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 Campañas por la seguridad en el transporte público. 

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7 Pasos para el desarrollo de la innovación.

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7 Pasos para el desarrollo de la innovación.

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Cuestionar:
Lo que no está funcionando es la seguridad en el transporte
público en Bogotá porque no hay personal de policía en el recorrido de las personas o  pasajeros en las estaciones o portales de Transmilenio.

Gestar:
*Más personal de la policía en estaciones y portales.
*Capacitación a los pasajeros del cuidado de sus pertenencias.

Diferenciar:
Se exige con esfuerzo el método de la capacitación hacia a
las personas o pasajeros para que ellos reflexionen, prevengan y cuiden sus pertenencias en el transporte público.

Priorizar:
Los dos métodos se pueden priorizar tiene un efecto positivo ya que los pasajeros pueden realizar su trayecto a sus trabajos, hogares, etc. con tranquilidad y seguridad que nada les va a suceder.

Por otra parte, el costo es un poco alto ya que es para
conseguir y contratar al personal de la policía para seguridad de los pasajeros y los mismos trabajadores del transporte público, así mismo contratar las personas para las capacitaciones para el cuidados y seguridad de ellos mismos.

Ejecutar:
En las estaciones, portales del transporte público se pueden realizar las capacitaciones cada trimestre del año al personal del transporte público y a los pasajeros y la permanencia del personal de la policía en la hora pico y horas nocturnas.

Evaluar:
Se evidencia actualmente que se ha logrado un poco la seguridad con el personal de la policía en las estaciones y portales del transporte público.

Al contrario, no se evidencia capacitaciones para el cuidado de las pertenencias y la prevención del robo o hurto de ellas mismas.

Mejorar:
Realizar mejoras o implementando las capacitaciones para el personal del transporte público y a los pasajeros.

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Tal y como hemos podido comprobar que en el transporte público se evidencia bastantes problemáticas que sienten que los pasajeros tengan inseguridad, un mal servicio entre otras que no sientan tranquilidad en el trayecto de su casa o trabajo.

Por otra parte, se puede evidenciar con varias campañas,
proyectos, ideas se puede implementar mejoras a dichas problemáticas y tener un buen servicio en el transporte público.

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La delincuencia en el transporte público es un problema serio en muchos lugares del mundo. Los delitos más comunes incluyen robos, asaltos y acoso sexual. Esto puede hacer que los pasajeros se sientan inseguros y evitar que utilicen el transporte público, lo que puede tener un impacto negativo en la movilidad de las personas y en la economía de una ciudad.

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El transporte público requiere de una inversión significativa, tanto para su construcción como para su mantenimiento y adecuaciones para hacer un trasporte más seguro. Es importante que los gobiernos y otras instituciones proporcionen un financiamiento adecuado para garantizar su funcionamiento sostenible.

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Las herramientas tecnológicas están disponibles para ser usadas en todos los campos de la vida diaria, y en temas de seguridad podría llegar a ser el mejor aliado para prevenir y actuar de manera rápida y oportuna, es por ello que la aprobación de los recursos correctos a la policía les sería de gran ayuda para realizar su trabajo en tiempo real.

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Gracias a todo lo anterior, se puede decir que, estos 7 principios u estrategias, si son aplicados y trabajados en cualquiera que sea la problemática o situación diaria; serán de gran utilidad y relevancia  a la hora de tomar decisiones, debido a que,  se brindarían respuestas mas objetivas, claras y oportunas para llevar a cabo el desarrollo del mismo.

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Segùn la FM, Los usuarios se aglomeran en su afán por llegar a tiempo al trabajo o colegio, en medio de un sistema con demoras entre buses.

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Aglomeración de pasajeros en el transporte público

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Aglomeración de pasajeros en el transporte público

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La FM(2021).Desplazamientos en Transmilenio, entre aglomeraciones, poca bioseguridad y tercer pico de pandemia.https://www.lafm.com.co/bogota/desplazamientos-en-transmilenio-entre-aglomeraciones-poca-bioseguridad-y-tercer-pico-de

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Según extrategia medios (2023), aumento los hurtos a personas en los articulados de Transmilenio a 135 % en Bogotá en el año 2022.

