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Jornal Hoje - Plataforma P-34 afundando (Globo/2002)

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o naufragio da plataforma p-36 na bacia de campos.

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o naufragio da plataforma p-36 na bacia de campos 

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o naufragio da plataforma p-36 na bacia de campos 

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A Plataforma P-36 foi uma estrutura de produção de petróleo e gás localizada na Bacia de Campos, no Brasil. Aqui estão alguns pontos relevantes sobre a P-36:

Dimensões Impressionantes:

A P-36 foi uma das maiores plataformas flutuantes de produção de petróleo do mundo em sua época.

Sua estrutura maciça tinha uma capacidade significativa para extrair, processar e armazenar grandes quantidades de petróleo e gás.

Operações na Bacia de Campos:

Localizada a cerca de 125 quilômetros da costa do estado do Rio de Janeiro, a plataforma operava na Bacia de Campos, uma das áreas mais produtivas de exploração de petróleo no Brasil.

Afundamento Trágico:

Infelizmente, em março de 2001, a plataforma P-36 sofreu um grave acidente que resultou em seu afundamento.

Uma série de eventos, incluindo uma explosão seguida por um incêndio, culminou no trágico naufrágio.

Impacto na Produção e Meio Ambiente:

O acidente teve um impacto significativo na produção de petróleo na Bacia de Campos, levando à suspensão temporária de várias operações.

Houve também preocupações ambientais devido ao vazamento de óleo resultante do naufrágio.

Lições Aprendidas:

O incidente da P-36 desencadeou uma revisão abrangente das práticas de segurança na indústria petrolífera.

Lições aprendidas a partir desse trágico evento influenciaram mudanças nas regulamentações e procedimentos para garantir maior segurança nas operações offshore.

Legado e Avanços Tecnológicos:

O desastre da P-36 teve um impacto duradouro na indústria, levando a melhorias significativas em tecnologias de segurança e protocolos operacionais.

A busca contínua por inovações e práticas mais seguras é parte integrante

do legado da P-36.

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Pós rompimento!

Em 2003, o rompimento da barragem de uma indústria em Cataguases, na Zona da Mata, espalhou 900 mil m³ de rejeitos industriais

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Recuperação e multa
Segundo o Sisama, um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) foi firmado entre a empresa e o Ministério Público Federal (MPF). Com o termo, a empresa implementou ações voltadas à recomposição da estabilidade da barragem, a recuperação das margens do Córrego do Cágado, proteção de nascentes, repovoamento com espécies de peixes nativos e remoção dos resíduos acumulados nas propriedades rurais.

Além disso, também foram implantadas medidas para tratamento dos resíduos remanescentes nos reservatórios da barragem da Fazenda Bom Destino. As ações vêm sendo desenvolvidas desde 2004, sob o acompanhamento dos órgãos ambientais e dos Ministérios Públicos.

Foram realizados trabalhos de desmonte e recobrimento do solo da barragem e trabalhos de tratamento do solo visando a revegetação. De acordo com a empresa, o tratamento consiste na aplicação de gesso, calcário e adubação para plantio. No local ainda foi plantado um coquetel de sementes composto por gramíneas e leguminosas. Atualmente, a barragem está desativada.

A empresa Indústria Cataguases de Papel continua atuando na Zona da Mata mineira. A advogada da indústria, Kássia Silveira, explicou que o trabalho para contenção do vazamento foi concluído em três dias, que posteriormente foi reconstruída a barragem rompida e, alguns anos depois, foi operada a desativação através do lançamento controlado e monitorado no material orgânico do rio, conforme autorização da Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam) e Agência Nacional de Águas (Ana).

"As áreas onde estavam as barragens também foram recuperadas. Com o acidente, a empresa foi multada no valor de R$ 50 milhões, aplicada pelo Ibama. Nós entramos na Justiça contra essa multa e o processo ainda não foi julgado, ainda está em curso. Para recuperar a área ainda gastamos aproximadamente R$ 1,5 milhão", concluiu.

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Camilla Costa

Enviada especial da BBC Brasil a Cubatão (SP)

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Legenda do vídeo,
A batalha de Cubatão contra a poluição atmosférica

Quando a reportagem da BBC visitou Cubatão - o primeiro polo de indústrias pesadas do Brasil - em 1981, o mundo testemunhou os efeitos devastadores da poluição atmosférica.

Fumaça preta e amarela saía das chaminés dia e noite. Na Vila Parisi, bairro residencial de baixa renda próximo a indústrias de petróleo, fertilizantes e metais, nasciam crianças com graves malformações nos membros e no sistema nervoso. Pelo menos 37 nasceram mortas devido a problemas como a anencefalia, a falta de cérebro.

Apontada pela ONU como a cidade "mais poluída do mundo", Cubatão ficou conhecida globalmente como "Vale da Morte".

O químico Osmar Gomes, gestor de projetos do Centro de Capacitação e Pesquisa em Meio Ambiente (Cepema) da USP, se lembra bem de suas primeiras impressões quando chegou à cidade, em 1986.

"A qualidade do ar era bem ruim. Era difícil respirar e os olhos ficavam avermelhados. A condição que se encontrava na Serra do Mar me chamou atenção. Havia muitas áreas claras, muitas plantas sem folhas em função da chuva ácida. Sentíamos cheiro de amônia e se via muita fuligem nas ruas", disse à BBC Brasil.

Apenas 10 anos depois, no entanto, Cubatão foi reconhecida na Conferência sobre o Meio Ambiente da ONU, Eco-92, como símbolo de recuperação ambiental. Com a imposição de medidas de controle, como instalação de filtros nas chaminés, as emissões de poluentes chegaram a cair 90% e, com elas, os números de pessoas com doenças respiratórias e de bebês comprometidos.

Cubatão perdeu o posto de cidade mais poluída do mundo - e até mesmo do Brasil, segundo dados de 2014 da Organização Mundial de Saúde. Mas estudos da agência da ONU reforçam que o perigo para a população local não está de todo eliminado e necessita de supervisão constante.

O órgão mediu a concentração de dois tipos de material particulado na atmosfera, o PM10 e o PM2,5, cuja diferença está no tamanho das partículas poluidoras - como sulfato, nitratos e carbono - que penetram nos pulmões e no sistema cardiovascular. As mais finas, PM2,5, são consideradas mais perigosas.

Os valores de PM10 e PM2,5 de 2014 ficaram abaixo, mas muito próximos dos limites máximos de segurança estabelecidos pela OMS - índices em que já há cerca de 15% mais chances de mortes prematuras, o que voltou a preocupar os moradores.

A OMS considera que a exposição anual dos cubatenses ao material particulado PM2,5 ainda é três vezes maior do que a considerada desejável.

Enquanto isso, pesquisadores e moradores da cidade continuam buscando soluções mais eficientes para monitorar e controlar a emissão de gases poluentes, para evitar que as cenas do passado voltem a se repetir.

"Sabemos que seria muito difícil voltar ao que era nos anos 1980, mas é sempre uma preocupação", diz Gomes.

Mudança simples

As imagens das cicatrizes deixadas pela poluição na Serra do Mar são exibidas com orgulho - ao lado de outras que atestam sua recuperação - na sede da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) em Cubatão.

A cidade foi o primeiro município depois da capital a ter uma sede própria do órgão.

Apenas a partir de 1983 - mais de 30 anos depois do estabelecimento do polo industrial -, como parte de um programa do governo do Estado e das indústrias para reduzir a emissão de poluentes, a Cetesb começou a identificar as fontes de poluição no ar, na água e no solo da região.

Para o engenheiro Marcos Cipriano, gestor do programa de controle de poluição da Cetesb Cubatão, a melhoria conseguida nos dez anos iniciais do programa foi fruto de uma fórmula muito simples: até então não haviam medidas e passou-se a fazer o que já era normalmente feito em outros países.

"Não se tinha tecnologia nenhuma nas fontes industriais. Tanto que na primeira década o resultado foi expressivo, porque você saiu do nada para um percentual de quase 90% de redução das emissões", disse à BBC Brasil.

"Antigamente você olhava as chaminés e era fumaça preta o tempo todo. Aí foram instalados filtros nas chaminés, lavadores de gases e outros. Também houve substituição de matriz energética - trocou-se o óleo com alto teor de enxofre nas indústrias pelo gás natural. Tudo isso ajudou."

