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El dia del 50° aniversario de Lamborghini, para la ocasion fue lanzado este auto

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 termodinámica optimizada, un RPM nominal más alto y un sistema de escape con una contrapresión más baja. La caja de cambios robótica ISR de siete velocidades, la tracción permanente a las cuatro ruedas y la suspensión han sido ajustadas para cumplir con los requisitos del modelo.

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 termodinámica optimizada, un RPM nominal más alto y un sistema de escape con una contrapresión más baja. La caja de cambios robótica ISR de siete velocidades, la tracción permanente a las cuatro ruedas y la suspensión han sido ajustadas para cumplir con los requisitos del modelo.

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Integrado en su casi totalidad por fibra de carbono, logra acelerar de 0 a 100 km en 2,7 seg. hasta llegar a los 355 km/h

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Integrado en su casi totalidad por fibra de carbono, logra acelerar de 0 a 100 km en 2,7 seg. hasta llegar a los 355 km/h

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Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013,1​ limitado a tres unidades construidas en 2013 y nueve roadster en 2014, con motivo de la celebración del 50.º aniversario de la marca.

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Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013,1​ limitado a tres unidades construidas en 2013 y nueve roadster en 2014, con motivo de la celebración del 50.º aniversario de la marca.

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Su diseño está basado en el Lamborghini Aventador y está enfocado principalmente en la mayor eficiencia aerodinámica posible para mejorar la estabilidad en las curvas, buscando que el Veneno brinde la experiencia de conducción más cercana a la de un prototipo de carreras, a excepción de que éste sí está homologado para circular en carretera.

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Su diseño está basado en el Lamborghini Aventador y está enfocado principalmente en la mayor eficiencia aerodinámica posible para mejorar la estabilidad en las curvas, buscando que el Veneno brinde la experiencia de conducción más cercana a la de un prototipo de carreras, a excepción de que éste sí está homologado para circular en carretera.