Asimismo, la delincuencia es una amenaza que con diferentes modalidades de hurtos pueden atacar a los pasajeros o a las personas que usan diariamente este medio de transporte público.

También según Gómez, N, (2021), se evidencia que el hurto a personas creció en un 62.9% en los buses alimentadores, en 19.8% en los articulados y 100.7 % en las estaciones

Por otra parte, esta problemática se escogió ya que se evidencia que, en los robos, hurtos de pertenencias de las personas o pasajeros en el transporte publico han aumentado ya que no hay seguridad del personal de policía y tranquilidad en los viajes o recorridos hacia los destinos establecidos der dichas personas.

Finalmente, también se evidencia que los mismos pasajeros o personas en el transporte público con los celulares sacando provecho o ventaja para que los delincuentes comentan el robo.

Por esa razón realizan planes para evitar los robos en el transporte público que son los siguientes:

· No reciba elementos o comida de desconocidos

· Asegúrese de tener siempre a la vista su maleta y su celular.

· Cuando ingrese o salga del Transmilenio el SITP, no permita que nadie ejerza presión sobre usted, ya que podría ser un ladrón.

· No se duerma en sus recorridos.

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7 pasos para el desarrollo de la innovación 

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7 pasos para el desarrollo de la innovación 

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Qué no está funcionando?

La delincuencia en el transporte público en Bogotá, Colombia, es un problema que ha estado afectando a la ciudad durante varios años. A pesar de los esfuerzos de las autoridades y de la implementación de medidas de seguridad, el problema aún persiste y continúa siendo una preocupación para los ciudadanos.

Entre los principales problemas que contribuyen a la delincuencia en el transporte público en Bogotá se encuentran:

·         Falta de presencia policial: Aunque las autoridades han aumentado la presencia policial en las principales estaciones de transporte público, se necesita una mayor vigilancia y patrullaje en las rutas de transporte y en las horas de mayor tráfico.

·         Falta de educación y cultura ciudadana: Muchas personas no respetan las normas de convivencia en el transporte público, como ceder el asiento a las personas mayores o discapacitadas, lo que puede generar conflictos y situaciones de riesgo.

·         Falta de iluminación en las paradas de transporte: Muchas paradas de transporte público no cuentan con iluminación adecuada, lo que las convierte en lugares peligrosos para los usuarios, especialmente durante las horas de la noche.

·         Ausencia de cámaras de seguridad: La instalación de cámaras de seguridad en los vehículos y estaciones de transporte público puede ser una herramienta efectiva para disuadir a los delincuentes y para identificar a los responsables de los delitos.

·         Falta de coordinación entre autoridades: La coordinación entre las diferentes autoridades encargadas de la seguridad en el transporte público, como la Policía, el sistema de transporte y las entidades gubernamentales, es fundamental para abordar el problema de manera efectiva.

Por qué no funciona?

La delincuencia en el transporte público en Bogotá no funciona porque las medidas y acciones tomadas por las autoridades no son suficientes para abordar eficazmente el problema. A pesar de los esfuerzos realizados para mejorar la seguridad en el transporte público, los delincuentes continúan cometiendo delitos en este sector.

Una de las principales razones por las que no funciona es la falta de recursos y presupuesto destinados a la seguridad en el transporte público. Las autoridades no cuentan con suficientes recursos para implementar medidas de seguridad efectivas, como la instalación de cámaras de seguridad en todas las estaciones y vehículos de transporte público.

Además, la falta de coordinación entre las diferentes autoridades encargadas de la seguridad en el transporte público también es un factor que contribuye a la falta de efectividad en la lucha contra la delincuencia en este sector. La Policía, el sistema de transporte y las entidades gubernamentales no trabajan de manera coordinada para abordar el problema, lo que limita su capacidad para tomar medidas eficaces.

Otro problema es la falta de educación y cultura ciudadana. Muchas personas no respetan las normas de convivencia en el transporte público, lo que puede generar conflictos y situaciones de riesgo. Por lo tanto, es necesario fomentar la educación y cultura ciudadana para prevenir los delitos en el transporte público.

¿Funciona, pero podría funcionar mejor?

