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Después de dos vueltas, empezó a llover, los pilotos recabaron la señal a cambiar sus motos. Las condiciones duras se puso Miller en igualdad con sus rivales, y él triunfó, un gran ganado después de nueve meses de baja y tres operaciones.
Elijé este artículo porque me gusta el automóvil, y me interesa el MotoGP. Este artículo fue un poco difícil a entender. 

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Yo elijo un articulo sobre el progreso de la vacunación en Europa porque es un tópico que me interés.  El artículo es fácil a leer excepto para algunas palabras que no entiendo.
Mi artículo es sobre el progreso de las vacunaciones en Europa.  El artículo dice que ya ha recibido 46% de los adultos en Europa.  También dice que la UE entregará millones de dosis a otros países para ayudar.  Los líderes europeos están trabajando juntos para tener accesible los dosis de vacuna.
https://www.lavanguardia.com/internacional/20210525/7480698/vacunas.html

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¡La primera mujer en dirigir el Louvre ha sido elegida! Laurence des Cars (54 años). Fue nombrado el miércoles nuevo presidente del Museo del Louvre, convirtiéndose en la primera mujer en ocupar su cargo desde la fundación del museo en 1793. Des Cars dirigirá la pinacoteca más visitada del mundo, que superó el récord de 10 millones de entradas vendidas en 2019.

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La nueva presidenta del Louvre, Laurence des Cars, en marzo de 2021 en el Museo de Orsay, institución que dirigía desde 2017. ALAIN JOCARD / AFP

La historiadora del arte Laurence des Cars (Antony, Francia, 54 años) ha sido nombrada este miércoles nueva presidenta del Museo del Louvre, convirtiéndose en la primera mujer que ocupa el cargo desde la fundación del museo en 1793. Des Cars encabezará la pinacoteca más visitada del mundo, que superó la plusmarca de los 10 millones de entradas vendidas en 2019. Lo hará con una voluntad de apertura a nuevos públicos y temáticas, similar a la que ha desarrollado en los últimos años en el Museo de Orsay, institución que dirigía desde 2017. Su proyecto, titulado Louvre 2030, con el que propone "abrirse al mundo de hoy hablando del pasado", convenció al Ministerio de Cultura y al propio Elíseo, del que depende el nombramiento de los responsables de los mayores museos franceses, como el Louvre, el Museo de Orsay, el Centro Pompidou y el Palacio de Versalles.

"El Louvre puede ser plenamente contemporáneo. Necesitamos perspectiva, salimos de una crisis que nos desestabiliza. Vivimos en una época apasionante, pero complicada", expresó Des Cars este miércoles en su primera entrevista como presidenta, en la radio France Inter. "El museo es la caja de resonancia de la sociedad. Siempre ha reflejado el mundo que le rodea. No se trata solo de un lugar de conservación, sino también de transmisión. Para hacerlo, hay que escuchar al público y a sus distintas sensibilidades", afirmó Des Cars, que opina que el Louvre tiene "mucho que decir" a los jóvenes. "Estarán en el centro de mis preocupaciones como presidenta", añadió.

Formada en la Sorbona y la Escuela del Louvre, prestigioso vivero de conservadores de arte en territorio francés, Des Cars empezó su carrera en el Museo de Orsay en 1994, donde comenzó haciendo inventario de los marcos que criaban polvo en sus archivos. Esta especialista en el arte del siglo XIX y comienzos del XX no tardó en asumir proyectos de mayor envergadura: en 1996, orquestó el ingreso de El origen del mundo, el polémico cuadro de Courbet, a las salas de la institución, donde se hizo cargo de exposiciones dedicadas a Édouard Vuillard, Thomas Eakins o Edward Burne-Jones, entre otros pintores decimonónicos. Permaneció en el Museo de Orsay hasta 2007, cuando fue nombrada directora científica de la agencia France Muséums, a cargo del desarrollo del proyecto del Louvre de Abu Dabi y de la adquisición de su colección en los años previos a su inauguración. Después dirigió el Museo de la Orangerie entre 2014 y 2017, cuando regresó al Museo de Orsay convertida en su máxima responsable. Allí ha pilotado una programación respetuosa con la solemnidad del centro, pero también muy renovadora, con proyectos a cargo de artistas contemporáneos como Marlene Dumas, Tracey Emin o Julian Schnabel.

