# data[].attributes.headline
Літак із пінопласту

# data[].attributes.subject
Літак із пінопласту

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Эдуард Гордеев

# data[].attributes.attachment_link.title
Самолёт из пенопласта.

# data[].attributes.headline
Проста модель літака з фанери

# data[].attributes.subject
Проста модель літака з фанери

# data[].attributes.body
Як з допомогою батьків можна зробити вдома модель літака

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
У цих літачків ресурс був набагато більше ніж у Так, вони не такі ефектні, тому що маленькі, але часу на них пішло трішки менше, та й вони набагато міцніше. А що ще потрібно для дитячої іграшки?

Замовлення на ці літачки у мене не було. Просто згадав раптом, що в дитинстві грався фанерним корпусом літака-біплана, призначеного для польотів на корду. Пам'ятаю, купили тоді мені тільки корпус, без двигуна. (На двигун у батьків тоді не вистачало грошей). О! Це була моя улюблена іграшка. Розмах у неї був близько 40-50 см (а точніше не пам'ятаю, давно це було, а літака вже давно немає ...). Так ось, у мене був фанерний літак, а у моїх дітей не буде ?! Непорядок. Потрібно терміново робити

Отже, намалювавши прямо на аркуші фанери креслення деталей, вирізаємо їх лобзиком. Фюзеляж у нас буде з семишарові фанери, все інше - з тришарової.

І ще один набір, для літака трохи більше (так, робився тоді, коли прийшов в непридатність перший літачок)

Намагаємося все це зібрати, попутно допрацьовує шипові з'єднання напилком (Ну, на око ж креслення робилися ...). Після того, як переконалися, що все збирається - розбираємо, і починаємо клеїти.

До речі, при склеюванні дуже зручно використовувати шприц на 20 мл. Це стосується не тільки ПВА, це ще стосується пенополиуретанового клею (ППУ), полімерного клею "Дракон" ... епоксидки .. і взагалі - будь-якого рідкого клею Точне дозування клею та ще й туди куди треба - це якраз те, що треба. Я вже не раз говорив - хороші інструменти і матеріали дозволяють працювати швидше, якісніше та ще й отримувати від роботи задоволення.

На жаль, фотографій готового літака, процес складання якого показаний на фотографіях, немає. Зворотна ситуація для літачка поменше.

Сучасні магазини іграшок просто ломляться від великого асортименту різноманітних машинок, ведмедиків, конструкторів і багато чого іншого. Але згадайте минулі часи, коли ще не було такого достатку. Тоді в гуртках і на уроках праці нас вчили майструвати іграшки самостійно, і основним матеріалом для творчості була фанера для моделювання. Саме про таких виробах ми і розповімо вам сьогодні.

Підготовка матеріалу і інструменту

Як і будь-яка справа, а виготовлення іграшки для дитини дуже відповідальний крок, потрібно попередньо підготувати як матеріал, так і інструмент який знадобиться в конструюванні моделі.

Якщо з перерахованого списку у вас чогось не вистачає, купите ці відсутні елементи в терміновому порядку.

1. Ручний лобзик по дереву, Електричний інструмент в нашому випадку нам не помічник, все робимо вручну.

2. модельна фанера, Зазвичай товщина матеріалу це три і сім міліметрів, по-іншому її ще називають тришарова і семіслойная відповідно.

3. Олівець, лінійка.

4. Наждачний папір і квадратний напилок для обробки запчастин літака.

5. Клей ПВА або будь-який інший, Який призначений для склеювання дерева.

6. Величезне терпіння і бажання доставити дитині радість.

Почати наше конструювання потрібно звичайно з розмітки всіх деталей майбутнього аероплана, а саме: фюзеляж, крила і стабілізатор. Ви можете спочатку намалювати креслення на папері, а після перенести його на саму фанеру, можна ж відразу намалювати деталі на фанері, це кому як зручно.

Так як наша модель літака з фанери придумана на ходу, то точних розмірів і відповідно шаблону або креслення немає. Але як приклад, ми візьмемо певний розмір розмаху крил, і від нього будемо відштовхуватися при складанні нашого літака.

Давайте зробимо розмах крил завдовжки тридцять сантиметрів, це, мабуть, найоптимальніший варіант, для тих, кому такий літак здасться маленьким, може збільшити розмір крил і тим самим зробити літак трохи більше.

Вирізаємо лобзиком заготовки

Як ви можете побачити на фото, все складові легко можна намалювати від руки, складного тут не чого немає. Почнемо з фюзеляжу, розмір якого в довжину можна зробити на десять міліметрів більше крил. Сам же корпус просто намалюйте від руки як показано на зображенні.

Відразу на корпусі фюзеляжу зробіть шипові з'єднання для кріплення крил. За рахунок таких з'єднань, збірні моделі з фанери виходять досить міцними і легко з'єднаються за допомогою клею, так що обов'язково використовуйте їх.

Переходимо до крил, як ми вже визначилися, крила будуть довжиною тридцять сантиметрів, ширина відповідно від восьми до десяти сантиметрів. Пам'ятайте головне, нижнє крило має бути коротше верхнього на десять міліметрів не більше.

Залишається намалювати стійки для підтримки крил і задній закрилків, стабілізатор. Коли все готово можна приступити до вирізання запчастин лобзиком. Акуратно на підставі намальованих вами контурів виріжте всі запчастини для літака. Не турбуйтеся, якщо десь виходять нерівності, в будь-якому випадку ви намагаєтеся, і у вас все вийде.

Порада!
Вирізані запчастини необхідно відшліфувати наждачним шкіркою безпосередньо до складання моделі.
Після того як ви зберете літак його вже буде незручно шліфувати, так як можна буде пошкодити модель.

Збираємо наш літак

Як правило, моделювання з фанери цікаве і скрупульозне заняття і якщо на фюзеляжі ви вже підготували шипові з'єднання тепер потрібно зробити пази на крилах, для кріплення на корпус і для стійок підтримують крила.

Не соромтеся в процесі роботи користуватися напилком і підганяти з'єднання якомога точніше. Збірку почніть з установки стабілізатора, який ви приклеїте в хвостовій частині іграшки.

На наступному етапі наша інструкція рекомендує, встановити крила на своє місце. Для цього нанесіть клей на з'єднання і встановіть верхнє крило. Перевернувши модель, встановлюємо стійки для підтримки крил, так само попередньо наносимо на місця кріплення клей.

Залишилося зовсім небагато і наш саморобний літак буде готовий, встановлюємо нижнє крило і наша конструкція в зборі. Так само акуратно промажте клеєм все стикові з'єднання на моделі вже в зібраному вигляді і поставте літак, на поличку давши клею повністю висохнути.

Фанера, це, звичайно ж, основа нашої моделі, в даному випадку товщина фанери повинна бути два - три міліметри. З такою фанерою буде дуже зручно працювати вирізати запчастини і після збирати їх.

Копіювальний папір, з її допомогою ми будемо переносити креслення на заготовку.

Набір надфілів, буде помічників в обробці шипових з'єднань при складанні моделі.

Ручний лобзик і пилки до нього, що стосується пилок, то приготуйте їх кілька штук, зазвичай під час вирізання моделі з фанери своїми руками, пилки мають властивість ламатися.

Клей, бажано використовувати ПВА, він прекрасно взаємодіє з деревом і після висихання знебарвлюється.

Наждачний шкурка і прозорий лак.

Такий літак зробити зовсім не важко, звичайно це не ідеальний варіант і якщо ви хочете, то ви можете пошукати і інші креслення збірних моделей з фанери, адже політ фантазії і творчі ідеї на цьому не закінчуються. Давайте далі подивимося, які ще вироби можна зробити з дерева.

Продовжуємо робити саморобки

Ну що ж давайте не будемо зупинятися на півдорозі, а спробуємо порадувати дитини ще, який не будь виробом з фанери. Якщо орієнтуватися на хлопчика, то не виключено що ви хочете дізнатися, як з фанери зробити танк? Цілком логічне запитання, давайте спробуємо відповісти на нього.