Es posible que algunas de las medidas y acciones tomadas por las autoridades en Bogotá para abordar la delincuencia en el transporte público estén funcionando, pero aún hay mucho margen para mejorar la situación.

Por ejemplo, el aumento de la presencia policial en las principales estaciones de transporte público y la instalación de cámaras de seguridad en algunas rutas han demostrado ser efectivas en la disuasión de los delitos y en la identificación de los responsables. Sin embargo, estas medidas aún no se han implementado de manera uniforme y en todas las rutas y estaciones de transporte público.

Además, es necesario abordar la falta de cultura ciudadana y educación en la población para prevenir los delitos en el transporte público. Esto puede lograrse mediante campañas de concientización y educación dirigidas a los usuarios del transporte público.

También se puede mejorar la coordinación entre las diferentes autoridades encargadas de la seguridad en el transporte público. Esto permitiría una respuesta más rápida y eficiente ante situaciones de riesgo o emergencias.

Cuáles de los métodos de la creatividad me pueden servir para la búsqueda de so- luciones al problema?

Pensamiento lateral: este enfoque consiste en buscar soluciones fuera de las formas habituales de pensamiento. Se trata de buscar nuevas perspectivas y enfoques innovadores que permitan encontrar soluciones creativas e inesperadas.

Análisis morfológico: este método consiste en analizar un problema en sus diferentes partes y buscar soluciones para cada una de ellas. Puedes utilizar esta técnica para descomponer el problema de la delincuencia en el transporte público en sus componentes y buscar soluciones específicas para cada uno de ellos.

Pensamiento visual: este enfoque utiliza la representación gráfica para organizar ideas y conceptos. Puedes utilizar esta técnica para visualizar el problema y las posibles soluciones de una manera más clara y concreta.

Mapas mentales: esta técnica es similar al pensamiento visual, pero se enfoca en la organización de ideas y conceptos de una manera más estructurada. Puedes utilizar esta técnica para explorar diferentes soluciones al problema de la delincuencia en el transporte público y organizarlas de manera lógica.

Qué soluciones de las encontradas en el anterior punto, exigirían mayor esfuerzo, pero generarían mayor eficacia?

Implementación de tecnología avanzada: La instalación de cámaras de seguridad, sistemas de vigilancia y tecnología de punta en el transporte público podría ser costosa en términos de inversión inicial, pero podría generar una mayor eficacia a largo plazo en la prevención de delitos y la identificación de los responsables. Esto también podría ser útil para mejorar la coordinación y respuesta ante emergencias.

Capacitación y entrenamiento para el personal del transporte público: Capacitar a los conductores, los ayudantes y los guardas de seguridad del transporte público en la prevención y manejo de situaciones de riesgo podría requerir un esfuerzo significativo en términos de tiempo y recursos, pero podría generar una mayor eficacia a largo plazo en la prevención de delitos y la seguridad de los usuarios.

Mayor presencia policial y control en el transporte público: Aumentar la presencia policial y realizar controles más rigurosos en las estaciones y en los vehículos del transporte público podría requerir un mayor esfuerzo y recursos, pero podría generar una mayor eficacia en la prevención de delitos y en la percepción de seguridad de los usuarios.

Cuál de las posibles soluciones está dentro de las posibilidades de desarrollo? ¿su relación costo-beneficio es positivo?

Una posible solución que podría ser más factible y tener un buen costo-beneficio es la capacitación y entrenamiento del personal del transporte público.

Esta solución podría ser implementada de manera relativamente rápida y con un costo razonable en comparación con otras soluciones más costosas como la implementación de tecnología avanzada o el aumento de la presencia policial. Además, la capacitación y entrenamiento del personal podría mejorar la percepción de seguridad de los usuarios y reducir los incidentes delictivos, lo que podría traducirse en un beneficio a largo plazo.

Es importante destacar que la efectividad de esta solución dependerá en gran medida de la calidad y el alcance de la capacitación y entrenamiento, así como de la cooperación y compromiso del personal del transporte público. Es necesario establecer objetivos claros y medibles, y realizar una evaluación rigurosa de los resultados para asegurar que la solución esté generando un impacto positivo en la seguridad del transporte público.

