# data[].attributes.headline
1701 Jethro Tull inventa la sembradora mecánica 

# data[].attributes.subject
1701 Jethro Tull inventa la sembradora mecánica 

# data[].attributes.body
El inglés Jethro Tull auténtico pionero de la agricultura científica diseñó esta sembradora en los primeros años del siglo XVIII. Este ingenio posibilitaba cultivar más rápidamente, colocando la simiente en filas y facilitando con ello otras tareas agrícolas como la recolección. Además la semilla era enterrada a una mayor profundidad alejándose de ese modo el peligro de pérdidas a causa de los pájaros o el viento.
http://www.claseshistoria.com/revolucionindustrial/revolucionagricolainnovacionestecnicas.htm

# data[].attributes.body
La máquina de vapor de Watt, también conocida como la máquina de vapor de Boulton y Watt, fue la primera máquina de vapor práctica, convirtiéndose en una de las fuerzas impulsoras de la Revolución Industrial. James Watt desarrolló el diseño esporádicamente entre 1763 y 1775, con el apoyo de Matthew Boulton
https://es.m.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vapor_de_Watt

# data[].attributes.body
El motín del té tuvo lugar el 16 de diciembre de 1773 en Boston, Massachusetts, en el que se lanzó al mar todo un cargamento de té. Un grupo de colonos disfrazados de amerindios arrojó al mar la carga de té de tres buques británicos
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Mot%C3%ADn_del_t%C3%A9

# data[].attributes.headline
1776 se publica el Ensayo sobre la naturaleza y las causas de la riqueza de las naciones, de Adam Smith

# data[].attributes.subject
1776 se publica el Ensayo sobre la naturaleza y las causas de la riqueza de las naciones, de Adam Smith

# data[].attributes.body
Una investigación sobre la naturaleza y causas de la riqueza de las naciones, o sencillamente La riqueza de las naciones, es la obra más célebre de Adam Smith. Publicado en 1776, es considerado el primer libro moderno de economía.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/La_riqueza_de_las_naciones

# data[].attributes.headline
1776 Declaración de Independencia de EEUU 

# data[].attributes.subject
1776 Declaración de Independencia de EEUU 

# data[].attributes.body
La Declaración de Independencia de los Estados Unidos de América (cuyo título oficial es The unanimous declaration of the thirteen United States of America) es un documento redactado por el segundo Congreso Continental —en la Cámara Estatal de Pensilvania (ahora Salón de la Independencia) en Filadelfia el 4 de julio de 1776— que proclamó que las Trece Colonias norteamericanas​ —entonces en guerra con el Reino de Gran Bretaña— se habían autodefinido como trece nuevos Estados soberanos e independientes y ya no reconocían el dominio británico;​ en su lugar formaron una nueva nación: los Estados Unidos. John Adams fue uno de los políticos que emprendió el proceso de independencia, aprobado el 2 de julio por el Congreso en pleno sin oposición. Un comité se encargó de redactar la declaración formal, la cual se presentó cuando el Congreso votó sobre la misma dos días después.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Declaraci%C3%B3n_de_Independencia_de_los_Estados_Unidos

# data[].attributes.headline
1783 Paz de Versalles. Independencia de las Trece Colonias 

# data[].attributes.subject
1783 Paz de Versalles. Independencia de las Trece Colonias 

# data[].attributes.body
El Tratado de París, Tratado de Versalleso Paz de Versalles se firmó el 3 de septiembre de 1783 entre Gran Bretaña y Estados Unidos y puso término a la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . ... Gran Bretaña y los Estados Unidos tendrían libre acceso al río Misisipi (artículo 8).
http://1811-2011.edu.uy/B1/content/gran-breta%C3%B1-reconoce-la-independencia-de-los-estados-unidos-paz-de-versalles

# data[].attributes.headline
1785 Cartwright inventa el telar mecánico 

# data[].attributes.subject
1785 Cartwright inventa el telar mecánico 

# data[].attributes.body
El primer telar mecánico fue diseñado en 1784 por Edward Cartwright y fue construido en 1785, después de ser perfeccionado por William Horrocks.Esto permitió hacer textiles mucho más rápido que un ser humano. En 1850, los diseños;os de Cartwright fueron utilizados en más de 250.000 máquinas en Inglaterra.En 1890 el ingeniero estadounidense James H. Northrop construyó un telar automático mucho más eficiente, su invento, el telar de "reposición de trama" automática revolucionó la industria textil. Alrededor de 700.000 telares automáticos "Northrop" fueron vendidos en todo el mundo. La evolución posterior del telar mecánico era mejorar la estructura y los mecanismos para mejorar la eficiencia de telar.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Telar_mecánico