A cidade também passou a monitorar 24 horas por dia a qualidade do ar. Segundo Cipriano, Cubatão é o único município do Estado a ter três estações de monitoramento que mostram a cada hora a concentração de material particulado (partículas muito finas de sólidos ou líquidos suspensos no ar) e de outros gases causadores do estufa na atmosfera, tanto na área industrial quanto na residencial.

Legenda da foto,
'Brasil foi um dos últimos a adotar medidas simples de controle de poluição que outros países já tomavam nos anos 1980', diz gestor de projetos do Cepema

Monitoramento

Mas no Cepema-USP, pesquisadores tentam desenvolver formas mais baratas e sofisticadas de saber quais são os elementos liberados a cada minuto na atmosfera e nos rios da cidade - e para onde eles vão.

"Estamos desenvolvendo, por exemplo, um sistema a laser que avalia a concentração dos compostos presentes na atmosfera", explica Osmar Gomes.

O equipamento de laser inclui também um telescópio que consegue detectar a radiação que interage com os gases poluentes e saber em que direção eles estão se espalhando.

Uma rede de pequenos sensores - "línguas" e "narizes" eletrônicos - que pode detectar poluentes no ar e na água nos locais de maior poluição da cidade também está em fase final de testes no Cepema.

"Cubatão está localizada em um vale e cercada pela Serra do Mar. A topografia daqui cria um bolsão que não deixa as emissões (de gases) chegarem a um patamar mais alto na atmosfera", explica Marcos Cipriano, da Cetesb.

Por isso, pesquisadores descrevem a cidade como "caldeirão" e "estufa". As montanhas fazem com que o vento leve poluentes em direções inesperadas e, no inverno, são comuns fenômenos como a inversão térmica (quando uma camada de ar quente encobre e aprisiona uma camada de ar frio).

"Você não está em Campos do Jordão (cidade do interior paulista conhecida pelo clima mais frio). Aqui há fatores naturais que acabam prejudicando - a topografia, a inversão térmica, a direção do vento. Por isso temos valores de poluição na área industrial que estão fora do padrão", afirma.

"E quando indústrias pesadas deixaram de produzir aqui, isso abriu espaço para a área retroportuária - pátios para contêineres e caminhões para o porto de Santos. Aí você agrega isso à queima de combustível e a suspensão da poeira nos pisos. É outro fator que prejudica."

'Cara de sapo'

Em 1977, a emissão de componentes químicos tóxicos como monóxido de carbono, benzeno, óxidos de enxofre e nitrogênio, hidrocarbonetos e material particulado liberados em Cubatão ultrapassava mil toneladas por dia.

"Ninguém tem ideia do que é isso. Quando se colocou filtros nas chaminés das fábricas, em três meses diminuiu radicalmente o número de problemas pulmonares", diz o biomédico Paulo Naoum, diretor da Academia de Ciência e Tecnologia de São José do Rio Preto.

No início dos anos 1980, Naoum foi um dos responsáveis por estabelecer a relação entre a poluição atmosférica e as malformações e mortes de recém-nascidos.

Em 1981, um coveiro local começou a se recusar a enterrar crianças que haviam nascido mortas e tinham o que se chamava de "cara de sapo" - uma cabeça completamente achatada, sem cérebro.

"Isso é uma coisa terrível e acabou chamando a atenção do coveiro, dentro da simplicidade dele. A partir daí, os jornalistas descobriram e a história ganhou o mundo", relembra.

O médico foi acionado por políticos e conhecidos na cidade por ser pesquisador de doenças do sangue. Ele conseguiu, por meio de colegas, 500 amostras de sangue de moradores da Vila Parisi e descobriu que um terço da população estava contaminada com óxido de nitrogênio e óxido de enxofre, dois dos gases poluentes mais intensos emitidos pela indústria local.

"A partir de então houve um grande jogo de interesses políticos - na época era ditadura militar, e se escondiam dados. Eu recebi telefonemas do Ministério da Saúde e do Gabinete da Presidência para não publicar os artigos. Eles pediam que não fosse liberado nenhum dado sem passar pelo crivo deles."

"Após um ano de pesquisa, eu sugeri a hipótese de que, se as gestantes estivessem contaminadas, não iria oxigênio suficiente para o bebê, através do sangue. Se isso acontecesse no primeiro mês de gestação, quando se forma o sistema nervoso central, as células que davam origem ao cérebro não se formariam", afirma.

Os resultados foram apresentados ao então governador de São Paulo, Franco Montoro, que deu início ao programa de controle dos poluentes na cidade, segundo Naoum.

Mesmo assim, de acordo com o biomédico, nunca houve uma publicação científica ou números oficiais sobre a tragédia. Pelo menos 37 crianças nasceram mortas devido a malformações no sistema nervoso, como anencefalia e espinha bífida, mas suspeita-se que o número total possa ser muito maior.

Naoum, que retornou a Cubatão pela última vez em 2010 para um documentário sobre a recuperação da fauna e da flora da região, diz que a melhora na qualidade do ar da cidade é perceptível, mas a poluição "está num nível aceitável, e não desejável".

"O grande desafio de Cubatão se resume em um saneamento básico adequado às condições de uma cidade que é polo industrial."

"E quando falo de saneamento básico, não é só sistema de esgoto adequado. É controle de emissão de poluentes, filtros das indústrias sendo constantemente fiscalizados e um sistema de saúde especializado em lidar com pessoas que vivem sob condições de risco, expostas a poluentes", explica.

Em 2013, um estudo de pesquisadores da USP concluiu que, mesmo em níveis aceitáveis, a poluição do ar em Cubatão ainda tem sérios efeitos na saúde da população.

O trabalho afirma que, para cada aumento de 10 microgramas por metro cúbico de material particulado PM10 no ar da área residencial de Cubatão, aumentava em até 5% a quantidade de internações por doenças respiratórias, especialmente em crianças menores de cinco anos e de doenças cardiovasculares em maiores de 39 anos.

Fiscalização

De acordo com a Ciesp (Centro das Indústrias do Estado de São Paulo) em Cubatão, as empresas do polo industrial investiram cerca de US$ 3 bilhões em medidas de controle e remediação da poluição entre 1983 e 2015.

"Hoje temos uma maturidade na gestão da poluição atmosférica que não tínhamos antes", disse à BBC Brasil Valdir Caobianco, diretor da regional.

"Não podemos deixar de gastar com a manutenção dessas tecnologias, porque isso também iria comprometer a sustentabilidade das nossas plantas."

As licenças de operação das indústrias do polo são renovadas pela Cetesb a cada dois anos sob a condição de que filtros, lavadores de gases e outras estratégias para reduzir a emissão de poluentes sejam atualizadas.

"Nossas fábricas recebem cerca de 80 a 90 visitas por ano, que podem ser durante o dia ou à noite, sem aviso prévio", afirma.

Segundo Marcos Cipriano, da Cetesb, desde 1995 a cidade não registra nenhum episódio crítico de poluição do ar - que seria atingir o patamar de 420 microgramas de material particulado na atmosfera.

Mesmo assim, Cubatão não está livre de acidentes ambientais.

O mais recente deles ocorreu na primeira semana de 2017, quando o incêndio numa correia transportadora da empresa Vale Fertilizantes causou uma explosão de fumaça alaranjada, que liberou nitrato de amônio e ácido sulfúrico na atmosfera, considerados altamente tóxicos.

Não houve feridos, mas um bombeiro chegou a passar mal por causa do incidente, segundo jornais locais. Horas depois, a Vale informou que a emissão dos gases gerados pela explosão tinha sido contida.

"Nós capacitamos nossas equipes para mitigar os efeitos de acidentes muito rapidamente. Em janeiro, conseguimos apagar em cinco horas o incêndio que tivemos. Em 2013, quando um galpão de fertilizantes pegou fogo em São Francisco do Sul (SC), levaram três dias", afirma Caobianco.

Ele admite, no entanto, que ainda falta investimento - da cidade e das empresas - em preparação.