En resumen, la capacitación y entrenamiento del personal del transporte público podría ser una solución más factible y con un buen costo-beneficio en comparación con otras opciones más costosas, aunque su efectividad dependerá de la calidad y el alcance de la capacitación y entrenamiento, y la cooperación del personal del transporte público.

Dónde, cuándo, cómo y con quién pongo en marcha la idea?

Para implementar la solución de capacitación y entrenamiento del personal del transporte público en Bogotá, se debería identificar a los actores clave, diseñar un plan de capacitación y entrenamiento, establecer una alianza estratégica, implementar la solución y evaluar los resultados. Es importante contar con el apoyo y la colaboración de las autoridades, las empresas y los usuarios del transporte público para asegurar el éxito de la solución.

¿Se logró el beneficio esperado?

En general, el éxito de una solución de seguridad pública depende de varios factores, como la calidad y la efectividad de la capacitación y entrenamiento, la cooperación y el compromiso del personal del transporte público, y el apoyo y colaboración de las autoridades, las empresas y los usuarios del transporte público.

Para determinar si se logró el beneficio esperado, se deben realizar evaluaciones rigurosas de los resultados de la solución, como la disminución de los incidentes delictivos, la mejora en la percepción de seguridad de los usuarios, el aumento en la eficacia y eficiencia del personal del transporte público, entre otros aspectos. Estas evaluaciones deben ser realizadas por profesionales en seguridad y prevención de delitos y deben tener una metodología rigurosa y objetiva para garantizar la validez de los resultados.

Se pueden hacer ajustes para mejorar la solución o se debe replantear toda ella?

Los ajustes que se pueden hacer para mejorar la solución pueden incluir:

Reforzar la capacitación: Si la capacitación no está logrando los resultados esperados, se podría ajustar la metodología de enseñanza y proporcionar capacitación adicional. Se podría contar con la asesoría de expertos en seguridad y prevención de delitos para diseñar un plan que aborde las situaciones de riesgo más comunes y proporcione las herramientas necesarias para prevenirlas o manejarlas adecuadamente.

Fortalecer la supervisión: Si el personal del transporte público no está aplicando adecuadamente lo aprendido en la capacitación, se podría reforzar la supervisión y el monitoreo del desempeño para asegurarse de que se estén aplicando adecuadamente los conocimientos adquiridos.

Mejorar la comunicación: Si la comunicación con el personal del transporte público no está funcionando adecuadamente, se podrían mejorar los canales de comunicación para asegurarse de que el mensaje sea claro y llegue de manera efectiva a los trabajadores del transporte público.

Proporcionar más recursos: Si el personal del transporte público no cuenta con los recursos necesarios para aplicar adecuadamente lo aprendido en la capacitación, se podrían proporcionar recursos adicionales, como herramientas, equipos y tecnología.

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El mal servicio de los buses de transporte publico en la ciudad, y el hecho que hay conductores que manejan como alma que lleva el diablo

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El mal servicio de los buses de transporte publico en la ciudad, y el hecho que hay conductores que manejan como alma que lleva el diablo

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https://www.elolfato.com/ibague/sillas-rotas-y-baja-frecuencia-de-rutas-denuncian-mal-servicio-de-buses-de-transporte-publico

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Ausencia en el cumplimiento del Código Nacional De Tránsito: Ley 769 de 2002 

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Ausencia en el cumplimiento del Código Nacional De Tránsito: Ley 769 de 2002 

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Segùn el Tiempo, los colados aumentan el número de víctimas de TransMilenio

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Accidentes de pasajeros por colados en el transporte público

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Accidentes de pasajeros por colados en el transporte público

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Ceròn, J, (2019). Colados aumentan el número de víctimas de TransMilenio.https://www.eltiempo.com/bogota/los-colados-entre-las-victimas-de-accidentes-en-trasnmilenio-321632

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Las propias cifras de la Secretaría Distrital de Seguridad dan muestra de la alarmante realidad que se vive en el sistema de transporte masivo en Bogotá. Con corte al 30 de noviembre, el hurto a personas en los buses de TransMilenio subió 135,5 % a 6.733 casos, 3.874 más que los reportados en igual periodo de 2021.

