# data[].attributes.body
Acompañenme a seguir analizando la cadena de distribucion.
Yo visualizo una cadena de distribucion como la estructura de un edificio, cada elemento complementa una parte el y cada elemento tiene una funcion, es decir una cadena de distribucion es una estructura de procesos.
Un proceso interezante y que ahorra costos a las compañias es el de la logistica inversa la cual ahorra dinero y favorece al medio ambiente.
La logística inversa es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de materias primas, inventario en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos, desde el punto de consumo hacia el punto de origen, con el propósito de recapturarlos para recuperar el valor de los materiales o asegurar su correcta eliminación.
Ahora te mostrare como es el proceso de logistica inversa en la planta Mazda para una camioneta CX9, desde el aprovisionamiento de sus autopartes hasta las devoluciones y reparaciones del producto terminado.

# data[].attributes.body
La Mazda CX-9 es un producto de especialidad, el consumidor la elige por el prestigio y calidad de la marca. Mazda no gasta tanto en marketing, sino más bien es una marca que se distingue por ser recomendada por sus usuarios, en este caso el cliente lo busca y lo adquiere después de dedicar un periodo de tiempo en ello.

# data[].attributes.body
Los puntos de venta de mazda son las agencias, ubicadas en ciudades con clientes potenciales.
Sus clientes potenciales son ejecutivos y padres de familia por sus caracteristicas y gran espacio.
Algo muy importante es que las mayoria de las agencias se encuentran dentro del corredor industril del centro del pais, donde se encuentran personas con el perfil de cliente potencial.
Cabe mencionar tambien que la planta armadora tambien se ubica dentro del corredor industrial.
¿Eso es una buena estrategia verdad? No cabe duda que grandes de la logistica y la mejora continua son japoneses.

# data[].attributes.attachment_link.description
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

# data[].attributes.attachment_caption
Mapa de proveedores de autopartes y componentes de Mazda

# data[].attributes.body
Los proveedores de sus materiales y partes de fabricación se encuentran colocados la mayoría cerca de las instalaciones de Mazda motor. Algo muy bueno para la logistica inversa
“La logística comprende los medios y arreglos que hacen funcionar los planes de la estrategia y de las tácticas. La estrategia decide dónde actuar; la logística lleva a las tropas hasta ese punto”.-Antoine Henri Jomini.

# data[].attributes.body
Consta de un área de embarque para ferrocarril donde se cargan las CX9 que se llevan al puerto de Lázaro Cárdenas para ser exportadas o incluso se mandan directamente a Estados Unidos, las instalaciones tienen incluso una pista de aterrizaje para aviones donde se descargan materiales críticos, su patio de maniobras que es el depot.

Por lo tanto, la empresa esta bien ubicada, su acceso es muy fácil por lo tanto es fácil surtir a las agencias de todo el país y también surtir todos sus suministros de la operación y sus accesorios

# data[].attributes.body
La empresa se ubica en el bajío, en Salamanca, Gto un lugar con mucha demanda de mano de obra en el centro del país, justamente en el corredor industrial, un lugar estratégico ya que las condiciones climáticas del lugar son muy estables por lo que es poco probable que la producción se vea afectada por fenómenos climatológicos.

Por el lado de las comunicaciones, se encuentran las carreteras 45 y 57 que conectan al norte y sur del país y también el sistema ferroviario atraviesa por las instalaciones. Conectando la distribución del producto desde Mexicali, hasta Veracruz, Brownsville y tampico, etc.