"Precisamos desenvolver o Apell (sigla para Awareness and Preparedness for Emergency at Local Levels, ou Conscientização e Preparo para Emergências em Níveis Locais). É um programa de preparação da ONU para um evento químico, industrial ou natural. Ou seja: como fazer a evacuação de uma cidade quando se está próximo a um polo industrial."

O programa foi criado pela ONU Meio Ambiente em 1988, mas nunca implantado em Cubatão. Trata-se de um plano de emergência de dez passos para minimizar o impacto de incidentes nas comunidades próximas.

"Estamos tentando implementar isso junto aos órgãos públicos. Acho que esse é o próximo passo", diz.

Esta reportagem faz parte da série da BBC #SoICanBreathe, dedicada a problemas causados pela poluição.

Vídeo com imagens de Chuck Tayman e reportagem de Camilla Costa e Luciani Gomes.

Histórias relacionadas

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Mais de 3 décadas após 'Vale da Morte', Cubatão volta a lutar contra alta na poluição - BBC News Brasil

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Cidade do interior paulista foi considerada exemplo de recuperação, mas ainda é uma das mais poluídas do Brasil.

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Explicação sobre o que aconteceu no vazamento de óleo na Baía de Guanabara, como ocorreu, e os principais prejuízos.

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Foto depois do rompimento

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SAFETY REMINDER: Vazamento de Óleo na Baía de Guanabara

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O incêndio na empresa Ultracargo começou por volta das 10h do dia 2 de abril e foi extinto no dia 9 de abril de 2015. Seis tanques de combustíveis foram atingidos. Ninguém ficou ferido.

No início do incêndio, a temperatura chegou a 800°C, e foi necessária a ajuda do Governo Federal e importação de produtos de combate às chamas para cessar o fogo.

O local onde ocorreu o incêndio, no bairro Alemoa, abrigava 175 tanques com capacidade de até 10 mil m³ cada um, em uma área de 183.871 m². A Ultracargo armazena produtos como combustíveis, óleos, vegetais, etanol, corrosivos e químicos.

ass: Isabelle Kyara, Inglid,Anna Karolinna

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Para apagar o fogo, foram utilizados mais de 8 bilhões de litros de água do mar, 426 mil litros de espuma, além de outros produtos químicos. Esse material contaminado não ficou totalmente contido na área do terminal e parte dele vazou para o manguezal e o estuário de Santos, em uma temperatura de 36º C, o que resultou na poluição do ambiente, levando à mortandade de peixes.

ass:Isabelle Kyara

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ass:Inglid,Isabelle Kyara, Anna Karolinna

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O incêndio na Ultracargo em Santos, no bairro da Alemoa aconteceu no ano de 2015. Segundo a CETESB, foi o maior desastre deste tipo já registrado no Brasil. Toneladas de peixes de diversas espécies morreram, prejudicando centenas de famílias que viviam da pesca.
Ao longo do texto, irei destacar os seguintes tópicos:

O que causou o incêndio na Ultracargo?

Quantos dias durou o incêndio da Ultracargo em Santos?

Como foi o combate às chamas na refinaria?

Os impactos ambientais do incêndio na Ultracargo

Punições aos responsáveis pelo incêndio na Ultracargo

O caso do incêndio na refinaria em Santos continua aberto

O que causou o incêndio na Ultracargo?

O Incêndio na Ultracargo em Santos teve início no dia 02 de abril em tanques de gasolina e etanol. Os tanques que foram consumidos eram de responsabilidade da empresa Tequimar - Terminal Químico de Aratu, uma subsidiária da Ultracargo.

O incêndio se iniciou no centro de transferência de combustíveis da empresa. Por um erro operacional as tubulações de descarga e sucção estavam operando fechadas, o que causou a explosão de uma válvula.

Quantos dias durou o incêndio na Ultracargo em Santos?

O incêndio se início por volta das 10h dia 02 de abril e só foi extinguido no dia 10 de abril. Durante 9 dias as chamas consumiram os tanques com material inflamável.

Como foi o combate às chamas na refinaria?

Desde o começo o Corpo de Bombeiros enfrentou dificuldades no combate ao incêndio. Por conta da alta combustibilidade da gasolina e do etanol as temperaturas chegaram a atingir 800°C. A temperatura era tão alta que a água evaporava antes de chegar as chamas. A água então, foi utilizada apenas para resfriar os tanques.

Outra questão que dificultou foi a quantidade de material em chamas, 6 tanques com capacidade de 6 milhões de litros. Eram 5 de gasolina e 1 de etanol. Apesar do tamanho do desastre, poderia ter sido ainda pior, uma vez que haviam 175 tanques no local.

Para controlar ajudar a controlar as chamas e resfriar os tanques, o Corpo de Bombeiros utilizou cerca de 8 bilhões de litros de água salgada. Foram utilizados juntamente a água, entre 400 e 700 mil mil litros de LGE - Líquido Gerador de Espuma. Esta espuma funciona como um isolante térmico, aumentando a capacidade de penetração da água. A espuma veio de todos os lugares do Brasil, acabando com o estoque nacional.

Além disso foram utilizados 360 litros de pó químico seco, conhecido como cold fire cedidos pela Infraero. Este tipo de produto é muito comum para combater incêndios em aeroportos e aviões, uma vez que usam combustível de alta combustão.

Cerca de 140 profissionais do Corpo de Bombeiros e dezenas de viaturas e caminhões trabalharam no combate às chamas. Devido ao tamanho do incêndio, diversos quartéis de cidades da região disponibilizaram seus contingentes para ajudar. As empresas Petrobras, Transpetro, Braskem e Ultra, se uniram ao combate disponibilizando equipamentos e brigadistas.

Os impactos ambientais do incêndio na Ultracargo

A CETESB - Companhia Ambiental do Estado de São Paulo classificou esse incêndio, como a maior tragédia do tipo na história do Brasil. Apesar da gravidade do incêndio, apenas 15 pessoas se feriram e sem gravidade. Já não se pode falar o mesmo sobre a fauna e a flora da região.

Os bilhões de litros de água salgada usados no combate, acabaram voltando para o estuário. Em uma temperatura de 36°C essa água quente e contaminada diminuiu a taxa de oxigênio da água, causando a morte de 7 toneladas de peixes, de 142 diferentes espécies, sendo 15 delas em extinção.

Moradores do entorno do incêndio registraram problemas como complicações respiratórias e a temida chuva ácida. As chamas chegaram a 60 metros de altura e era possível ver a fumaça do incêndio desde as cidades de Guarujá, São Vicente, Praia Grande e Cubatão.

Punições aos responsáveis pelo incêndio na Ultracargo em Santos

Cinco dias após o fim do incêndio, no dia 15 de abril, a Cetesb multou a empresa em 22,5 milhões de reais. A multa tem respaldo nos artigos 61 e 62 do decreto federal 6.514/08, que regulamenta a Lei de Crimes Ambientais (Lei 9.605/98).

A Prefeitura de Santos aplicou outra multa a empresa no valor de R$ 2,8 milhões de reais. Foi o maior valor já cobrado pela Prefeitura. A penalidade foi aplicada com base no artigo 14 do Capítulo III da Lei Complementar 528/2005. Durante 14 dias seguidos a cidade sofreu com a interdição de vias públicas e rodovias, o que causou prejuízo financeiro e transtorno a população local.

No dia 15 de maio de 2019, 4 anos após o incêndio em Santos, foi assinado um acordo de R$ 67,3 milhões entre os Ministério Público, Federal e representantes da Terminal Químico de Aratú - Tequimar, subsidiária da Ultracargo.

Do total do acordo R$ 28,7 milhões foram pagos como compensação aos pescadores durante o primeiro ano de pesca. R$ 15,3 milhões foram usados para melhorar a infraestrutura dos pescadores e R$ 23,5 milhões foram investidos em qualificação profissional e cursos de sustentabilidade e empreendedorismo por exemplo.

O caso do incêndio na refinaria em Santos continua aberto

Apesar do acordo assinado o Ministério Público Federal não deu o caso por encerrado. Os promotores e procurados que atuam no caso, buscam uma indenização extra de cerca de R$ 3 bilhões de reais. Segundo o MPF a empresa foi culpada pelo incêndio, negligente e imprudência no manuseio de tamanha quantidade de líquidos inflamáveis.