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Semana.com Últimas Noticias de Colombia y el Mundo

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TransMilenio se ha convertido en un grave foco de inseguridad en Bogotá. Los hurtos se volvieron el pan de cada día, pues a diario se conocen casos de personas que resultan siendo víctimas de robo al interior de los buses y estaciones del sistema.

Las propias cifras de la Secretaría Distrital de Seguridad dan muestra de la alarmante realidad que se vive en el sistema de transporte masivo en Bogotá. Con corte al 30 de noviembre, el hurto a personas en los buses de TransMilenio subió 135,5 % a 6.733 casos, 3.874 más que los reportados en igual periodo de 2021.

En las estaciones y alimentadores de TransMilenio el panorama también es bastante sombrío. Al 30 de noviembre, el hurto a personas en estaciones se incrementó 33,7 % a 4.228, es decir, 1.066 hurtos más que similar periodo del 2021. En los alimentadores, por su parte, el hurto se trepó 38,3 %, a un total de 3.731 casos.

Por otro lado, las cifras de hurto a celulares también dan una señal de alarma. En los primeros 11 meses de 2022, se presentaron, de acuerdo con el reporte oficial de la Secretaría de Seguridad, 4.695 robos en los buses de TransMilenio, 138,6 % más que los hurtos que se presentaron entre enero y noviembre de 2021.

En las estaciones, por su lado, el hurto de celulares subió 41 % a un total de 3.248 casos, mientras que en los buses alimentadores, este delito se incrementó 23,6 % a 2.056 casos.

Víctimas de cosquilleo

De acuerdo con el balance de la Secretaría Distrital de Seguridad, la principal modalidad de robo al interior del sistema de TransMilenio es el cosquilleo. Entre enero y noviembre de 2022, se presentaron 2.875 robos a mujeres bajo esta modalidad, con un aumento del 61,6 % frente a similar periodo de 2021.

En cuanto a atraco, las mujeres reportaron 1.531 casos de hurto, 15,3 % más que 2021; y bajo la modalidad de raponazo se presentaron 1.562 hurtos, con una subida del 93,8 %.

Los hombres, por su parte, principalmente también son víctimas del cosquilleo. Con corte al 30 de noviembre, se presentaron 4.982 casos de hurto bajo esta modalidad, con un aumento de 2.516 hurtos o del 102 %.

En cuanto a atraco, 1.569 hombres fueron víctimas de esta modalidad al cierre de noviembre, lo que representó una subida de 6,7 %; mientras que el raponazo dejó 752 hombres víctimas de hurto, 85,2 % más que el mismo periodo de 2021.

Un joven fue apuñalado en TransMilenio en vísperas de año nuevo

El día 30 de diciembre de 2022, en horas de la noche se presentó un homicidio contra un joven en el servicio de TransMilenio con destino al Portal Sur. La persona iba con su padre, cuando se llevó a cabo una riña.

"El incidente ocurrió el viernes -30 de diciembre del 2021- en la noche, en la estación Tygua San José. La persona, al parecer, estuvo involucrada en un suceso, en medio de la cual resulta herido, de inmediato es trasladado a un centro asistencial donde, lamentablemente, fallece ", dio a conocer TransMilenio a la opinión pública la situación.

El caso fue atendido por la Policía Metropolitana de Bogotá y los agentes del servicio de transporte público activaron la respuesta de atención. Acorde a la información suministrada por el Teniente Coronel Jader Llenera para SEMANA, la situación ocurrió a partir de uña riña entre tres personas, un padre y su hijo, contra otro sujeto. El coronel informó que a las 8:30 p. m., el joven y el victimario empezaron a agredirse verbalmente y de manera mutua.

Una imagen poco usual en un día normal de la ciudad es un bus de Transmilenio vacío- Foto: Juan Carlos Sierra / Semana - Foto: Juan Carlos Sierra

En el bus no estaba lleno, dado que ellos eran los únicos presentes en ese vagón. La información preliminar proporcionada por las cámaras de seguridad señala que fue de un caso de intolerancia. El coronel Llerena también informó que el padre de la víctima intentó detener a su hijo, para que no continuara en la riña. Sin embargo, no logró su cometido.