# data[].attributes.body
En mayo se celebran los Estados Generales
El 17 de junio se proclama ma Asamblea Nacional
El 14 de julio tiene lugar el asalto a La Bastilla
El 27 de agosto se proclama la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano

# data[].attributes.headline
1790 Se promulga la Constitución Civil del Clero 

# data[].attributes.subject
1790 Se promulga la Constitución Civil del Clero 

# data[].attributes.body
La ley sobre la constitución civil del clero votada el 12 de julio de 1790 por la Asamblea Constituyente, estaba llamada a sustituir el Concordato de 1516. Su objetivo era reorganizar en profundidad la Iglesia de Francia, transformando a los sacerdotes católicos parroquiales en «funcionarios públicos eclesiásticos».
https://es.wikipedia.org/wiki/Constituci%C3%B3n_civil_del_clero

# data[].attributes.headline
1791 El rey huye de París y es apresado 

# data[].attributes.subject
1791 El rey huye de París y es apresado 

# data[].attributes.body
La Fuga de Varennes (20 y 21 de junio de 1791) fue un significativo episodio de la Revolución francesa, en el cual la familia real tuvo un grave decaimiento en su autoridad real, al intentar infructuosamente escapar al extranjero disfrazada de familia aristócrata rusa.
https://es.wikipedia.org/wiki/Fuga_de_Varennes

# data[].attributes.body
Tras la declaración de la Constitución, el pueblo obligó al rey a abandona Versalles y trasladarse al palacio de las Tullerias (París) donde sería custodiado

# data[].attributes.body
Reacción de Termidor o Convención Termidoriana son los nombres que recibe el periodo de la Revolución francesa que se inicia el 28 de julio de 1794, tras la caída de Robespierre, y termina el 26 de octubre de 1795, fecha en la que la Constitución del Año III establece el directorio.
https://es.wikipedia.org/wiki/Reacci%C3%B3n_de_Termidor

# data[].attributes.body
El golpe de Estado del 18 de Brumario marca el comienzo del Consulado

# data[].attributes.headline
1800 Owen funda la comunidad New Lanarck

# data[].attributes.subject
1800 Owen funda la comunidad New Lanarck

# data[].attributes.body
El galés llevó a la práctica sus idea en la gestión de las hilanderías New Lanark. El proyecto comenzó a funcionar el 1 de enero de 1800. Desde el principio, se convirtió en un modelo gracias a la introducción de nueva maquinaria, buenos salarios, viviendas saludables y la construcción de un vivero en la fábrica.

https://economipedia.com/definiciones/robert-owen.html

# data[].attributes.attachment_caption
Napoleón se autoproclama emperador de Francia

# data[].attributes.headline
1804 Napoleón se autoproclama emperador de Francia 

# data[].attributes.subject
1804 Napoleón se autoproclama emperador de Francia 

# data[].attributes.body
El 2 diciembre de 1804, Napoleón Bonaparte se autoproclama emperadorde Francia en la catedral de Notre Dame de París. En 1799 con la subida al poder de Napoleón se establece la Constitución del año VIII. ... Y Napoleón se convierte en Primer Cónsul del Consulado.
https://www.historia.com/magazine/napoleon-se-autoproclama-emperador-de-francia/

# data[].attributes.attachment_link.title
Napoleón se autoproclama emperador de Francia

# data[].attributes.attachment_link.description
Napoleón se autoproclama emperador de Francia. El 2 diciembre de 1804, Napoleón Bonaparte se autoproclama emperador de Francia en la catedral de Notre Dame de París. En 1799 con la subida al poder de Napoleón se establece la Constitución del año VIII. Según esta constitución se estableció en Francia una forma de gobierno denominada Consulado.

# data[].attributes.body
La batalla de Trafalgar, también conocida como el combate de Trafalgar,fue una batalla naval que tuvo lugar el 21 de octubre de 1805, en el marco de la tercera coalición iniciada por Reino Unido, Austria, Rusia, Nápoles y Suecia para intentar derrocar a Napoleón Bonaparte del trono imperial y disolver la influencia militar francesa existente en Europa. La batalla de Trafalgar se produjo frente a las costas del cabo de Trafalgar, en Los Caños de Meca, localidad del municipio gaditano de Barbate. Dicha batalla naval está considerada como una de las más importantes del siglo XIX, donde se enfrentaron los aliados Francia y España (al mando del vicealmirante francés Pierre Villeneuve, bajo cuyo mando estaba por parte española el teniente general del mar Federico Gravina) contra la armada británica al mando del vicealmirante Horatio Nelson, quien obtuvo la victoria. En la actualidad, la céntrica plaza londinense de Trafalgar Square conmemora dicha victoria.