Як приклад пропонуємо вам розглянути нашу невелику модель фанерного танка, який простий у виготовленні і в зібраному вигляді виглядає не гірше танків з пластмасових конструкторів.

Давайте по порядку розглянемо всі етапи конструювання, і почнемо з матеріалів, які потрібні для моделювання.

Порада!
Рекомендується перед початком окреслення деталей танка, підготовлений матеріал, фанеру, зачистити наждачним шкіркою і зробити поверхню гладкою.
Такий підхід забезпечить більш точне копіювання креслення на поверхню фанери.

Копіюємо креслення і вирізаємо елементи танка

Наступним етапом в конструюванні моделі танка буде перенесення всіх складових деталей моделі з паперу на фанеру. В процесі моделювання, а саме відповідаючи на питання як зробити танк з фанери - креслення моделі грають дуже важливу роль.

Креслення моделі танка. Частина 1

Тепер, коли у вас на руках готовий шаблон деталей його потрібно перенести на фанеру використовуючи копіювальний папір. Окреслення деталей найкраще проводити простим олівцем або ж використовувати порожній стрижень від кулькової ручки.

Не варто забувати про нумерацію деталей, при копіюванні їх теж переносите на матеріал. Надалі при складанні вам буде простіше орієнтуватися в деталях. Правила складання це стикування деталей в послідовності згідно з цифрами: номер один з'єднуємо з номером один, номер два відповідно з номером два.

Коли все готово і креслення перенесений на фанеру, можна приступити до вирізання деталей. Вчити, як користуватися лобзиком ми вас не будемо, але рекомендацію дамо. Після того як ви виріжете всі деталі, обов'язково обробіть їх наждачним шкіркою, так ви загладити всі кути залишені лобзиком і в результаті отримаєте акуратну модель.

Тепер в порядку цифрового позначення починаємо збирати нашу модель танка, всі з'єднання після стикування промазуємо клеєм і даємо їм трохи висохнути. Після складання всіх комплектуючих у вас повинна вийти модель танка, яка вже майже готова.

Як і в будь-якому іншому справі залишається поставити крапку, і наша з вами точка це обробка зібраної моделі безбарвним лаком. Повірте, ціна такої саморобної іграшки не можна порівняти з радістю вашого малюка, який буде їй грати, можете бути впевнені, ви не дарма витратили час на виготовлення такої моделі.

Що можна ще зробити з фанери

1. Обводимо контури шаблону олівцем на заготівлі.

2. За допомогою ручного лобзика вирізаємо бумеранг відповідно до контурами.

3. Отриманий бумеранг необхідно додатково обробити і надати йому аеродинамічні властивості.

4. Затискаємо заготовку бумеранга струбциной і маленьким рубанком від центру до країв знімаємо зайве дерев'яне покриття.

5. В результаті обробки ми повинні отримати рівномірний перехід від краю до центру. Центральна частина повинна бути товщиною десять міліметрів, краю бумеранга шість міліметрів. Намагайтеся, щоб перехід у вас вийшов плавним, а не рваним.

6. Наступним кроком буде ретельна. Бумеранг повинен бути ідеально гладким, це безпосередньо впливає на аеродинаміку.

7. Тепер іграшку потрібно розкрити лаком і після висихання пофарбувати в яскравий колір. Як правило, яскраве забарвлення дозволить легко помітити іграшку в польоті або при пошуку після її приземлення.

Насправді моделювання це величезний потенціал для творчості, фанера як матеріал ідеально підходить для цих цілей. Великою популярністю користуються різні автомоделі з фанери, як правило, вони прості в своєму виготовленні і користуються попитом серед малюків.

Ось, наприклад, простенька модель вантажівки, для її виготовлення буде потрібно зовсім небагато матеріалу, та й часу для збирання вона забере не багато. Якщо взяти до уваги що всі необхідні інструменти у вас вже є можна без особливих зусиль зробити таку саморобку.

Для того щоб зробити таку вантажівку, досить перенести на матеріал шаблон і все запчастини машини. Після зібрати всі деталі і з'єднати їх між собою. Ці креслення моделей автомобілів з фанери мають загальну основу і на цій базі можна зібрати різні варіанти вантажівок.

Якщо пофантазувати то замість кузова можна зробити закритий фургон, або ж вирізати пожежну драбину, фантазуйте і втілюйте свої ідеї в життя разом зі своєю дитиною.

Робимо бумеранг самостійно

Ще дуже цікавою іграшкою є бумеранг. Насправді ця іграшка в минулі часи вважалася метальним зброєю, але сьогодні і дорослим і дітям дуже подобається політ цього унікального винаходу і повернення його в те місце, з якого він був запущений.

Давайте і ми розберемося, як зробити бумеранг з фанери, при цьому дотримуючись усіх його аеродинамічні властивості. Як правило, в першу чергу нам знадобиться матеріал, в нашому випадку це буде фанера товщиною десять міліметрів, і шаблон.

Для шаблону вам знадобиться аркуш паперу розміром п'ятдесят на шістдесят сантиметрів, і нанести на цей аркуш паперу сітку з розміром вічка рівній п'ятдесят міліметрів. Після малюємо на шаблоні сам бумеранг, намагайтеся це робити, так як показано на малюнку нижче.

Після того як шаблон бумеранга готовий, вирізаємо його по контуру і переносимо на нашу заготовку з фанери і виконуємо простий порядок дій:

Інформація!
Бумеранг за своєю природою відноситься до категорії небезпечних іграшок, тому під час запуску будьте обережні, щоб не пошкодити себе і оточуючих вас людей.
Добре було б проводити запуск в поле, в місцях, де не багатолюдно і немає житлових будинків.

На закінчення

Дуже часто любителів підробок цікавить: як зробити балалайку з фанери і чи можливо здійснити це на практиці в домашніх умовах? Поспішаємо вас порадувати, хоча такий виріб і вважається складним музичним інструментом, його все одно можна зробити вдома. Але про це складний процес ми розповімо іншим разом.

У представленому відео в цій статті ви знайдете додаткову інформацію з даної теми.

Таке, складне на перший погляд, заняття, як будівництво дерев'яного літака своїми силами, під силу будь-якому любителю авіації, навіть школяреві, який справно відвідує авіамодельний гурток. Не варто думати, що така модель літака призначається для взяття на борт пасажирів. За всі старання винахідник буде винагороджений відмінними літальними характеристиками літака і його високою міцністю. Творці, що запускають свої дерев'яні планери, набувають досвіду управління та регулювання вільно літаючих авіамоделей, а також отримують незабутні ні з чим незрівнянні враження від справжнього польоту сконструйованого своїми руками дерев'яного літака.

Давайте розглянемо, що вам може для цього знадобитися. Швидше за все, матеріалів і інструментів з наступного списку буде достатньо:

рейки соснові;

лобзик;

клей ПВА;

рубанок;

дріт алюмінієва;

пінопласт;

плівка універсальна;

побутової праска з терморегулятором.

Припустимо, що все необхідне ви приготували. Це означає, що ви готові до роботи і можете приступати безпосередньо до процесу конструювання.

Це початковий етап робіт над моделюванням дерев'яного літака. Візьміть ваші реечки (перетином 5х5 мм) і склейте їх, використовуючи для цього клей ПВА. Коли клей повністю висохне, ви зможете підсилити конструкцію каркаса внутрішніми куточками, які можна зробити з пінопласту. Цей матеріал відмінно підходить для авіамоделювання, так як має достатню міцність при мінімальній вазі. Тому верхній кінець кіля ви також можете вирізати ножем з невеликого шматка пінопласту. Можна використовувати бальзам. Передню і задню кромки каркаса обов'язково потрібно закруглити. Лавсанова плівка стане в нагоді для кіля, який буде виглядати набагато привабливіше, якщо обтягнути його такий кольоровою плівкою. До задній кромці потрібно приклеїти кермо повороту. Як правило, його вирізають з картону товщиною близько 0,5 мм.