O MPF afirma ainda, que a empresa agiu com dolo eventual, que é quando se assume o risco de algo errado acontecer, pelas seguintes razões:

Medidas Preventivas falhas;

Problemas de operação no sistema de bombas;

Mal funcionamento do sistema fixo de espuma de combate a incêndio;

Falta de acesso rápido de sua brigada aos equipamentos de proteção individual - EPI.

Não conseguir impedir que os líquidos escoassem para o estuário.

Fontes: Portal de notícias Agência Brasil, G1, Petronotícias, A tribuna on-line, Diário do Litoral; Revistas Veja, Istoé, Exame.

Quer saber mais detalhes?

Tem curiosidade de saber sobre outras histórias de incêndios que marcaram? Veja as histórias do Edifício Joelma, do Edifício Andraus, e do Gran Circus Norte-Americano .

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O Incêndio na Ultracargo em Santos foi a pior tragédia ambiental da história do Brasil, decorrente de um incêndio. Saiba todos os detalhes!

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ass:Inglid

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Causa do incêndio da Ultracargo, em Santos, é apontada pelo Ministério Público

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O Incêndio no Porto de Santos em 2015 foi um incêndio em tanques de gasolina e etanol da empresa Ultracargo, localizado no porto de Santos, na Baixada Santista. O incêndio teve início no dia 2 de abril, por volta das 10 horas, e foi extinguido completamente apenas em 10 de abril, totalizando nove dias de incêndio.

ass:Anna Karolinna

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Vídeo Sobre o Rompimento da barragem em Cataguases (2003).

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Vídeo sobre o Rompimento da barragem em Cataguases (2003).

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O TRF da 4ª Região manteve a condenação da Petrobrás no caso do vazamento de óleo ocorrido há 19 anos no município paranaense de Araucária. A decisão, proferida por maioria pela 4ª Turma ampliada da corte, prevê que a estatal deverá recuperar as áreas atingidas pelo vazamento e pagar indenizações que, ainda sem aplicação de juros e correção monetária, chegam a cerca de R$ 610 milhões. O julgamento ocorreu no dia 11 de setembro e o acórdão foi publicado no último dia 2.

O processo tramita na 4ª Região desde 2000, quando o Instituto Ambiental do Paraná (IAP) e o Ministério Público Federal (MPF) ajuizaram ação civil pública contra a Petrobrás após o derramamento de quatro milhões de litros de óleo nos rios Barigui e Iguaçu durante uma operação de transferência de petróleo do terminal marítimo de São Francisco do Sul (SC) para a Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar).Em 2013, a 11ª Vara Federal de Curitiba reconheceu a responsabilidade da estatal pelo acidente e condenou a ré a tomar uma série de medidas para reparar a fauna e a flora local, promover a descontaminação das águas e do solo e monitorar a qualidade do ar da região, além de estipular o pagamento de danos morais coletivos para a população paranaense. A sentença ainda determinou que os valores sejam revertidos para o Fundo Estadual do Meio Ambiente (FEMA).

A Petrobrás recorreu ao TRF-4 pleiteando a reforma da sentença, mas o tribunal manteve a condenação da estatal. O relator do caso, desembargador federal Cândido Alfredo Silva Leal Junior, ressaltou que as provas produzidas confirmaram as falhas ocorridas no oleoduto operado pela Petrobrás. E que “embora a estatal tenha comprovado que vem adotando providências para recuperação da área degradada, elas não alteram o que foi decidido na sentença nem justificam isenção, mitigação ou redução da indenização”.

O magistrado Cândido Alfredo também frisou que a biorremediação (processo pelo qual organismos vivos reduzem contaminações no ambiente) mencionada nos autos pela estatal, “ainda que importante, não afasta nem reduz a responsabilidade da Petrobrás pela reparação integral dos danos e recuperação dos ecossistemas atingidos, não podendo o infrator-poluidor se beneficiar apenas porque a natureza tenha encontrando caminhos para se recompor”.

O cálculo final dos valores a serem pagos, atualizados com juros e correção monetária, será realizado na fase de execução da sentença. Não há trânsito em julgado. (Proc. nº 50817850820144047000 – com informações do TRF-4 e da redação do Espaço Vital).

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Clique aqui se você não for redirecionado em alguns segundos.

Mariana é uma cidade no leste do Brasil conhecida pela sua arquitetura barroca colonial. Perto da Praça Gomes Freire, uma praça arborizada com um lago e um mirante, a Catedral de Nossa Senhora da Assunção alberga um órgão alemão do século XVIII....

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Mariana, MG, 35420-000 - Pesquisa Google

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Clique aqui se você não for redirecionado em alguns segundos. Mariana é uma cidade no leste do Brasil conhecida pela sua arquitetura barroca colonial. Perto da Praça Gomes Freire, uma praça arborizada com um lago e um mirante, a Catedral de Nossa Senhora da Assunção alberga um órgão alemão do século XVIII....

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Impactos ambientais causados pelo rompimento da barragem do Fundão

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Dois anos depois do rompimento da barragem de Fundão, na região de Mariana (MG), biólogos, geólogos e oceanógrafos que pesquisam a bacia do rio Doce afirmam que o impacto ambiental do desastre, considerado o maior do país, ainda não é totalmente conhecido.

Em 5 de novembro de 2015, 34 milhões de metros cúbicos de rejeito de minério de ferro jorraram do complexo de mineração operado pela Samarco e percorreram 55 km do rio Gualaxo do Norte e outros 22 km do rio do Carmo até desaguarem no rio Doce. No total, a lama percorreu 663 km até encontrar o mar, no município de Regência (ES).

Ainda não é possível mensurar completamente a dimensão do impacto na natureza porque boa parte da lama continua nas margens e na calha do rio, dizem especialistas consultados pela BBC Brasil. E, ainda, parte dos rejeitos que chegou ao oceano continua sendo carregado pelas correntes marinhas.

Também não há ainda análises definitivas do monitoramento que vem sendo feito dos peixes e animais que voltaram a aparecer nos últimos dois anos. Não há dados seguros, por exemplo, que apontem se eles estão contaminados ou se são apropriados para consumo.

A avalanche de lama matou praticamente todos os peixes do trecho do alto do rio Doce - Foto: Felipe Werneck/Ascom/Ibama

O plano de manejo do rejeito de minério de ferro elaborado pela Fundação Renova, que hoje responde pelas ações de reparação da mineradora Samarco e de suas controladoras, Vale e BHP Billiton, foi aprovado apenas em junho deste ano pelo Comitê Interfederativo (CIF). Presidido pelo Ibama, o CIF orienta e valida as decisões da fundação.

O projeto dividiu a área afetada em 17 trechos, que terão soluções diferentes, estudadas caso a caso. Em algumas regiões o rejeito será de fato removido, em outros, serão feitas intervenções corretivas e ele ficará onde está.

Nas áreas agricultáveis dos primeiros 60 km do percurso, por exemplo, a lama será aterrada e coberta por uma camada de areia, onde os produtores poderão voltar a cultivar.

"Essa é a parte mais otimista da coisa", diz o professor do departamento de engenharia agrônoma da Universidade Federal de Viçosa (UFV) Carlos Schaefer, cuja pesquisa se concentra nas estratégias para recuperação ambiental do solo dessa região.

Ele estima que em aproximadamente cinco anos as áreas ribeirinhas do primeiro trecho atingido estarão restabelecidas.

Os pesquisadores concordam que é inviável retirar todo o rejeito que se espalhou ao longo da bacia, mas ponderam que, quanto mais tempo as ações de recuperação demorarem, maior o risco de que o rio volte a ser contaminado pela lama que ainda está nas margens, especialmente nos períodos de chuva.

Para evitar que isso acontecesse, diz Schaefer, a recuperação da mata ciliar - a vegetação que recobre as margens do rio e evita que a chuva leve sedimentos para o leito - deveria ter sido priorizada.

A restauração florestal prevista pela Renova, de acordo com o Ibama, ainda não começou. Por ora, o que estão sendo feitas são ações emergenciais para tentar evitar que a lama desça para o rio, com a plantação de gramíneas e leguminosas que teriam a função de manter a terra mais firme.