En diciembre de 1805 el ejército de Napoleón Bonaparte derrotó en Austerlitz a las fuerzas combinadas de Austria y Rusia, que les superaban en número. La llamada "batalla de los tres emperadores" es considerada como una de las más brillantes de la historia militar en lo que a estrategia se refiere

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Colaboradores de los proyectos Wikimedia

# data[].attributes.attachment_link.title
Batalla de Trafalgar - Wikipedia, la enciclopedia libre

# data[].attributes.attachment_link.description
Este óleo que Auguste Mayer pintó en 1836 representa al Bucentaure recibiendo una andanada del HMS Sandwich durante la batalla de Trafalgar. En realidad el pintor ha cometido un error pues el HMS Sandwich fue retirado del servicio activo en 1797 y nunca intervino en Trafalgar.[1]​

# data[].attributes.headline
1808 Guerra de la Independencia en España

# data[].attributes.subject
1808 Guerra de la Independencia en España

# data[].attributes.body
La guerra de la Independencia Española fue un conflicto bélico que se dio entre 1808 y 1814 dentro del contexto de las guerras napoleónicas, que enfrentó a las potencias aliadas de España, Reino Unido y Portugal contra el Primer Imperio francés, cuya pretensión era la de instalar en el trono español al hermano de Napoleón, José Bonaparte, tras las abdicaciones de Bayona.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Guerra_de_la_Independencia_Espa%C3%B1ola

# data[].attributes.body
La invasión napoleónica de Rusia, también llamada invasión al Imperio ruso, liderada por Napoleón en 1812, fue un punto de inflexión en el transcurso de las guerras napoleónicas. La campaña redujo a las fuerzas de invasión francesas y aliadas a menos del veinte por ciento de su capacidad inicial.

# data[].attributes.attachment_caption
La Primera Locomotora a Vapor de Agua Historia del Transporte

# data[].attributes.headline
1814 Stephenson construye la primera locomotora de vapor sobre raíles 

# data[].attributes.subject
1814 Stephenson construye la primera locomotora de vapor sobre raíles 

# data[].attributes.body
La primera locomotora de vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804, 10 años antes de la máquina de George Stephenson. Esta máquina no dio resultado porque circulaba por rieles de hierro fundido inapropiados para su peso.

https://es.wikipedia.org/wiki/Locomotora

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Fuequien construyó el primer ferrocarril en el año 1814.

Anteriormente, un inglés, Richard Reynolds, había construido los primeros carriles metálicos, al tiempo que James Watt construía por su parte una máquina de vapor.

Pero a nadie se le había ocurrido unir ambas cosas, siendo Nicolás Cugnot, un francés, quien en 1769 tuvo la idea de enviar a la máquina por los caminos, es decir, sin raíles.

Fue Richard Trevichick, también inglés, a quien se le ocurrió juntar ambas cosas, pero falto de paciencia para llevar a buen término su idea, se la apropió un antiguo minero, Stephenson, el cual sí llegó a construir el primer ferrocarril.

Así denominó el gran novelista norteamericano Zane Grey al ferrocarril que enlazó la costa Este de los Estados Unidos con la occidental.

Stephenson había visto ya en las minas donde había trabajado, unos pequeños trenes montados en raíles para la descarga de los minerales, por lo que tuvo la idea de aplicar el mismo sistema al transporte de pasajeros.

Sin embargo, había una dificultad: las autoridades del país no se dejaban convencer.

Debido a esta incomprensión, Stephenson tardó casi diez años en convencer a dichas autoridades que era una idea magnífica poder transportar el carbón de las minas hasta los puertos y, así, el 25 de setiembre de 1825, el primer tren del mundo fue desde Stockton a Darlington a la asombrosa y temible velocidad de 25 kilómetros por hora.

El trayecto medía 39 kilómetros y el tren se componía de 34 vagones. Delante del tren iba un jinete a caballo, agitando una bandera, para (evitar que la gente se asustase y se apartase del paso del convoy.

