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MASACRE DE SANTO DOMINGO, ANTIOQUIA DEL 1997

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MASACRE DE SANTO DOMINGO, ANTIOQUIA DEL 1997

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El 10 de julio de 1997, un grupo de hombres armados de las Accu llegó a la vereda El rayo y sacó de sus viviendas a siete personas, acusándolos de ser supuestos auxiliadores de la guerrilla. Las víctimas fueron asesinadas en presencia de sus familiares y vecinos.

Emociones

Dolor y sufrimiento

Miedo y terror

Indignación y rabia

Tristeza y melancolía

Solidaridad y empatía

Reflexión y cuestionamiento

Contribuyen al presente

La memoria histórica

Justicia y rendición de cuentas

Reconciliación y paz

Prevención de la violencia

Reconocimiento y reparación

Proceso de paz

Ley de víctimas y restitución de tierras

La masacre de Santo Domingo es un ejemplo de la violencia y el terror que azotó a Colombia en la década de 1990.

La búsqueda de justicia y verdad para las víctimas y sus familiares sigue siendo un desafío para la sociedad colombiana.

#1

Tania López

Andrea Jaramillo

María José pasos

Angie Zapata

Jaime Munera

Salomé Giraldo

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El Túnel de La Quiebra, ubicado en el municipio de Santo Domingo, Antioquia, tiene una rica historia que se remonta a principios del siglo XX. Construido entre 1926 y 1929, este túnel fue parte del Ferrocarril de Antioquia y conectó los segmentos de Puerto Berrío y Medellín, permitiendo el desarrollo económico y la industrialización de la región.

Historia del Túnel

- La idea de construir un túnel en La Quiebra surgió como solución para darle continuidad al tren y superar el alto de La Quiebra, que por su pendiente hacía imposible el ascenso de los trenes.

- El ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros fue clave en la construcción del ferrocarril y el túnel.

- El túnel original tiene una longitud de 3,7 kilómetros y fue considerado una obra maestra de la ingeniería colombiana.

El Nuevo Túnel

- En marzo de 2018 comenzó la excavación de un nuevo túnel, que tiene una longitud de 8,6 kilómetros (4,3 kilómetros en cada tubo).

- El nuevo túnel reduce el tiempo de recorrido entre los corregimientos de Santiago y El Limón de 40 minutos a 8 minutos aproximadamente.

- La inversión para la construcción del nuevo túnel es de $672.719 millones y hace parte del proyecto Vías del Nus, que contará con 160 kilómetros de longitud y una inversión total de $1,3 billones ¹ ².

Importancia del Túnel

- El túnel es clave para la conexión entre la zona industrial de Antioquia y los puertos del Caribe, mejorando la competitividad y reduciendo costos de operación.

- Se espera que el proyecto genere beneficios para más de 72.000 personas en los municipios de Barbosa, Donmatías, Cisneros, Santo Domingo, San Roque y Maceo .

Francisco Javier fue un religioso y misionero de la Compañía de Jesús nacido el 7 de abril de 1506 en el Castillo de Javier, Reino de Navarra, actual España. Falleció el 3 de diciembre de 1552 en la isla de Shangchuan, China. Conocido también como San Francisco Javier, fue un personaje clave en la historia de las misiones católicas.

Vida y Obra

- Nacimiento y estudios: Nació en el seno de una familia noble, siendo hijo de Juan de Jasso y Atondo y María de Azpilicueta y Aznárez de Sada. Estudió filosofía y teología en París, donde conoció a Ignacio de Loyola.

- Fundación de la Compañía de Jesús: En 1534, Francisco Javier y otros compañeros se consagraron a Dios haciendo voto de absoluta pobreza en la cripta de la iglesia de Montmartre.

- Misiones: Fue enviado a Oriente, donde trabajó incansablemente como misionero, llevando el mensaje de Cristo a diversas naciones.

Legado

- Santidad: Es considerado santo por la Iglesia Católica y se le conoce por su dedicación a la predicación y su entrega a la causa de Dios.

- Importancia: Su trabajo misionero y su compromiso con la fe católica han sido fuente de inspiración para muchos a lo largo de la historia.

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En Porce, Antioquia, el Ferrocarril de Antioquia tuvo un impacto significativo en la historia y el desarrollo de la región. La construcción del ferrocarril, que comenzó en 1874, buscaba conectar Medellín con Puerto Berrío y romper el aislamiento geográfico de Antioquia. La llegada del tren a Porce marcó una época de progreso y desarrollo económico, al facilitar el transporte de mercancías y personas.

El Ferrocarril en Porce: Un Impacto Transformador

Conexión y Desarrollo:

El ferrocarril permitió conectar Porce con el resto del departamento, facilitando el comercio y el intercambio cultural.

Movilidad:

La construcción del tren transformó la forma de moverse de los habitantes de Porce, permitiendo viajes más rápidos y eficientes.

Grupo #4

Dulce María, Sofía Tamayo, Sergio Avendaño, José Tamayo, Luly Paola, Damaris.

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TOMÁS CARRASQUILLA

En una conversación con la escritora culinaria Sofía Ospina de Navarro, Tomás Carrasquilla añoraba, como algo perdido para siempre, un exquisito plato de su infancia. Recordaba que lo había comido en Santo Domingo, su pueblo natal, en donde ejerció como sastre y fue contertulio, bebedor de aguardiente y organizador de fiestas. Lamentaba que “La gallina enjalmada”, aquel manjar, hubiera desaparecido hasta del recuerdo de sus paisanos. Pero anhelaba el jugoso sabor, la fina cobertura de grasa de cerdo, la crocancia del apanado.

Han pasado ochenta años, diez meses y dieciséis días de la muerte de Carrasquilla. Pese al largo tiempo, su nombre no ha caído en el olvido. Hace dos años, un suceso particular, cuasi milagroso, tuvo lugar en Santo Domingo. Atraído por el escritor, un visitante llegó al pueblo; no conforme con recorrer las calles y haber visitado la casa en que nació Carrasquilla, entró a El Cafecito de Tomás, un local agradable, iluminado y perfumado a tinto. Quería una vivencia particular: comer algo típico de los tiempos del autor de Frutos de mi tierra. Como nadie recordaba qué se comía en aquel entonces, varios dominicanos se dieron a la tarea de releer a Carrasquilla, ahora prestando especial atención a la gastronomía. También se volcaron sobre sus cartas y su autobiografía. Y redescubrieron “La gallina enjalmada”, el añorado manjar del escritor. Fue una resurrección culinaria.

La redentora del plato es Catalina Botero, una de las fundadoras del Cafecito de Tomás. Hace dos años está investigando sobre ese plato. Cada día trata de perfeccionarlo, siempre siguiendo la descripción que hizo Carrasquilla. La gallina, por ejemplo, va acompañada de cidra, que en los tiempos del escritor brotaba hasta en los solares.

Grupo #2

Valentina Doria

Juliana Ramirez

Saray Avendaño

Kedein Alexis Pérez

Ashly Tatiana Mora Suaza

Leidy Yuliana palacio