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Leçon 2 : la périurbanisation

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L’Œuvre nationale du Bleuet de France est une œuvre caritative intégrée depuis 1991 à l’Office national des anciens combattants et victimes de guerre; elle apporte son aide aux ressortissants de l’Office.

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For the 2023 Poppy Appeal we have introduced a new plastic-free poppy, made entirely from paper.

Maintaining the iconic poppy design and leaf shape, this is the first time in 28 years that a new poppy has been developed.

The plastic-free poppy is created from bespoke red and green paper manufactured by specialist papermaker James Cropper.

The paper is made using a blend of renewable fibres from responsible sources, 50 percent of which has been recovered from the waste used in the production of coffee cups.

More than four miles of paper are produced every year to create the poppy.

Once manufactured, giant rolls of red and green paper are transported to the Royal British Legion's warehouse in Kent where they are loaded onto specialist automated machines that cut and crimp the paper before assembling the poppy.

Finished poppies are then packed and distributed across the UK, from supermarkets and retail stores to local collectors up and down the country.

After Remembrance Sunday the plastic-free poppy can be easily recycled at home via ordinary paper recycling collections.

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All about the poppy | Remembrance | Royal British Legion

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What is the inspiration and history behind the poppy becoming a symbol of Remembrance?

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bilan cours Conception du métier - Art poétique

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bilan cours Conception du métier - Art poétique

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Point bilan Créer, Fabriquer - Conception métier de poète

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Conception Métier Art poétique

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Passerelles - Français 1re bac pro, éd. 2020 - Manuel numérique PREMIUM enseignant (1)

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From new season game-changers to cult classics, we're putting our bestselling beauty buys right at your fingertips. Explore the iconic skin, hair, body and makeup you can't stop shopping.

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From new season game-changers to cult classics, we're putting our bestselling beauty buys right at your fingertips. Explore the iconic skin, hair, body and makeup you can't stop shopping.

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A Londres, le grand magasin Liberty est l'une des " meilleures " adresses en ville. A conception unique et entièrement en bois confère à ce temple du shopping un style singulier tout à fait british. Des articles cadeaux aux produits de luxe, tout est là pour vous séduire. D'ailleurs, ne manquez pas de jeter un œil au tissu du Liberty, il est de renommée internationale. Qu'est-ce que ce grand magasin propose en particulier et pourquoi la visite s'impose-t-elle ? Réponses dans ces lignes sur Liberty à Londres.

Le magasin Liberty, qu'est-ce que c'est au juste ?

Depuis son ouverture en 1875 sur la Great Marlborough Street, dans le quartier huppé du West End londonien, le Liberty Department Store compte parmi les meilleures adresses de la capitale britannique lorsqu'on évoque les articles de luxe de tout type. En plus des articles de mode haut de gamme pour femme, homme et enfant, on trouve également à la vente des bijoux, des parfums, des accessoires, de l'électroménager, des meubles, des cadeaux ou encore des articles de papeterie, tous de marque prestigieuse.

Une institution londonienne vouée au luxe depuis ses débuts

Le Liberty est particulièrement connu pour ses impressions artistiques aux motifs graphiques et floraux. Depuis longtemps, le magasin travaille en partenariat avec de nombreux designers, artistes et marques célèbres, comme le fondateur du mouvement " Arts and Crafts " William Morris ou le poète et peintre britannique Dante Gabriel Rossetti. Des collaborations ont également eu lieu (certaines sont toujours en cours) avec le couturier de mode Yves Saint-Laurent ou encore la styliste anglais et " mère de la mode punk " Vivienne Westwood.

Aujourd'hui, le Liberty est aussi populaire auprès des touristes que des locaux. Le style typiquement britannique du magasin est tout à fait singulier. Vous pourrez ainsi profiter d'une sélection immense de pièces de créateurs et d'ameublement, le tout dans une ambiance qui mêle tradition et modernité à merveille. Bien sûr, le magasin propose désormais une section réservée aux produits plus abordables, lesquels font de jolis souvenirs ou sont de bonnes idées de cadeaux.

L'histoire du Liberty en quelques mots

Son père fondateur, le commerçant anglais Sir Arthur Lasenby Liberty (1843-1917), ouvre sa première boutique Liberty & Co. sur Regent Street. Au départ, les produits proposés sont principalement des objets d'art et d'artisanat venus d'Extrême-Orient. La clientèle devenant toujours plus nombreuse, le magasin est vite agrandi. En 1884, le département mode voit le jour et en 1885, le premier " bazar oriental " proposant des tapis et du mobilier est inauguré. A partir des années 1890, la renommée du Liberty s'étend au-delà du cadre régional et devient internationale, notamment avec l'intérêt pour l'Art nouveau qui se développe. Les étoffes de soie imprimées du magasin en font un lieu de référence pour ce genre de produits.

L'Art Nouveau a fait la renommée du Liberty en Europe et à travers le monde

En 1917, le fondateur du Liberty décède. Le magasin est alors agrandi et rénové dans le style Tudor en 1920. Le matériau de construction alors utilisé est le bois, et celui-ci provient de deux navires de guerre. Certaines des cheminées construites à l'époque existent encore aujourd'hui. A partir de 1955, le Liberty ouvre plusieurs filiales dans différentes villes d'Angleterre, mais celles-ci sont toutes fermées en 1966. Néanmoins, la mode et plus généralement l'ambiance des années 1960 remettent le mobilier d'inspiration asiatique au goût du jour, ce qui ne manque pas de profiter à l'enseigne. Depuis 1988, le Liberty dispose d'une succursale au Japon. En 2010, le grand magasin est racheté par l'entreprise " BlueGem Capital " pour 32 millions de livres sterling.

Visite de Liberty : ce qui vous attend

Le Liberty Department Store, l'un des plus beaux grands magasins à Londres, propose une vaste sélection d'articles de luxe qui a toujours été sa figure de proue. Ceux-ci se comptent par milliers et sont tous l'œuvre de créateurs célèbres. Le rayon des cosmétiques compte à lui seul des centaines de produits haut de gamme et bien établis sur le marché, nombre d'entre eux étant exclusivement disponibles chez Liberty. Les parfums les plus chers coûtent environ 2 000 livres, tandis que certains produits de soin pour la peau ne coûtent " que " 500 livres. En accord avec l'histoire du magasin, les accessoires de tout genre pour la maison et l'appartement occupent une bonne partie de sa sélection.

Parmi les best-sellers, on trouve par exemple les coussins, et leur revêtement haut de gamme, des vases à fleurs en filigrane ou encore des articles de vaisselle minutieusement peints à la main. La mode aussi tient une place de choix, notamment les foulards en soie pour hommes et femmes, les sacs à main, les pendentifs en or et en argent, les pyjamas et robes de chambre, les lunettes, les chemises, les montres et les cravates. Pour leurs enfants, les clients du Liberty sont également en attente de jouets haut de gamme, pédagogiques, et de première qualité. Ainsi, les livres illustrés, les animaux empaillés et les robes rencontrent un certain succès.

Liberty répond aux tendances actuelles en matière de cuisine et d'alimentation avec une offre extrêmement variée. Des verres d'une grande finesse, des couverts délicats, des poêles, casseroles, pichets, tasses, bols, sabliers, salières et poivriers qui durent dans le temps, mais aussi des gants de cuisine, des soucoupes, des plateaux, des services à thé ou à café... Il y a vraiment tout ou presque pour les amateurs de cuisine exigeants.

En vous promenant dans les rayons du Liberty , vous serez tenté de ramener à vos proches des pochettes cadeaux pleines de friandises ou des assortiments raffinés de thé anglais en guise de souvenirs. Des produits phares comme la confiture d'oranges, les condiments au vinaigre, les fondants au chocolat et à la vanille, les tablettes de chocolat à la menthe ou encore les petits bâtonnets au gingembre raviront, entre autres, les amateurs des spécialités culinaires d'outre-Manche. La direction du magasin prête une attention toute particulière aux nombreuses marques maison, dont l'immense succès remonte, pour certaines, à plus d'un siècle.

Besonders gut gefallen haben mir die Bereiche mit Perser-Teppichen, die Kinder-Kleidungs-Abteilung (die Prinzen- und Prinzessinen-Outfits sind einfach nur putzig!) und der Einrichtungsbereich mit zahlreiche englischen Teeservicen.

Les célèbres tissus en soie du Liberty

Depuis le début, les tissus, textiles et autres étoffes de première qualité sont parmi les articles les plus vendus de ce magasin renommé. Les rouleaux de soie de 25 mètres de long, fabriqués sur mesure et aux motifs plus variés les uns que les autres, sont le fleuron du Liberty ; plus de 140 matières différentes composent les rayons. Les tissus en coton ne sont pas en reste, puisque les clients ont le choix entre 340 modèles. En outre, le Liberty propose plus d'une trentaine d'autres matériaux en lin, laine, Jersey, molleton ou à paillettes, pour toutes sortes d'utilisation. Les architectes d'intérieur apprécieront également la centaine de tissus décoratifs, les rideaux et les oreillers ; le rayon mercerie compte plus de 300 articles, une sélection que peu de boutiques spécialisées peuvent offrir.

Le Liberty est de classe mondiale, et aucun magasin dans le monde ne m'a autant impressionné jusqu'ici. Tout comme vous, j'en ai pourtant vu beaucoup ! Même les Galeries Lafayette, à Paris, auraient du mal à suivre le rythme (bon ok, le Liberty n'a pas de joli dôme). Le Liberty est à la pointe dans tous les domaines, du choix des articles proposés à leur présentation. Il y a de très nombreux rayons à découvrir, tous plus fournis que les précédents. Allez-y les yeux fermés, même si vous n'avez rien à acheter !

Pourquoi le Liberty est-il appelé le " magasin-bateau " ?

Si vous êtes déjà un peu renseigné sur le Liberty, vous entendrez tôt ou tard parler de " magasin-bateau ". Vous remarquerez son architecture quelque peu inhabituelle, laquelle est principalement en bois, comme pour une maison à colombages. L'architecture intérieure est, elle aussi, très délicate, et presque tout en bois.

Ce bois est à l'origine du surnom du Liberty : le bateau-magasin. Il provient en effet d'un bateau, le HMS Hindustan, qui a été mis à l'eau en 1805 pour importer des épices de premier choix des Indes. Dans les années 1820, une partie de la coque du bateau a été vendue au Liberty et intégré dans le magasin... Lequel fait exactement la même longueur que le HMS Hindustan.

Plutôt Liberty ou Harrods ?