робимо стабілізатор

Цю деталь також збираємо з соснових реечек такого ж перетину, як і в разі каркаса нашої моделі. Закругливши кромки, також зміцните його елементами з пінопласту. Кінцеві частини майбутнього стабілізатора зігніть з приготовленою дроту. Можна також використовувати алюмінієву вязальную спицю, шматок дроту або інший відповідний матеріал. Закінцівку потрібно щільно примотати до каркасу нитками, обробленими клеєм ПВА або епоксидною смолою. Коли у вас буде готовий стабілізатор, так само як і кіль обтягніть його тонким шаром лавсанової плівки.

збираємо крила

З соснової деревини виконайте крило. Передня і задня кромка крила повинні відповідати перетину 3,5х9 мм, а лонжерон - 3,5х7 мм. Соснова заготівля або липа підійдуть для конструювання нервюра. Після закінчення складання каркаса состругать кромки за профілем крила, закругляя їх.

конструкція фюзеляжу

Його ви можете зробити також з соснової рейки, тільки більшого перетину - 10х15 мм. Ця рейка повинна плавно і рівномірно стоншуватися до хвостової частини по всій довжині. З сосни або липи вистругати носик, і вставте в отвір балансувальний вантаж. Як вантаж можна взяти шматочок свинцю, який буде легко розклепати.

з'єднання елементів

Після того, як ви склеїли і обробили фюзеляж, клеєм ПВА приклейте до нього кіль, а потім стабілізатор. Обов'язково дотримуйтеся для елементів оперення взаємну перпендикулярність, а також простежте за рівним розташуванням стабілізатора щодо балки фюзеляжу. Отлакірованний фюзеляж покрийте нітрофарбою яскравого кольору.

попередня регулювання

Ваша модель дерев'яного планера готова до регулювання. По передньому і задньому краях фюзеляжу потрібно прив'язати гумовою стрічкою пілон, після чого починайте пересувати крило уздовж балки, щоб визначити потрібне положення. Це можна визначити по відношенню центра ваги до положення крила.

пробний запуск

Щоб здійснити пробний запуск краще скористатися приміщенням спортивного залу. Якщо у вас немає такої можливості, виберіть безвітряний день. Несильним кидком по лінії горизонту запустіть модель літака. Постарайтеся домогтися найменшої швидкості спуску, для чого використовуйте регулювальні клини з дерева. Їх слід підкладати між фюзеляжем і пілоном. Наберіться досвіду в техніці "пілотування", щоб сміливо демонструвати свої конструкторські вміння на самостійно виготовленому дерев'яному літаку. Успішні запуски доставлять море позитивних емоцій не тільки вам, а й цікавою публіці.

Авіамоделювання допомагає людині розвиватися у багатьох напрямках. Займаючись в гуртку чи самостійно, ви купуєте знання і вміння при роботі з доступними, екологічно чистими, всім знайомими матеріалами, як дерево, клей ПВА, картон, фанера, пінопласт і так далі. Також паралельно ви вчитеся аналізувати свої дії, грамотно приймати рішення в самих нестандартних ситуаціях. Людина, що захоплюється авіамоделюванням, формує потреби до самореалізації і самопізнання. Розвивається інтерес до процесу конструювання і моделювання. Крім практичних навичок формується культура спілкування з колегами по кружку, а також важливі морально-вольові якості, як рішучість, воля, самодисципліна, почуття взаємодопомоги і колективізму. Особливе значення в наш час має формування навички здорового способу життя та патріотизму. На заняттях багато можна дізнатися про значущі особистостях в історії авіабудування та авіації в цілому.

Літак з фанери є поширеним видом підробки, який можна з легкістю виконати своїми руками.

Важливими якостями матеріалу вважають:

Фанеру використовують у багатьох галузях промисловості: при виробництві літака, судна, автомобіля. Цей вид матеріалу завжди залишається популярною і незамінною в творчих процесах народного умільця і \u200b\u200bдизайнера. Вироби, отримані з її допомогою, здатні вражати уяву.

Підготовка інструменту і матеріалу

Для конструювання моделі літака необхідно попередньо підготувати відповідний матеріал і інструментарій. Рекомендують запастися в обов'язковому порядку:

Ручним лобзиком по дереву, адже електричні інструменти в даному випадку не допоможуть, робиться все вручну.

Модельної фанерою, товщину якої вибирають 3 мм або 7 мм, такий тип матеріалу називають тришаровим і семишарових відповідно.

Олівцем, лінійкою.

Наждачним папером і квадратним напилком для оброблення запчастин споруди.

Клеєм ПВА або будь-яким іншим, який призначається для склеювання деревини.

Терпінням і бажанням доставити дитині радість.

Починають конструювання з розміток всіх елементів майбутньої конструкції, а саме з таких:

Увага! Можна спочатку малювати креслення літаків з фанери на аркуші паперу, після перенести на фанерні фрагменти. Також можливий варіант малювання елементів безпосередньо на аркушах фанери.

Без наявності певних розмірів для створення конструкції, якщо модель вигадана на ходу без шаблонів і креслень, відштовхуються від конкретних показників розмаху крил при складанні агрегату. Оптимальними параметрами для даного споруди можна взяти 30 см для довжини розмаху. При збільшенні довжини розмаху крил відповідно збільшується розмір самого літака.

створення заготовок

При виникненні питання, як зробити літак з фанери, слід почати процес з створення підготовчих елементів:

Складові елементи з легкістю можна малювати вручну, адже тут немає нічого складного. Зазвичай починають з фюзеляжу, довжина якого може бути зроблена на 10 мм більше, ніж довжина крил. Корпус вироби вручну малюють, надаючи бажану форму аероплану.

На корпусі фюзеляжу рекомендують відразу зробити з'єднання в шиповий формі для прикріплення крил. Завдяки таким з'єднанням збірні моделі з даного матеріалу створюються досить міцні і просто з'єднуються за допомогою клею, з цього, обов'язково їх потрібно використовувати.

Коли вже вирахувані параметри крил - довжина 30 см і відповідна ширина 8-10 см, потрібно врахувати вірну пропорцію. Так як нижні крила в обов'язковому порядку повинні бути виконані максимум на 10 мм коротше, ніж верхні.

Залишилося домалювати стійки в якості елементів підтримки крил і зробити ескіз заднього закрилка, стабілізатора.

При переносі зображення на потолочка можуть бути використані такі два варіанти:
Після виконання перерахованих вище процедур приходить пора приступати до вирізання запчастин за допомогою лобзика. За намальованим контурам акуратно вирізують всі запчастини для вироби. При отриманні деяких нерівностей не потрібно турбуватися, вони не будуть дуже помітні.

Зверніть увагу! Отримані шляхом вирізання деталі відшліфовують наждаковими шкурками до моменту збирання літака. Адже при вже готової конструкції незручно буде її шліфувати, також є велика ймовірність пошкодження аероплана.

збірка

Літак з фанери своїми руками зробити не складно. Якщо на фюзеляжі вже підготовлені з'єднання шипами, пора почати займатися створенням паз на крилах, а також для кріплення на корпусі і для стоечек, що підтримують крила. Зручно в процесі складання використовувати напилок і робити підгонку з'єднань з більшою точністю.

Збірку починають з установки стабілізатора, який приклеюють на хвостову частину виробу. Далі слід встановити крила на їх місця за допомогою клейового розчину, який наносять на з'єднання і встановлюють верхні крила. Завдяки перевертання моделі встановлюють стійки з метою підтримки даних елементів, попередньо завдавши на точки з'єднання клей.

Далі підлягають встановленню нижні крила. Таким же чином акуратно промащують клейовим розчином місця стикових з'єднань на літаку, коли він знаходиться вже в зібраному стані. Після цього потрібно дати відпочити конструкції, в той час як клей буде висихати.

Кермо висоти і напрямків

Модель літака з фанери передбачає, щоб під час виготовлення елементів керма не виникали складності. Вони можуть з'явитися під час їх установки. Адже потрібно зробити рівну установку, щоб не випробовувалися складності при польоті вироби. При створенні керма слід врахувати, що сполучна перемичка обох половинок невеликих розмірів і потребує усилительном процесі. Посилення можна зробити за допомогою тонкої смужки лінійки, посадивши її на клей. Можна і збільшити площу цієї ділянки.