Des Cars, mujer de voz ronca y de un humor mordaz que esconde detrás de formas exquisitas, desciende de una familia aristocrática en la que abundan los intelectuales, pero se ha desmarcado en el mundo del arte francés con un discurso que cuestiona ciertos privilegios y jerarquías sociales. Por ejemplo, su exposición El modelo negro, que triunfó en el Museo de Orsay en 2019, dirigía una mirada crítica a la representación de hombres y mujeres de color en el arte de los últimos siglos. "Las instituciones son aprensivas, tienen miedo de la inestabilidad. Cuando anuncié esta exposición muchos creyeron que estaba completamente loca, que iba a poner el museo en peligro", relataba en una entrevista con EL PAÍS en 2019 respecto a una muestra que antes fue rechazada por el MoMA y el Metropolitan de Nueva York. "Los museos no pueden ser un lugar aislado, dedicados solo al turismo o la contemplación estética. Deben tratar temáticas que estén en el corazón de la sociedad actual, con seriedad y sin oportunismo, pero también sin tener miedo a ser políticos". En el marco de esa muestra, cambió los nombres de las obras con títulos racistas, como Retrato de Madeleine -antes llamado Portrait d'une négresse, término peyorativo en francés actual-, convertido en icono desde que Beyoncé le concedió un papel protagonista en su vídeo grabado en el Louvre en 2018.

Al borde del colapso

La nueva presidenta del Louvre sucederá, a partir de septiembre, a Jean-Luc Martinez, que se despide de la institución tras ocho años encabezándola. Aspiraba a continuar con un tercer mandato, pero el Elíseo, atento a la renovación y también a la paridad, prefirió el perfil de Des Cars, que también se impuso a otros candidatos, como el director del Museo Picasso de París, Laurent Le Bon. Martinez deja el Louvre tras haber organizado fastuosas retrospectivas dedicadas a Leonardo da Vinci, Vermeer o Delacroix, que ya han pasado a la historia del museo, y haber tomado medidas importantes para mejorar los accesos y la calidad de la visita. Pero también con las salas saturadas y al borde del colapso, antes de que la pandemia pusiera fin a la era de los blockbusters museísticos y excesivamente dependientes del turismo, que en 2019 suponía el 75% de sus visitas.

Entre los retos de Des Cars figura la necesidad de reajustar esos flujos y de remontar el descalabro financiero de 2020, que se reproducirá, sin lugar a dudas, este año: el museo acaba de reabrir tras más de seis meses de cierre. Des Cars, que este miércoles se negó a designar su obra favorita del museo que ahora dirigirá, sí avanzó que no aceptará que su joya de la corona abandone sus salas, tras las especulaciones de los últimos años. "La Gioconda es una obra muy frágil, todos los conservadores lo sabemos. Además, esa es una de las maravillas de ir a un museo: poder descubrir obras que uno sabe que no se moverán de ahí", zanjó.

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Laurence des Cars, primera mujer que dirige el Museo del Louvre

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La historiadora del arte Laurence des Cars (Antony, Francia, 54 años) ha sido nombrada este miércoles nueva presidenta del Museo del Louvre, convirtiéndose en la primera mujer que ocupa el cargo desde la fundación del museo en 1793. Des Cars encabezará la pinacoteca más visitada del mundo, que superó la plusmarca de los 10 millones de entradas vendidas en 2019.

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El artículo que yo elegí era de ABC sobre un juego de futbol entre los equipos Manchester United y Villarreal. Manchester United es un equipo de Inglaterra, y Villarreal es de España. Los dos estaban jugando por el campeonato de UEFA, una organización de futbol europea que muchos dicen que es el mejor del mundo. Después de 22 penaltis, Villarreal gano el juego y también su primer título de UEFA. Mas de 50.000 habian presentado para ver el juego.
https://www.abc.es/deportes/futbol/abci-villarreal-campeon-atipico-202105271317_noticia.html

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“Jack Miller es un ciclón en el GP de Francia”

En mi artículo, Jack Miller, un australiano, ganó el GP de Francia, la segunda triunfa consecutiva. Las motos de Ducati aparecen muy fuerzas esta temporada, con buenos resultados en los circuitos de Jerez y Le Mans, que eran ideales para la Yamaha en el pasado. El equipo Ducati Lenovo tiene dos pilotos jóvenes y ambiciosos, Jack Miller y Pecco Bagnaia, que representan un futuro brillo por el equipo de Borgo Panigale. Después de dos vueltas, empezó a llover, los pilotos recabaron la señal a cambiar sus motos. Las condiciones duras se puso Miller en igualdad con sus rivales, y él triunfó, un gran ganado después de nueve meses de baja y tres operaciones.