Lorsqu'on ne dispose que de peu de temps pour visiter les grands magasins de Londres, on se pose alors bien souvent la question suivante : Liberty ou Harrods ? Lequel est le plus réussi ? Lequel devrais-je visiter en priorité ?

Il n'est malheureusement pas possible de répondre unanimement à cette question, les deux magasins étant très différents ; les uns préféreront le Liberty, les autres Harrods. Dans les deux cas, vous ne ferez pas de mauvais choix, mais vous pouvez peut-être vous référer aux critères suivants, que je vous donne à titre indicatif :

Liberty London est légèrement plus petit, l'ambiance y est plus intime et plus chaleureuse grâce à son architecture en bois.

A contrario, Harrods hest plus grand, particulièrement grandiose, et plus chic également.

Dans tous les cas, les deux magasins sont very british, chacun à sa façon et vous ne serez pas déçu de votre visite!

Le Liberty pendant la période de Noël

Il faut avoir visité Londres à Noël au moins une fois dans sa vie. Partout dans la ville, les boutiques, les restaurants et les bars sont magnifiquement décorés, contribuant ainsi à insuffler l'esprit de Noël. Le Liberty ne fait aucune exception à la règle. Aux mois de novembre et décembre, il se transforme en un petit pays des merveilles hivernal.

A l'occasion des fêtes, tous les rayons du magasin sont joliment décorés. Une section est alors bien sûr dédiée aux décorations de Noël (dans un style britannique peut-être un peu kitch) et vous y trouverez également de bonnes idées de cadeaux pour 10 à 15 £. J'ai, par exemple, choisi un joli coffret contenant deux sortes de moutarde anglaise. Si un membre de votre famille aime la couture, un mètre de tissu du Liberty est tout simplement le cadeau qui s'impose (comptez environ 15 à 25 £ par mètre pour les tissus ordinaires).

Si vous voyagez à Londres pendant la période de Noël, alors le Liberty vaut le détour, et vous pourrez y dénicher une bonne partie de vos cadeaux.

Tarif à l'entrée

L'entrée du Liberty est bien sûr gratuite.

Horaires d'ouverture

Le magasin Liberty est ouvert 7 jours sur 7 :

Du lundi au samedi : de 10 h à 20 h

Le dimanche : de 11h30 à 18 h

Le Liberty ne ferme qu'à l'occasion du dimanche de Pâques. Les horaires de Noël sont communiqués chaque année quelques semaines avant les fêtes.

Le magasin Liberty est situé dans le centre-ville de Londres, non loin de la grande rue commerçante Oxford Street, à l'adresse suivante : 11 Mare St, London E8 4RP.

La station de métro la plus proche est " Oxford Circus ", desservie par les lignes Bakerloo, Central et Victoria Line. Si vous préférez voyager dans l'un de ces bus rouges à deux étages, descendez aux arrêts " Oxford Circus " ou " Great Tichfield Street Oxford Circus ".

Transports en commun

Lignes et arrêts

Métro

Central, Bakerloo et Victoria Line, descendez à la station " Oxford Circus "

Bus

Lignes 10, 12, 25, 55, 73, 88, 94, 98, 159, 390, N8, C2, N3, N15, N22, N55, N73, N98 et N207, arrêts " Great Tichfield Street Oxford Circus " et " Oxford Circus "

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Liberty Londres: Le plus beau grand magasin de Londres ? | LondresSecret.com

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A Londres, le grand magasin Liberty est l'une des " meilleures " adresses en ville. A conception unique et entièrement en bois confère à ce temple du shopping un style singulier tout à fait british. Des articles cadeaux aux produits de luxe, tout est là pour vous séduire.

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Au cours de ces années misérables et violentes où les deux amis dérivent entre Paris, l'Angleterre et la Belgique,Verlaine et Rimbaud approfondissent leur quête poétique et écrivent leurs plus beaux textes. Un écho et une incitation réciproque à trouver chacun sa voie, sa voix, sa musique.

Deuxième partie : Paul Verlaine et Arthur Rimbaud, l'aventure commune (1871-1873).

Leur rencontre, et liaison amoureuse durera deux ans, pour se finir à Bruxelles en juillet 1873, suite à la tentative de "meurtre" de Verlaine sur Rimbaud. Suite à ce drame, et à l'incarcération de Verlaine pendant deux ans à la prison de Mons, ils ne se reverront qu'une seule fois en 1875 à Stuttgart. Ensuite leurs voies vont bifurquer, Paul Verlaine va lentement sombrer malgré avoir retrouvé la foi catholique pendant son séjour en prison, et poursuivra quant à lui son travail de poète.

Et surtout soyons-nous l'un à l'autre indulgents. Paul Verlaine

Une conférence enregistrée en mars 2019.

Agnès Spiquel, professeur émérite de littérature française à l'Université de Valenciennes. Agnès Spiquel s'est consacrée d'abord à Victor Hugo et au romantisme ; puis à Albert Camus, son oeuvre, ses engagements, ses rapports avec l'Algérie.

À VOIR : Première partie : Verlaine et Rimbaud avant 1871.

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Paul Verlaine et Arthur Rimbaud, une saison en enfer

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Au cours de ces années misérables et violentes où les deux amis dérivent entre Paris, l'Angleterre et la Belgique,Verlaine et Rimbaud approfondissent leur quête poétique et écrivent leurs plus beaux textes. Un écho et une incitation réciproque à trouver chacun sa voie, sa voix, sa musique.

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D'ordinaire, les textes poétiques se caractérisent par une structure particulière : mise en page, organisation en vers (" lignes ") et strophes(" paragraphes "), rimes, sonorités, abondance de figures de style... Ils respectent des règles précises, sauf dans les formes libres ou les poèmes en prose.

Vers et strophes

un vers se nomme en fonction du nombre de syllabes qui composent le mètre: un octosyllabe est un vers de 8 syllabes et un alexandrin en compte 12

les strophes les plus fréquentes sont le quatrain (4 vers) et le tercet(3 vers).

Les rimes

les rimes féminines qui se terminent par un e muet,

lesrimes masculinesqui se terminent par tous les autres sons,

lesrimes plates: deux sons identiques à la suite :
Ex : Bonsoir/Espoir (schéma AA),

les rimes croisées: alternance de sons identiques deux à deux :
Ex : Bonjour / Belle / Retour / Telle (schéma ABAB),

lesrimes embrassées: deux sons identiques en encadrent deux autres :
Ex : Bonjour / Belle / Telle / Retour (schéma ABBA).

Les jeux de sonorités

l'assonance est la répétition d'un son " voyelle " :
Ex : VoilA, il s'en vA, lA-bAs.

l'allitération est la répétition d'un son " consonne " :
Ex : Sifflez Salement Sur Sa tête Sales Serpents...

Le sonnet

Il s'agit de la plus célèbre des formes fixes en poésie. Il se compose de deux quatrains, dont les rimes sont embrassées, et de deux tercets. En voici un fameux de Ronsard, dédié à Hélène :
Ex :

Quand vous serez bien vieille, au soir, à la chandelle,
Assise auprès du feu, dévidant et filant,
Direz, chantant mes vers, en vous émerveillant :
" Ronsard me célébrait du temps que j'étais belle! "

Lors, vous n'aurez servante oyant telle nouvelle,
Déjà sous le labeur à demi sommeillant,
Qui au bruit de Ronsard ne s'aille réveillant,
Bénissant votre nom de louange immortelle.

Je serais sous la terre, et, fantôme sans os,
Par les ombres myrteux je prendrai mon repos ;
Vous serez au foyer une vieille accroupie,

Regrettant mon amour et votre fier dédain.
Vivez, si m'en croyez, n'attendez à demain :
Cueillez dès aujourd'hui les roses de la vie.

Publié le 19/10/12

Modifié le 12/11/19

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un vers se nomme en fonction du nombre de syllabes qui composent le mètre: un octosyllabe est un vers de 8 syllabes et un alexandrin en compte 12 les strophes les plus fréquentes sont le quatrain (4 vers) et le tercet(3 vers).

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Consolidation Procédés stylistiques - exercices sonorités

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Consolidation Procédés stylistiques - exercices sonorités

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Consolidation procédés stylistiques - Sonorités poétiques

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Consolidation procédés stylistiques - Sonorités poétiques

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Consolidation Procédés stylistiques - les images poétiques

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Consolidation Procédés stylistiques - les images poétiques

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Leçon 4 - Fiche guide de cours - Brouillon d'artiste

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Leçon 4 - Fiche guide de cours - Brouillon d'artiste

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Second thème : Préserver la paix et protéger des valeurs communes : défense et sécurité en France et en Europe

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Second thème : Préserver la paix et protéger des valeurs communes : défense et sécurité en France et en Europe

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Le personnage de roman : épisode 1/4 du podcast Bac de français 2018

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AUDIO • 1/4 : Le personnage de roman. Bac de français 2018 est une série inédite proposée par France Culture. Écoutez gratuitement en ligne ce podcast et parcourez tout notre catalogue.

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1. Cadrage scientifique : Des espaces transformés par la mondialisation, grands ensembles régionaux et dynamiques territoriales en Afrique, quelques pistes...

par Jean-Fabien Steck

Le nouveau programme de quatrième propose d'aborder l'Afrique au sein du thème consacré à la mondialisation et à ses enjeux spatiaux, " des espaces transformés par la mondialisation ". Après avoir abordé les mers et les océans, supports et acteurs spatiaux de la mondialisation, après avoir proposé d'étudier les effets de la mondialisation sur les territoires de la superpuissance états-unienne, le programme invite les collégiens à comprendre " les dynamiques d'un grand ensemble géographique africain ". Il y a, dans cette façon d'appréhender l'Afrique en l'accolant à l'étude de la mondialisation une forme de constante dans les programmes actuellement en vigueur qui abordent directement ce continent : c'est en effet l'approche qui est également privilégiée en classe de Terminale. Cette entrée par la mondialisation traduit une volonté de mise en perspective des approches du continent, notamment celles qui reposent sur la marginalité et sur la pauvreté, en privilégiant l'étude de dynamiques systémiques complexes fondées sur une perspective que l'on peut considérer ici comme étant fondamentalement pluriscalaire. L'entrée par la mondialisation pose en effet la question des articulations entre les territoires dans une double perspective, verticale et horizontale : verticale parce que posant la question des articulations entre le mondial et le local, en prenant bien soin d'identifier toutes les échelles intermédiaires et de ne jamais négliger les modalités de leurs articulations ; horizontale, entre territoires de même niveau ou étant partenaires / en relation(s) / en concurrence, le plus souvent les trois à la fois.

