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5 ans après : le goût amer du Brexit｜TF1 INFO

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Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères

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L'Europe s'engage en France, le portail des Fonds européens

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Fonds européen de développement régional

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Le Fonds Européen de Développement Régional, plus communément appelé FEDER, est l'un des principaux programmes de financements européens de l'Union Européenne visant à promouvoir la cohésion économique, sociale et territoriale entre les régions. Depuis sa création en 1975, le FEDER a joué un rôle crucial dans la réduction des disparités économiques et sociales entre les différentes régions européennes.

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Pourquoi la Cour de justice de l’Union européenne existe ?

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Agence ERASMUS+ France / Éducation Formation

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Publié le 13 janvier 2021

En France, quel impact a eu le programme Erasmus + sur l'éducation et la formation entre 2014 et 2020 ? Avec un budget national de 1,26 milliards d'euros pour la période 2014-2020, le programme Erasmus + (volets Education et Formation) aura permis de faire partir près de 600 000 personnes en mobilité depuis la France et de financer les projets européens de plus de 5 000 établissements et organismes de formation en France.

Le regroupement en 2014 de sept programmes sous l'unique bannière Erasmus + aura permis d'installer les échanges européens dans une dynamique d'éducation tout au long de la vie, pour tous les publics.

1. Toujours plus de mobilités. Le nombre de bénéficiaires du programme Erasmus + a augmenté durant toute la période, passant de 67 500 mobilités financées en 2015 à 107 000 en 2020. C'est une augmentation de +21% pour les étudiants et +34% pour les apprenants de la formation professionnelle.
Près d'un étudiant français sur deux en mobilité sortante bénéficie d'un financement Erasmus +. La France est le premier pays d'envoi d'étudiants en Erasmus +. La mobilité de stage est particulièrement plébiscitée : +114% entre 2014 et 2018. Aujourd'hui plus d'une mobilité sur deux est un stage professionnel en entreprise et l'amélioration de l'employabilité est une des motivations principales des candidats à la mobilité Erasmus +. ET DEMAIN ? L'objectif d'ici à 2027 est de 10 millions de citoyens européens en mobilité Erasmus +.

2. Plus de destinations : Erasmus + s'ouvre à l'international, hors des frontières de l'Europe. Depuis 2015, l'Agence Erasmus+ France / Education Formation a financé 11 200 mobilités internationales pour les étudiants et personnels de l'enseignement supérieur en provenance ou vers plus de 200 pays, pour un budget de 95 millions d'euros. ET DEMAIN ? Les destinations hors Europe sont accessibles aux mobilités de la formation professionnelle dès 2021.

3. Accent mis sur l'Erasmus des apprentis. Entre 2014 et 2020, 164 000 mobilités ont été financées pour l'enseignement et la formation professionnels (apprenants et formateurs). Pour les apprenants, on passe de 7 000 à plus de 20 000 mobilités financées. Les lycées agricoles sont particulièrement actifs, bénéficiant de 28% de ces mobilités. 86% des apprenants estiment avoir développé leur autonomie et leurs compétences linguistiques grâce à leur mobilité Erasmus+, 93% leur capacité d'adaptation, des compétences transversales valorisées avec Europass. ET DEMAIN ? La mise en place systématique de référents mobilité dans les CFA devrait permettre à plus d'apprentis encore de bénéficier d'Erasmus +. 50 Centres d'excellence de la formation professionnelle seront financés par le programme Erasmus + d'ici 2025.

4. Inclusion des publics fragiles, éloignés des opportunités. 60% des apprenants de la formation professionnelle en Erasmus + sont des jeunes d'origine sociale populaire et 39% des étudiants Erasmus + sont boursiers sur critères sociaux. 38% des partenariats sont mis en œuvre par des établissements scolaires situés en REP ou REP+ et 77% des projets impliquent des élèves ayant des difficultés scolaires et dans deux tiers des cas le projet a permis de les réduire et d'éviter un décrochage scolaire. ET DEMAIN ? L'inclusion est la priorité du nouveau programme. Avec des mobilités d'élèves dès le collège, Erasmus + devrait permettre à une part encore plus importante de la population d'avoir une première expérience à l'étranger.