La gran velocidad de 25 kilómetros a la hora era tan espantosa que se temía que la gente se desmayase, pues en aquella época se desconocían los efectos de la velocidad sobre el cuerpo.

Más de un científico y algún que otro médico habían movido la cabeza con incredulidad, como diciendo:

"La Humanidad se encamina directa al precipicio....", nadie creía en ese raro armatoste de hierro con ruedas ruidoso.

La realidad de la época marcó otro camino, los rieles de hierro fueron el futuro del transporte inglés....

ENTRE EL 6 Y EL 14 de octubre de 1829, se reunieron en Rainhill, Inglaterra, cinco máquinas mas de aspecto poco atrayente en una competencia que haría historia ferroviaria, a fin de escoger la mejor locomotora para el nuevo ferrocarril Liverpool-Manchester. Concursaron grandes talentos de la ingeniería de la época.
Una replica de la Rocket de Stephenson
Entre ellos estaban George y Robert Stephenson, padre e hijo.

Al tercer día de pruebas, su nueva locomotora. Rocket, cuya revolucionaria caldera marcó la pauta para locomotoras ulteriores, se lanzó a todo vapor hacia la victoria, con velocidad máxima de 47 km/h.

Esto hizo del diseñador, George Stephenson, el "padre de la locomotora". Pese a su originalidad, en realidad la Rocket fue sólo un desarrollo de la obra de inventores precedentes.

Fracaso por rieles endebles:

El hombre a quien debería otorgarse esa paternidad es Richard Trevithick, ingeniero de Cornualles.

Un cuarto de siglo antes, descubrió los principios básicos para una locomotora de vapor de alta presión, con el rendimiento y la potencia suficientes para jalar de un tren, y la construyó.

En 1804, mostró una locomotora que podía mover una carga de 20 ton a 8 km/h. Aunque era mecánicamente adecuada, la endeble vía de la época se destrozó bajo su peso.

Desilusionado, Trevithick abandonó el diseño de locomotoras.

Lograr el equilibrio entre la locomotora y los rieles fue crucial para el éxito de los Stephenson, en 1829.

La de Trevithick tenía ruedas de cerco plano para una vía con reborde en forma de 'L'.

El peso de la locomotora creaba la fricción que las ruedas necesitaban para girar sobre los rieles, pero éstos eran muy débiles para resistir la carga, de modo que debía buscarse otro método.

En 1812, John Blenkinsop, ingeniero de Yorkshire, encontró una solución al problema: una máquina ligera, con rueda dentada que engranaba en un riel de cremallera instalado a lo largo de la vía.

Sin embargo, este método no permitía mover cargas pesadas a muy alta velocidad.

En 1813, William Hedley construyó la locomotora Puffing Billy, con ruedas motrices lisas que no implicaban desgaste excesivo para los rieles.

Pero fue Stephenson quien puso la ceja en el interior de las ruedas, para que éstas absorbieran parte de la tensión que antes soportaban los rieles, y patentó un riel "de filo", de fierro colado y remate plano, cuya forma le ayudaba a soportar cargas pesadas.

Además, abandonó los sistemas de engranajes dentados, que se habían empleado para accionar las ruedas motrices, y usó varillas motrices, mucho más eficientes.

La locomotora fue su gran obra maestra.

Stephenson fue el primero que hizo pasar "tubos de fuego" (la Rocket tenía 25) por el agua de la caldera para calentarla, a fin de que la presión del vapor se mantuviera en valores más constantes y altos que nunca.

Este principio básico de diseño ha permanecido inalterable en las locomotoras de vapor desde entonces.

Ver: La Maquina a Vapor

Fuente Consultada: Sabía Ud. Que..? Selecciones Reader Digest - Wikipedia - Historia Universal Tomo I y II.

La Historia del Mundo en Imágenes

------------- 000 -----------

------------- 000 -----------

# data[].attributes.attachment_link.title
La Primera Locomotora a Vapor de Agua Historia del Transporte

# data[].attributes.attachment_link.description
EL FERROCARRIL Y GEORGE STEPHENSON: Fue George Stephenson quien construyó el primer ferrocarril en el año 1814. Anteriormente, un inglés, Richard Reynolds, había construido los primeros carriles metálicos, al tiempo que James Watt construía por su parte una máquina de vapor...

