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Pavilhão: Libéria;
Vazamento: 123.000 Ton de óleo;
Áreas afetadas: França e Inglaterra;

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1972 - Abalroamento entre o Pet. Texanita e Oswego Guardian.

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1972 - Abalroamento entre o Pet. Texanita e Oswego Guardian.

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Pavilhão: Libéria;
Vazamento: aproximadamente 100.000 Ton;
Mortes: 34 pessoas;
Local:  Oceano Índico, ao largo da África do Sul;

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Vazamento: 115.000 Ton.
Local: Golfo de Omã.

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Local: Chile
Vazamento: 51.000 Ton.

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Pavilhão: Dinamarca;
Local: Portugal;
Vazamento: 85.000 Ton.

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Pavilhão: Libéria;
Locais afetados: França e Inglaterra;
Vazamento: 230.000 Ton.

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Pavilhão: Grécia;
Vazamento: 50.000 Ton;
Óbitos: 37;
Local afetado: Irão e Holanda.

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O protocolo alterou a primeira proposta da MARPOL;

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1979 - Abalrroamento entre os Petroleiros Atlantic Empress e Aegean Captain.

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1979 - Abalrroamento entre os Petroleiros Atlantic Empress e Aegean Captain.

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Pavilhão: Grécia;
Vazamento: 287.000 Ton;
Óbitos: 30;
Local: Caribe.

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Pavilhão: Espanha;
Vazamento: 252.000 Ton;
Óbitos: 3;
Local: África do Sul.

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1983 - Entrada em vigor do Anexo I da MARPOL 73/78

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1983 - Entrada em vigor do Anexo I da MARPOL 73/78

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Anexo I - Regras para a Prevenção da Poluição Por Óleo

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1987 - Entrada em vigor do Anexo II da MARPOL

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1987 - Entrada em vigor do Anexo II da MARPOL

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Anexo II - Regras para o Controle da Poluição por Substâncias Líquidas Nocivas a Granel

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1987 - Entrada em vigor do Anexo V da MARPOL

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1987 - Entrada em vigor do Anexo V da MARPOL

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Anexo V - Regras para a Prevenção da Poluição Causada pelo Lixo dos Navios

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Pavilhão: Libéria;
Vazamento: 132.000 Ton.
Óbitos: 27;
Local: 700 mn da Escócia.

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Pavilhão: Irã;
Vazamento: 70.000 Ton;
Local: Espanha.

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Pavilhão:
Vazamento: 40.000 Ton;
Local: Alasca (EUA);

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1990 - Aprovação da OPA 90 (Oil Pollution Act of 1990)

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1990 - Aprovação da OPA 90 (Oil Pollution Act of 1990)

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Exigência de casco-duplo para petroleiros nos EUA;

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Pavilhão: Libéria;
Vazamento: 260.000 Ton;
Óbitos: 5;
Local: Angola

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Pavilhão: Chipre;
Vazamento: 144.000 Ton;
Óbitos: 6;
Local: Itália.

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Exigência de casco e fundo duplos para petroleiros entregues até 1996;

Exigência progressiva de casco duplo para petroleiros antigos;

Exigência que todos os navios petroleiros tivessem casco duplo até o aniversário de 2015;

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1997 - Entrada em vigor do Anexo III da MARPOL

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1997 - Entrada em vigor do Anexo III da MARPOL

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Anexo III - Regras para a Prevenção da Poluição
Causada por Substâncias Danosas Transportadas por Mar sob a Forma de Embalagens

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1997 - PRotocolo de emenda da MARPOL - ANEXO 6

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1997 - PRotocolo de emenda da MARPOL - ANEXO 6

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Poluição atomosférica causada por navios;

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Pvilhão: Malta
Vazamento: 20.000 Ton.;
Local: França

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Intensificação das inspeções navais e fiscalização das vistorias da sociedades classificadoras;

Fundo de compensação de prejuízos causados por hidrocarbonetos;

Criação da Agência Europeia da Segurança Marítima

Acompanhamento de navios que transitam em águas européias, sem prejuízo do direito de passagem inocente;

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Pavilhão: Libéria;
Vazamento: 63.000 Ton.
Local: Espanha, Portugal e França;

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Exigência de casco duplo para petroleiros a partir de 2005;

Petroleiros de casco simples foram proibidos de navegar em águas europeiras, mesmo em passagem de inocente, a partir de 2010.

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2003 - Entrada em vigor do Anexo IV da MARPOL

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2003 - Entrada em vigor do Anexo IV da MARPOL

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Regras para a Prevenção da Poluição Causada Por Esgoto dos Navios

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2005 - Entrada em vigor do Anexo VI da MARPOL

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2005 - Entrada em vigor do Anexo VI da MARPOL

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Regras para a Prevenção da Poluição do Ar Causada por Navios

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Proibição de instalações que contenham substâncias redutoras de ozônio, exceto hidro-clorofluorcarbonetos, em navios construídos em 19 de Maio de 2005 ou depois, ou navios construídos antes, que tenham uma data de entrega contratual dos equipamentos na referida data, ou depois. (Anexo VI)

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Proibição de instalações que contenham substâncias redutoras de ozônio, exceto hidro-clorofluorcarbonetos, em navios construídos em 19 de Maio de 2005 ou depois, ou navios construídos antes, que tenham uma data de entrega contratual dos equipamentos na referida data, ou depois. (Anexo VI)

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2015 - Todos os petroleiros deveriam ter casco duplo

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2015 - Todos os petroleiros deveriam ter casco duplo

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Limite de 3,50% m/m de Óxidos de Enxofre (SOx) nos óleo combustíveis de navios até 1° de Janeiro de 2012. Antes dessa data, o limite era de 4,5%(anexo VI)

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Limite de 3,50% m/m de Óxidos de Enxofre (SOx) nos óleo combustíveis de navios até 1° de Janeiro de 2012. Antes dessa data, o limite era de 4,5%(anexo VI)

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Limite de 0,50% m/m de Óxidos de Enxofre (SOx) nos óleo combustíveis de navios até 1° de Janeiro de 2020. (anexo VI)

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Limite de 0,50% m/m de Óxidos de Enxofre (SOx) nos óleo combustíveis de navios até 1° de Janeiro de 2020. (anexo VI)

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Proibição de instalações que contenham hidro-fluorcarbonetos em navios construídos em 1° de Janeiro de 2020 ou depois, ou que tenham uma data de entrega contratual dos equipamentos ao navio na mesma data ou depois.

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Proibição de instalações que contenham hidro-fluorcarbonetos em navios construídos em 1° de Janeiro de 2020 ou depois, ou que tenham uma data de entrega contratual dos equipamentos ao navio na mesma data ou depois.