Carte 1 : L'Afrique dans le monde : invisibilité économique et nouveaux enjeux stratégiques (1)

Planisphère par anamorphose de la part des pays dans le PIB mondial. source : Banque mondiale

Placer l'Afrique dans cette grille de lecture fondamentalement géographique, c'est à dire accordant aux espaces et aux territoires une place centrale dans l'analyse tant comme cadre de l'action des acteurs que comme acteurs eux-mêmes (ce qui n'est pas la moindre des difficultés conceptuelles qui se pose aux didacticiens et aux pédagogues), c'est d'abord inviter à questionner cette échelle, continentale, et, plus encore, cette entrée suggérée par " grand(s) ensemble(s) géographique(s) ". Quelle est cette " Afrique ", souvent à peine visible (carte 1), ainsi impliquée dans les dynamiques relationnelles de la mondialisation, quels sont les espaces et les territoires de cette mondialisation africaine, quelles approches pertinentes permettent de les saisir, en dépassant autant que faire se peut la schizophrénie des approches qui oscillent entre afro-pessimisme et afro-optimiste (Chrétien et al., 2005, Magrin, 2015) ?

1.1. Afrique / Afriques

Il convient de revenir d'abord sur l'entrée continentale et sur sa signification. L'approche par le continent a déjà suscité de nombreuses publications, en géographie en généralet en géographie africaniste en particulier. Incontestablement l'Afrique apparaît bien aujourd'hui comme étant un nouvel enjeu stratégique (Hugon, 2016), tant sur les plans militaires (carte 2) que sur les plans économiques : la multiplication d'ouvertures de lignes maritimes entre les ports africains et les ports asiatiquesmontre ainsi que l'inscription du continent dans la mondialisation semble se faire selon une perspective de relations que l'on pourrait qualifier d'horizontale et qui justifient la pertinence d'une approche continentale unique. Celle-ci est toutefois bien vite dépassée, et l'on remarquera en particulier le jeu permanent des auteurs avec le singulier et le pluriel et, quelques soient les choix éditoriaux opérés (qui ne sont pas toujours, pour le choix des titres, ceux des auteurs), la volonté affichée et affirmée de toujours tendre au pluriel.

Les Afriques, ce sont d'abord deux ensembles assez nets que le Sahara semble sinon opposer à tout le moins distinguer. Il n'est pas nécessaire de revenir ici sur l'erreur fondamentale qui considère le Sahara comme une coupure alors qu'il est aussi, d'une certaine manière, une synapse,mais de prendre acte de la persistance d'une coutume qui, à quelques exceptions près, renvoie ces deux Afriques à deux sphères distinctes, tant sur le plan politique (l'Afrique du Nord n'est-elle pas davantage méditerranéenne et/ou arabo-musulmane qu'africaine, quand bien même la plupart de ses pays appartiennent à l'UA - cartes 3 et 4 ? et l'Égypte ne relève-t-elle pas du commandement américain du Proche-Orient et non du commandement Afrique - carte 2 ?) que scientifique. Les raisons qui permettent d'expliquer cette coupure sont nombreuses, mais doit-elle être pour autant automatiquement reproduite ? Les différentes questions que pose la mondialisation, notamment ce jeu de relations verticales et horizontales, ne devraient-elles pas inviter à considérer autrement les articulations entre ces deux (très) grands ensembles régionaux africains ? De fait, rare sont les programmes de recherche qui font de ces articulations et de ces liens un objet d'étude à portée régionale intégratrice, et plus rares encore sont les ouvrages de géographie consacrés à l'Afrique qui intègrent ces deux espaces dans une analyse commune, que le programme de terminale, à la différence du programme de quatrième, propose et promeut.

Carte 3 : Un découpage régional de l'Afrique : celui de l'ONU

À une échelle plus fine, il est de coutume de subdiviser l'Afrique subsaharienne (laquelle est plutôt au sud du Sahara qu'en dessous...) en différents grands ensembles : c'est ainsi que procède l'ONU (carte 3) en identifiant, outre l'Afrique du Nord, quatre Afrique (occidentale, centrale, orientale et australe), sans que les critères de définition soient jamais explicitement présentés. Comme tout découpage celui-ci ne manque pas de susciter quelques questions et de poser problème, mais qu'il est difficile de résoudre en l'état. Les différents ouvrages qui proposent une géographie régionale de l'Afrique se proposent d'ailleurs eux-aussi de regrouper les pays étudiés en grands ensembles, différentes et dont la cohérence est généralement explicitée par les auteurs. Deux exemples méritent attention, qui renvoient à deux époques et à deux découpages de nature bien différente (voir encadré).

Encadré : Les approches régionales dans L'Afrique de Pierre Gourou (1972) et Les Afriques au Sud du Sahara de Dubresson, Marchal et Raison (1994)

Le découpage régional de L'Afrique de Pierre Gourou, Paris, Hachette, 1972 :

L'Afrique occidentale : États soudanais (Tchad, Niger, Haute-Volta, Mali) ; États littoraux (Sénégal, Gambie, Guinée portugaise, République de Guinée, Sierra Leone, Liberia, Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Dahomey) ; Nigéria ; Cameroun ; Îles atlantiques

L'Afrique Noire du nord-est : Soudan oriental ; Éthiopie ; Corne de l'Afrique (Territoire français des Afars et des Issa, République de Somalie, Socotra)

L'Afrique orientale : Uganda ; Kenya ; Tanzanie

L'Afrique équatoriale : Gabon, Congo-Brazzaville, République centrafricaine ; Congo Kinshasa ; Ruwanda, Burundi

L'Afrique noire du sud-est : Malawi et Zambie ; Rhodésie ; Moçambique

L'Afrique australe : République d'Afrique du Sud ; la mouvance la République sud-africaine (Lesotho, Swaziland, Botswana) ; l'Angola

Les îles de l'Océan indien : Madagascar ; Mascareignes et Seychelles

Le Sahara : États sahariens (Libye, Mauritanie) ; L'Égypte

Le Maghreb : Maroc ; Algérie ; Tunisie

Le découpage régional des Afriques au Sud du Sahara de Alain Dubresson, Jean-Yves Marchal, Jean-Pierre Raison, Géographie Universelle, Paris, Belin, 1994

La façade sahélienne : les enclaves de la boucle du Niger (Niger, Burkina-Faso, Mali) ; le Sahel maritime (Sénégal, Gambie, Mauritanie, Cap Vert)

La façade guinéenne : les rivières du Sud (Guinée-Bissau, Guinée, Sierra Leone, Liberia) ; Côte d'Ivoire et Ghana ; Togo et Bénin ; Le Nigéria

L'Afrique centrale : Cameroun ; Tchad et Centrafrique ; Zaïre ; Congo-Atlantique (Gabon, Guinée équatoriale et São Tomé et Principe, Congo)

L'Afrique orientale : Éthiopie et Érythrée ; Corne de l'Afrique (Somalie, Djibouti) ; Soudan ; Ouganda ; Rwanda et Burundi ; Kenya ; Tanzanie

L'Afrique australe : Afrique du Sud ; premier cercle de l'Afrique australe (Namibie, Lesotho, Swaziland, Botswana, Mozambique) ; les périphéries de l'Afrique australe (Zimbabwe, Malawi, Zambie, Angola)

Le sud-ouest de l'Océan indien : Madagascar ; semis d'îles sur l'océan (Comores, Mascareignes-Seychelles)

Ces différents découpages posent assez clairement tous la question de leur justification, de leur signification et parfois, il faut bien le dire, de leur pertinence. À ce titre le découpage proposé par le nouveau programme de quatrième n'échappe pas à la règle et pose un certain nombre de questions. On peut d'emblée s'interroger : pourquoi s'être ainsi limité à trois grands ensembles ? Pourquoi ne pas proposer l'Afrique du Nord comme l'un de ces grands ensembles ? Pourquoi avoir omis l'Afrique centrale, qui il est vrai pose de redoutables problèmes de définition ? Plus fondamentalement, pourquoi avoir repris ces découpages faciles et scientifiquement discutables qui font écho de façon incomplète à ceux de l'ONU ? Fort heureusement, les périmètres de ces grands ensembles régionaux ne sont pas précisés, laissant ainsi aux professeurs la possibilité en fonction de l'angle d'attaque choisi pour leur cours d'en définir les contours : le document d'accompagnement publié sur Éduscol donne quelques pistes pour le faire, en s'appuyant sur les ports et les hinterland en Afrique de l'Ouest ; en s'appuyant sur les investissements productifs dans l'agriculture et le tourisme en Afrique orientalevoir l'article d'Alain Gascon ; s'appuyant sur l'aire d'influence de l'Afrique du Sud en Afrique australe, comme l'ont fait Solène Baffi et Jeanne Vivet dans leur article.

1.2. Grands ensembles régionaux et intégrations régionales supranationales

Cette question des découpages régionaux en " grands ensembles " n'est évidemment pas propre à l'Afrique et, couplée à une étude de la mondialisation et de ses effets, renvoie à la question du couple mondialisation-intégrations régionales. A. J. Scott a particulièrement étudié cette question dans ses travaux (Scott et Storper, 2006), et ceux-ci renvoient directement à d'autres formes de découpages, politiques et économiques, qui sont ceux que l'on peut appréhender en étudiant les organisations supranationales, leurs territoires et, surtout, leurs modalités de fonctionnement et leurs outils d'intégration(s), s'il y en a... L'Afrique, comme tous les autres continents du monde, est marquée par ces organisations et leur étude mériterait sans doute un peu d'attention (carte 4).

Carte 4 : Quels découpages pour quelles intégrations ? Les associations régionales en Afrique

Source : Questions internationales n°33, septembre-octobre 2008, La Documentation française, avec l'aimable autorisation de l'éditeur.