# data[].attributes.body
Napoleón Bonaparte firmó su abdicación incondicional en el palacio de Fontainebleau, en la imagen, el 6 de abril de 1814. El día 20 partía hacia su exilio en la isla de Elba

# data[].attributes.body
El Congreso de Viena, cuya primera sesión tuvo lugar el 8 de octubre de 1814, reunió a representantes de las principales monarquías europeas: Austria, Prusia, Rusia y el Reino Unido, con presencia también de Suecia, Portugal y España

# data[].attributes.headline
1815 Imperio de los Cien Días y derrota de Napoleón

# data[].attributes.subject
1815 Imperio de los Cien Días y derrota de Napoleón

# data[].attributes.body
El periodo conocido como los Cien Días(en francés: les Cent-Jours), o Campaña de Waterloo, comprende desde el 20 de marzo de 1815, fecha del regreso de Napoleón a París desde su exilio en Elba, hasta el 8 de julio de 1815, fecha de la segunda restauración de Luis XVIII como rey de Francia.

# data[].attributes.headline
1820 Comienza en España el Trienio Liberal. Revueltas de los carbonarios en Nápoles 

# data[].attributes.subject
1820 Comienza en España el Trienio Liberal. Revueltas de los carbonarios en Nápoles 

# data[].attributes.body
Revolución de 1820 o Ciclo revolucionario de 1820 son los nombres con los que la historiografía ha designado al conjunto de procesos revolucionarios que tuvieron lugar en Europaalrededor de 1820. Fue la primera de las llamadas oleadas o ciclos revolucionarios que sacudieron Europa con posterioridad a las guerras napoleónicas y que se repitieron sucesivamente en las de 1830 y las de 1848.

# data[].attributes.body
La independencia de México fue la consecuencia de un proceso político y social resuelto con las armas, que puso fin al dominio español en la mayor parte de los territorios de Nueva España y dio inicio al Primer Imperio Mexicano
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Independencia_de_M%C3%A9xico

# data[].attributes.headline
1830 Cae la monarquía de Carlos X de Francia. Se proclama la independencia de Bélgica. Oleadas revolucionarias en Polonia, Italia y Alemania 

# data[].attributes.subject
1830 Cae la monarquía de Carlos X de Francia. Se proclama la independencia de Bélgica. Oleadas revolucionarias en Polonia, Italia y Alemania 

# data[].attributes.body
Carlos X de Francia (Palacio de Versalles, 9 de octubre de 1757- Gorizia, Iliria, 6 de noviembre de 1836) fue rey de Francia y de Navarra entre 1824 y 1830. Fue el penúltimo rey borbón de Francia, y el último que tuvo una ceremonia de coronación

# data[].attributes.headline
1833 Se inaugura la primera línea de telegrafía electromagnética 

# data[].attributes.subject
1833 Se inaugura la primera línea de telegrafía electromagnética 

# data[].attributes.body
Hace 176 años, el 24 de mayo de 1844, se inaugura la primera línea de telegrafía eléctrica del mundo entre Washington y Baltimore. Samuel Morse solicitó la colaboración de Alfred Lewis Vail para llevar a cabo el proyecto de tender una línea telegráfica entre Washington y Baltimore.
https://museopostalytelegrafico.es/24-de-mayo-de-1844-inauguracion-de-la-primera-linea-telegrafica-de-morse-entre-washington-y-baltimore/

# data[].attributes.headline
1848 Segunda república en Francia. Asamblea de Parlamentarios en Fráncfort

# data[].attributes.subject
1848 Segunda república en Francia. Asamblea de Parlamentarios en Fráncfort

# data[].attributes.body
El Parlamento de Fráncfort o Asamblea de Fráncfort(Frankfurter Nationalversammlung) fue una Asamblea Nacionalalemana convocada tras la revolución de marzo de 1848, que trató de establecer la unificación de Alemania de una manera democrática. Estuvo presidido por Heinrich von Gagern.

# data[].attributes.headline
1848 Marx y Engels publican el Manifiesto del Partido Comunista

# data[].attributes.subject
1848 Marx y Engels publican el Manifiesto del Partido Comunista

# data[].attributes.body
Marx, Karl; Engels, Friedrich (2013) [Primera publicación en 1848]. Manifiesto del Partido Comunista (Wenceslao Roces, trad.) ... Marx, Karl; Engels, Friedrich (2014) [Primera publicación en 1848].

