# data[].attributes.body
1. Vị trí: cây cầu bắc qua sông Hồng kết nối quận Hoàn Kiếm, quận Ba Dình với quận Long Biên của Hà Nội.

2. Kết cấu:

Tổng chiều dài: 2290m

Rộng: 30,6m

Dài: 43,5m

3. Năm xây dựng: từ năm 1898 tới năm 1902 bởi công ty Daydé & Pillé, và được sử dụng vào năm 1903.

4. Biểu tượng, ý nghĩa:

Cây cầu được ví von như “Tháp Eiffel nằm ngang” với thiết kế hài hòa, tỉ mỉ.

Từ xa, cây cầu giống như một con rồng khổng lồ uốn lượn, mềm mại, nằm bắc ngang qua dòng sông chảy xiết.

Ý nghĩa: là nơi chứng kiến, với hình ảnh ấn tượng và ý nghĩa việc quân đội viễn chinh Pháp rút khỏi Hà Nội, kết thúc cuộc chiến tranh xâm lược, đô hộ nước ta trong gần 100 năm.

# data[].attributes.body
1. Vị trí: bắc qua sông Hồng, trên Quốc lộ 1 cũ, địa phận Hà Nội, nối trung tâm quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên.

2. Kết cấu: dầm thép, mặt cầu bằng bê tông cốt thép

Chiều dài 1.213m.

Rộng 19,5m.

Có 4 làn xe.

Nặng 30 tấn.

Hai làn bên dùng cho xe tải nặng 6 tấn.

3. Năm xây dựng: Cầu được khởi công ngày 10/10/1983, thông xe ngày 30/6/1985. Từ 2002 cầu được sửa chữa, gia cố.

4. Biểu tượng, ý nghĩa:

Ý nghĩa quan trọng với sự phát triển kinh tế, xã hội Thủ đô.

Giải quyết cơ bản việc đi lại.

Thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội giữa Hà Nội với các tỉnh, thành phố phía Bắc.

# data[].attributes.body
•Vị trí: Cầu Vĩnh Tuy bắc qua sông Hồng, phía đầu cầu bên trung tâm Hà Nội nằm ở địa phận phường Vĩnh Tuy, nối quận Hai Bà Trưng và Long Biên

•Kết cấu:

- Kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, sơ đồ cầu liên tục nhiều nhịp

- Cầu được thi công với công nghệ đúc hẫng

- Chiều dài: Tổng chiều dài gần 3 km

- Giai đoạn hoàn chỉnh cầu có 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, giữa làn xe cơ giới và làn xe hỗn hợp được phân tách bằng dải phân cách cứng

•Năm xây dựng: Ngày 25 tháng 9 năm 2009, thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chính thức cắt băng khánh thành thông xe cây cầu rộng nhất Việt Nam này (giữ kỷ lục này đến khi Cầu Đông Trù được khánh thành vào 09/10/2014)

•Ý nghĩa:

- Kết nối giao thông các tỉnh phía đông của Hà Nội

- Giảm tải cho cầu Thanh Trì

- Khép kín vành đai 2 trên cao thông suốt giao thông thành phố

# data[].attributes.body
•Vị trí: Cầu Thăng Long là cây cầu Bắc qua sông Hồng tại vị trí km6+300 trên quốc lộ Năm Thăng Long, con đường nối sân bay quốc tế Nội Bài với trung tâm Hà Nội.

•Kết cấu: Cầu chính là các nhịp bằng kết cấu thép (chủ yếu là thép hợp kim mác 10XCHД, là thép có chứa crôm, silic, niken và đồng), cầu dẫn bằng các nhịp dầm bê tông cốt thép. Cấu trúc: Cầu đường bộ và đường sắt đi riêng, gồm 2 tầng. Chiều dài cầu chính vượt sông: 1.688 m gồm 15 nhịp dầm thép.

•Năm xây dựng: Cầu được khởi công xây dựng ngày 26/11/1974 và chính thức khánh thành vào ngày 9/5/1985.

•Biểu tượng: Là cây cầu thể hiện cho tình hữu nghị Việt- Xô.

•Ý nghĩa: Cầu Thăng Long với ý nghĩa là “Rồng bay”, là khởi đầu cho một vóc dáng Hà Nội hiện đại, bề thế mở rộng về phía T

ây Bắc.

# data[].attributes.body
1. Vị trí

tại thủ đô Hà Nội

bắc ngang qua sông Hồng

điểm đầu bắt đầu tại phường Phú Thượng, quận Tây Hồ

kết nối với đường Võ Chí Công

điểm cuối giao với quốc lộ 5 tại km 7+100, xã Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh, nối tiếp với đường Võ Nguyên Giáp

2. Kết cấu

kết cấu kiểu dây văng

Mặt cầu rộng 43,2 m

8 làn xe cho cả hai chiều, chia thành 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe máy và xe thô sơ, đường dành cho người đi bộ.

Cầu dài 3,9 km và có đường dẫn 5,27 km, trong đó phần chính của cầu qua sông dài 2,5 km

3. Năm xây

Khởi công 7 tháng 3 năm 2009

Đã thông xe 4 tháng 1 năm 2015

4. Biểu tượng ý nghĩa

là biểu tượng mới của Thành phố Hà Nội với 5 nhịp dây văng tượng trưng cho 5 cửa ô, và cũng tượng trưng cho 5 cánh hoa đào của làng đào Nhật Tân – Thành phố Hà Nội.

5 trụ cầu tượng trưng cho 5 cánh hoa anh đào Nhật Bản, tượng trưng cho mối quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản

# data[].attributes.body
1. Vị trí

• Cầu Vĩnh Thịnh là cây cầu bắc qua sông Hồng, nối thị xã Sơn Tây thuộc thành phố Hà Nội với huyện Vĩnh Tường thuộc tỉnh Vĩnh Phúc, trên quốc lộ 2C thuộc tuyến đường vành đai 5 thành phố Hà Nội

2. Đặc điểm

•Cầu Vĩnh Thịnh được thiết kế với chiều rộng mặt cầu 16,5m bao gồm 4 làn xe. Các làn xe đều rộng 3.5m và bảo đảm tốc độ 80 km/h. Đây cũng là cầu vượt sông dài nhất Việt Nam.

3. Thi công và hoàn thiện

•Cầu Vĩnh Thịnh được khởi công xây dựng vào ngày 18 tháng 12 năm 2011

•Cầu được thông xe vào ngày 08/06/2014

•Tổng chiều dài thực tế là 5.487m, trong đó phần cầu dài 4.480m, còn lại là đường dẫn trên cạn.

# data[].attributes.body
Cầu Vĩnh Thịnh bắc qua sông Hồng có chiều dài 5487m nối liền thị xã Sơn Tây của Hà Nội với huyện Vĩnh Tường của tỉnh Vĩnh Phúc

Cây cầu có chiều dài là 5.487m

Cầu Vĩnh Thịnh được đưa vào sử dụng với mục đích kết nối 2 trục trung tâm (Quốc lộ 32 và Quốc lộ 2), các tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Hồ Chí Minh để tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, kết nối trung tâm Thủ đô với các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai, Tuyên Quang.

Bên cạnh đó, cây cầu còn giúp giảm áp lực giao thông cho các trục đường hướng trung tâm như Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 6, Quốc lộ 32 khi lưu thông qua trung tâm thành phố Hà Nội để đi các tỉnh phía Nam và ngược lại.