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Parece tenerlo todo Ducati este 2021. Siempre tuvo un equipo pasional y convencido. Y una moto peculiar que hoy siguen admirando los románticos, pero también envidian los rivales. Porque no solo tira de potencia, es manejable y amigable. Inalcanzable incluso en circuitos como Jerez o Le Mans, tan ideales históricamente para la Yamaha. Ganadora cuando brilla el sol; pero también cuando caen chuzos de punta, como ocurrió este domingo en el GP de Francia.

Tiene también la fábrica de Borgo Panigale a dos pilotos jóvenes y ambiciosos, puro talento, tan distintos en las distancias cortas como encima de la moto: puro arrojo Jack Miller, ganador por segunda semana consecutiva y tras una retahíla de tropiezos en una carrera pasada por agua, una de sus especialidades; inteligente y paciente Pecco Bagnaia, cuarto en una jornada llena de contratiempos. Cuentan, incluso, los de Bolonia con un actor secundario tan brillante como Johan Zarco, otro experto compitiendo bajo la lluvia, segundo este domingo con el equipo satélite Pramac.

Se presentó el domingo con cara de película de terror. Y a nadie le sorprendió. Desde que las motos salieron a pista el viernes no había parado de caer agua, en mayor o menor cantidad, con más o menos fuerza, con rayos de sol y con viento. Así que a nadie pilló desprevenido el cielo cuando, en plena formación de la parrilla, los nubarrones se pusieron dramáticos y ofrecieron toda la paleta de grises. Se apagó el semáforo, la pista seca, los nervios a flor de piel, y arrancó una carrera -Viñales, primero, Miller a rueda-que cambiaría en pocos minutos.

A las dos vueltas empezaron a caer las primeras gotas; al tercer giro dirección de carrera mandó ondear la bandera blanca, la que avisa de que se puede entrar al garaje para cambiar de moto; y al cuarto se puso a llover con fuerza. Fue en aquel momento cuando asomaron los más corajudos: engancharon el gas Miller y Quartararo, que hasta se tocaron en la pelea por ponerse en cabeza; aceleró Márquez, que adelantó a Viñales -finalmente décimo: "he sufrido mucho", confesó- sin pensarlo demasiado. Tuvo un pequeño susto Quartararo, se salió de pista Miller y Márquez aprovechó para ser el primero en hacer el cambio de moto y subirse a la Honda con gomas y configuración de lluvia. Salió lanzado. Correr en esas condiciones (en mojado bajan el ritmo y la exigencia física) le pondría en igualdad de condiciones con sus rivales, pues podría estar más pendiente de la carrera que de su brazo derecho, todavía recuperándose tras nueve meses de baja y tres operaciones.

Mientras Márquez buscaba abrirse camino en cabeza -Quartararo le seguía de cerca-, avisó la lluvia, que mando a Rins por los suelos (era tercero en la tercera vuelta) en su primer giro con los neumáticos rayados. Tres vueltas más tarde caía también el de Honda, que empezó la remontada. Volvía a sentirse piloto. Competía de tú a tú y se permitía cometer errores, como cuando estaba sano y se sentía el mejor, cuando aspiraba a todo y jugaba a la ruleta rusa casi en cada vuelta de casi cada carrera. Pero se volvería a caer Rins como se cayó también Márquez, otra vez, a diez vueltas del final, cuando rodaba 11º y pensaba en dar caza a Rossi.

El drama acechaba en cada esquina. No hubo mejor ejemplo que Jack Miller, un ciclón que pudo con todo, pese a una salida de pista y pese a ser penalizado con hacer dos vueltas largas -lo mismo que su compañero Bagnaia-por exceder la velocidad en la salida del pit lane después de cambiar de moto. Para él, sin embargo, sí hubo un final feliz. Su ritmo y su rendimiento con la pista mojada eran tan buenos que el australiano, henchido de confianza tras la victoria dos semanas atrás en Jerez, pudo con Quartararo incluso después de cumplir su castigo. A 16 vueltas para el final, el de Ducati adelantó a Quartararo en plena bajada y se puso en cabeza. Ya nadie se le acercaría.

En solo un giro le sacó cuatro segundos y medio al francés, que tuvo que pagar también con una penalización una mala ejecución del cambio de moto: ya no ha lugar ni a la improvisación ni a los inventos en las llamadas carreras flag to flag (esas en las que se permite el cambio de moto por la irrupción de la lluvia), todo está regulado por reglamento y Fabio, entre el estrés y las prisas, se confundió y dejó su moto de seco frente al box de su compañero Viñales. No solo tuvo que correr más metros de la cuenta, sino que una vez en pista tuvo que hacer también él una vuelta larga como castigo.