# data[].attributes.body
El Reino de Italia (en italiano: «Regno d'Italia») fue el nombre asumido el 17 de marzo de 1861 por el estado surgido tras la unificación nacional italiana (1848-1870) liderada por Víctor Manuel II que se coronó Rey de Italia en 1861. La creación del Reino de Italia fue el resultado de los esfuerzos concertados de los nacionalistas italianos y monárquicos leales a la Casa de Saboya, reinante hasta ese momento en el estado predecesor al Reino de Italia, el Reino de Cerdeña, para establecer un reino unido que abarcara toda la península italiana.

Desde 1922 hasta 1943 se denomina Italia fascista, que es la época del gobierno del Partido Nacional Fascistacon Benito Mussolini como jefe de gobierno. Precisamente su participación en la Segunda Guerra Mundial llevó a su desaparición tras celebrarse un referéndum en 1946 en el que el sistema republicano salió ganador con respecto al monárquico debido al descontento civil y al desprestigio de este durante la guerra.Finalmente el 2 de junio de 1946 se proclamó la República Italiana, forma de estado de Italia hoy día.

# data[].attributes.headline
1864 Se funda la Primera Asociación Internacional de Trabajadores 

# data[].attributes.subject
1864 Se funda la Primera Asociación Internacional de Trabajadores 

# data[].attributes.body
La Asociación Internacional de Trabajadores (AIT) o Primera Internacional de los trabajadores, fue una organización fundada desde Londres en 1864 que agrupó inicialmente a los sindicalistas ingleses, anarquistas y socialistas franceses e italianos republicanos. Sus fines eran la organización política del proletariado en Europa y el resto del mundo, así como un foro para examinar problemas en común y proponer líneas de acción. Colaboraron en ella Karl Marx, Friedrich Engels y Mijaíl Bakunin.
https://es.wikipedia.org/wiki/Primera_Internacional

# data[].attributes.headline
1867 Se publica el primer volumen de El capital

# data[].attributes.subject
1867 Se publica el primer volumen de El capital

# data[].attributes.body
Es uno de los libros más influyentes de la historia y su importancia seha manifestado hasta nuestros días. Cuando en septiembre de 1867, se publicó el primer volumen de "El Capital – Crítica de la economía política", poco indicaba lo que este libro iba a significar para el curso de la humanidad

# data[].attributes.body
El 18 de enero de 1871, en el Salón de los Espejos del Palacio de Versalles, el canciller prusiano Otto von Bismark proclamaba el Imperio alemán, el II Reich, y al rey de Prusia emperador de Alemania, con el título de káiser –César- Guillermo I de Hohenzollern

# data[].attributes.headline
1876 Bell presenta su teléfono en la Exposición Universal de Filadelfia 

# data[].attributes.subject
1876 Bell presenta su teléfono en la Exposición Universal de Filadelfia 

# data[].attributes.body
La invención del teléfono siempre ha sido una cuestión polémica dentro de la historia. De hecho, a principios del siglo XXI se escribió un capítulo que hacía justicia con el verdadero inventor de este aparato. Considerado como el inventor del teléfono durante 143 años, Alexander Graham Bell, nacido el 3 de marzo de 1847 en Edimburgo, fue desposeído de tan honorable honor el 11 de junio de 2002

# data[].attributes.body
General Electric nació en 1892 gracias a la fusión de dos compañías estadounidenses: Edison Electric Light Company, que luego se llamó la Edison General Electric, perteneciente a Thomas Alva Edison, y la de Thomson-Houston, llamada Electric de Massachusetts. El artífice de esta fusión fue J. P. Morgan, un empresario que manejaba hábilmente las finanzas corporativas, él decidió comprar las acciones de la empresa de Edison. Luego de esto creó algunas modificaciones, por ejemplo, cambió el manejo de la corriente continua por la alterna, desarrollada por Nikola Tesla. En suma, imprimió un espíritu innovador: desarrolló locomotoras eléctricas, ventiladores, transformadores, hornillos de cocina, tostadoras, aumentó la duración de las bombillas y produjo algunos de los primeros plásticos y equipos de rayos X.

# data[].attributes.headline
1903 Henry Ford funda la Ford Motor Company

# data[].attributes.subject
1903 Henry Ford funda la Ford Motor Company

# data[].attributes.body
Henry Ford hizo posible su sueño de producir un automóvil que fuese asequible, fiable y eficiente con la introducción del modelo T en 1908. Este vehículo marcó el inicio de una nueva era en el transporte personal – era fácil de manejar, mantener y maniobrar en carreteras en mal estado, teniendo un éxito inmediato.