# data[].attributes.body
Este proceso comienza desde que cliente hace el contrato de compra venta directamente en la agencia autorizada con un vendedor.
Para adquirir una CX-9 el cliente debe de esperar entre 4 y 6 meses para que llegue a sus manos.
El vendedor solicita el producto mediante el SAP.
Produccion responde de acuerdo a la demanda y compras solicita a los proveedores las autopartes que se necesitan , el departamento de transporte coordina la recoleccion de los componentes y autopartes de acuerdo al volumen de pedidos.
Cabe mencionar que una CX-9 no es personalizada, mas bien estandarizada, aun que el cliente puede ordenar cierto tipo de modificaciones que se hacen en planta independientemente de la produccion masiva.
Todos los procesos de fabricacion esta en manos de PC&L y Mazda Logistica de Mexico quienes programan la produccion, desde el requerimiento de materiales hasta el retorno de equipo vacio, esto incluye la programacion de dias productivos.
Todas las rutas de proveedores a planta se consideran rutas criticas Just in time , todo esta secuenciado y ordenado por la Tecnica de Revision y Evaluacion de Programas.
Una vez que se fabrica la camioneta sehacen las pruebas de calidad y se le notifica a la agencia, el vendedor por su parte le avisa al cliente que su camioneta ya esta en camino , porsteriormente se entrega.
Entre la venta , generacion del pedido , fabricacion y entrega pueden pasar de 5 a 8 meses eso dentro del territorio nacional. Esto se debe a la escases de chips y distintas politicas de la empresa.

# data[].attributes.attachment_caption
Las flechas naranjas corresponden al flujo de la logistica inversa. En MMVO se maneja en el abasteciomiento y en la distribucion .

# data[].attributes.body
El objetivo de la logistica inversa es reutilizar, reciclar, reparar y recuperar productos y embalajes.
Cuando un proveedor embarca su material productivo, en este caso los embalajes de los retrovisores, de los parabrisas, los asientos, de la mayoria de las autopartes que se embarcan nacionalmente y en Estados Unidos vienen en racks conocidos tambien como equipo vacio.
Mazda motors eligio proveedores que reutilizaran su equipo vacio es un acuerdo comercial que viene desde el otrocontinente ya que cuando la planta armadora se establecion en Salamanca casi todos sus proveedores en otros continentes tambien vienieron a Mexico, instalandose cerca de planta y de otros futuros clientes.  Este acuerdo comercial tiene el proposito de minimizar el impacto ambiental y tambien de reducir costos.  El proceso se lleva de la siguiente manera:
1. Proveedor embarca el material productivo en los racks.
2.Transporte lo lleva a planta al area de depot para su descarga y colocacion en las bahias ,
3.Una vez que el material esta escaneado , pasa un operador tugger para llevarlo a los puntos de uso en la linea de produccion .
4. Cuando el material es consumido el rack queda vacio, el tugger vuelve a pasar por ellos para ser cargado nuevamente en la unidad y posteriormente entregarlo al proveedor para nuevamente ser cargado de material productivo y comenzar una nueva ruta.

# data[].attributes.headline
Logistica inversa Reparaciones y Devoluciones. Un servicio post venta. 

# data[].attributes.subject
Logistica inversa Reparaciones y Devoluciones. Un servicio post venta. 

# data[].attributes.body
Dentro de el servicio post venta las CX9 tienen una garantia de 36 meses, la cual tambien se puede extender cubriendo una cuota extra.
Cada que un lote de CX9 sale de la planta en las madrinas o nodrizas para ser distribuido a las agencias.
Tambien las agencias ya tienen listo otro lote de autos para su reparacion , devolucion o mantenimiento. Esto para aprovechar la ruta de distribucion con la logistica inversa.
La cual se hace de la siguiente manera:
El cliente se comunica con la agencia esta levanta una orden de inspeccion y mantenimiento.
El cliente lleva el auto a la agencia , o la agencia le brinda el servicio de arrastre.
Enseguida el auto se inspecciona y repara, si el auto necesita una reparacion intensiva ,este debe de llevarse nuevamente a la planta, el cual es recolectado por las madrinas distrubuidoras , esto minimiza costos y es faborable con el ambiente ya que se utiliza un solo tracto camion para ambos procesos.
En el caso de las exportaciones el proceso se hace en la planta del continente o pais donde se distribuyo, aun que la no se haya maquilado en esa planta  la CX9  la fabricacuenta con la tecnologia para reparar la camioneta, tambien se tiene un convenio con TOYOTA para las reparaciones.
Las reparaciones van desde desperfectos pequeños , hasta renovaccion de tapiceria, baños de color y cambios de pintura, colocacion de nuevos motores, computadoras etc, etc.
Cuando el auto esta reparado se regresa nuevamente a la agencia , comenzando asi una nueva ruta.
Si el auto no sirvio en planta se desarma y se aprovecha todo lo que se puede reciclar en cuanto a autopartes, lo que no se puede pasa al area de scrap donde tambien se maneja la logistica inversa.