Al momento, el victimario saca de su bota izquierda un arma blanca, la cual emplea para atacar en múltiples ocasiones al occiso en la cabeza y en el pecho. Cuando las autoridades fueron alertados, se movilizaron hacia la escena, encontrando al joven gravemente herido.

"El occiso resultó con un trauma en la parte torácica precordial, la cual fue la causa de su deceso horas después", señaló el teniente al mencionar que la víctima fue trasladada de emergencia a la Clínica Santa Clara. Por último, señaló que el Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía General de la Nación se encuentra bajo la respectiva investigación del caso.

Por su parte, TransMilenio lamentó la situación, informando que está a disposición de las autoridades para esclarecer el caso: "Los videos de cámaras de seguridad ya fueron entregados a las autoridades correspondientes y TransMilenio S.A. pone a disposición toda su colaboración para el avance de las investigaciones".

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Alarmante: hurto a personas y de celulares en TransMilenio se disparó hasta en 135 %

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TransMilenio se ha convertido en un grave foco de inseguridad en Bogotá. Los hurtos se volvieron el pan de cada día, pues a diario se conocen casos de personas que resultan siendo víctimas de robo al interior de los buses y estaciones del sistema.

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7 Pasos para el desarrollo de la innovación.

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7 Pasos para el desarrollo de la innovación.

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Cuestionar

Dentro los factores que imposibilitan un adecuado funcionamiento y seguridad en el transporte público de Bogotá a los usuarios que se movilizan día a día; es que  gran parte de los hechos  que se dan en la noche son producidos en el interior de vehículos que supuestamente  prestan un servicio público,  estos vehículos en varias ocasiones son conducidos por sujetos que se hacen pasar por choferes.  Estos cogoteros se aprovechan de la necesidad que tiene el pasajero  para utilizar dicho servicio al desplazarse de un lugar a otro y es así como van desarrollando una serie delitos. (Nichols, 2015)

Gestar

Uno de los métodos que se podrían implementar para amortiguar esta situación presentada  es  reforzar el  acompañamiento de los Agentes  De Transito en  horarios y sectores en los cuales los usuarios suelen tener un mayor desplazamiento en horas de la noche y a horas de la madrugada. Por otra parte, para la regulación y validación de los "choferes" (cogoteros) De acuerdo al artículo 2° del Código Nacional de Tránsito. Ley 769 del 2002 El documento público que identifica un vehículo automotor, acredita su propiedad e identifica a su propietario y autoriza a dicho vehículo para circular por las vías públicas y por las privadas abiertas al público.  Ministerio De Transporte (MT, 769)

De esta forma se podría saber quién es quién, dando lugar a la regulación, validación y verificación  del registro tanto de choferes que prestan un servicio público como de los vehículos que transitan.

Diferenciar

Dentro de las soluciones que se plantearon anteriormente,  se requerirá mayor esfuerzo por parte del Ministerio De Transito para realizar el acompañamiento de los agentes de transito y de policías que permitan fortalecer, mejorar y optimizar la seguridad de los usuarios de transporte público.
Pues, según Nichols, (2015) El transporte público en la mayoría de las sociedades del mundo es la forma más utilizada para transportarse, es decir, tiene un alto grado de demanda en parte porque facilita la movilización de las personas con un costo relativamente bajo.

Priorizar

Dado que, los Policías hacen control de transito, se diferencian a los Agentes De transito debido a que estos son los encargados de regular la circulación tanto de vehículos como de peatones, conductores y movilidad, también se encargan de vigilar, controlar e intervenir en el cumplimiento de las normas de transito que se exponen en el Código Nacional De Transito, por tanto el Agente De Transito debe estar capacitado para intervenir en caso de necesitarlo para validar y verificar la documentación necesaria e identificación de los cogoteros que se hacen pasar por choferes.

Ejecutar

En primera instancia donde se necesitaría llevar a cabo el desarrollo de dicho planteamiento sería en las localidades y barrios con mayor hurto a usuarios de transporte público y masivo De acuerdo con Beltrán, (s.f.) considera que no todas las localidades son iguales por lo cual es relevante saber en donde se cometen más delitos, para posteriormente reforzar la seguridad.  Por lo que pese a que la localidad de Usaquén y Chapinero son las localidades donde se cometen más hurtos, la localidad de Santa Fe y Candelaria son igualmente significativas.