Primeira etapa do programa de recuperação se concentrou nas barragens, para evitar novos desastres. Na imagem, o reservatório de Candonga - Foto: Felipe Werneck/Ascom/Ibama

Para Carlos Sperber, professor do departamento de biologia da UFV, e Frederico Ferreira, ambos do grupo que pesquisa a regeneração da mata ciliar e do habitat aquático do rio Doce, a estratégia pode tornar ainda mais difícil a recuperação da vegetação devastada pela lama. "Essas são espécies 'invasoras' que podem se espalhar pelo curso do rio", pondera Ferreira.

A equipe também monitora em expedições periódicas a fauna do alto do rio Doce, mais próxima do local do desastre. A tragédia dizimou todas as 26 espécies de peixes que habitavam aquele trecho, diz Ferreira. "Praticamente todos os peixes morreram durante a avalanche".

Mais de um ano depois, em janeiro de 2017, apenas o lambari estava de volta. Passados alguns meses, o número de espécies subiu para quatro, provavelmente trazidas pelos afluentes.

A equipe espera ter os primeiros resultados a respeito da saúde dos peixes até o início de 2018.

O biólogo Dante Pavan, que faz parte do Grupo Independente para Avaliação do Impacto Ambiental (Giaia) e percorreu pelo menos duas vezes os mais de 600 km atingidos pela lama, lembra que o rio ficou seis meses sem luz, por causa da dissolução de parte do rejeito de minério de ferro, que coloriu a água de laranja. "Houve quase uma implosão do ecossistema".

Carlos Sperber e Frederico Ferreira ponderam que, ainda que o rejeito em si não tivesse uma concentração elevada de metais pesados, a avalanche de lama pode ter levantado muito material contaminado que estava depositado no fundo do rio, fruto de séculos de exploração da mineração na região, local do primeiro garimpo de ouro no Brasil.

Essa é uma das hipóteses levantadas para explicar a contaminação por arsênio, chumbo e cádmio de camarões e peixes na foz do rio Doce observada pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) e divulgada pelo Ministério Público Federal em abril do ano passado.

O impacto do desastre no ambiente marinho também não é totalmente conhecido, diz o geólogo Alex Cardoso Bastos, do departamento de oceanografia da Universidade Federal do Espírito Santos (UFES). Isso porque a chamada pluma do rejeito - os sedimentos trazidos pelo rio - continua em movimento.

Parte da lama, ele diz, se depositou na região da foz, criando uma camada de 3 ou 4 cm de material no fundo. Em condições normais, o Doce deposita 1 cm no mar em um ano.

Outra parte, muito fina, ficou em suspensão na água, está sendo carregada pelas correntes marinhas e pode chegar a regiões de ecossistemas frágeis, como os corais.

"Tem muita coisa ainda para ser diagnosticada, como a situação dos manguezais ao norte e as áreas de corais ao sul da foz", diz o geólogo.

Nesse sentido, ele destaca o estudo divulgado recentemente que mostrou a presença de micropartículas de ferro no arquipélago de Abrolhos, habitat das baleias jubarte que chegam ao Brasil, no sul da Bahia.

O rejeito de minério de ferro tem pelo menos três impactos ambientais na foz, explica o biólogo Ângelo Fraga Bernardino, que também é professor do departamento de oceanografia da UFES e estuda o impacto do desastre no ecossistema marinho.

A parte mais densa soterra o fundo e prejudica a vida dos organismos que vivem ali, como os bentos. A parcela mais fina, que chega a ter a consistência de um gel, diminui a penetração de luz e afeta o processo de fotossíntese do plâncton, ao mesmo tempo em que altera as condições químicas da água.

Bastos lembra que, ainda que tenham passado dois anos do desastre, o rio pode continuar trazendo sedimentos para o mar, já que há uma quantidade relevante de lama depositada na calha do rio Doce.

"Quando a gente sobrevoa o rio hoje, ele está limpo. Mas se venta forte, por exemplo, o material do fundo ressuspende", ressalta o pesquisador.

A presidente do Ibama, Suely Araújo, afirma que a Agência Nacional de Águas (ANA) faz um monitoramento sofisticado do rio Doce e que os dados garantem a potabilidade da água no decorrer de todo o seu percurso. "Hoje o Doce é o rio mais bem monitorado do país", diz.

Além da qualidade da água, ela destaca que a primeira fase do processo de reparação ambiental que será feita pela Renova se concentrou na área onde aconteceu o desastre, na região das barragens de Candonga e Santarém, para mitigar o risco de novas tragédias.

"Essa etapa emergencial foi superada. Há programas mais avançados do que outros, mas nós estamos nos empenhando para que a recuperação seja feita", explica a presidente do Ibama.

Estão em curso agora os programas de recuperação de nascentes e o de manejo de rejeitos, com plantio de espécies para contenção da lama nas margens. O horizonte de recuperação florestal, ela diz, é de uma década.

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Após dois anos, impacto ambiental do desastre em Mariana ainda não é totalmente conhecido

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Parte das margens e do fundo do rio Doce ainda permanece coberta pela lama, que pode ser levada para o mar e atingir ecossistemas frágeis, como mangues e corais.

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Qual foi o impacto ambiental causado pelo rompimento da barragem?

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Qual foi o impacto ambiental causado pelo rompimento da barragem?

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Constatou-se a degradação da paisagem e da qualidade da água, o assoreamento e a alteração da vazão de cursos d'água. No meio biológico observou-se a destruição de áreas de reprodução de peixes, redução da área coberta por vegetação nativa e perda de biodiversidade.

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Quem foi o responsável pelo rompimento da barragem de Mariana? 

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Quem foi o responsável pelo rompimento da barragem de Mariana? 

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O crime, cometido pelas mineradoras Samarco, controlada pela Vale S.A e a anglo-australiana BHP Billiton, ceifou 19 vidas e alterou os modos de viver de outras milhares de pessoas.

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Tem-se como resultado que as principais causas do rompimento foram defeitos no sistema de drenagem, o que resultou na entrada de lama nas galerias e fez com que essa lama se misturasse com o material arenoso da barragem, gerando um processo de liquefação do material.

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Reportagem que relembrar o que aconteceu em Cataguases

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Desastre Ambiental em Cataguases I Rota Verde

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As causas pelo o rompimento da barragem.

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A história do que aconteceu em Brumadinho.

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como estar Cataguases depois do rompimento 

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MiniDoc: 20 anos da maior tragédia ambiental do Paraná

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Acidente com césio-137 em Goiânia (1987)

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Acidente com césio-137 em Goiânia (1987)

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O ano era 1987. O anapolino Henrique Santillo estava à frente da Administração Estadual. Goiânia, a capital do Estado, se preparava para receber um evento internacional de motovelocidade.

No dia 13 de setembro de 1987, dois catadores de materiais recicláveis, Roberto Santos e Wagner Mota, usando um carrinho de mão, transportaram uma peça grande recoberta por chumbo que haviam encontrado dentro de uma clínica abandonada, no Setor Aeroporto, em Goiânia.

Na casa de Roberto, foi feita uma tentativa de abrir a peça. Contudo, pequenas quantidades de cloreto de césio se soltaram e caíram no pé dele.

No mesmo dia, os dois rapazes começaram a se sentir mal. Mas, como os sintomas se pareciam com os de uma intoxicação alimentar, a vida seguiu.

Dias depois o cabeçote foi vendido para o ferro-velho de Devair Alves Ferreira, que ficava na rua 26-A, distante mais ou menos um quilômetro da casa de Roberto. Foi aí que o césio-137 começou a se espalhar.

Brilho

Local, em Goiânia, de onde a cápsula foi retirada

Encantado pelo brilho azul emitido pelo elemento e sem saber do que se tratava, Devair levou a peça para dentro do seu quarto. Falava sobre ela o tempo todo e, com ferramentas, como chaves de fenda, retirava porções de césio, que carregava, mostrava e distribuía para vizinhos e parentes.

A manipulação do aparelho aconteceu no dia 13 de setembro. Contudo, só no dia 29 é que se descobriu tratar-se de um acidente radioativo. Inclusive, foi feito um comunicado à Comissão Nacional de Energia Nuclear – CNEN, que por sua notificou a Agência Internacional de Energia Atômica –AIEA. Iniciando-se, assim, um plano emergencial.

O fato ocorreu durante o governo de Henrique Santillo. Uma grande mobilização foi realizada na época, para evitar que a tragédia ganhasse maiores proporções.