Le continent africain est en effet organisé par de nombreuses associations régionales supranationales. L'une d'entre-elle, l'Union africaine, a une vocation continentale et n'entre de ce fait pas dans une analyse qui doit être conduite par " grands ensembles ". Elle mérite toutefois attention, car elle regroupe l'ensemble des pays du continent, surtout depuis que le Maroc a annoncé en juillet 2016 son intention d'y adhérer de nouveau, après l'avoir quitté en 1984 (ce qui en dit long sur les prétentions africaines du royaume), et pose ainsi de ce fait la question de l'unicité du continent, du projet politique complexe et fluctuant du panafricanisme et des nombreuses résistances qu'il a suscité.À une échelle plus fine, on peut identifier de nombreuses associations régionales qui dessinent une cartographie complexe de l'Afrique des grands ensembles. On ne peut les évoquer sans évoquer concomitamment les facteurs qui les expliquent. Certaines d'entre elles sont des héritages coloniaux, même si elles ont pu connaître des ajustements depuis les années 1960. C'est ainsi le cas des unions monétaires des zones franc, qui délimitent d'abord l'aire d'extension d'une monnaie unique, gagée sur le trésor français et gérée par deux banques centrales (BCEAO et BEAC).Une autre doit son histoire à la volonté d'encercler l'Afrique du Sud à l'époque de l'apartheid avant de devenir l'aire d'extension de l'influence sud-africaine en Afrique australe (la SADC). D'autres enfin correspondent à de réels projets d'intégration régionale, plus ou moins poussés. La CEDEAO est sans doute celle qui va le plus loin dans l'intégration des territoires, notamment par l'application d'un principe de libre circulation (qui ne doit toutefois pas masquer les difficultés effectives). D'autres peinent à véritablement fonctionner, comme la CEMAC dont le principe de libre circulation n'est par exemple pas ratifié par deux de ses membres (le Gabon et la Guinée Équatoriale).

De façon générale, la question de la contribution de ces associations intégratrices régionales au développement suscite débats et discussions (Hugon 2015 et CNUCED 2013 notamment p. 4 et 5). Parallèlement à ces associations régionales, on peut également voir émerger des associations fonctionnelles sectorielles dont la constitution est souvent suscitée par de grands projets internationaux. On peut ainsi évoquer l'association du Kenya, de l'Ouganda, du Rwanda, du Burundi, de la RDC et du Soudan du Sud au sein de l' Autorité de coordination de transit et de transport du corridor Nord dont l'unique raison d'être, pour l'instant, est d'assurer la réalisation d'un ample programme de corridors de transports et de développement ayant pour ambition de désenclaver États et régions... en redessinant parfois (souvent) de nouvelles configurations régionales qui bousculent les associations traditionnelles et imposent de penser autrement les associations régionales et grands ensembles corrélés. On peut aussi citer les nouvelles associations dans le secteur de l'énergie ayant essentiellement la responsabilité de mettre en œuvre l'interconnexion des réseaux électriques, priorité promue par le NEPAD (Nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique) : le Southern African Power Pool (SAPP) semble ainsi la plus avancé, lui qui depuis 1995 regroupe 16 opérateurs nationaux (d'Afrique du Sud, Angola, Botswana, Lesotho, Malawi, Mozambique, Namibie, R.D.C., Swaziland, Tanzanie, Zambie, Zimbabwe) et soutient actuellement 25 projets (Magrin et al., 2016, p. 70-71).

On le voit, la question des grands ensembles géographiques et de leur définition est une question délicate. Elle renvoie aussi à une question géographique fondamentale : si les grands ensembles régionaux et les associations régionales ont pu sembler pendant les années 1980 et 1990 être une entrée pertinente pour analyser d'abord à cette échelle et selon ce processus le déploiement de la mondialisation, conçue ici comme étant à la fois " l'émergence du monde comme espace " (Lévy 2008) et, dans une perspective néo-braudelienne, l'extension du système capitalisme et de ses multiples composantes et variantes, le rapport de la mondialisation à l'espace et aux territoires est apparu de plus en plus complexe depuis lors. On retrouve d'ailleurs cette complexité dans l'intitulé du programme de terminale et dans le document d'accompagnement publié sur Éduscol qui renvoient non pas à ces grands ensembles régionaux mais bien à d'autres échelles et catégories spatiales et territoriales, que l'on peut ici définir comme étant des lieux de la mondialisation.

Si la mondialisation maritime apparaît aujourd'hui comme étant un élément majeur d'analyse de l'intégration spatiale à la mondialisation, si les ports et les corridors semblent commander l'aménagement des territoires en paraissant apporter une réponse aux enjeux de l' enclavement (Debrie et Steck, 2001, p. 26-36), ce dernier reconnu par l'ONU depuis 2003 comme étant un facteur aggravant de mal-développement, si associés ces éléments peuvent concourir à justifier une approche de l'Afrique par grands ensembles, quand bien même les limites (mouvantes) de ces derniers et la multiplicité des facteurs d'identification doivent conduire à une approche sans doute un peu plus fine de ce qu'ils sont, il semble toutefois nécessaire d'appréhender aussi à une autre échelle les espaces et territoires mondialisés de l'Afrique et d'analyser avec d'autres outils la question des articulations entre aménagement et développement (local, durable, local et durable). De ce fait, l'approche par grands ensembles, si elle a sa pertinence, doit être complétée. Il ne s'agit évidemment pas d'évoquer tous les types d'espaces et de territoires qui sont concernés, mais d'en identifier quelques-uns, particulièrement pertinents pour saisir les dynamiques africaines contemporaines en posant la question de leur réticularité et de leurs ancrages au sein de territoires plus amples et plus complexes : les ports et les corridors ; les espaces productifs et les enjeux du développement (durable) local (Pecqueur 2007) ; les métropoles. Le développement, par la prééminence de sa dimension économique, impose en effet que l'on questionne le fonctionnement des systèmes productifs et, en particulier, que l'on questionne le fonctionnement des espaces productifs sur lesquels ils se déploient et qui eux aussi agissent sur leur fonctionnement. Le rapport 2009 de la Banque mondiale, " Repenser la géographie économique ", comme le rapport 2015 de La BAD-OCDE, " Développement territorial et inclusion spatiale ", qui se présentent comme des diagnostics prospectifs prescripteurs de politiques, rappellent bien ce qui est de leur point de vu un impératif : que politiques de développement et politiques d'aménagement des territoires soient, dans toutes leurs dimensions, fermement associées.

1.3. Ports et corridors, les infrastructures et l'aménagement des territoires

Les ports et les corridors sont incontestablement des hauts lieux de la mondialisation et leur localisation en tant qu'interfaces est un enjeu majeur sur le continent africain. Que ce soit en Afrique du Nord, comme en Afrique de l'Ouest, australe ou orientale, les investissements dans les grandes infrastructures portuaires et logistiques continentales sont une tendance généralisée (carte 5). Les articles de Fabrice Folio et de Cristina D'Alessandro montrent comment les méga-projets en Afrique orientale et australe recomposent leur géographie à plusieurs échelles. Ces investissements, souvent portés par des grands groupes extérieurs au continent, témoignent de l'intérêt que ce dernier suscite. On peut ainsi retrouver, dans les ports, de grands acteurs des opérations portuaires en concession (le danois Maersk, à travers sa filiale APM Terminals, présent notamment à Tanger Med ; Dubai Ports World, présent notamment à Djibouti ; le français Bolloré, présent dans de nombreux ports ouest-africains), ports qui attirent les armateurs parmi les plus puissants du monde comme Maersk et CMA-CGM, qui opèrent également sur les routes Afrique-Asie (Debrie, 2014). Ces ports jouent aujourd'hui tous un rôle majeur dans l'aménagement des territoires auxquels ils appartiennent et qu'ils structurent de plus en plus (Steck, 2016). Ce n'est certes pas un fait nouveau, et certains d'entre eux ont déjà joué un rôle majeur dans l'organisation de l'espace des pays où ils se situaient, mais cela se fait aujourd'hui à une autre échelle, avec une autre ampleur et avec de nouveaux acteurs, notamment appartenant au secteur privé. Il est ici une fois encore possible d'évoquer le rôle que peut jouer un grand groupe logistique comme le groupe Bolloré dont les projets ferroviaires en Afrique de l'Ouest sont d'envergure et ne seront pas sans effet sur l'aménagement des territoires, conçus ici à une toute échelle qu'étatique : il en va ainsi du projet de boucle ferroviaire reliant Abidjan (Côte d'Ivoire), le Burkina Faso, le Niger et Cotonou (Bénin).

Carte 5 : Aménager pour intégrer : les corridors de développement entre ouverture au monde et développement local ?

Source : OCDE et Banque africaine de développement, 2015

Dans ce contexte, de nouvelles questions émergent. D'une part, se pose la question de l'identification des acteurs qui portent ces projets et qui de ce fait apparaissent comme étant les principaux acteurs des politiques d'aménagement des territoires : quelle est la place respective des investisseurs du secteur privé, des bailleurs internationaux (carte 6), des organisations supranationales et des États ? En particulier, qui a la maîtrise des calendriers et des échéanciers ? Les bailleurs chinois ont ainsi après la crise de 2008 renoncé à leurs projets d'infrastructures en RDC. Ils ont cependant participé à une accélération des projets ferroviaires kényans, le gouvernement de ce pays ayant voulu mettre à profit le sommet Chine-Afrique de Johannesburg en décembre 2015 pour obtenir un financement. Les résistances au projet de boucle ferroviaire en Afrique de l'Ouest sont une illustration des résistances que suscitent parfois ces grands projets en partie portés de l'extérieur et participant de ce fait des approches de la mondialisation en Afrique.

Carte 6 : Les enjeux du désenclavement du Katanga, entre enjeux économiques et enjeux politiques

Source : c arte créée par Philippe Rekacewicz, visionscarto.net, 2009, avec l'aimable autorisation de l'auteur

L'étude et l'analyse de ces grands projets infrastructuraux ne peut se faire sans que soit abordée une question majeure, fondamentalement géographique : quelle est leur contribution à l'aménagement des territoires et qu'attend-on d'eux ? Ont-ils pour vocation de franchir une distance entre deux pôles majeurs (ou un pôle majeur et son exutoire maritime) au plus vite ou ont-ils aussi vocation à assurer une certaine forme de desserte locale ? Le modèle de corridor de développement, promu par de nombreux acteurs, a pour ambition de tenter d'associer les deux dimensions : le corridor de Maputo, qui relie Johannesburg à la capitale et au port mozambicain est sur le papier un modèle du genre, sans cesse cité en exemple dans les rapports des grands bailleurs et producteurs de modèles de développement. L'enjeu est d'importance, car au-delà du nécessaire désenclavement stratégique des espaces productifs enclavés (l'aire métropolitaine du Gauteng en Afrique du Sud ; les régions d'horticulture et industrielles de Naivasha et de Nakuru au Kenya ; le Katanga minier en RDC, via l'Afrique orientale rattachant ainsi cette partie de l'Afrique centrale à un autre grand ensemble régional ; les régions cotonnières sahéliennes...) se pose en effet la question de l'aménagement des espaces traversés et de la contribution des infrastructures au développement local, quand bien même cette contribution peut être discutée.