Існує можливість посилення і за допомогою вугільних трубок. По завершенню посилення обтягують скотчем, після цього категорично заборонений прогрів. Скотч досить якісно притримує елемент, а при спробі нагрівання з'являється можливість зрушень стабілізатора. Для керма напряму враховуються такі ж рекомендації.

Кермо висоти вирівнюють за допомогою підкосів, які виготовляються з тонких спиць. Проблеми при вклеювання в фюзеляж не повинно виникати, це простий процес.

А з кермом напрямку можуть виникнути проблеми - потрібно попрацювати для рівною його установки. Для вклеювання в фюзеляж використовують наконечники від тяг, які клеять на спиці. Рекомендують також скористатися установкою підпірок з лінійок. Щоб підпірки для посилення керма висоти не впадали в очі, їх можна заховати під білим скотчем.

шасі

Алюмінієві лінійки для створення шасі виявилися ідеальним варіантом при створенні вироби. Колеса можна взяти від іграшкових виробів.

Надійним буде виготовлення споруди з однієї лінійки, але можна використовувати дві лінійки по 15 см завдовжки кожну. Тут зрізають зайві частини і загинають за кресленням. Краще на даному етапі поєднати приклеювання і свердління отворів для кріпильних шурупів.

Встановлюють шасі після обтягування. Перед процесом склеювання використовував метод приклеювання потрібного елемента, обмотуючи його попередньо ниткою виток до витка, після чого його змащують клейовим розчином.

капот

Даний елемент рекомендують зробити, як варіант, із смужки потолочкі. Вирізують прямокутник завширшки 7 см і в довжину близько 30 см, прикладають до носа літака і обгортають. Низ склеюють скотчем. Важливим моментом вважають правильно вибрати напрямок вигинів потолочкі. Бувають випадки з використанням способу нагрівання для створення відповідних форм деталі. Як лобовини мотора використовують пропелер від кулера процесора з відповідним розміром. Це допомагає вирішувати проблеми з вентиляцією моторних відсіків. Можна обмежитися наклейками роздрукованих на принтері жалюзі з креслярської схеми.

особливості креслення

Коли не знають, як зробити літак з фанери, креслення в готовому варіанті можуть бути доречні. Склеювання відбувається легко - на аркушах розташовані мітки, які можна поєднувати для полученяі правильних ліній без зміщення.

Перший передбачає фіксування листа на потолочка за допомогою шпильок і проколювання по контуру тонким шилом. Після для наочності з'єднують отримані на потолочка отвори з використанням олівця, а можна їх прорізати гострим ножем. На прямій ділянці буде достатнім зробити кілька проколів, а на кривих точним буде перенесення з великою кількістю проколів.

Другий варіант підходить, якщо креслення роздрукований на струменевому принтері. Для перенесення зволожують плитку, прикладають креслення і на гладкій поверхні пропрасовують теплою праскою. Картинка залишитися на фрагменті матеріалу.

Розміщуючи креслення, враховують, що стельова плитка відрізняється різною міцністю на вигин. Цей момент перевіряю методом вигинів листа по різних сторонах.

Тут верх і низ літака показані у вигляді половинок, що мають різні розміри. Для правильного обведення ліній радять отчерчиваем спочатку одну половинку, після зробити її дзеркальне відображення. Верхню частину ділять на два відрізки - передній проходить від носа машини, до передньої кромки крила; задній від кінця вироби до задньої кромки.

Коли створюють літак з фанери своїми руками, креслення просто незамінні для робочого процесу.

# data[].attributes.attachment_link.title
Авіамоделювання креслення для початківців. Як зробити літак з фанери. Вирізання лобзиком заготовки та збирання. інші вироби

# data[].attributes.attachment_link.description
У цих літачків ресурс був набагато більше ніж у Так, вони не такі ефектні, тому що маленькі, але часу на них пішло трішки менше, та й вони набагато міцніше. А що ще потрібно для дитячої іграшки? Замовлення на ці літачки у мене не було.

# data[].attributes.headline
Креслення авамоделей

# data[].attributes.subject
Креслення авамоделей

# data[].attributes.body
Для вивчення та вибору майбутньої моделі літака

# data[].attributes.attachment_link.title
Чертежи авиамоделей | Чертежи радиоуправляемых моделей самолётов

# data[].attributes.attachment_link.description
Это не поиск, а фильтр. Чем меньше ограничений введете, тем больше чертежей увидите.

# data[].attributes.headline
Цікавий вид спорту: АВІАМОДЕЛЮВАННЯ

# data[].attributes.subject
Цікавий вид спорту: АВІАМОДЕЛЮВАННЯ

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Моделі транспортних засобів на радіоуправлінні з'явилися давно. І майже відразу ж виникли різноманітні клуби їхніх любителів, найбільш обізнаними з яких вважаються авіатори. Найчастіше члени цих спільнот уміють не тільки керувати габаритними моделями реальних літаків, але і збирати їх і навіть тюнінгувати. Ми вирішили поглянути ближче на це захопливе заняття.
Які бувають авіамоделі
Усі авіамоделі діляться на класи відповідно до своїх характеристик. Їх не так багато, а розрізняються вони за ключовими особливостями, тому розбіжності неважко запам'ятати.

Найменші і легкі називаються паркфлаєри. Це невеликі літачки з розмахом крила від декількох десятків сантиметрів до одного метра. Для зльоту і посадки їм не потрібно великого простору (деякі можуть запускатися прямо з рук). Для польоту також підходить будь-яка ділянка вулиці чи подвір'я, а найбільш мініатюрні можуть літати навіть у приміщеннях. Вони обладнані електромоторами, а просте управління дозволяє робити фігури 3D-пілотажу (екстремальний стиль управління) практично з будь-якою моделлю.

Далі йдуть тренувальні радіокеровані літаки. Як зрозуміло з назви, ці моделі призначені для навчання мистецтву пілотування. На таких пристроях осягаються ази управління, отримуються базові навички та поширені прийоми контролю пристрою. Найчастіше це збірні моделі зі зміщеним униз центром ваги і розташованим якомога вище плоско-опуклим крилом. Це робиться для максимального полегшення управління. У міру набуття навичок пілот переходить на більш складні моделі.

Авіамоделі розрізняються і за типом двигуна: він може бути електричним або внутрішнього згоряння. У першому випадку літак буде тихим і невибагливим в обслуговуванні. Для польотів потрібні тільки акумулятори і зарядний пристрій. Частота обертання гвинта визначається регулятором обертів. З недоліків такого типу двигунів - необхідність частого заряджання і зміни батарей.

Найпоширеніший же клас - це моделі з двигуном внутрішнього згоряння. Вони володіють хорошим запасом дальності польоту і складності виконуваних фігур. Саме тому серед професіоналів це найпоширеніший тип авіамоделей.

Усі моделі з двигунами управляються за допомогою спеціальних пультів. Найпоширеніший стандарт - це частота 2,4 ГГц і чотири канали, які забезпечують високу точність реакції і відгуку.

Також існує клас безрушійних авіамоделей. Їхнє завдання - якомога довше протриматися у повітрі після запуску. До них, наприклад, відносяться планери.
Скільки коштує
Авіамоделювання, як і будь-яке серйозне хобі, обходиться недешево. Тому якщо ви зацікавилися і хочете спробувати це заняття на практиці, краще купити недорогу модель-паркфлаєр. Вони коштують від $70 до $300, прості в збірці і дозволяють відчути всі принади та недоліки авіамоделювання. Сподобається - можна переходити до наступного етапу і купувати більш серйозні моделі, разом з тим освоюючи тонкощі управління. Якщо не зачепить - що ж, іграшку можна або подарувати, або самому час від часу запускати модель з друзями.