# data[].attributes.body
La logistica inversa esta presente en casi todas las empresas,  por que sus dueños y asociaciones se han dado cuenta que  la solucion  de los contratiempos relacionados con el flujo inverso de las mercancías implica  una reduccion de costos bastante importante.
La contaminacion , el calentamiento global y la inflacion son factores que tambien han orillado a los empresarios a adoptar este proceso.
La logistica inversa abarca varios aspectos.

• Logística de devoluciones o retornos
• Logística de residuos o materiales fuera de uso
• Aprovechamiento de capacidades logísticas.

Este es un proceso complejo por la incertidumbre que cusan las devoluciones , pero sin duda es una granoportunidad para reducir los costos , oportunidad de nuevos negocios y
favorece al medio ambiente.

# data[].attributes.body
LOGÍSTICA INVERSA

Resumen trabajo de logística inversa para la cátedra logística industrial.

Adriana Rojas
España 2017
https://steemit.com/spanish/@adiazrojas13/logistica-inversa

Universidad Nacional Abierta y a Distancia de Mexico
Administración de las operaciones
Contenido de la Unidad 2
Mexico 2022.

Pagina oficial de Mazda Motores
https://www.mazda.mx/mi-mazda/garantia.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
La logística inversa es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de materias primas, inventario en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos, desde el punto de consumo hacia el punto de origen, con el propósito de recapturarlos para recuperar el valor de los materiales o asegurar su correcta eliminación.

Este término no solo se utiliza para hacer referencia al papel de la logística en el retorno del producto, sino también a la reducción en origen, reciclado, reutilización de materiales, sustitución de materiales, eliminación de residuos y desperdicios, reparación y remanufacturación de los mismos.

La logística inversa son todos los procesos y actividades necesarias para gestionar el retorno y reciclaje de las mercancías en la cadena de suministro, esta a su vez engloba operaciones de distribución.

Los elementos más importantes y representativos de la logística inversa son el tratamiento de mercancías; productos; envases; embalajes y la disminución en origen, es decir, emplear y utilizar herramientas en el ciclo de vida del producto para obtener la mínima cantidad posible de residuos, desechos y materiales no reciclables o recuperables.

El proceso de la logística inversa se propone como objetivo estratégico económico, ya que agrega valor y diferenciación en las compañías.

Existen tres tipos de consideraciones que hacen necesaria la existencia de la logística inversa entre las cuales tenemos: las consideraciones de costo beneficio, que refiere a los mejores productos con costo de producción mas bajo; la recuperación del valor de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables y los requerimientos legales derivados de la protección a la salud y del ambiente.

Los procesos de la logística inversa se enfocan a cinco objetivos claves: procuración de compras, reducción de insumos vírgenes, reciclado, sustitución de materiales y gestión de residuos.

El diseño de la función de la logística inversa depende de la recuperación económica de los productos, el cual requiere del establecimiento de un sistema de logística inversa capaz de desarrollar eficientemente esta tarea.

La logística inversa, como se ha expuesto anteriormente orienta el flujo de productos y materiales desde el punto de consumo (clientes) hacia el punto de origen (fabricantes, proveedores) para recuperar el valor que todavía poseen dichos productos o materiales, y dar el destino adecuado a los residuos, minimizando los impactos ecológicos y financieros.

profitline.com.co/wp-content/uploads/2016/12/tecnico-en-logistica-1170x780.jpg

4.bp.blogspot.com/-DGtusK4MJFo/TgoTI58MNBI/AAAAAAAAALQ/XR1WfniSr9s/s1600/logistica.JPG

profitline.com.co/wp-content/uploads/2017/06/coleccion-de-iconos-de-logistica_1284-1787-1170x780.jpg

Resumen trabajo de logística inversa para la cátedra logística industrial.

# data[].attributes.attachment_link.description
La logística inversa es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de materias primas, inventario en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos, desde el punto de consumo hacia el punto de origen, con el propósito de recapturarlos para recuperar el valor de los materiales o asegurar su correcta eliminación.