5. Un accès facilité pour les petites structures. Depuis 2014, la création de consortium (groupements d'établissements) a permis de rassembler des acteurs territoriaux autour d'enjeux communs, d'optimiser leurs efforts, d'alléger le poids administratif et d'intégrer des petits établissements qui, seuls, n'auraient pas eu les ressources pour répondre aux appels à projets. Les GIP académiques et les rectorats ont ainsi mené un nombre croissant de projets Erasmus +, bénéficiant d'un total de 5 millions d'euros en 2014 à 15 millions d'euros en 2019. Dans les secteurs scolaire et de la formation
professionnelle, 6 mobilités sur 10 sont actuellement organisées via un consortium. ET DEMAIN ? Les accréditations Erasmus + 2021-2027 sont une clé d'entrée pour accéder aux financements Erasmus + de façon simplifiée. Les projets de partenariats small scale dès 2 partenaires sur un à deux ans seront une introduction vers la coopération européenne pour des écoles de toutes tailles.

6. Impact sur le système éducatif et internationalisation des établissements français. Erasmus + est une opportunité pour la formation initiale et continue des enseignants français. Entre 2014 et 2020, près de 65 000 enseignants, formateurs, responsables éducatifs et personnels administratifs de tous les secteurs ont fait l'expérience d'une mobilité Erasmus +. Aujourd'hui, on estime à 5 000 le nombre d'enseignants et formateurs français qui partent enseigner à l'étranger dans le cadre du programme Erasmus +, sur une année académique (donnée 2018-2019). 82% des personnels considèrent que leur mobilité sert à l'internationalisation de leur établissement et 91% déclarent avoir renforcé ou étendu leur réseau professionnel. ET DEMAIN ? L'Espace Européen d'Education se structure. Dans l'enseignement supérieur, 41 alliances Universités européennes impliquent 294 établissements européens, dont 47 établissements français. Dans l'enseignement professionnel, 50 Centres d'excellence de la formation professionnelle seront financés par Erasmus + d'ici 2025.

7. Un levier pour les territoires. Les collectivités territoriales se sont emparées des opportunités Erasmus + pour dynamiser leurs politiques d'orientation, de formation et d'emploi, proposant une bourse de mobilité cumulable à la bourse Erasmus +. 7 régions et 24 groupements académiques coordonnent des projets Erasmus +. ET DEMAIN ? Régions de France et l'Association des Villes Universitaires de France (AVUF) intègrent la gouvernance de l'Agence Erasmus+ France / Education Formation.

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Erasmus+ en France de 2014 à 2020 : chiffres clés

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7 ans, 7 points à retenir : 600 000 mobilités Erasmus+ depuis la France. Plus de 5 000 établissements bénéficiaires. +114% pour la mobilité de stage.

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L'Union européenne cherche à réduire sa dépendance au gaz russe en diversifiant ses sources d'approvisionnement. L'Italie a déjà engagé des discussions avec l'Algérie, tandis que l'Allemagne a annoncé la construction de deux terminaux de gaz naturel liquéfié.

Jamais l'Europe n'avait pris de sanctions aussi dures. Débranchement du système interbancaire Swift, gel des avoirs des oligarques et des actifs de la banque centrale... En réaction à l'invasion de l'Ukraine, les 27 ont pris des mesures drastiques contre la Russie avec l'objectif d'asphyxier l'économie du pays. Reste qu'un secteur, crucial pour Moscou, n'est pas concerné par la réponse de Bruxelles: l'énergie.

Cette exemption est révélatrice d'une des principales faiblesses de l'Union européenne, mise en lumière par le conflit actuel: sa dépendance aux hydrocarbures russes, et en particulier au gaz. Moscou fournit aujourd'hui 40% du gaz naturel de l'Europe, ce qui confère à la Russie le statut de premier fournisseur du continent devant la Norvège (24%) et l'Algérie (11%).