Що ж до професійних пристроїв, то тут розкид цін досить великий. Він залежить від багатьох параметрів, у тому числі габаритів, класу моделі, доступності комплектуючих та інших факторів. Як приклад наведемо один з найпопулярніших класів - F3A (це моделі з розмахом крил більше двох метрів). Ціна такого літака - від $1500. І не варто забувати про комплектуючі, тюнінг, паливо та інші витратні матеріали.
Куди піти
Якщо професійне авіамоделювання і пілотування вас зацікавили, хобі можна розвивати, записавшись в авіамодельний клуб (або віддати в такий дитину, якщо тема зацікавила її). У Києві таких клубів більше десяти, тому обрати буде неважко. Для дітей та юнаків є Гурток авіамоделювання Авіаційно-космічного центру київського Палацу дитинства та юнацтва. Тут дитина навчиться будувати літальні апарати, працюючи спочатку з пінопластовими моделями і найпростішими схемами і закінчуючи радіокерованими копіями літаків. Гурток знаходиться за адресою: вул. З. Гайдай, 1А, тел. (044) 413-99-85.

Для дорослих моделістів є Авіамодельний клуб "Дніпро", Авіамодельний спортивний клуб "Майстер" і багато інших.

Переваг членства в тому чи іншому клубі перед самостійним моделюванням декілька. По-перше, це можливість участі в різноманітних змаганнях і чемпіонатах, у тому числі міжнародних. Такі змагання проводяться під егідою авіамодельних федерацій України і зарубіжних країн.

По-друге, в клубі заняття проходять під керівництвом професіоналів, а отже, навички моделювання та пілотування розвинуться швидше. Крім цього, там можна спілкуватися не тільки з тренерами, але і з такими ж ентузіастами і зав'язувати корисні знайомства.
Не авіацією єдиною
Природно, моделювання, у тому числі радіокероване, відноситься не тільки до літаків. Існують і радіокеровані моделі вертольотів, кораблів, автомобілів, танків та інших транспортних засобів. За всіма цими напрямками також існують співтовариства, гуртки та федерації і, головне, змагання. Тому якщо у вас виникла тяга до такого роду занять, знайти гурток на свій смак буде не проблема.

Так само, як і з авіамоделюванням, для початку рекомендуємо придбати найдешевші іграшки, щоб зрозуміти, підходить вам це заняття чи ні. Якщо сподобалося, можна приступати до пошуків додаткової інформації та тематичних гуртків - усе це можна знайти за допомогою інтернету.

# data[].attributes.attachment_link.title
Авіамоделювання: що це таке і як ним зайнятися - TechToday

# data[].attributes.attachment_link.description
Моделі транспортних засобів на радіоуправлінні з'явилися давно. І майже відразу ж виникли різноманітні клуби їхніх любителів, найбільш обізнаними з яких вважаються авіатори. Найчастіше члени цих спільнот уміють не тільки керувати габаритними моделями реальних літаків, але і збирати їх і навіть тюнінгувати. Ми вирішили поглянути ближче на це захопливе заняття.

# data[].attributes.headline
Майструємо літак з пінопласту

# data[].attributes.subject
Майструємо літак з пінопласту

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Вітаю усіх любителів авіамоделювання! На вулиці тепла погода, самий раз зайнятися створенням та запуском саморобних моделей літаків.

Раніше ми опублікували схеми літаків з паперу, тепер ми починаємо серію публікацій по створенню літаків з пінопласту.
Сьогоднішня публікація присвячується виготовленню моделі винищувача F-5 (дивись " Винищувач F-16 з паперу "), більш відомий як "Вільний боєць" ("Freedom Fighter").

Винищувач F-5 був створений ще у 50-х роках минулого сторіччя. Завдяки його бойовим та тактичним характеристикам він використовувався у великої кількості збройних конфліктів та перебував на озброєнні у країнах Латинської Америки, Азії, Африки та Європі.

Майструємо літак з пінопласту

Для того, щоб створити модель винищувача F-5 з пінопласту вам знадобиться тонкий лист пінопласту (3-5 мм) для стелі, гострий канцелярський ніж, металева лінійка, олівець або фломастер, клей для склеювання пінопласту, дрібний наждачний папір та ножиці.

Інструкція склеювання літака F-5 з пінопласту

1. По-перше роздрукуйте схеми деталей винищувача на принтері.

2. Потім виріжте їх та накладіть на лист пінопласту для перенесення їх контурів.

3. Виріжте деталі літака канцелярським ножем, та відшліфуйте краї деталей перед склеюванням.

4. Коли літак з пінопласту буде готовий, залишиться лише його розфарбувати та переходити до його запуску.

Схеми деталей винищувача F-5

На десерт пропонуємо переглянути відео про іграшкові моделі літаків на радіокеруванні.

Як, ви ще не читали? Ну, це зря...

Дякуємо, якщо скористаєтесь соціальними кнопочками!

# data[].attributes.attachment_link.title
Літак з пінопласту - винищувач F-5

# data[].attributes.attachment_link.description
Вітаю усіх любителів авіамоделювання! На вулиці тепла погода, самий раз зайнятися створенням та запуском саморобних моделей літаків. Раніше ми опублікували схеми літаків з паперу, тепер ми починаємо серію публікацій по створенню літаків з пінопласту. Сьогоднішня публікація присвячується виготовленню моделі винищувача F-5 (дивись " Винищувач F-16 з паперу "), більш відомий як "Вільний боєць" ("Freedom Fighter").

# data[].attributes.headline
Літак з фанери власними руками

# data[].attributes.subject
Літак з фанери власними руками

# data[].attributes.body
Майстер-клас для дітей та їх батьків

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Говорячи "модель літака", деякі уявляють собі людину з радіопередавачем в руках. Менш відомі, але все ще актуальні, найпростіші авіамоделі аеропланів вільного польоту без радіоуправління.

Більшість молодих людей не знають про це "доцифровую" хобі - авиамоделизме своїми руками. Модель літака, що летить колами по лінії навколо пілота, у якого в руці є рукоятка для зміни напрямку польоту вгору \\ вниз. Цей проект покликаний надихнути людей побудувати літак з бальзового дерева за даними кресленнями. Особливістю цього проекту літака з підручних матеріалів своїми руками є те, що двигун приводиться в дію по лініях управління. Перемикач включення / виключення знаходиться на ручці управління, а батарея знаходиться у людини.

Відео проекту можна подивитися тут:

особливості:

Модель підходить для початківців; з деякою допомогою впорається навіть 12-річний.

Проста конструкція з кресленнями в натуральну величину.

Стандартні інструменти і легкодоступні матеріали.

Літак середнього розміру з бальзового дерева з лінією управління; розмах крил 40 см.

Електричний щітковий двигун з постійним струмом; Від 6 до 9 В, 5 А, 37 Вт.

Блок живлення для ліній управління. (6м довжиною)

Рукоятка управління з перемикачем вкл / викл.

Герметична батарея, хв. 7.5Ач, що знаходиться у вас.

Можна використовувати в приміщенні і на вулиці.

Нарешті, вартість близько 2000 рублів, не рахуючи батарею і зарядний пристрій; політ безкоштовний!

З літаком на лінії управління ви можете літати "чуттєво", на відміну від літака на радіоуправлінні. Лінія між рукояткою і моделлю дозволяє відчути силову віддачу. Потужність прискорення, вібрації двигуна і тиск повітря на закрилках: все це дозволяє імітувати управління важелем в "реальному" літаку.

Крок 1: Що нам знадобиться?

Найкраще почати з повнорозмірною моделі літака з лінією управління. Я зупинився на "Scoot" від Рона Уоррінга. Ви можете вибрати будь-яку іншу модель Л \\ У з таким же розмахом крил. Повнорозмірний план "Scoot" і список деталей, які ви можете завантажити нижче у вигляді PDF-файлів, потрібно роздрукувати.

Більшість речей ви можете купити в місцевому магазині хобі або через інтернет. Для "Scoot" потрібно купити бальзового дерево; 3 мм для керма висоти і керма, 6 мм для крила і 10 мм для фюзеляжу. Фанера від 2 мм для носа, тумблера і направляє. Для ручки підійде фанера товщиною від 6 мм. Купленої мною бальзам вистачило на 2 моделі.