Policiais militares, bombeiros e técnicos da área de saúde foram envolvidos no trabalho.

Retirada de material contaminado: parecia filme de ficção

Ainda com todos os cuidados e com toda essa mobilização, em certas localidades do país houve incidentes discriminatórios a goianos e ao Estado de Goiás, em decorrência do acidente.

Conforme foi noticiado à época, o acidente com o césio 137 em Goiânia gerou em torno de 3500 metros cúbicos de lixo radioativo.

Todo esse material foi acondicionado em contêineres concretados e enterrados a vários metros da superfície, num local isolado em Abadia de Goiás, cidade distante a 23 quilômetros da capital.

Desde então, tudo é monitorado pelo Centro Regional de Ciências Nucleares do Centro-Oeste, instalado pela CNEN.

Para fazer o acompanhamento daquelas pessoas que foram expostas à radiação, o Governo do Estado criou, em 1988, a Fundação Leide das Neves, que leva o nome de uma das vítimas da tragédia que marcou a história de Goiás.

Oficialmente, quatro pessoas foram a óbito em decorrência do contato com o elemento.

Menina Lei das Neves: símbolo de uma triste tragédia

Números do Césio 137

Foram identificados e isolados sete focos principais, onde houve a contaminação de pessoas e do ambiente e onde havia altas taxas de exposição.

No total, foram monitoradas 112.800 pessoas, das quais 249 apresentaram significativa contaminação interna e/ou externa, sendo que em 120 delas a contaminação era apenas em roupas e calçados, e as mesmas foram liberadas após a descontaminação.

As outras 129 passaram a receber acompanhamento médico regular.

Destas, 79 com contaminação externa receberam tratamento ambulatorial; dos outros 50 radioacidentados com contaminação interna, 30 foram assistidos em albergues em semi-isolamento, e 20 foram encaminhados ao Hospital Geral de Goiânia; destes últimos, 14 em estado grave foram transferidos para o Hospital Naval Marcílio Dias, no Rio de Janeiro, onde quatro deles foram a óbito, oito desenvolveram a Síndrome Aguda da Radiação – SAR -, 14 apresentaram falência de medula óssea e 01 sofreu amputação do antebraço.

No total, 28 pessoas desenvolveram em maior ou menor intensidade, a Síndrome Cutânea da Radiação (as lesões cutâneas também eram ditas “radiodermites”).

Os casos de óbito ocorreram cerca de 04 a 05 semanas após a exposição ao material radioativo, devido a complicações esperadas da SAR – hemorragia (02 pacientes) e infecção generalizada (02 pacientes).

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Vazamento de óleo nos Rios Barigui e Iguaçu

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Mapa mostrando a localização da refinaria REPAR e dos rios Barigui e Iguaçu - que foram atingidos pelo petróleo. Fonte: Puerari, 2011.

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Existe uma fala popular que diz que “o brasileiro tem memória curta”. Muita gente pode até discordar dessa expressão, mas a nossa “capacidade” de esquecer fatos de nossa história, inclusive acontecimentos bem recentes do ponto de vista histórico, é muito grande. Um exemplo dessa memória curta foi um grave derramamento de petróleo na Refinaria Presidente Getúlio Vargas, a REPAR, em Araucária, na Região Metropolitana de Curitiba, no ano 2000. Esse acidente foi considerado como o maior desastre ambiental já ocorrido no Estado do Paraná e um dos maiores da história da Petrobras. A mancha de poluição cobriu uma grande área do rio Iguaçu. Apesar de toda essa gravidade, é bem provável que você nem se lembre desse ocorrido.

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Prejuízos que se estendem até hoje do vazamento de óleo da Baía de Guanabara.

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Prejuízos que se estendem até hoje do vazamento de óleo da Baía de Guanabara.

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Os pescadores afetados pelo vazamento ainda lutam por uma indenização da Petrobras, responsável pelo vazamento. No início de dezembro de 2019, a Folha de São Paulo noticiou que a Petrobras e a Feperj (Federação dos Pescadores do Rio de Janeiro) chegaram a um acordo para o pagamento de cerca de R$ 7,7 mil para cada pessoa de um grupo de 12.180. A decisão, porém, ainda é bastante questionada pelo coletivo Pescadores com Dignidade. Eles alegam que a lista de indenizados está errada por excluir pescadores de diversas colônias.

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Consequências do vazamento de óleo da Baía de Guanabara

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Consequências do vazamento de óleo da Baía de Guanabara

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O incidente causou morte da fauna local e poluiu também o solo em vários municípios, como Magé.

O vazamento atingiu os manguezais de Guapimirim, uma área de proteção ambiental com inúmeras espécies da fauna e flora e todo o espelho d'água da Baía de Guanabara terminou afetado. O vazamento ainda prejudicou famílias que viviam da pesca. As redes de pescas que estavam no mar ficaram completamente manchadas devido ao petróleo. Mais de 600 pescadores e coletores de caranguejo ficaram por um longo período sem poder exercer suas atividades e sem renda. O desastre também destruiu a área de manguezal da região e transformou o espaço em um deserto compactado, com a presença de muito lixo. O número de animais mortos foi incalculável. Uma tragédia com consequências e prejuízos imensuráveis.

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Vazamento de óleo na Baía de Guanabara (localização)

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Vazamento de óleo na Baía de Guanabara (localização)

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O vazamento de óleo combustível ocorreu a cerca de 500 metros da Baía de Guanabara em região de mangues próximos ao terreno da Refinaria de Duque de Caxias

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Mergulhão totalmente coberto de óleo na praia de Mauá, em Magé, após o vazamento de óleo ocorrido na baía de Guanabara em janeiro de 2000.

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O vazamento de óleo na Baía de Guanabara, ocorrido na madrugada do dia 18 de janeiro de 2000 foi um dos maiores desastres ambientais relacionados a esta Baía localizada na cidade do Rio de Janeiro. O acidente ocorreu devido ao rompimento de um duto que liga a Refinaria de Duque de Caxias (REDUC), operada pela Petrobras, com o Terminal Ilha d'Água, na Ilha do Governador, vazando cerca de 1,3 milhões de litros de óleo combustível. Segundo ambientalistas, os danos são irrecuperáveis em algumas regiões atingidas, enquanto outras levarão décadas para ter o restabelecimento da sua condição ambiental original. À época, a Petrobras pagou multas em torno de R$35 milhões ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) e destinou outros R$15 milhões para a recuperação da Baía. O evento foi considerado o segundo maior acidente ambiental ocorrido na Baía de Guanabara.

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Localização do Rompimento da barragem em Cataguases

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O município de Cataguases teve vazamento de 'licor negro' após rompimento de barreira em 2003. A foto acima foi tirada no dia 28/11/2008 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)
Doze anos após o rompimento de uma barragem na cidade de Cataguases, localizada na Zona da Mata de Minas Gerais, a estrutura segue desativada e a Indústria Cataguases de Papel, responsável por ela, luta na Justiça para reverter a multa de R$ 50 milhões aplicada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). O processo ainda não foi julgado, de acordo com a própria indústria. A causa do rompimento em Cataguases foi a falta de manutenção do barramento.

Na época do acidente, em 2003, rejeitos industriais espalharam 900 mil metros cúbicos de um licor negro - material orgânico constituído basicamente de lignina e sódio - na Bacia Hidrográfica do Paraíba do Sul. O caso voltou à tona após o rompimento da barragem da mineradora Samarco no distrito de Bento Rodrigues, em Mariana (MG).

O acidente de Cataguases aconteceu na Fazenda Bom Destino, situada cerca de 13 km da área urbana. Ele gerou mortandade de peixes, a interrupção do abastecimento de água em vários municípios dos estados de Minas Gerais e do Rio de Janeiro por cerca de dez dias e causou prejuízos em pequenas propriedades rurais situadas às margens do Ribeirão do Cágado, em uma extensão de aproximadamente 106 hectares, de acordo com o Sistema Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Sisema).

Segundo advogada da indústria, Kássia Silveira, a empresa chegou a gastar aproximadamente R$ 1,5 milhão para recuperar a área afetada.

