# data[].attributes.body
Tekst

# data[].attributes.attachment_link.title
Aircraft smoke detection system | aircraft fire and smoke detection system | Lecture 54

# data[].attributes.attachment_link.title
Aircraft smoke detection system | aircraft fire and smoke detection system | Lecture 54

# data[].attributes.body
Moisture in the detection system seldom cause an valse alarm.

# data[].attributes.body
Clamps and mounting points

# data[].attributes.body
Meten of het vol zit d.m.v gewcht

# data[].attributes.body
op deze plekken bij de motor bevinden zich de "fire sensing systems"

# data[].attributes.body
Fraying komt vaak voor bij connectors

# data[].attributes.body
Rood: discharge indicator is verbonden met relief fitting en zorgt voor een rode schijf als de bol leeg is gelopen bij een te hoge druk door een te hoge temperatuur.
Geel: De gele schijf krijg je te zien op het moment dat de piloten een bol af laten gaan.
De schijven laten zien dat de bollen vervangen moeten worden

# data[].attributes.body
Kijk niet alleen naar de bron van de Lekkage, maar ook naar de omgeving waar de vloeistof heen kan zijn gelopen.
Denk aan isolatiemateriaal dat zich vol kan zuigen.

# data[].attributes.body
een ioniserende rookmelder straalt continu alfa deeltjes uit. deze alfa deeltjes passeren een ionisatieruimte waarover twee elektroden zijn aangebracht als er rook in de ionisatie ruimte komt worden de alfadeeltjes geblokkeerd en wordt de stoomkring onderbroken

# data[].attributes.body
Wanneer de temperatuur stijgt, gaat de druk ook omhoog

# data[].attributes.body
Geluid- brandwerende isolatiematerialen zijn gevoelig voor vloeistoffen en nemen deze op, als er olie of brandstof etc in zitten zijn deze ontvlambaar en ontstaat er brand.

# data[].attributes.body
Detecteren brand in de motor.

# data[].attributes.body
Discharge cartridges moeten worden gecontroleerd op de levensduur. De levensduur is meestal 5 jaar of meer

# data[].attributes.body
Discharge indicator

# data[].attributes.headline
maak het gebied rond de vuldoppen, filters en peilstokken schoon voordat je ze verwijderd

# data[].attributes.subject
maak het gebied rond de vuldoppen, filters en peilstokken schoon voordat je ze verwijderd

# data[].attributes.body
grote deeltjes of onzuiverheden in het hydraulische systeem zijn indicaties dat 1 of meer componenten worden blootgesteld aan overmatige slijtage

# data[].attributes.body
- keep contaminants out of your system
- check fluid before each use
- Inspect hoses and lines
- Check the hose routing
- Check all fittings on hoses

# data[].attributes.headline
Voorkom uitwendige lekkage vooral bij koud weer

# data[].attributes.subject
Voorkom uitwendige lekkage vooral bij koud weer

# data[].attributes.body
- Organisch
- Metaal
- Stof en vuil
- Water
- Vreemde vloeistoffen

# data[].attributes.body
Controleer leidingen op chafing

# data[].attributes.body
Organisch: slijtage en oxidatie doordeeltjes van o-ring
Metaal: veel door werkcilinders kleppen en pompen
Stof en vuil: allerlei soort deeltjes. Maak omgeving schoon voor je iets open maakt
Water: filters vunctioneren slecht op water en het kan bevriezen
Vreemde vloeistoffen: door lekage in BVB heat exhaingers kan er vleoistof overlopen in een ander systeem

# data[].attributes.body
zonder leiding

# data[].attributes.body
Dat geeft een nevel van skydrol. Voor je het weet ben je gehuld in een fijne mist, zeer ongezond

# data[].attributes.body
Het veel vaster draaien van een fitting kan leiden tot schade aan de schroefdraad. Dit verhelpt je lekkage absoluut niet. Do not overtorque.

# data[].attributes.body
Slijtage door hoge druk en temperatuur

# data[].attributes.body
Deeltjes van maar 5 microns

# data[].attributes.body
Elke vervangen ring moet worden gecontroleerd op schade zoals: Krassen, puncties, schuring en vlekken.
Misschien lijkt de ring in 1 oog opslag goed, maar controleer deze zorgvuldig. Gebruik daarom een vergrootglas en duidelijk licht.

# data[].attributes.body
Lightning and fuel = danger.
Wind = static electricity build-up.
Use spark-free tooling and do not operate radars/antennas.

# data[].attributes.body
1. Water

2. Solid-particles. Deeltjes (roest, stof, vuil, metaal).

3. Micro-organisms (bacteriën)

# data[].attributes.body
Daar waar het brandstof zich op de grond verzamelt, hoeft de lekkage zich niet direct te bevinden. Brandstof kan over een behoorlijke lengte langs vliegtuigonderdelen lopen voordat het op de grond terecht komt.

# data[].attributes.body
De sump (op een laag punt in de tank) heeft vaak een aftappunt (drain) om water/brandstof af te tappen en te controleren.

# data[].attributes.body
Het veel vaster draaien van een fitting kan leiden tot schade aan de schroefdraad. Dit verhelpt je lekkage absoluut niet. Do not overtorque.

# data[].attributes.body
Defueling en ventileren

# data[].attributes.body
Stain
Seep
Drip
Running leak

De grootte van het oppervlak bepaalt de intensiteit van het lek.

In 30 minutes, the surface area of the collected fuel from a leak is a certain size. This is used as the classification standard.