Une situation que l'UE promet de corriger à l'avenir: "Nous avons une dépendance au gaz et au pétrole russe. Nous allons la réduire aussi vite que possible, cela veut dire développer les énergies renouvelables et l'hydrogène. Mais il va y avoir des turbulences sur les marchés de l'énergie. Cela va augmenter les prix qui seront payés par les consommateurs", a reconnu le chef de la diplomatie de l'UE, Josep Borrell.

"Diversifier les sources d'approvisionnement"

Les Etats membres cherchent déjà des alternatives pour l'hiver prochain. Réunis lundi à Bruxelles, les ministres de l'Energie des 27 ont dit vouloir "se préparer à tous les scénarios", y compris celui d'une coupure du "robinet" par la Russie. La ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a par ailleurs insisté sur la nécessité de "diversifier les sources d'approvisionnement".

"Il faut se préparer dès maintenant à la prochaine saison. Ça voudra dire accroître le gaz liquéfié, faire en sorte que les investissements importants soient faits très rapidement", a indiqué de son côté sur Europe 1 le commissaire européen au Marché intérieur, Thierry Breton.

Etats-Unis, Norvège, Canada, Iran, Australie, Qatar... L'Europe n'aura donc d'autres choix que de solliciter davantage les grands producteurs de gaz et de gaz liquide (GNL) si elle veut réduire sa dépendance au gaz russe. L'Italie a déjà pris les devants en prenant contact avec l'Algérie pour discuter d'une augmentation des livraisons. Le géant public algérien des hydrocarbures Sonatrach s'était d'ailleurs dit prêt à fournir davantage de gaz à l'UE en cas de baisse des exportations russes.

Mais ce renforcement des liens avec les autres pays producteurs ne suffira sans doute pas à remplacer totalement le gaz russe, notamment en raison des capacités limitées de l'offre. Selon une étude du centre de réflexion Bruegel relayée par Les Echos, l'Europe "devrait réduire sa demande d'au moins 10 à 15%" si elle décidait de se passer du gaz russe, quand bien même elle augmenterait ses importations en provenance d'autres pays. Sans compter que le coût d'approvisionnement serait bien plus élevé dans un contexte de fortes tensions sur les marchés de l'énergie.

L'Allemagne fait sauter le tabou du nucléaire

Se tourner vers les grands producteurs de GNL que sont les Etats-Unis, l'Australie et le Qatar présente aussi des limites techniques: "Pour alimenter l'Europe en gaz, soit on a des tuyaux, soit on a des terminaux de regazéification où on amène du gaz naturel liquéfié (GNL). Or ils sont tous pleins en ce moment, et on n'a pas assez de terminaux en Europe pour regazéifier le gaz liquéfié afin de remplacer les 40% de gaz russe," expliquait la semaine dernière le patron de TotalEnergies, Patrick Pouyanné.

Pour pallier ce manque d'infrastructures et réduire sa forte dépendance au gaz russe, l'Allemagne, qui a décidé de suspendre le projet de gazoduc Nord Stream 2, a annoncé dimanche la construction de deux nouveaux terminaux de gaz naturel liquéfié dans le nord du pays. Ceux-ci ne devraient cependant pas entrer en service avant 2026. Ce mardi 2 mars elle a également annoncé le déblocage de 1,5 milliard d'euros pour acheter du gaz naturel liquéfié.

Le ministre fédéral de l'Economie et du Climat, Robert Habeck, a en outre promis de ne pas s'opposer "idéologiquement" à une éventuelle utilisation de l'énergie nucléaire dans l'avenir. Concrètement, Berlin réfléchit désormais à reporter l'arrêt des trois dernières centrales nucléaires encore en activité. Un petit bouleversement dans un pays qui avait fait de la sortie du nucléaire une priorité de sa politique énergétique.