1.4. Espaces productifs et développement local

Mondialisation, infrastructures, réticularité... cette dernière renvoie à la multiplicité et à la diversité des espaces productifs et à leur dispersion. Si la question de leur mise en réseau est évidemment centrale et renvoie très directement à la question de l'effectivité de l'ancrage de ces territoires africains à la mondialisation, une autre question émerge alors immédiatement : celle de la contribution de ces espaces productifs au développement, et notamment au développement local en interrogeant ses éventuels effets d'entraînements territorialisés.Une fois encore, la question n'est pas nouvelle, mais elle a connu ces dernières années un renouvellement certain porté par de nouvelles approches et analyses. On évoquera en particulier les travaux de G. Magrin qui aborde en géographe la question de l'économie de rente et de ses effets territoriaux (Magrin 2013, Magrin et Perrier-Bruslé 2011) et l'analyse à travers la figure spatiale de l'enclave, ici extractive. A la qualité du désenclavement de l'espace productif connecté aux marchés mondiaux répond l'ampleur des effets d'enclave qu'il suscite concomitamment. G. Magrin propose de le modéliser à partir de ses travaux (carte 7) et suggère ainsi qu'une géographie des flux (flux entrants de capitaux, flux sortant de marchandises et de revenus) s'oppose ici à une géographie de l'intégration territoriale. Celle-ci ne se fait pas faute d'effets d'entraînements locaux, pourtant parfois prévus dans les projets initiaux mais rarement conduits à leur terme.

Figure 7 : Le modèle de l'enclave

Source : D'après Géraud Magrin, Voyage en Afrique rentière : une lecture géographique des trajectoires de développement, 2013, p. 356

Plusieurs types de ces espaces productifs " enclavés " peuvent être présentés, débouchant sur des analyses géographiques qui, au-delà des études de cas considérées, offrent généralement des perspectives thématiques et théoriques plus amples. On se permettra d'en évoquer quelques-uns, qui tous à leur façon questionnent la pertinence des approches affichées en termes de durabilité.

La capacité de l'espace productif à s'inscrire dans la durée et à pouvoir résister aux mutations des systèmes productif est évidemment centrale, et participe du premier enjeu de la durabilité. Alors que de nombreux pays d'Afrique font de la valorisation de leurs ressources extractives un pilier de leurs politiques de développement économique, bien peu envisagent la question de " l'après " : c'est notamment le cas en Guinée-Équatoriale où les années de croissance du PIB des années 1990-2000 ont cédé la place à des années de récession sans que ni l'espace productif ait pu être consolidé, ni que les disparités économiques et de développement au sein des territoires du pays aient pu être atténuées.La fermeture en 2012 de l'usine d'alumine de Fria, en Guinée, en est, à une autre échelle, une autre excellente illustration : lancé à la toute fin de la période coloniale, le programme d'aménagement industriel de Fria ne s'est jamais traduit par une diversification des activités et rien n'a été conçu pour localement fonctionner en dehors de la dépendance à l'usine. Les principaux services urbains étaient assurés par les groupes industriels qui se sont succédé (santé, école...), y compris les services en réseaux (eau et électricité, la ville de Fria n'ayant été raccordée au réseau national guinéen qu'en 2015). La fermeture de l'usine a donc été localement une catastrophe faute non seulement d'alternatives économiques ailleurs que dans un informel urbain de survie, mais aussi du fait d'une conception qui pousse à l'extrême la logique de l'enclave, étendue ici à la ville sans que cette extension puisse ici être qualifiée d'intégration. La ville aurait perdu, selon les estimations, jusqu'à 20 % de sa population.On le voit ici, inscription dans le temps et articulation aux territoires font partie d'un même enjeu, économique et social.

Cette question du lien entre espaces productifs et développement local se pose aussi en termes environnementaux, ce qui permet de compléter cette approche par la durabilité, approche que l'on ne doit pas limiter à la simple, quoi que essentielle, question de la remise en état des sites lorsque l'activité cesse... Ainsi, au Kenya, la région de Naivasha, haut lieu de l'horticulture mondialisée, les enjeux du développement durable renvoient à la fois aux conditions de travail au sein des fermes qu'aux pressions qu'exerce un tel système productif sur le milieu et notamment sur la question de l'eau (Calas, 2013, Rouillé et al., 2015, p. 131-146). À une autre échelle, le désenclavement de cette région, notamment par une ligne de chemin de fer à gabarit international, pose la question des conditions de réalisation de cette dernière, qui empiète sur de larges étendues d'espaces naturels protégés, notamment au sein du Parc national de Nairobi - et ce alors même que le patrimoine, naturel et culturel, est de plus en plus souvent considéré comme un support majeur de développement local, comme le montre l'article de Marie Bridonneau, " Mondialisation, patrimoine et tourisme en Éthiopie : La petite ville sacrée de Lalibela ".

Dernier exemple que l'on évoquera ici, celui des effets que l'enclave minière peut avoir sur les modes de vie et les territoires des populations occupant les sites transformés en espaces productifs. A. Afane et L. Gagnol (2010, 2014), dans leur étude portant sur les Touaregs Kel Ewey du Niger, montrent bien combien l'intrusion d'un projet de grande ampleur comme celui du site d'Imouraren (aujourd'hui suspendu), du groupe français Areva, bouleverse l'espace vécu d'une population nullement associée au projet. Se posent alors des questions qui renvoient, avant même qu'il puisse être question de développement par capillarité, d'effet d'entraînement ou d'intégration, aux enjeux de la participation des populations concernées et à la reconnaissance de leurs droits d'usages, analysée ici, par ces auteurs, sous le prisme théorique de la justice spatiale.

Enfin, cette brève et partielle présentation de quelques types d'espaces productifs africains ne pourra être complète sans que l'on attire aussi l'attention sur des territoires qui s'articulent à la mondialisation sans avoir été nécessairement la cible de politiques entrepreneuriales, d'aménagement du territoire ou de développement. Il y a bien là une " mondialisation par le bas " qui mérite une grande attention et qui est elle aussi un facteur de profondes transformations, notamment des pratiques des habitants par la diffusion de pratiques de consommation qui ne vont pas toujours sans poser des problèmes macro-économiques. (voir à ce sujet le rapport de la CNUCED (2013) qui évoque la sur-représentation de la consommation finale des ménages et donc du commerce dans la croissance des PIB africains, qui se traduit par une accentuation des déséquilibres commerciaux).

Ces quelques exemples permettent de montrer combien l'approche de la mondialisation à des échelles plus fines est nécessaire pour comprendre combien les enjeux temporels, territoriaux et toujours pluriscalaires sont ici essentiels pour reposer, encore et toujours, la question politique des jeux complexes d'acteurs nombreux et d'importance ou d'influence inégales.

1.5. Les métropoles africaines, piliers d'une intégration réticulée à la mondialisation ?

Si l'approche par les grands ensembles conduit à tenter de définir ces derniers, à identifier les réseaux qui les structurent et qui, au-delà des institutions qui peuvent les gérer et (parfois) les gouverner, contribuent à leurs intégrations ; si l'approche par les ports, corridors et espaces productifs permettent de saisir les enjeux d'une intégration réticulée par les réseaux posant en d'autres termes et à d'autres échelles la question du désenclavement et de ses enjeux ; une dernière catégorie spatiale et territoriale mériterait dans le cadre de cette brève présentation une attention toute particulière : les villes et les métropoles.

S'il est bien évident que l'on ne peut évoquer les réseaux qui structurent les territoires sans prendre en considération les réseaux urbains, et s'il est aujourd'hui communément admis que même lorsque l'on parle de dynamique pionnière on parle d'abord de l'extension d'un réseau de villes petites et moyennes bien connectées représentant autant de points nodaux de première importance, alors ces villes sont bien une composante essentielle de cette transformation des espaces dont il est question ici. Au-delà de cette approche en réseaux, les villes sont aussi des lieux de la mondialisation, des lieux de développement, des lieux où l'ensemble des enjeux que l'on a pu décrire dans les lignes qui précèdent sont aussi présents. Alors que le continent africain s'urbanise à un rythme soutenu, cette question urbaine ne peut rester secondaire dans l'analyse et participe de l'analyse des dynamiques territoriales que l'on propose ici. Il n'est bien évidemment pas possible en quelques lignes de développer ici cette ample question, mais au moins s'agit-il de donner quelques pistes. C'est une question sur laquelle existe une littérature abondante et qui apparaît aujourd'hui stratégique aux grandes agences internationales qui s'intéressent au développement du continent. Ainsi, en mai 2016, la Banque Africaine de Développement et l'OCDE ont consacré leur rapport annuel Perspectives économiques en Afrique aux " Villes durables et transformations structurelles ", un an après celui consacré au " Développement territorial et inclusion spatiale ". Le rapport de la Banque mondiale de 2008 évoqué plus haut accorde lui aussi une très grande importance au fait métropolitain, non sans susciter de nombreuses critiques, justifiées (Giraut, 2009).

Les villes apparaissent donc comme étant au cœur d'enjeux et de stratégies politique de toute première importance : bien loin des discours portant sur les " biais urbains ", les politiques d'aménagement du territoire et de développement intègrent aujourd'hui pleinement les villes dans leurs projets, et fondent même bien souvent ces derniers sur leur existence. De ce fait, la question des articulations entre villes et territoires se posent en des termes renouvelés, selon différentes entrées, à différentes échelles.

- Les relations villes-campagnes doivent être revues dans une perspective qui certes continue de poser la question des approvisionnements vivriers, des jeux territorialisés différentiels de gestion de crise (Chaléard et Dubresson, 1990, p. 277), mais qui aborde aussi les échanges marchands allant des villes vers les campagnes, notamment dans un contexte mondialisé, et, c'est essentiel, repose la question de la frontière entre la ville et la campagne dans un contexte d'extension métropolitaine (Chaléard 2014).

- Le rôle des villes dans l'aménagement des espaces régionaux est remis en avant, et avec lui la question des dynamiques des réseaux urbains, qui invitent de ce fait à retravailler la notion de macrocéphalie.

