combustibles fósiles, que reemplazan en gran medida al carbón.

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Invención del teléfono: Las innovaciones en la comunicación han permitido avances significativos en los negocios a todos los niveles, especialmente a nivel internacional, y han posibilitado los intercambios comerciales.

Creación del fonógrafo por Thomas Édison: El primer dispositivo que no solo puede grabar sonidos, sino también reproducirlos. La primera obra que se representó fue la  popular novela infantil "María tenía un cordero".

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1886: Karl Benz patenta el primer automóvil de la historia.

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1886: Karl Benz patenta el primer automóvil de la historia.

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Es reconocido oficialmente como el primer automóvil del mundo. Era una máquina que se usaba eficientemente. Agruparon los elementos ya conocidos, instalaron un motor de combustión interna en el chasis y podían moverse de forma independiente mediante un sistema de transmisión por correa.

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1888: Descubrimiento de las ondas hertzianas y pasó a la telegrafía sin hilos.

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1888: Descubrimiento de las ondas hertzianas y pasó a la telegrafía sin hilos.

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Gracias a este descubrimiento se desarrollaron el telégrafo, ondas hertzianas capaces de transmitir sonido. Este reemplazó al telégrafo inalámbrico, un sistema de transmisión que no requería de un medio físico para transmitir señales, y es el origen de la radio actual.

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1888: Fue patentado el gramófono por Berliner.

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1888: Fue patentado el gramófono por Berliner.

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Fue el primer sistema de grabación y reproducción de sonido que utilizó un disco plano en lugar de un fonógrafo que grababa en un cilindro. También fue el dispositivo más popular para reproducir sonido grabado.

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1895: Primera proyección con el cinematógrafo.

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1895: Primera proyección con el cinematógrafo.

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En París, se llevó a cabo la primera proyección pública y pagada de "Cinematographe Lumière" en el Grand Café. Lo que más sorprendió a la audiencia fue la llegada del tren, ya que fingir que el tren se dirigía a toda velocidad hacia los que estaban en la sala creó mucho pánico.

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Los hermanos Wilbur y Orville Wright tenían pasión por volar y una visión amplia del control aerodinámico. Su primer vuelo en un avión eléctrico tuvo lugar el 17 de diciembre de 1903: Lo que los hizo pasar a la historia fue que descubrieron una forma de pilotar un avión.

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12 de agosto de 1908: Producción del Ford T.

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12 de agosto de 1908: Producción del Ford T.

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Con el inicio de la producción de automóviles en la empresa Henry Ford se inicia el trabajo en cadena o “fordismo”, que significó  máxima especialización del trabajo,  optimización de la producción y  abaratamiento de los bienes, lo que permite el acceso a  un número creciente  de consumidores.

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1911: Publicación del primer libro sobre gestión científica.

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1911: Publicación del primer libro sobre gestión científica.

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El libro teorizaba sobre la especialización de las funciones del trabajo y la estandarización de los procedimientos a seguir, y fue la base de una nueva forma de producción y trabajo conocida como taylorismo.

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1914: Impactos sociales en la publicidad.

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1914: Impactos sociales en la publicidad.

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Los empresarios industriales comenzaron a vender sus productos a través de la publicidad. En un principio se trataba de carteles callejeros o colocados en los vehículos.

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Dio paso al surgimiento del Capitalismo como un nuevo orden económico y comercial.