файли

Крок 2: Вирізаємо і шліфуємо бальзам

Показати ще 3 зображення

Спочатку потрібно вирізати контур деталей моделі. Вони повнорозмірні при друку на папері формату А4. Намалюйте контур на бальзового дереві олівцем або використовуючи копіювальний папір. Виріжте деталі за допомогою ручної пилки.

Дотримуйтесь цих заходів безпеки, постарайтеся все зробити правильно! Будьте обережні з вирізом крила і керма висоти в фюзеляжі. Шліфування проводиться двома шліфувальними губками - 60 і 180 зернистості. Дотримуйтесь формі перетину при шліфуванні крил, керма висоти і керма.

Крок 3: Шасі і мотор

Шасі виготовлено з пружинного дроту. Вона важко ріжеться і гнеться. Однак, як ви бачите, це зробити цілком реально! Колеса закріплені на осі коннекторами для проводів. Тепер прийшов час прикріпити шасі до фюзеляжу. Я помістив додатковий дюбель, щоб шасі не з'їжджати вперед. 2 кронштейна для кріплення двигуна виконані з алюмінієвої стрічки товщиною 2 мм і шириною 2 см.

Крок 4: Фарбування і кріплення крила і керма висоти

Показати ще 3 зображення

Ручним лобзиком по дереву, адже електричні інструменти в даному випадку не допоможуть, робиться все вручну.

Модельної фанерою, товщину якої вибирають 3 мм або 7 мм, такий тип матеріалу називають тришаровим і семишарових відповідно.

Олівцем, лінійкою.

Наждачним папером і квадратним напилком для оброблення запчастин споруди.

Клеєм ПВА або будь-яким іншим, який призначається для склеювання деревини.

Терпінням і бажанням доставити дитині радість.

Складові елементи з легкістю можна малювати вручну, адже тут немає нічого складного. Зазвичай починають з фюзеляжу, довжина якого може бути зроблена на 10 мм більше, ніж довжина крил. Корпус вироби вручну малюють, надаючи бажану форму аероплану.

На корпусі фюзеляжу рекомендують відразу зробити з'єднання в шиповий формі для прикріплення крил. Завдяки таким з'єднанням збірні моделі з даного матеріалу створюються досить міцні і просто з'єднуються за допомогою клею, з цього, обов'язково їх потрібно використовувати.

Коли вже вирахувані параметри крил - довжина 30 см і відповідна ширина 8-10 см, потрібно врахувати вірну пропорцію. Так як нижні крила в обов'язковому порядку повинні бути виконані максимум на 10 мм коротше, ніж верхні.

Залишилося домалювати стійки в якості елементів підтримки крил і зробити ескіз заднього закрилка, стабілізатора.

При переносі зображення на потолочка можуть бути використані такі два варіанти:

Перший передбачає фіксування листа на потолочка за допомогою шпильок і проколювання по контуру тонким шилом. Після для наочності з'єднують отримані на потолочка отвори з використанням олівця, а можна їх прорізати гострим ножем. На прямій ділянці буде достатнім зробити кілька проколів, а на кривих точним буде перенесення з великою кількістю проколів.

Другий варіант підходить, якщо креслення роздрукований на струменевому принтері. Для перенесення зволожують плитку, прикладають креслення і на гладкій поверхні пропрасовують теплою праскою. Картинка залишитися на фрагменті матеріалу.

Перш ніж прикріпити крило, кермо висоти і кермо до фюзеляжу, ви можете пофарбувати модель акриловим прозорим лаком в якості грунтовки. Покрийте їх декількома тонкими шарами. Вирівняйте і слід регулювати крило, кермо висоти і кермо, пов'язані з фюзеляжем, перш ніж вставляти кілочки. Для шарнірів керма висоти я використовував дуже тонкі деревні волокна. Раджу використовувати тільки хороший клей.

Крок 5: Напрямна навісного обладнання, тумблер, шток, ручка

Показати ще 3 зображення

Тепер прийшов час побудувати систему управління висотою. Нам потрібен тумблер трикутної форми, тонкий стрижень і частина важеля керма висоти. Тумблер зроблений з тонкої фанери, яку я купив у магазині. Сталевий стрижень - 30 см завдовжки. Він був зроблений саме так, щоб зберегти нейтральну позицію. В якості направляючої я взяв алюмінієвий квадратний профіль шириною 1 см і товщиною 1 мм. Щоб з'єднати тумблер з крилом, використовуйте шайбу на болті і гайки 3 мм.

Крок 6: Фінальні кроки

На останньому етапі все збирається воєдино. Тестування є важливою частиною моделювання. Наприклад: мені довелося розрахувати діаметр і міцність лінії (з мідного дроту). Я хотів використовувати м'який кабель, але через ізоляції він є не кращим варіантом. З'ясувалося, що мідний дріт з емалевим покриттям став кращим варіантом.

Інший приклад: чи вистачить потужності для двигуна після втрат в кабелі? Від батареї 12 В залишилося 5,2 В для двигуна зі струмом 5,4 А. Таким чином, потужність двигуна 28 Вт (але може бути і 37 Вт). Не забудьте збалансувати літак. Спочатку двигун повинен бути спрямований на 5 градусів вправо, щоб натягнути лінії. Потім, взявши літак на 1/3 від кінчика крила, він повинен стояти горизонтально. В іншому випадку використовуйте противагу. Я використовував 20г свинцю навколо фюзеляжу. Завжди змотуйте лінію (мідний дріт) на кабельний барабан, інакше провід можна легко пошкодити.

Крок 7: Висновок

Запуск літака в перший раз став несподіванкою. Всі мої розрахунки: потужність двигуна, втрати в лінії, батарея і т. Д. Привели до того, що модель літала і непогано реагувала на моє управління. Перемикач на ручці управління - просто знахідка. Я можу запускати літак з плоскої поверхні і вирішувати, коли зупинитися.

Можна навіть робити деякі трюки з включенням / виключенням живлення під час польоту. Я впевнений, що ця концепція може бути поліпшена. Я ніс на собі запечатану батарею вагою 3 кг в міцній сумці. Мета цього проекту, створення і тестування простого і дешевого способу польоту з лінією управління була досягнута. Веселощі, отримане від його споруди, було незабутнім, а керувати ним ще веселіше.

У статті буде розглянуто приклад створення літаючої моделі літака ЯК-3, якою можна керувати за допомогою радіоуправління. На самоделке встановлений задоволеною потужний калильним двигун, що робить літак ще більш реалістичним і наділяє його відмінними польотними характеристиками.

Зібрати таку модель не складно, всі матеріали легкодоступні, також додаються необхідні креслення.

Матеріали і інструменти для складання моделі:
- фанера товщиною 2 мм (від ящиків з під фруктів);
- соснові рейки;
- осикові бруски (для виготовлення моторами);
- стельова плитка та плівка (для створення крил);
- клей для потолочкі;
- ріжучий інструмент по дереву;
- серводвігателі (для управління рулями);
- калильним двигун і гвинт (двигун 2.5 куб. См);
- електроніка для управління;
- паяльник, лещата, викрутки, плоскогубці, олівці та інше інструмент.

Процес виготовлення саморобки:

Крок перший. Креслення і заготовки
В першу чергу потрібно завантажити і роздрукувати креслення майбутньої моделі. Можна роздрукувати її як цілком, так і вибрати окремі елементи.

Після цього потрібно визначитися з тим, яких розмірів буде модель. Це в першу чергу залежить від потужності і ваги використовуваного двигуна. Автор використав двигун об'ємом 2.5 куб.см, для такого двигуна розмах крил повинен бути 1150 мм, а довжина 950 мм.

Потім, виходячи з креслення, потрібно вирізати рейки і нервюри, останні робляться з стельової плитки.

У нервюрах потрібно виконати пази під рейки-лонжерони, для склеювання використовується столярний клей, хоча можна користуватися і клеєм для потолочкі.

Крок другий. виготовлення крил
Нижні верхні половинки обтягування крила потрібно вирізати з листів 500х500 мм. Після складання крила можна обтягувати. Щоб зафіксувати обшивку до моменту висихання клею, її фіксують за допомогою скотча.