- La question des relations de coopération ou de compétition entre métropoles mérite une attention particulière, qu'elle se fasse entre métropoles nationales (Douala et Yaoundé au Cameroun, Brazzaville et Pointe Noire au Congo, Johannesburg, Le Cap, Durban en Afrique du Sud...), ou entre métropoles ayant des ambitions régionales au sein des grands ensembles (Abidjan, Accra, Lagos ; Nairobi, Addis-Abeba...). Un grand projet, portée par la CDEAO et la Banque mondiale comme le corridor Abidjan-Lagos, montrent bien ce que sont les enjeux contradictoires de la construction d'un tel ensemble, d'une telle façade : essentiel à l'intégration de la sous-région ouest-africaine aux réseaux de la mondialisation, il repose sur l'intégration entre elles de métropoles portuaires concurrentes... (Lombard, Ninot et Steck, 2014, p. 253-272)

Carte 8 : Géopolitique africaine alternative

Source : Cette carte de Philippe Rekacewicz est le résultat d'un " dialogue cartographique " avec Achille Mbembe, entre 1999 et 2012. Lire l'article sur visionscarto.net. Avec l'aimable autorisation de l'auteur.

La place de ces métropoles au sein de leurs territoires, à la fois hub, relais et centre, ainsi que leur aménagements propres posent toujours la même question, que l'on pourrait d'ailleurs étendre aux autres parties de cette présentation et qui servira de conclusion : celle des modalités de la combinaison des impératifs de la compétition métropolitaine et des impératifs de la gestion territoriale et, pour les plus grandes d'entre elles, mégapolitaine. C'est à l'évidence là un enjeu majeur pour l'Afrique, qui, afin de dépasser une approche territorialisée opposant une Afrique " utile " à une Afrique marginale (carte 8), doit combiner promotion de la croissance économique, achèvement des objectifs du développement (durable) et justice et équité sociales et spatiales.

Jean-Fabien STECK,
maître de conférences, université de Paris Nanterre, équipe Mosaïques de l'UMR 7218 LAVUE

2. Cadrage pédagogique

Si l'Afrique en tant que continent a toujours été présente dans les programmes scolaires, la manière de l'aborder et de l'étudier suit l'évolution de la discipline. Support de l'étude des gradients de développement et des liens population et développement, l'Afrique comme objet continental questionné comme les autres espaces au prisme de la mondialisation est une approche plus récente. Ainsi, Le programme de première bac pro entame cette évolution en permettant d'aborder dans l'étude de la mondialisation en sujet d'étude 4 " Les dynamiques des périphéries ", le choix pouvant alors se porter sur un pays africain. Les programmes de 2013 de la classe terminale des séries générales ES-L et de de la série S considèrent les dynamiques géographiques de grandes aires géographiques, et voient le continent africain face au développement et à la mondialisation. Les nouveaux programmes de collège permettent à deux moments du cycle 4 d'aborder le continent africain ou certains de ses territoires, mais c'est en classe de quatrième que l'angle d'étude choisi est à la fois continental et régional par " les dynamiques d'un grand ensemble géographique africain (au choix : Afrique de l'Ouest, Afrique Orientale, Afrique australe) " dans le thème 3 " les espaces transformés par la mondialisation ". De fait ces deux entrées en lycée et en collège, invitent à conduire le raisonnement sous le prisme du rapport du territoire à la mondialisation en étudiant les effets les plus importants comme les dynamiques à la fois régionales et internes.

Le dossier thématique " Afrique(s), dynamiques régionales " permet aux enseignants d'appuyer leur réflexion sur des approches permettant de considérer l'Afrique comme un ensemble inséré dans la mondialisation qui cherche à valoriser ses aménités tout en révélant par le choix des acteurs des dynamiques pouvant conduire à des inégalités régionales ou sociales. Il fournit également des exemples ou des entrées pour l'étude de la mondialisation.

- L'approche d'étude privilégiée peut considérer le lien avec l'étude de la mondialisation par :

- les lieux, notamment les métropoles comme pôles de la mondialisation. L'étude peut porter sur la pratique urbaine au sein des métropoles. Deux villes sont présentées : Nairobi et Lomé - " Vendre ou courir, il faut choisir : Déguerpissements et réinstallations des commerçants de rue à Lomé " de Natacha Gourland sous la direction d'Amandine Spire - " Portrait d'une ville par ceux qui la veillent. Les citadinités des gardiens de sécurité dans la grande métropole africaine (Nairobi, Kenya) " Jean-Baptiste Lanne -- L'exemple de Nairobi peut servir, en plus des positionnements déjà cités, d'étude de cas pour la classe de sixième dans le " thème 1 - Habiter une métropole " par l'étude des trajectoires de vie de certains habitants, d'une modalité particulière de l'habiter, de la citadinité dans une ville fragmentée.

- les ressources, qu'elles soient naturelles ou patrimoniales. La valorisation des ressources permet une insertion dans les réseaux mondiaux d'échanges ou est génératrice de flux, de migrations tout en participant aux dynamiques locales et territoriales tout en favorisant le développement. Ainsi, les articles " Géographies accélérées du pétrole et du gaz en Afrique orientale " de Cristina D'Alessandro et " Acteurs et réglementation de l'espace halieutique : du conflit à l'intégration des communautés de pêcheurs sur l'Aire Marine Protégée de Cayar au Sénégal " d'Isabelle Siffert peuvent être porteurs de cette dimension. Alors que l'article de Marie Bridonneau " Mondialisation, patrimoine et tourisme en Éthiopie : La petite ville sacrée de Lalibela " peut guider une étude sur les écarts de richesses et les tensions avec la dimension touristique introduite par le classement au patrimoine de l'UNESCO du complexe des églises rupestres d'une petite ville dans une région rurale pauvre.

- les acteurs, le jeu des acteurs (locaux, régionaux, ou étrangers, publics ou privés...) peuvent se retrouver dans de nombreux articles du corpus documentaire. Les articles de Marie Bridonneau et d'Isabelle Siffert cités supra, pour l'étude à l'échelle locale du jeu des acteurs et les conflits d'usages induits, ou l'article également.

- les processus en abordant les flux, l'urbanisation et la métropolisation, la maritimisation et les enjeux stratégiques. Les différents articles du corpus peuvent servir d'appui à ces approches dans les questions programmes du thème 3 " Les espaces transformés par la mondialisation " de la classe de quatrième (cycle 4) et du thème 3 des programmes de terminales générales mais également utilisés dans l'étude des thèmes 2 " Les dynamiques de la mondialisation " en terminale ES-L et les dynamiques de la mondialisation en terminale S.

- L'approche choisie peut être en lien avec des dynamiques internes ou régionales - Les mutations sociales et les recompositions territoriales comme les jeux d'influences peuvent s'appréhender soit à partir d'un pays - article de Fabrice Folio " Dynamisme et réorientation territoriale au Mozambique : un PMA en sortie ? " (Première bac pro sujet d'étude " 4 les dynamiques des périphéries ", un PMA au choix) soit à l'échelle d'aire régionale - article de Solène Baffi et Jeanne Vivet " L'Afrique australe : un ensemble composite, inégalement intégré à la mondialisation ", article d'Alain Gascon " Afrique orientale : des civilisations de l'hinterland face à la maritimisation " en quatrième : thème 3 " Les dynamiques d'un grand ensemble géographique africain (au choix : Afrique de l'Ouest, Afrique Orientale, Afrique australe "), et en Terminales ES-L et S pour une typologie régionale dans le continent africain face au développement et à la mondialisation. Les composantes et les enjeux dynamiques de la mondialisation s'étudient aussi sur un espace donné. Les interactions, le poids de certains facteurs exogènes comme les investissements, les zones d'influence s'étudient alors à différentes échelles et permettent de comprendre les recompositions. Ce processus peut s'envisager dans un jeu d'échelle par exemple du Mozambique à l'espace régional de l'Afrique australe jusqu'à l'espace mondial.

Le dossier " Afrique(s), dynamiques régionales ", dans son ensemble, permet de considérer le continent africain dans une approche renouvelée, bien inséré dans la mondialisation mais révélant la réalité économique et sociale qui est la sienne tout en construisant de nouvelles dynamiques à l'échelle locale, nationale, des aires régionales et continentale.

Nathalie REVEYAZ,
IA-IPR histoire et géographie - Académie de Grenoble

Mise en web : Jean-Benoît Bouron

Bibliographie

Voir aussi la bibliographie générale du dossier

Programmes et documents d'accompagnement

Bibliographie de référence

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Dubresson Alain, Marchal Jean-Yves, Raison Jean-Pierre, Afriques au Sud du Sahara de, Géographie Universelle, Paris, Belin, 1994

Dubresson Alain, Moreau Sophie, Raison Jean-Pierre, Steck Jean-Fabien, L'Afrique subsaharienne, une géographie du changement. Paris : A. Colin, 2011

" Géopolitique du Sahara ". Hérodote 2011/3 (n° 142), URL : http://www.cairn.info/revue-herodote-2011-3.htm

Grataloup Christian, L'invention des continents : comment l'Europe a découpé le monde. Paris : Larousse, 2009, 224 p.

Hugon Philippe, Géopolitique de l'Afrique. Paris: Armand Colin, 2016 (4ème éd.), 132 p.

Lévy Jacques (éd.), L'invention du monde: une géographie de la mondialisation. Paris: Presses de Sciences Po, 2008, 402 p.

Magrin Géraud, Dubresson Alain, Ninot Olivier, Atlas de l'Afrique, un continent émergent ? Paris, Autrement, 2016, 96 p.

Magrin Géraud, Voyage en Afrique rentière : une lecture géographique des trajectoires de développement. Paris : Publications de la Sorbonne, 2013, 424 p.