Sin embargo, se debe tener presente que para llevar acabo una mejor falibilidad de los procesos y seguridad a los usuarios deberá  el Ministerio De Transito capacitar y contar con mas  agentes de transito tanto  técnicamente como teóricamente para el cumplimiento e intervención al abordar a dichos vehículos y sus conductores.

Evaluar

Se logra el beneficio esperado mediante el acompañamiento y supervisión efectiva de un gran número de agentes de transito capacitados que  velen por la seguridad de los usuarios y el cumplimiento de las normas establecidas en el  Código Nacional De Transito. Con relación a la  documentación presentada por parte del conductor y  de  vehículos que presten un  servicio ya sea público o privado validando en efecto si el  chofer que esta prestando dichos servicios con el vehículo coincide o si por el contario resultar ser un cogotero.

Mejorar

Dentro de los ajuste que se proponen entraría también el acompañamiento adicional y pertinente de los policías de convivencia debido a que estos dos tanto el Agente de transito como el policía de convivencia aunque compartan funciones similares tienen diferentes aplicaciones normativas. Como se presentara en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana. De acuerdo al artículo 2° Ley 1801  de 2016 Con el fin de mantener las condiciones necesarias para la convivencia en el territorio nacional, los objetivos específicos de este Código son los siguientes:

Promover el respeto, el ejercicio responsable de la libertad, la dignidad, los deberes y los derechos correlativos de la personalidad humana.

Propiciar en la comunidad comportamientos que favorezcan la convivencia en el espacio público, áreas comunes, lugares abiertos al público o que siendo privados trasciendan a lo pú

Establecer un procedimiento respetuoso del debido proceso, idóneo, inmediato, expedito y eficaz para la atención oportuna de los comportamientos relacionados con la convivencia en el territorio nacional.

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7 Pasos para el desarrollo de la innovación

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7 Pasos para el desarrollo de la innovación

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Cuestionar
El sobrecupo que sucede al interior de los buses y en la estaciones o portales del Transmilenio no ayuda para que esta herramienta de servicio publico pueda funcionar de la manera correcta y no genere inseguridades en sus pasajeros, esto se debe a que la cantidad de buses es limitada y no invierten en mas cantidades y mas rutas.  El hecho de la presencia policial en las diferentes estaciones no es suficiente pero las herramientas tecnológicas implementadas con la fuerza policial vendrían de gran ayuda.
Gestar
El  métodos de la creatividad que me pueden servir para la búsqueda de soluciones al problema es  el método de la enseñanza, sobre los modos de actuar de los delincuentes en estos espacios, ayudaran a que los pasajeros estén mas prevenidos, ya que las modalidades de robo también van transformándose y adaptándose a la actualidad. El ladran también es innovador con sus métodos de robo. Y el método de la innovación investigativa ya que a través de la observación de los diferentes comportamientos de las personas, este método mantiene la actualización de los diferentes ambientes en el que el robo esta presente.
Diferenciar
Como solucion y considero que generaria mayor eficacia, es la de captar la atención de los pasajeros, ya que cada uno vive en un mundo propio y el transporte es algo necesario para desplazarse de sus viviendas a diferentes lugares de la ciudad. tambien otras de las grandes propuestas importantes es la implementación de drones, estos estarían dotados de armas no letales, capturas de foto para escaneo facial y vehicular, envio de la ubicación en tiempo real, patrullaje aéreo en zonas más frecuentes de actos delictivos, entre otras funciones (Bermúdez et al, 2022).

Priorizar
La implementación de los drones es una idea que podría traer el costo – beneficio que se esta buscando en la ciudad, ya que para el 2022 se registraron mas de 14 mil robos en el Transmilenio, y sin duda el hecho de que una persona pudiera recuperar sus pertenencias traería alivio a su canasta familiar tan escasa día tras día. (Gutiérrez, 2023)
Ejecutar
La comunidad conformada por las personas pasajeras que todos los días deben enfrentar una lucha para llegar a sus casas con sus pertenencias o en los peores casos llegar con vida. Seria complementaria con la labor que viene realizando la policía y se ayudarían mutuamente.