O Sisema explicou que testes laboratoriais indicaram que os resíduos contidos no reservatório da barragem rompida não apresentavam toxicidade, fato que reduziu a probabilidade de contaminação da biota aquática, do solo e de vegetais superiores.

Atualmente, a cidade tem poucas marcas do prejuízo causado pela lama que se espalhou na região, disse o engenheiro agrícola e mestre em recursos hídricos e ambientais da Universidade Federal de Viçosa (UFV), José de Alencar Pinto Farage.
Depois do acidente, as barragens foram esvaziadas. Esta foto é do dia 5/08/2010 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)
Realidade após 12 anos do acidente
Após mais de uma década do acidente, os prejuízos sociais e ambientais foram minimizados. O gestor da área ambiental da empresa Cataguases Papéis na época do acidente, e engenheiro agrícola e mestre em recursos hídricos e ambientais formado na UFV, José de Alencar Pinto Farage, disse ao G1 que a cidade se recuperou do desastre ambiental.

"Não houve muitos danos ambientais no Rio Pomba, pois o rio absorveu bem o efluente que atingiu as águas na zona rural da cidade. Os danos foram sociais devido à grande repercussão que tomou o caso. Na época, a distribuição de água foi parada para prevenir algum problema, mas em menos de um mês já estava normalizada. Hoje, a população sofre pouco com o desastre ambiental, o que continua é a recuperação do passivo ambiental", explicou.

Informação confirmada pelo gerente operacional de um hotel da cidade, Marcelo Nascimento Gomes, de 34 anos. Segundo ele, hoje em dia nem se comenta mais sobre o acidente no município.

"Na época do acidente, em 2003, eu lembro que teve uma repercussão muito grande. Trabalho em um hotel há 15 anos e no ano do rompimento da barragem a cidade ficou cheia e o hotel o lotado de diretores da Cataguases de Papel e imprensa. Atualmente, poucos falam desse ocorrido, como ninguém mais vê o licor preto nas águas do Rio Pomba, acaba que esquecemos. Não sabemos se a qualidade da água foi afetada, mas acredito que não, pois mal ouço as pessoas conversarem sobre isso", comentou.

Comerciante, Maria Joana de Oliveira, de 56 anos, contou que o acidente em Mariana a fez se lembrar do que aconteceu em Cataguases. "Muito se falou do que aconteceu aqui e todos tinham medo do tal líquido negro que se espalhou no rio. Já os mais novos pouco sabem do acidente. Mas ainda bem que não temos mais barragem aqui," disse.
Lagoas foram desativadas depois que medidas foram tomadas. A foto é de 15/12/11 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)
Recuperação e multa
Segundo o Sisama, um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) foi firmado entre a empresa e o Ministério Público Federal (MPF). Com o termo, a empresa implementou ações voltadas à recomposição da estabilidade da barragem, a recuperação das margens do Córrego do Cágado, proteção de nascentes, repovoamento com espécies de peixes nativos e remoção dos resíduos acumulados nas propriedades rurais.

Além disso, também foram implantadas medidas para tratamento dos resíduos remanescentes nos reservatórios da barragem da Fazenda Bom Destino. As ações vêm sendo desenvolvidas desde 2004, sob o acompanhamento dos órgãos ambientais e dos Ministérios Públicos.

Foram realizados trabalhos de desmonte e recobrimento do solo da barragem e trabalhos de tratamento do solo visando a revegetação. De acordo com a empresa, o tratamento consiste na aplicação de gesso, calcário e adubação para plantio. No local ainda foi plantado um coquetel de sementes composto por gramíneas e leguminosas. Atualmente, a barragem está desativada.

A empresa Indústria Cataguases de Papel continua atuando na Zona da Mata mineira. A advogada da indústria, Kássia Silveira, explicou que o trabalho para contenção do vazamento foi concluído em três dias, que posteriormente foi reconstruída a barragem rompida e, alguns anos depois, foi operada a desativação através do lançamento controlado e monitorado no material orgânico do rio, conforme autorização da Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam) e Agência Nacional de Águas (Ana).

"As áreas onde estavam as barragens também foram recuperadas. Com o acidente, a empresa foi multada no valor de R$ 50 milhões, aplicada pelo Ibama. Nós entramos na Justiça contra essa multa e o processo ainda não foi julgado, ainda está em curso. Para recuperar a área ainda gastamos aproximadamente R$ 1,5 milhão", concluiu.
Foto das lagoas revegetadas na área do acidente, tirada em 12/04/2013 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)

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Em Cataguases, barragem rompida foi desativada após acidente em 2003

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Rejeitos industriais espalharam 'licor negro' em rio, gerando danos. Empresa recorreu da multa de R$ 50 milhões; ação ainda não foi julgada.

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Vídeo sobre vazamento de óleo na Bacia de Campos (2011).

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Vazamento de óleo nos rios  Barigui e Iguaçu no Paraná 

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Vazamento de óleo nos rios  Barigui e Iguaçu no Paraná 

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Em uma tarde de domingo, no dia 16 de julho de 2000, aconteceu um acidente com vazamento de petróleo no oleoduto ligado à Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), que fica na cidade de Araucária, região metropolitana de Curitiba.

O vazamento totalizou quatro milhões de litros de óleo cru, proporcional a mais de 25 mil barris, que foram derramados do OSPAR (Oleoduto Santa Catarina – Paraná) e infectaram a bacia do Arroio Saldanha e os rios Barigui e Iguaçu. Esse é considerado o maior desastre ambiental do estado do Paraná e também o maior desastre fluvial do país ocasionado por derramamento de petróleo.

Técnicos do IAP, da Petrobras, do Ibama e de organizações não-governamentais formaram uma comissão para avaliar a extensão dos prejuízos ambientais -além dos peixes, a região é povoada por capivaras e antas.

O óleo exalava um forte cheiro, parecido com o da gasolina, provocando mal-estar em alguns ribeirinhos. A Petrobras e o governo do Paraná formaram equipes de emergência para atender os moradores locais.

Pelo menos 400 homens foram contratados pela empresa para ajudar a conter o óleo. Quatro barreiras com bóias foram instaladas em quatro pontos do Iguaçu. Seriam ainda instalados outros quatro pontos, número que pode chegar a seis.

A Petrobras está trazendo para Araucária (20 km de Curitiba) técnicos e equipamento. Uma empresa norte-americana, que atuou no vazamento da baía de Guanabara, estava mandando ontem funcionários ao Paraná.

A maior preocupação ontem era que as barreiras não detivessem o óleo e o produto chegasse à estação de captação de União da Vitória, que abastece 73 mil pessoas dos municípios de União da Vitória (PR) e Porto União (SC).

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TV MOBBEM -  Derramamento de óleo na Bacia de Campos - RJ

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[15/11 10:48] : No dia 25 de janeiro de 2019, às 12h28, a barragem da Mina Córrego do Feijão, da mineradora Vale, em Brumadinho, se rompeu, causando a morte de 272 pessoas e espalhando resíduos de minério pela bacia do Rio Paraopeba. Em 2023, a tragédia completa quatro anos. A data foi instituída como Dia de Luto em Memória das Vítimas do Rompimento da Barragem 1 da Mina do Córrego do Feijão,[15/11 10:58] Japonês Baiano: No dia 25 de janeiro de 2019, às 12h28, a barragem da Mina Córrego do Feijão, da mineradora Vale, em Brumadinho, se rompeu, causando a morte de 272 pessoas e espalhando resíduos de minério pela bacia do Rio Paraopeba. Em 2023, a tragédia completa quatro anos. A data foi instituída como Dia de Luto em Memória das Vítimas do Rompimento da Barragem 1 da Mina do Córrego do Feijão, pela Lei 23.590, de 2020.Nesta quarta-feira (25/1/23), a Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) rendeu homenagens às vítimas. As bandeiras de Minas Gerais e de Belo Horizonte foram hasteadas a meio mastro e foi depositada uma coroa de flores em frente ao memorial que traz os nomes de todas as vítimas.