Rist Gérard,Le développement, histoire d'une croyance occidentale. Paris, Presses de Sciences Po, 2013 (4ème édition)

Pour aller plus loin

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Chaponnière Jean-Raphaël, " Le basculement de l'Afrique vers l'Asie. Enjeux pour les ports africains ", Afrique contemporaine, 2/2010 (n° 234), p. 25-40. DOI : 10.3917/afco.234.0025

CNUCED, " Le développement économique en Afrique : commerce intra-africain. Libérer le dynamisme du secteur privé ", 2013

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Magrin Géraud et Perrier-Bruslé Laetitia, " Nouvelles géographies des activités extractives ", EchoGéo [En ligne], 17 | 2011. http://echogeo.revues.org/12586 ; DOI : 10.4000/echogeo.12586

Magrin Géraud, " Le pétrole contre l'enclavement : un enjeu de la mondialisation au sud du Tchad ", Labyrinthe [En ligne], 16 | 2003. DOI : 10.4000/labyrinthe.308

OCDE/CSAO (2014), Un atlas du Sahara-Sahel : Géographie, économie et insécurité, Éditions OCDE, Paris. DOI : http://dx.doi.org/10.1787/9789264222335-fr

Steck Benjamin, " Introduction à l'Afrique des ports et des corridors : comment formuler l'interaction entre logistique et développement ? ", Cahiers de géographie du Québec, 2016, 59-168, p. 447-467

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Afrique(s) : cadrage et problématiques générales

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Géoconfluences, une publication à caractère scientifique pour le partage du savoir et pour la formation en géographie. Elle est proposée par la Direction générale de l'enseignement scolaire (Dgesco) et par l'École Normale Supérieure de Lyon (ENS de Lyon). France. http://geoconfluences.ens-lyon.fr

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Alain Dubresson est l'invité des Cafés géographiques de Chambéry-Annecy pour esquisser une synthèse de la situation africaine en cette fin d'année 2018. Il est notamment le co-auteur avec Géraud Magrin et Olivier Ninot de l'Atlas de l'Afrique dont une nouvelle édition vient de paraître chez Autrement, et à l'instar du sous-titre de l'ouvrage il nous propose de questionner l'émergence de ce continent.
https://cafe-geo.net/events/l-afrique-un-continent-emergent/
Il débute son intervention en soulignant d'abord l'importance du point d'interrogation dans l'intitulé du café géo " L'Afrique, un continent émergent ? ". En préambule, il rappelle que les regards sur l'Afrique ont beaucoup changé durant les dernières décennies. Alors que le regard était globalement afro-pessimiste à la fin du XX e siècle en considérant l'Afrique comme un continent en crise quasi permanente, le début du XXI e siècle fut caractérisé par un rebond économique africain entre 2000 et 2015 et, par conséquent, les regards sur ce continent changèrent au profit d'un optimisme retrouvé, voyant en l'Afrique un nouvel espace de l'émergence. Alain Dubresson rappelle que cette notion d'émergence est particulièrement floue, mais qu'elle évoque cependant l'idée d'un changement, d'une transformation profonde de la société. Il s'interroge ainsi sur cette phase de croissance économique des années 2000 pour savoir s'il s'agit d'une étape dans la transformation structurelle du continent africain contribuant à son émergence ou, au contraire, s'il s'agit simplement d'une parenthèse de croissance qui ne permet pas à l'Afrique de sortir de sa situation de dépendance qui la caractérise depuis les traites négrières. À partir de ce questionnement, Alain Dubresson propose d'examiner la situation ambivalente de l'Afrique en constatant que ce continent est caractérisé à la fois par des facteurs et des marqueurs importants du changement et, en même temps, par des freins et des processus qui limitent la transformation de la société africaine.
Les vecteurs du changement
Le premier élément du changement africain est d'ordre démographique. La croissance démographique est en effet en moyenne de 2,5% par an, ce qui laisse supposer que la population africaine devrait doubler à l'horizon 2050 pour atteindre 2,5 milliards d'habitants. Ce seront autant de consommateurs potentiels, mais cette population jeune pourrait surtout être très favorable au continent dans un contexte d'inversion du rapport entre actifs et inactifs. Cet accroissement démographique s'accompagne aussi d'une densification du peuplement, par exemple au Nigéria, en Éthiopie ou en Égypte. La grande transformation urbaine de l'Afrique est en cours et la population africaine sera majoritairement urbaine dans les années 2030 : il s'agit d'un marqueur de changement important puisque les processus de " développement " s'accompagnent d'une telle transition urbaine. Par ailleurs, si la population rurale diminue en valeur relative, elle va continuer de croître en valeur absolue. L'urbanisation n'est pas concentrée dans les grandes villes, elle est diffuse et elle s'effectue à la fois " par le haut " et " par le bas ". Les grandes mégapoles comme Lagos, Le Caire, Kinshasa dépasseront certes les 20 millions d'habitants, mais la majorité de la population urbaine vivra dans des agglomérations de moins de 300 000 habitants. De plus, des espaces d'entre-deux ni complétement urbain, ni entièrement ruraux vont se développer, à l'instar des desakotas asiatiques qui traduisent des formes de peuplement particulièrement denses où les activités rurales, et notamment agricoles, s'imbriquent fortement avec d'autres activités urbaines. L'urbanisation s'accompagne aussi de transformations sociologiques avec l'accroissement de couches moyennes qui contribuent à doper la consommation, en particulier en matière de produits numériques.

Un indicateur de changement important est la diversification des partenariats. La Chine est devenue le premier partenaire commercial de l'Afrique, mais surtout les principales destinations des exportations des pays africains sont très variées. Ainsi, l'Afrique commerce toujours avec les pays européens, mais ces derniers ne sont absolument plus les seuls partenaires commerciaux. La présence chinoise relève d'une véritable stratégie d'investissement, en particulier en Afrique orientale (Éthiopie, Kenya) où les entreprises chinoises rénovent les ports et les infrastructures de transport pour intégrer cette partie du continent dans le vaste projet de nouvelles routes maritimes de la soie. Cela implique une certaine méfiance de l'Afrique du Sud qui constate qu'une partie de sa périphérie est en train de lui échapper en partie. La présence chinoise se traduit également par une main-d'œuvre chinoise nombreuse : il s'agit d'un marqueur d'ouverture de l'Afrique, mais c'est aussi un facteur de tensions entre les populations africaines et la population chinoise puisqu'une telle présence peut être interprétée comme une forme de néo-colonisation de l'Afrique par les Chinois. Cependant, les investissements étrangers permettent des changements structurels en favorisant le développement industriel et en modifiant les structures productives. Le Maroc est un exemple emblématique à cet égard. Le port de Tanger Med est un gigantesque complexe industrialo-portuaire qui marque par exemple l'ancrage fort du Maroc dans la mondialisation. Au-delà de ce pays, la relance des grands projets d'infrastructure nourrit l'aménagement du continent africain. De tels équipements bénéficient à la fois aux espaces ruraux et aux espaces urbains par une certaine osmose entre villes et campagnes ; ils sont indéniablement des facteurs de changement prépondérants.

La révolution numérique est le troisième marqueur de changement. Les câbles optiques sous-marins relient l'Afrique au reste du monde et un grand programme de l'Union africaine cherche à développer les infrastructures de communication à l'échelle du continent africain. Cette révolution numérique est d'abord une révolution du téléphone portable : si le taux de pénétration d'internet par ordinateur plafonne à environ 40 % au maximum, ce taux de pénétration par smartphone dépasse presque les 100% puisque de nombreux ménages africains ont plusieurs téléphones. Le corollaire de ce saut technologique est que l'Afrique est en pointe concernant le paiement par smartphone, mais aussi concernant la vente et la réparation des téléphones mobiles. L'usage du portable est ainsi devenu un élément non négligeable de la transformation des campagnes. Par exemple, en suivant en direct l'évolution des cours des céréales à Nairobi, les paysans kenyans orientent leurs ventes et conduisent leurs cultures de manière stratégique.

Les progrès en termes d'intégration régionale sont un autre élément de changement. Un accord de libre-échange tripartite entre le Marché commun des États d'Afrique australe et de l'Est (COMESA), la Communauté de développement économique des États d'Afrique australe (SADC) et la Communauté d'Afrique de l'Est (EAC) fut signé en juin 2015 pour encourager les échanges entre les États africains en unifiant les droits de douane et en cherchant à harmoniser la fiscalité des entreprises. En juin 2018, une autre étape fut franchie dans cette logique d'intégration régionale par la signature d'un accord de principe entre 44 États africains pour créer une zone de libre-échange en Afrique. Le commerce entre les pays africains s'est d'ailleurs accru ces dernières années, induisant ainsi une croissance endogène favorable au changement.

Le dernier vecteur de changement repose sur l'ouverture institutionnelle qui contribue au développement économique. Bien qu'imparfaite, la " décompression autoritaire " progresse. Le recul des régimes autocratiques reste relatif mais il est réel, les élections libres sont de plus en plus nombreuses, la pluralité de l'offre politique s'améliore - en partie en lien avec la révolution numérique - et la société civile africaine s'affirme de plus en plus. Ces aspects s'inscrivent en outre dans un contexte de décentralisation et d'affirmation du local dans la mise en œuvre des politiques de développement.

En parallèle de ces cinq vecteurs de changement, Alain Dubresson constate aussi différents éléments de blocage dans la transformation structurelle du continent africain.
Les blocages au changement
Le premier indicateur est le PIB/habitant qui a peu évolué par rapport aux années 1980 et l'Afrique se trouve toujours à la dernière place de la hiérarchie mondiale. Elle ne représente que 2% du PIB mondial, 2,5% du commerce mondial, 1,5% de la production manufacturière mondiale... soit moins qu'en 1970. Un facteur explicatif à cette situation pourrait être la forte croissance démographique qui limiterait les progrès économiques : il n'y aura pas de décollage économique tant qu'il n'y aura pas de décélération démographique. Alain Dubresson estime qu'une telle analyse est en partie vraie, mais qu'elle reste incomplète. En effet, durant le cycle de croissance des années 2000 on a observé une reprimarisation de l'économie : le poids des matières premières brutes dans les exportations ne s'est pas réduit, il s'est même accentué. Les importations africaines de produits manufacturés ont également augmenté en volume et en proportion par rapport aux années 1970. En somme, les investissements étrangers et les nouvelles infrastructures (ports, voies ferrées...) ont d'abord servi à accroitre l'exportation des produits bruts vers la Chine, l'Inde, l'Europe et les États-Unis. La rente minérale dans l'économie africaine demeure un pilier prépondérant et, finalement, la structure de l'Afrique en termes de spécialisation à l'échelle mondiale dans l'exportation de produits bruts n'a pas changé. Ce constat est d'ailleurs dressé par la Banque Africaine de Développement. A ces rentes classiques, de nouvelles rentes criminelles viennent s'ajouter aujourd'hui. En effet, des flux de cocaïne et d'héroïne en provenance d'Amérique du Sud et des flux d'opiacés en provenance d'Asie transitent par l'Afrique - notamment par l'Afrique du Sud, par le Nigéria et par les pays du Sahel - en direction des marchés européens. Dans un contexte de chômage élevé et d'une forte informalité de l'économie, ces grands narcotrafics déstructurent et freinent l'économie productive. Par ailleurs, ces rentes sont captées par une infime partie de la population et renforcent les profondes inégalités au sein de la société africaine.