Evaluar
El hecho de que se apoye en la tecnología hace que esto pronto sea una realidad, ya que con las diferentes apps disponibles para el denuncio de robos en el Transmilenio, el usuario confié en que estar tecnológicamente capacitado le servirá para también crear su propia seguridad.
Mejorar
El apoyo del gobierno Nacional es fundamental en esta problemática que con los años sigue y sigue creando mas descontento entre los usuarios.

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7 pasos para el desarrollo de innovación. 

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7 pasos para el desarrollo de innovación. 

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Cuestionar:  la seguridad en el medio de trasporte no funciona, porque tenemos pocas personas que velan por los usuarios del trasporte público, a lo que también se suma los castigos impuestos a estas personas   que infringen la ley ya que son flexibles y en ocasiones nulas. Si en Colombia hubiera castigos más ceberos para las personas que cometen delitos, no se multiplicaría la cifra de hurtos.

Gestar: Los trasmilenios cuentan con unas cámaras de las cuales no tienen una acción inmediata, por eso la importancia de instalar botones de pánico donde puedan alertar a las autoridades y hacer un proceso inmediato para evitar hurto.

Diferenciar: De lo anterior sabemos que será un esfuerzo económico para mejorar el trasporte, pero tenemos la plena certeza que será un mejor servicio, donde protegerán más a los ciudadanos.

Priorizar: Dentro de las posibles soluciones también podríamos plantear la idea de tener más personal de seguridad en las estaciones para omitir todos estos incidentes por la delincuencia, así en el momento de colocar el botón de pánico en los articulados sería más eficiente la acción, traería un costo elevado, pero traería beneficios para los usuarios

Ejecutar: En Bogotá tenemos un sistema de trasporte inseguro ya sea por el llamado cosquilleo o hurto calificado, para generar estrategias podríamos enviar una carta dirigida a la alcaldía mayor de Bogotá, planteando nuestras ideas para mejorar y reforzar la seguridad. Evidenciando la necesidad de los ciudadanos sería apropiado entregarla lo más pronto posible.

Evaluar: Se logrará el beneficio esperado si nos concientizamos en utilizar el trasporte de forma adecuada pagando el trasporte, y haciendo un buen uso.

Mejorar:  Contamos con un trasporte público rápido y eficiente en algunos sentidos, se podrían hacer ajustes para mejorar el servicio de trasporte sin necesidad de acabarlo ya que permite hacer trasbordos y nos moviliza a diferentes partes de Bogotá.

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El construir puentes, viaductos, y nuevas carreteras, como por estos días proponen algunos candidatos a la Alcaldía, no es una estrategia infalible para solucionar los problemas de la movilidad en Ibagué, y menos cuando hoy existen tres vehículos por cada habitante.

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El construir puentes, viaductos, y nuevas carreteras, como por estos días proponen algunos candidatos a la Alcaldía, no es una estrategia infalible para solucionar los problemas de la movilidad en Ibagué, y menos cuando hoy existen tres vehículos por cada habitante.

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https://ibaguecomovamos.org/nuevas-vias-no-solucionan-el-problema-de-movilidad/

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Pasajeros son maltratados por mototaxistas (transporte publico san juan del cesar )

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Pasajeros son maltratados por mototaxistas (transporte publico san juan del cesar )

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Congestión , aumento de tiempos de viaje de conductores, pasajeros y peatones

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Congestión , aumento de tiempos de viaje de conductores, pasajeros y peatones

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Descuido  y falta de prioridad para las personas discapacitadas en el transporte público (Transmilenio) de la ciudad de Bogotá.

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Descuido  y falta de prioridad para las personas discapacitadas en el transporte público (Transmilenio) de la ciudad de Bogotá.

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Para el desarrollo de esta actividad se realizo en primera instancia una lluvia de ideas en relación a la situación problema en la que cada integrante del equipo creía pertinente que se abordara, segundo se realizo mediante una votación la elección de la problemática escogida la cual fue: Delincuencia en el transporté público; de esta forma se llevo a cabo la consolidación y el desarrollo de la actividad. Por último se implementaron los siete pasos para el desarrollo de la innovación a la situación escogida, por cada uno de los integrantes.