Далі можна починати робити передні кромки крил. Вони робляться зі смужок стельової плитки, яка приклеюється до передньої частини крила. Коли клей висохне, краю потрібно закруглити за допомогою шматка наждачного паперу, приклеєною до бруска.

Ну а коли дві половинки будуть виготовлені, він потім з'єднуються разом. Місце склейки слід зміцнити фанерними вставками. Крило виготовляється таким, щоб його можна було легко зняти. Воно кріпиться за допомогою двох шурупів і дерев'яного шипа.

Крок третій. Моторний відсік літака
Для того щоб зробити моторний відсік, будуть потрібні осикові брусочки і фанера товщиною 2 мм. Після виготовлення потрібних елементів і склеювання, заготівля шліфується за допомогою наждачного круга і наждачного паперу.

Потім до носової частини приклеюються дві щічки з фанери товщиною 2 мм, а також другий шпангоут. Що в результаті повинно вийти, можна побачити на фото.

У висновку внутрішню частину моторного відсіку потрібно добре просочити нітролаком. Це буде захищати деревину від проникнення масла і палива. Ще необхідно просвердлити дренажний отвір.

Якщо мотор встановлюється в моторний відсік як потрібно, можна виробляти заключну обробку за допомогою дрібної шкурки.

Крок четвертий. виготовлення фюзеляжу
До носової частини приклеюються силові компоненти, за допомогою яких з'єднуються інші шпангоути.

Після того як каркас буде повністю склеєний, його потрібно обтягнути потолочка. Тут є один нюанс. Справа в тому, що у волокон стельової плитки є своя структура, тому якщо її різати неправильно, то при згинанні вона просто зламається. Потрібно відрізати шматок потолочкі і спробувати зігнути, якщо він зламається при навіть незначному вигині, лист потрібно розгорнути на 90 градусів і вже потім вирізати заготовки.

Всього обтяжка складається з декількох етапів, перед кожним новим етапом потрібно чекати повного висихання клею.

Після виготовлення фюзеляжу в ньому потрібно визначити місця під сервомашинки, які будуть керувати заслінкою карбюратора, кермом висоти і напряму. Машинки повинні бути встановлені таким чином, щоб при необхідності їх можна було легко замінити. Машинки встановлюються на рейки, які вклеюються між силовими елементами фюзеляжу. Щоб можна було швидко отримати доступ до рульовим машинкам, в нижній частині моделі передбачений спеціальний люк, він робиться з фанери.

Кермо висоти і напряму виготовляються з двошарової потолочкі. Для підвищення міцності їх також обтягують плівкою.

Крок п'ятий. заключний етап
На заключному етапі саморобка обтягається самоклеющейся плівкою необхідного кольору. Також з цієї плівки виготовляється вся необхідна аплікація, включаючи номери, прапори і так далі.

Крім зовнішнього вигляду плівка також захищає модель від попадання при польоті не згорілого гарячого палива і масла. Щоб така суміш не потрапила на клейові шви, плівку потрібно приклеювати внахлест приблизно на 3 мм.

Ну а потім саморобка фарбується. Для цих цілей зручно користуватися фарбопультом, але як варіант підійде і балончик. Щоб простіше виготовити плями, їх можна вирізати з плівки і приклеїти.

Літак з фанери є поширеним видом підробки, який можна з легкістю виконати своїми руками.

Важливими якостями матеріалу вважають:

Фанеру використовують у багатьох галузях промисловості: при виробництві літака, судна, автомобіля. Цей вид матеріалу завжди залишається популярною і незамінною в творчих процесах народного умільця і ​​дизайнера. Вироби, отримані з її допомогою, здатні вражати уяву.

Підготовка інструменту і матеріалу

Для конструювання моделі літака необхідно попередньо підготувати відповідний матеріал і інструментарій. Рекомендують запастися в обов'язковому порядку:

Починають конструювання з розміток всіх елементів майбутньої конструкції, а саме з таких:

Увага! Можна спочатку малювати креслення літаків з фанери на аркуші паперу, після перенести на фанерні фрагменти. Також можливий варіант малювання елементів безпосередньо на аркушах фанери.

Без наявності певних розмірів для створення конструкції, якщо модель вигадана на ходу без шаблонів і креслень, відштовхуються від конкретних показників розмаху крил при складанні агрегату. Оптимальними параметрами для даного споруди можна взяти 30 см для довжини розмаху. При збільшенні довжини розмаху крил відповідно збільшується розмір самого літака.

створення заготовок

При виникненні питання, як зробити літак з фанери, слід почати процес з створення підготовчих елементів:

Після виконання перерахованих вище процедур приходить пора приступати до вирізання запчастин за допомогою лобзика. За намальованим контурам акуратно вирізують всі запчастини для вироби. При отриманні деяких нерівностей не потрібно турбуватися, вони не будуть дуже помітні.

Зверніть увагу! Отримані шляхом вирізання деталі відшліфовують наждаковими шкурками до моменту збирання літака. Адже при вже готової конструкції незручно буде її шліфувати, також є велика ймовірність пошкодження аероплана.

збірка

Літак з фанери своїми руками зробити не складно. Якщо на фюзеляжі вже підготовлені з'єднання шипами, пора почати займатися створенням паз на крилах, а також для кріплення на корпусі і для стоечек, що підтримують крила. Зручно в процесі складання використовувати напилок і робити підгонку з'єднань з більшою точністю.

Збірку починають з установки стабілізатора, який приклеюють на хвостову частину виробу. Далі слід встановити крила на їх місця за допомогою клейового розчину, який наносять на з'єднання і встановлюють верхні крила. Завдяки перевертання моделі встановлюють стійки з метою підтримки даних елементів, попередньо завдавши на точки з'єднання клей.

Далі підлягають встановленню нижні крила. Таким же чином акуратно промащують клейовим розчином місця стикових з'єднань на літаку, коли він знаходиться вже в зібраному стані. Після цього потрібно дати відпочити конструкції, в той час як клей буде висихати.

Кермо висоти і напрямків

Модель літака з фанери передбачає, щоб під час виготовлення елементів керма не виникали складності. Вони можуть з'явитися під час їх установки. Адже потрібно зробити рівну установку, щоб не випробовувалися складності при польоті вироби. При створенні керма слід врахувати, що сполучна перемичка обох половинок невеликих розмірів і потребує усилительном процесі. Посилення можна зробити за допомогою тонкої смужки лінійки, посадивши її на клей. Можна і збільшити площу цієї ділянки.

Існує можливість посилення і за допомогою вугільних трубок. По завершенню посилення обтягують скотчем, після цього категорично заборонений прогрів. Скотч досить якісно притримує елемент, а при спробі нагрівання з'являється можливість зрушень стабілізатора. Для керма напряму враховуються такі ж рекомендації.

Кермо висоти вирівнюють за допомогою підкосів, які виготовляються з тонких спиць. Проблеми при вклеювання в фюзеляж не повинно виникати, це простий процес.

А з кермом напрямку можуть виникнути проблеми - потрібно попрацювати для рівною його установки. Для вклеювання в фюзеляж використовують наконечники від тяг, які клеять на спиці. Рекомендують також скористатися установкою підпірок з лінійок. Щоб підпірки для посилення керма висоти не впадали в очі, їх можна заховати під білим скотчем.

шасі

Алюмінієві лінійки для створення шасі виявилися ідеальним варіантом при створенні вироби. Колеса можна взяти від іграшкових виробів.

Надійним буде виготовлення споруди з однієї лінійки, але можна використовувати дві лінійки по 15 см завдовжки кожну. Тут зрізають зайві частини і загинають за кресленням. Краще на даному етапі поєднати приклеювання і свердління отворів для кріпильних шурупів.

Встановлюють шасі після обтягування. Перед процесом склеювання використовував метод приклеювання потрібного елемента, обмотуючи його попередньо ниткою виток до витка, після чого його змащують клейовим розчином.