La désindustrialisation manufacturière est le deuxième facteur de blocage au changement. En effet, en Afrique subsaharienne la part de l'industrie manufacturière n'a cessé de décroître depuis 1975 jusqu'à un taux d'environ 10 % du PIB aujourd'hui. En outre, il s'agit souvent d'activités de première transformation manufacturière. En parallèle, le modèle chinois évolue en profondeur en favorisant des activités à plus forte valeur ajoutée en Chine tout en délocalisant en Afrique ses usines de production manufacturière de faible technologie. L'exemple emblématique est le développement de la filière textile en Éthiopie, mais ce type d'industrie ne favorise guère un véritable développement industriel africain. En raisonnant à l'échelle des pays, certains États africains comme l'Afrique du Sud, le Maroc, l'Égypte, le Nigéria semblent bénéficier d'un développement local en lien avec le processus de la mondialisation. Mais à l'échelle du continent, un tel développement reste en grande partie lointain et illusoire.

Un autre élément qui limite les transformations profondes de l'Afrique sont les déficiences en infrastructures. En effet, malgré des efforts d'investissement, le continent africain reste dans une situation de retard considérable par rapport à d'autres. Par exemple, la production d'électricité de l'Afrique ne représente que 4% du total mondial ; elle est inférieure à la production sud-coréenne. En outre, plus de la moitié de cette production est le fait de l'Afrique du Sud. Quant à la consommation, avec en moyenne 640 kWh/an/habitant il s'agit du plus faible niveau de consommation à l'échelle mondiale, ce qui reflète un retard de développement certain. En outre, en Afrique le prix de l'électricité est en moyenne très élevé pour un taux d'électrification très faible ; les inégalités d'accès à l'électricité entre les pays et au sein des pays africains sont très fortes. Les réseaux de transport, souvent hérités de la période coloniale, demeurent vétustes. Les réseaux ferroviaires ne sont pas souvent compatibles entre les États, ce qui induit des ruptures de charge importantes, La densité du réseau routier est faible à l'échelle du continent et finalement la part du transport dans le coût des produits exportés est deux fois plus élevée en Afrique (12%) par rapport à la moyenne mondiale. Ces déficiences en infrastructures ont des conséquences très défavorables, par exemple en induisant des pertes de produits alimentaires qui ne peuvent pas être transportés correctement.

Un dernier ensemble de facteurs de blocage rassemble les freins non économiques du développement économique. Les rentes, légales ou illégales, sont accaparées par quelques grands kleptocrates et les richesses sont très mal réparties. En somme, les pays africains sont parmi les plus inégalitaires du monde et l'Afrique reste le continent de la pauvreté. En valeur absolue, il y a plus de pauvres aujourd'hui en Afrique qu'il n'y en avait en 1980. Un autre élément inquiétant est la dégradation des avancées démocratiques. En effet, jusque dans les années 2010 on observait un certain nombre de progrès démocratiques, mais cette dernière décennie a plutôt connu des stagnations voire des reculs en termes de démocratie. L'insécurité permanente et l'instabilité politique sont d'autres éléments qui freinent les évolutions sociétales en Afrique.

Pour conclure, Alain Dubresson observe une Afrique de plus en plus plurielle. Les 54 États africains ont des trajectoires nationales de plus en plus distinctes, faisant éclater les anciennes catégories. Ainsi, en comparant la croissance du PIB de chaque État entre les périodes 1995-2008 et 2015-2018, une géographie nouvelle de l'Afrique apparaît. Certains pays décrochent et ne sont pas - ou ne sont plus - véritablement engagés dans le processus de transformation : l'Afrique du Sud, le Tchad, le Nigéria, le Libéria ou l'Angola. Le Zimbabwe et le Burundi sont complètement distanciés en termes de croissance économique. A l'inverse, d'autres pays progressent comme la Côte d'Ivoire, le Sénégal ou le Kenya, quand d'autres encore semblent mieux établis dans le processus de changement à l'instar de l'Éthiopie ou du Rwanda. Enfin, un certain nombre de pays africains restent dans un entre-deux comme le Mozambique, le Niger ou Madagascar.

Pour répondre à la question de l'émergence, et donc aux enjeux de transformations structurelles et équitables de la société africaine, une première condition serait de sortir des systèmes rentiers. Les logiques intra-africaines avec les tentatives d'intégration régionale comme les logiques mondiales de recomposition économique et politique sont ainsi des éléments essentiels à considérer pour tenter de résoudre cette équation délicate.

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" L'Afrique, un continent émergent ? " par Alain Dubresson

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Alain Dubresson est l'invité des Cafés géographiques de Chambéry-Annecy pour esquisser une synthèse de la situation africaine en cette fin d'année 2018. Il est notamment le co-auteur avec Géraud Magrin et Olivier Ninot de l'Atlas de l'Afrique dont une nouvelle édition vient de paraître chez Autrement, et à l'instar du sous-titre de l'ouvrage il nous propose de questionner l'émergence de ce continent.

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Doc CAIRN - C'est le regard qui fait l'histoire

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Doc CAIRN - C'est le regard qui fait l'histoire

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Les deux Guerres mondiales du xxe siècle sont le coeur de ce livre. Le grand basculement de l'été 1914, les horreurs des tranchées, l'occupation d'une partie du pays et le " front de l'arrière " font comprendre le processus qui conduit à un conflit inédit par son ampleur et sa brutalité : une guerre totale. Sans doute, en 1918, la France émerge, victorieuse, mais " malade de la guerre " : profondément affectées, jusque dans leurs structures, l'économie et la démographie ne peuvent être " réparées ", reconstruites ou " reconstituées " aussi rapidement qu'un pont, une route ou un bâtiment. Cette " reconstitution " progressive de la France se fait à des rythmes différenciés : rapide et efficace dans le cas des infrastructures, plus lente, incomplète et entravée par la crise dans le domaine économique et financier et, enfin, très partielle seulement et à peine entamée dans le domaine démographique, malgré la mise en place de politiques publiques spécifiques. Le monde rural entame sa lente mutation, le monde ouvrier augmente en nombre et se déchire sur les questions syndicalo-politiques, pendant que les classes moyennes, en expansion numérique, se fractionnent et se diversifient.
La démobilisation culturelle et le retour à la mobilisation politique se déroulent dans une atmosphère de tensions et de modernisations artistiques, entre cultures des masses et culture de masse. Une attention particulière est portée aux relations internationales, aux traités, à l'esprit de revanche, en même temps qu'aux efforts des pacifistes, à la SDN, à Briand... Alors que la France abandonne en partie à regret une politique de puissance en Europe, le terrain colonial devient bientôt le seul où cette politique impérieuse peut pleinement s'exprimer, notamment en 1931 à travers une impressionnante exposition coloniale. Avant que tout ne bascule, de nouveau, dans des crises multiples, financières, économiques et politiques, pour aboutir à la catastrophe de mai-juin 1940 et, avec elle, à la mise à mort des principes républicains...
Pour restituer ce " passé qui ne passe pas ", Nicolas Beaupré a su trouver la bonne distance, entre passion et parti pris, pour nous faire comprendre et partager les enjeux d'une des périodes les plus dramatiques et controversées de l'histoire de France.

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Les grandes guerres : 1914 - 1945 - France Culture

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Les grandes guerres : 1914 - 1945 - Les deux Guerres mondiales du xxe siècle sont le coeur de ce livre\. Le grand basculement de l'été 1914, les horreurs des tranchées, l'occupation d'une partie du pays et le " front de l'arrière " font comprendre le processus qui conduit à un confl[...]

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Mémoires de guerre - série de podcasts à écouter - France Culture

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Chefs militaires, hommes d'État, mais aussi écrivains, ces deux grandes figures du XXe siècle ont laissé derrière elles des mémoires de guerre éclairantes. Plongée littéraire dans les archives de Winston Churchill et de Charles de Gaulle.

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analyse interprétation des textes du corpus en s'appuyant sur l'analyse des procédés d'écriture

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Méthodologie écriture argumentative - Partie 2 Examen

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Actus chantier : Silex², une réinvention du style Part-Dieu

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Clermont Auvergne Métropole-La carte et le territoire

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Entreprise locale entre création artistique et commerciale

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Wild Custom Guitars

WILD CUSTOMS, c'est un atelier de lutherie, une compagnie portée à bout de bras par des guitaristes passionnés, des artisans partageant un amour pour le vintage, le custom et le travail "à l'ancienne". De la fabrication à la finition, nous nous attachons à réaliser des instruments taillés pour le Rock'n'Roll qui satisferont les musiciens les plus exigeants.
"Each generation wants new symbols, new people, new names. They want to divorce themselves from their predecessors."Jim Morrison
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Arts & Artisans concept Store à Vichy

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Fervent défenseur de l'école publique, Jean Jaurès écrit dans La Dépêche de Toulouse une " lettre aux instituteurs et institutrices " le 15 janvier 1888. Ecoutez le texte lu par le rappeur Oxmo Puccino.

Vous tenez en vos mains l'intelligence et l'âme des enfants ; vous êtes responsables de la patrie.

Les enfants qui vous sont confiés sont Français et doivent connaître la France, sa géographie et son histoire : son corps et son âme. Ils seront citoyens et ils doivent savoir ce qu'est une démocratie libre, quels droits leur confèrent, quels devoirs leur impose la souveraineté de la nation. Enfin ils seront hommes, et il faut qu'ils sachent quel est le principe de notre grandeur : la fierté unie à la tendresse. Il faut qu'ils puissent se représenter à grands traits l'espèce humaine et qu'ils démêlent les éléments principaux de cette œuvre extraordinaire qui s'appelle la civilisation. Il faut leur montrer la grandeur de la pensée ; il faut leur enseigner le respect et le culte de l'âme en éveillant en eux le sentiment de l'infini qui est notre joie, et aussi notre force.

Il faut que le maître lui-même soit tout pénétré de ce qu'il enseigne. Il faut qu'il se soit émerveillé tout bas de l'esprit humain. Alors, et alors seulement, lorsque par la lecture solitaire et la méditation, il sera tout plein d'une grande idée et tout éclairé intérieurement, il communiquera sans peine aux enfants la lumière et l'émotion de son esprit. Ah ! Vous serez plus que payés de votre peine, car vous sentirez la vie de l'intelligence s'éveiller autour de vous.

Les enfants ont une curiosité illimitée, et vous pouvez tout doucement les mener au bout du monde. Lorsque vous leur aurez parlé des grandes choses qui intéressent la pensée et la conscience humaine, vous aurez fait sans peine en quelques années œuvre complète d'éducateurs. Dans chaque intelligence il y aura un sommet, et, ce jour-là, bien des choses changeront.

Nom de l'auteur : Sébastien Boudria

Producteur : Pias Productions

Année de copyright : 2020

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" Lettre aux instituteurs et institutrices " de Jean Jaurès

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Fervent défenseur de l'école publique, Jean Jaurès écrit dans La Dépêche de Toulouse une " lettr...