# data[].attributes.body
1. Kompresor
Cara kerja sistem AC mobil dimulai ketika Anda menyalakannya. Begitu dinyalakan, maka kompresor mulai memompa freon dalam bentuk gas dengan tekanan tinggi sampai suhunya menyentuh 100 derajat Celcius. Kekuatan pompaan kompresor akan sangat menentukan seberapa cepat AC bisa membuat kabin mobil dingin.Sistem kerja magnetic clutch saat dinyalakan.
Adanya medan magnet yang cukup kuat akan menarik pressure plate hingga menempel dan terhubung dengan pulley drive belt. Selanjutnya, pressure plate dan pulley drive belt akan ikut berputar mengikuti putaran mesin.

# data[].attributes.body
2. Kondensor
cara kerja kondensor AC mobil adalah sebagai heat exchanger, yakni pengubah gas freon menjadi cairan yang memiliki tekanan tinggi, kemudian dialirkan ke expansion valve.Gas (freon) bertekanan tinggi yang panas tadi akan masuk ke jalur-jalur kondensor yang berliku-liku dan bersirip. Lalu untuk melepaskan panasnya, dibantu dengan kipas atau motor fan dan udara saat mobil sedang berjalan.

# data[].attributes.body
4. Expansion Valve
Cara Kerja Expansion Valve
Membran ini akan melengkung dan mendorong jarum untuk melawan pegas guna membuka katup ekspansi berdasarkan pada tekanan dari panas yang disalurkan. Apabila expansion valve terbuka dalam kondisi yang lebar, maka dapat menyalurkan freon berjumlah banyak.

# data[].attributes.body
3. Receiver Dryer
Cara Kerja Receiver Dryer
Pertama-tama freon cair akan dialirkan ke arah receiver dryer sebelum diturunkan suhunya dan diubah menjadi gas dingin. Pada saat masuk ke receiver dryer, maka proses pertama yang dilakukan adalah penyerapan air.

# data[].attributes.body
5. Evaporator AC
Cara kerja dari evaporator AC memang kebalikan dari kondensor AC Mobil yang kerjanya menyerap udara dingin dan membentuk udara yang lebih panas.