Toujours est-il que "le nucléaire ne nous aiderait pas pour l'hiver 2022/2023", a prévenu Robert Habeck, précisant que "les préparatifs des arrêts des réacteurs sont si avancés que la prolongation de leur activité poserait des problèmes majeurs en matière de sécurité et éventuellement de livraisons de combustible qui ne sont plus assurés".

Relance des centrales à charbon

L'Allemagne devrait donc continuer de miser en partie sur le charbon pour alimenter ses centrales électriques. Sur ce sujet, la guerre en Ukraine pourrait avoir rebattu les cartes alors que plusieurs voix s'élèvent pour réclamer la suspension de l'objectif de fin du charbon d'ici à 2030.

L'Italie, qui est avec l'Allemagne l'un des pays européens les plus dépendants au gaz russe envisage elle aussi la réouverture des centrales à charbon qui "pourrait être nécessaire pour combler une éventuelle pénurie dans l'immédiat", a prévenu lundi le chef du gouvernement Mario Draghi. De quoi donner un sérieux coup de frein à la transition énergétique.

"Nous nous préparons à une économie de guerre, en espérant ne pas y arriver", a déclaré sur Rai Radio1 le sous-secrétaire aux Affaires étrangères Manlio Di Stefano. "Se préparer à une économie de guerre signifie qu'en cas d'interruption de l'approvisionnement en gaz en provenance de Russie, l'Italie devra être prête à démarrer également les centrales à charbon", a-t-il ajouté.

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Comment l'Europe s'organise pour réduire sa dépendance au gaz russe

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L'Union européenne cherche à réduire sa dépendance au gaz russe en diversifiant ses sources d'approvisionnement. L'Italie a déjà engagé des discussions avec l'Algérie, tandis que l'Allemagne a annoncé la construction de deux terminaux de gaz naturel liquéfié. Jamais l'Europe n'avait pris de sanctions aussi dures.

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D'où viennent les matières 1ères consommées en Europe ?

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D'où viennent les matières 1ères consommées en Europe ?

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Pourquoi on a créé l'Europe ? - 1 jour, 1 question

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La MOT, au service des territoires transfrontaliers

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Pourquoi une Journée dédiée à l’Europe est-elle organisée le 9 mai ?

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UE des frontières qui rapprochent interreg

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La coopération territoriale européenne / Interreg 2021-2027 en France

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Armée européenne : le projet que l’UE ne peut plus éviter

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L'Europe en quête de Souveraineté Numérique

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Ukraine : Zelensky envisage une adhésion à l’UE dès 2027

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L’Union européenne étudie une “intégration progressive” pour accélérer l’adhésion de Kyiv, a déclaré une source bruxelloise à Euronews. #EuropeNews

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Avant l'Union européenne et l'Eurovision, il y a eu... la Communauté européenne du charbon et de l'acier (CECA). Voici comment cette histoire a commencée. Vidéo : Alexis Tromas ; graphisme : Robin Gasser #ue #histoire #archives #unioneuropeenne #ceca #franceallemagne #sinformersurtiktok

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@lemondefr
Avant l'Union européenne et l'Eurovision, il y a eu... la Communauté européenne du charbon et de l'acier (CECA). Voici comment cette histoire a commencée. Vidéo : Alexis Tromas ; graphisme : Robin Gasser #ue #histoire #archives #unioneuropeenne #ceca #franceallemagne #sinformersurtiktok
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LES ORIGINES DE L'UNION EUROPÉENNE | Je révise avec toi | 43

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Métropole de Lille - Les réalisations de l'Eurométropole - Ina.fr

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Les habitants de l'Eurométropole Lille-Courtrai-Tournai collaborent déjà dans le domaine de la santé des transports et de la culture. Exemple à Mouscron, à l'hôpital où le service de dialyse accueille des patients français. Autre coopération avec les transports et les lignes ferroviaires Lille-Courtrai et Lille-Tournai.