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Esse é o local onde aconteceu a tragédia de Cataguases

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O rompimento da barragem em Mariana ocorreu na tarde de 5 de novembro de 2015 no subdistrito de Bento Rodrigues, a 35 km do centro do município brasileiro de Mariana, Minas Gerais.[3] Rompeu-se uma barragem de rejeitos de mineração denominada "Fundão", controlada pela Samarco Mineração S.A., um empreendimento conjunto das maiores empresas de mineração do mundo, a brasileira Vale S.A. e a

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O município de Cataguases teve vazamento de 'licor negro' após rompimento de barreira em 2003. A foto acima foi tirada no dia 28/11/2008 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)
Doze anos após o rompimento de uma barragem na cidade de Cataguases, localizada na Zona da Mata de Minas Gerais, a estrutura segue desativada e a Indústria Cataguases de Papel, responsável por ela, luta na Justiça para reverter a multa de R$ 50 milhões aplicada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). O processo ainda não foi julgado, de acordo com a própria indústria. A causa do rompimento em Cataguases foi a falta de manutenção do barramento.

Na época do acidente, em 2003, rejeitos industriais espalharam 900 mil metros cúbicos de um licor negro - material orgânico constituído basicamente de lignina e sódio - na Bacia Hidrográfica do Paraíba do Sul. O caso voltou à tona após o rompimento da barragem da mineradora Samarco no distrito de Bento Rodrigues, em Mariana (MG).

O acidente de Cataguases aconteceu na Fazenda Bom Destino, situada cerca de 13 km da área urbana. Ele gerou mortandade de peixes, a interrupção do abastecimento de água em vários municípios dos estados de Minas Gerais e do Rio de Janeiro por cerca de dez dias e causou prejuízos em pequenas propriedades rurais situadas às margens do Ribeirão do Cágado, em uma extensão de aproximadamente 106 hectares, de acordo com o Sistema Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Sisema).

Segundo advogada da indústria, Kássia Silveira, a empresa chegou a gastar aproximadamente R$ 1,5 milhão para recuperar a área afetada.

O Sisema explicou que testes laboratoriais indicaram que os resíduos contidos no reservatório da barragem rompida não apresentavam toxicidade, fato que reduziu a probabilidade de contaminação da biota aquática, do solo e de vegetais superiores.

Atualmente, a cidade tem poucas marcas do prejuízo causado pela lama que se espalhou na região, disse o engenheiro agrícola e mestre em recursos hídricos e ambientais da Universidade Federal de Viçosa (UFV), José de Alencar Pinto Farage.
Depois do acidente, as barragens foram esvaziadas. Esta foto é do dia 5/08/2010 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)
Realidade após 12 anos do acidente
Após mais de uma década do acidente, os prejuízos sociais e ambientais foram minimizados. O gestor da área ambiental da empresa Cataguases Papéis na época do acidente, e engenheiro agrícola e mestre em recursos hídricos e ambientais formado na UFV, José de Alencar Pinto Farage, disse ao G1 que a cidade se recuperou do desastre ambiental.

"Não houve muitos danos ambientais no Rio Pomba, pois o rio absorveu bem o efluente que atingiu as águas na zona rural da cidade. Os danos foram sociais devido à grande repercussão que tomou o caso. Na época, a distribuição de água foi parada para prevenir algum problema, mas em menos de um mês já estava normalizada. Hoje, a população sofre pouco com o desastre ambiental, o que continua é a recuperação do passivo ambiental", explicou.

Informação confirmada pelo gerente operacional de um hotel da cidade, Marcelo Nascimento Gomes, de 34 anos. Segundo ele, hoje em dia nem se comenta mais sobre o acidente no município.

"Na época do acidente, em 2003, eu lembro que teve uma repercussão muito grande. Trabalho em um hotel há 15 anos e no ano do rompimento da barragem a cidade ficou cheia e o hotel o lotado de diretores da Cataguases de Papel e imprensa. Atualmente, poucos falam desse ocorrido, como ninguém mais vê o licor preto nas águas do Rio Pomba, acaba que esquecemos. Não sabemos se a qualidade da água foi afetada, mas acredito que não, pois mal ouço as pessoas conversarem sobre isso", comentou.

Comerciante, Maria Joana de Oliveira, de 56 anos, contou que o acidente em Mariana a fez se lembrar do que aconteceu em Cataguases. "Muito se falou do que aconteceu aqui e todos tinham medo do tal líquido negro que se espalhou no rio. Já os mais novos pouco sabem do acidente. Mas ainda bem que não temos mais barragem aqui," disse.
Lagoas foram desativadas depois que medidas foram tomadas. A foto é de 15/12/11 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)
Recuperação e multa
Segundo o Sisama, um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) foi firmado entre a empresa e o Ministério Público Federal (MPF). Com o termo, a empresa implementou ações voltadas à recomposição da estabilidade da barragem, a recuperação das margens do Córrego do Cágado, proteção de nascentes, repovoamento com espécies de peixes nativos e remoção dos resíduos acumulados nas propriedades rurais.

Além disso, também foram implantadas medidas para tratamento dos resíduos remanescentes nos reservatórios da barragem da Fazenda Bom Destino. As ações vêm sendo desenvolvidas desde 2004, sob o acompanhamento dos órgãos ambientais e dos Ministérios Públicos.

Foram realizados trabalhos de desmonte e recobrimento do solo da barragem e trabalhos de tratamento do solo visando a revegetação. De acordo com a empresa, o tratamento consiste na aplicação de gesso, calcário e adubação para plantio. No local ainda foi plantado um coquetel de sementes composto por gramíneas e leguminosas. Atualmente, a barragem está desativada.

A empresa Indústria Cataguases de Papel continua atuando na Zona da Mata mineira. A advogada da indústria, Kássia Silveira, explicou que o trabalho para contenção do vazamento foi concluído em três dias, que posteriormente foi reconstruída a barragem rompida e, alguns anos depois, foi operada a desativação através do lançamento controlado e monitorado no material orgânico do rio, conforme autorização da Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam) e Agência Nacional de Águas (Ana).

"As áreas onde estavam as barragens também foram recuperadas. Com o acidente, a empresa foi multada no valor de R$ 50 milhões, aplicada pelo Ibama. Nós entramos na Justiça contra essa multa e o processo ainda não foi julgado, ainda está em curso. Para recuperar a área ainda gastamos aproximadamente R$ 1,5 milhão", concluiu.
Foto das lagoas revegetadas na área do acidente, tirada em 12/04/2013 (Foto: Cataguases de Papel/Arquivo Pessoal)

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Em Cataguases, barragem rompida foi desativada após acidente em 2003

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Rejeitos industriais espalharam 'licor negro' em rio, gerando danos. Empresa recorreu da multa de R$ 50 milhões; ação ainda não foi julgada.

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Vazamento de óleo na Bacia de Campos (2011)

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No dia 9 de novembro de 2011, um vazamento de petróleo foi detectado nas proximidades do Campo do Frade, na Bacia de Campos, a 120 quilômetros da costa do Estado do Rio e a cerca de 1.200 metros de profundidade. A petroleira americana Chevron, operadora do campo, foi a responsável pelo acidente, provocado pelo excesso de pressão aplicada na perfuração dos poços. Com isso, surgiram rachaduras nas rochas do leito oceânico, por onde vazaram 3.700 barris de óleo.

Na ocasião, o acidente reforçou a campanha dos que defendiam o direito de o Estado do Rio – produtor de cerca de 80% do petróleo nacional – receber uma fatia maior dos royalties por conta dos riscos da exploração feita pela Petrobras e por outras empresas ao longo do seu litoral. Coincidentemente, no dia seguinte ao vazamento, mais de 150 mil pessoas protestaram, na Cinelândia, no Centro do Rio, contra o projeto aprovado no Senado que retirava cerca de R$ 50 bilhões de royalties do estado e dos municípios fluminenses até 2020.

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“Vale da Morte”: como Cubatão se tornou a cidade mais poluída do mundo nos anos 1980

As indústrias despejavam poluentes no ar e nos rios e córregos que cortavam a cidade. Não se encontrava mais peixes nos rios e os pássaros sumiram do céu de Cubatão. A poluição começou a afetar a vegetação. As folhas das plantas caíram e mudavam de cor, por causa da chuva ácida.

Cubatão se tornou a “capital química” do Brasil a partir da década de 1950. O local abrigava mais de 30 fábricas que geraram riqueza, mas também trouxeram muitos problemas ambientais. Nos anos seguintes, o excesso de poluição levou a cidade a ficar conhecida como "Vale da Morte".