капот

Даний елемент рекомендують зробити, як варіант, із смужки потолочкі. Вирізують прямокутник завширшки 7 см і в довжину близько 30 см, прикладають до носа літака і обгортають. Низ склеюють скотчем. Важливим моментом вважають правильно вибрати напрямок вигинів потолочкі. Бувають випадки з використанням способу нагрівання для створення відповідних форм деталі. Як лобовини мотора використовують пропелер від кулера процесора з відповідним розміром. Це допомагає вирішувати проблеми з вентиляцією моторних відсіків. Можна обмежитися наклейками роздрукованих на принтері жалюзі з креслярської схеми.

особливості креслення

Коли не знають, як зробити літак з фанери, креслення в готовому варіанті можуть бути доречні. Склеювання відбувається легко - на аркушах розташовані мітки, які можна поєднувати для полученяі правильних ліній без зміщення.

Розміщуючи креслення, враховують, що стельова плитка відрізняється різною міцністю на вигин. Цей момент перевіряю методом вигинів листа по різних сторонах.

Тут верх і низ літака показані у вигляді половинок, що мають різні розміри. Для правильного обведення ліній радять отчерчиваем спочатку одну половинку, після зробити її дзеркальне відображення. Верхню частину ділять на два відрізки - передній проходить від носа машини, до передньої кромки крила; задній від кінця вироби до задньої кромки.

Коли створюють літак з фанери своїми руками, креслення просто незамінні для робочого процесу.

Літак може стати іграшкою або заготівлею під подальшу розпис або декупаж. Крила і гвинт зроблені з тонкої дощечки від овочевих ящиків, а фюзеляж - з 6 мм фанери. Краще б все з дерева, але я побоювався, що ажурна кабіна виявиться занадто крихкою

У профіль. Крила і стійки коліс вставлені в щільні прорізи фюзеляжу і могли б триматися за рахунок щільної посадки. Але для міцності використаний і столярний клей ПВА. Невеликі патьоки клею зрізаються після висихання гострим ножем. Якщо ж вони серйозні - краще відразу відмити вологою ганчірочкою, то лак в цьому випадку може лягти з плямами від залишків клею.

Всі деталі ретельно отшкуріть до збірки. Зібрані шліфувати складніше.

Осями гвинта і коліс служать гвоздики, хоча це не найкращий вибір. Варто було капелюшки небагато скруглить і отшкуріть. Гвинт і колеса просвердлені так, що б забезпечити вільне обертання. У фюзеляжі і стійках шасі отвори під осі меншого діаметру, що б цвяхи трималися міцно, але не розкололи фанеру по верствам.

Лопаті пропелера зрізані під кутом, як лопаті вентилятора. Це видно на останній фотографії, вид літака зверху. Так що якщо на нього подути, то гвинт почне обертатися і здається що зараз аероплан злетить!

Тут я даю свій креслення для випилювання літака. 1 клітина = 10мм
Гвинт з дощечки товщиною 8 мм, решта можна зробити з фанери 4-6мм

Багато хлопчики з самого дитинства захоплені технікою, різними машинками, поїздами, літачками. У них викликають великий інтерес все елементи, які мають безпосереднє відношення до даних предметів. Щоб захопити дитину творчістю, запропонуйте йому разом зробити іграшки, які будуть схожі на літачок.

Дитячі вироби у вигляді літака стануть прекрасним способом спільного проведення часу з дитиною. Ви зможете весело провести вільний час. Крім того, подібні вироби можна буде робити разом з дітлахами на дитячих святах.

Фото виробів на тему літака демонструє все різноманіттям моделей, які можна зробити своїми руками.

Літачок з дерева

При створенні літака з дерева виникає питання, з чого можна зробити літачок? Щоб створити саморобку літачок, необхідно мати білизняний прищіпку, палички з дерева, акрилові фарби, пензлі, клей "Момент", ножиці і наждачку.

Алгоритм створення іграшкового літака

Розглянемо покрокові інструкції, як зробити літак. Це дозволить вам створити саморобку без особливих проблем, якщо в точності слідувати інструкції по створенню іграшкового літачка.

Беремо синю фарбу і розфарбовуємо крила майбутнього літака. Потім беремо червону фарбу і фарбуємо білизняні прищіпки, які в подальшому стануть основою літачка. Щоб створити задні крила, необхідно розрізати паличку на дві частини. Для заокруглення обрізаного краю необхідно використовувати ножиці.

Хвіст літака складається з шматочка палички. Від палички відрізаємо шматочок розміром 10 міліметрів. Для цього використовуємо канцелярський ніж. Край не повинен бути рівним.

За допомогою наждачки відшліфовуємо поверхню дерев'яних паличок. Утворені деталі ми фарбуємо і приклеюємо між собою.

Літак з картону

Для створення даного варіанту літака знадобиться картон блакитного кольору, коробок з-під сірників, ножиці, клей "Момент", пробка.

Беремо трафарет і вирізаємо всі деталі літака, з яких потім будемо його створювати.

Беремо коробок з-під сірників і приклеюємо його до основи літака. З картону необхідно вирізати одну невелику смужку, яку потім приклеюємо до основи літака. Заготовки однакового розміру потім приклеюємо поверх сірникової коробки з іншого боку.

Щоб створити хвіст, необхідно вирізати смужку габаритами 50 міліметрів на 10 міліметрів. Краї закругляются з обох сторін. Отриману смужку необхідно розділити на три рівні частини. Кожна смужка повинна дорівнювати 15 міліметрів. Щоб це зробити, потрібно задіяти канцелярський ніж.

До Літачок необхідно приклеїти зірочки. Вони стануть справжньою окрасою моделі.

Беремо пробку з-під вина. За допомогою канцелярського ножа відрізаємо невеликий кружечок. Далі наносимо трохи клею на поверхню відрізаного шматка пробки і приклеюємо його до літака. Потім необхідно створити пропелер. Його створення описано за типом дерев'яного літачка.

Беремо голку, якою необхідно проколоти пробку. Потім прикріплюємо всі деталі до основи літака. З кількох аркушів кольорового паперу створюємо невеликі квіточки. Для цього необхідно взяти декоративний дирокол. Дані листочки необхідно наклеїти на всю поверхню літачка.

Зверніть увагу!

Літак з пляшки

Для створення літачка з пляшки необхідно взяти безпосередньо саму пляшку. За допомогою ножа необхідно зробити кілька прорізів, в які в подальшому необхідно буде вставити картон. Це картон зовні повинен нагадувати крила і хвіст літака.

З щільного картону вирізаємо деталь, яка зовні нагадує пропелер. У центрі цієї фігури необхідно вирізати місце під пластикову пробку. Необхідно поверх горлечка пластикової пляшки встановити пропелер, а потім прикрутити пластикову пробку. Це дозволить закріпити пропелер на пластиковій пляшці.

Після цього можна запропонувати дитині нанести фарбу на пластикову пляшку тієї забарвлення, яку він захоче. Дитина із задоволенням буде займатися розфарбуванням основою літака і його крил.

Таким чином, вироби з літачків будуть готові. Представлені варіанти створення дитячих літачків дозволяють швидко зробити саморобку.

Ви можете проводити майстер клас по виробам на тему літака. Це дозволить зробити дитяче свято цікавішим і в той же час корисним.

Зверніть увагу!

Ви можете самі зробити вибір матеріалів для вироби своїми руками. Якщо ваша дитина захоплюється дерев'яними виробами, то краще за все робити літак з дерева, якщо ж дитина захоплюється виробами з картону, то рекомендується створювати квітковий літак.

Фото вироби літак

Зверніть увагу!

# data[].attributes.attachment_link.title
Як зробити літак фанери своїми руками. Авіамоделювання своїми руками: як зробити літак з дерева. Проста радіокерована яхта

# data[].attributes.attachment_link.description
Говорячи "модель літака", деякі уявляють собі людину з радіопередавачем в руках. Менш відомі, але все ще актуальні, найпростіші авіамоделі аеропланів вільного польоту без радіоуправління. Більшість молодих людей не знають про це "доцифровую" хобі - авиамоделизме своїми руками. Модель літака, що летить колами по лінії навколо пілота, у якого в руці є рукоятка для зміни напрямку польоту вгору \\ вниз.