Fue cuando cesó la lluvia cuando empezaron a animarse algunos de los pilotos que llegaban desde atrás. Como Zarco, que superó a Nakagami para ganarse el derecho a subir al podio. Y que acabaría también adelantando a Quartararo a seis vueltas del final.

O como Bagnaia, 16º clasificado el sábado, que culminó una magnífica remontada con un cuarto puesto que, aunque no le permite defender el liderato de la general, le deja a solo un punto de Quartararo, nuevo líder de MotoGP. Feliz como unas castañuelas el de Niza por volver al podio en Le Mans, hacerlo en unas condiciones que nunca le fueron favorables y 12 días después de pasar por quirófano para liberar su antebrazo de los problemas del síndrome compartimental que lo dejaron fuera de juego en el último gran premio.

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Jack Miller es un ciclón en el GP de Francia

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Parece tenerlo todo Ducati este 2021. Siempre tuvo un equipo pasional y convencido. Y una moto peculiar que hoy siguen admirando los románticos, pero también envidian los rivales. Porque no solo tira de potencia, es manejable y amigable. Inalcanzable incluso en circuitos como Jerez o Le Mans, tan ideales históricamente para la Yamaha.

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Para mi periódico español, escogí El País. Encontré un artículo llamado Más playas sin tabaco para este verano en España que habla sobre el medio ambiente. Más específicamente, se mencionan ideas sobre crear una red de playas libres de humo de tabaco en España. Ya hay 120 playas en la costa de España libres del humo con regulaciones estrictas y multas para las personas que desobedecen. Elegí este artículo porque me interesan mucho las regulaciones del humo de tabaco por todo el mundo. El artículo era fácil de leer.
https://elpais.com/sociedad/2021-05-26/mas-playas-sin-tabaco-para-este-verano-en-espana.html

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Para este artículo, leí un artículo de noticias ordenado llamado “Robo en Palacio: un rosario de María Estuardo y otras joyas de “gran importancia histórica” de Concha Garcia. Este artículo cubre la historia detrás de algunas joyas históricas propiedad de Mary Stuart, alguien que escapó de su propia sentencia de muerte con un rosario de oro alrededor de su túnica. Recientemente se descubrió que esta pieza fue robada el viernes pasado del Castillo de Arundel, que se encuentra en el sur de Inglaterra. Este incidente ocurrió una vez que se abrieron al público de nuevo después de la pandemia y tienen pocas pistas sobre quién robó la joyería que vale hasta 1 millones de euros.

https://www.larazon.es/cultura/20210527/koyvvgfvpngnlfv2ogtan4lmgm.html

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El presidente de México, Obrador (o AMLO), quiere el gobierno comprar una planta de petróleo se llama Deer Park. Él cree que el gobierno puede tener más autosuficiencia. La compra ayudaría el partido de AMLO en las elecciones en junio porque es un parte de su agenda. El Estado solo necesita dos o tres años para recuperar el dinero usó en la compra. La posibilidad de la compra es similar de un evento en la historia de México que es la nacionalización de la industria eléctrica en 1960. https://elpais.com/mexico/elecciones-mexicanas/2021-05-26/lopez-obrador-busca-revivir-el-sueno-petrolero-de-mexico-es-el-mejor-negocio-del-mundo.html

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El artículo que elegí se llama “Más de cuatro millones de espectadores siguieron el Festival de Eurovisión 2021 en La 1”. Es sobre el Festival de Eurovisión y cómo hay menos espectadores que la edición en 2019. Este año tiene el peor dato desde Eurovisión 2017. Dice que Italia ganó la competición este año y no había un Festival el año pasado a causa de COVID-19. Creo que este artículo fue fácil de leer, pero había algunas palabras que no sabía.

https://elpais.com/television/2021-05-23/mas-de-cuatro-millones-de-espectadores-siguieron-el-festival-de-eurovision-2021-en-la-1.html

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Makayla Clawson - Así se apoya la inclusión financiera de la España 

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Makayla Clawson - Así se apoya la inclusión financiera de la España 

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Seleccione este artículo porque el título pensaba que sería interesante. En total pienso que este artículo fue un poco difícil pero también un poco fácil. Algunas secciones tenían palabras difíciles y otras secciones que es fácil de entender.Fue sobre los lugares rurales en españa y como la población en estas partes no tiene dinero para comprar. Con la ayuda de Banco Santander-Correos, mucha de la población tiene una aplicación y tarjeta con la banda por lo que tienen más de qué gastar sin tener que visitar un banco que ni siquiera está en su ciudad.

ruralhttps://www.lavanguardia.com/economia/20210519/7463648/asi-apoya-inclusion-financiera-espana-rural-brl.html