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Spielen und Sammelpass füllen (Browser).

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Spiele-App zur Mülltrennung

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Spielerisch richtig Müll trennen lernen.

Mit der Müll AG sollen kleine - und auch große - Abfallverursacher lernen, wie man den Müll richtig trennt. Vor allem vermittelt die App, dass Müll eine wichtige Ressource ist. Die kostenlose und werbefreie App wurde von Greta Hoffmann und Brice Clocher von der Staatlichen Hochschule für Gestaltung Karlsruhe in Kooperation mit der Stadt entwickelt. Erhältlich ist die Müll AG für Smartphones und Tablets (Windows, Android, iOS) und in erster Linie für Kinder von 9-12 Jahre konzipiert.

Abenteuer in der Müll AG

Die Müll AG befindet sich auf dem Fantasieplaneten AfA-X. Hier arbeiten die Müllmonster Shicycle (Wertstoff), Bioblörp (Biomüll), Asche (Restmüll) und KaolinKing (Papier) und verarbeiten den Müll des angedockten Planeten Karlsrux weiter. Als Spieler/-in unterstützt man die Müllmonster bei ihrer Arbeit und erlebt dabei ein interaktives Adventure mit Geschichten, Rätseln und Mini-Spielen. Das Kernelement in der Müll AG ist das Müllsortieren am Fließband. Ob man den Abfall der richtigen Tonne zugeordnet hat, sieht man an der Reaktion des jeweiligen Müllmonsters, das sich bei richtiger Zuordnung freut, aber traurig ist, wenn man den Müll in die falsche Tonne geworfen hat. So merken sich die Kinder spielerisch die richtige Mülltrennung.

Die Mini-Spiele neben diesem Hauptspiel drehen sich um erweiterte Bereiche der Abfallwirtschaft wie etwa Gartenabfälle, Glas- oder Sondermüll wie etwa Batterien. Außerdem kann man sich in einem Müll-Index über unbekannte Müllobjekte informieren. Hier wird auch erklärt, warum der jeweilige Müll in die jeweilige Tonne sortiert werden muss. Die Müll AG ist liebevoll konzipiert und mit einem Soundtrack untermalt, der eigens für die App von Mathilde Hoffmann (Studentin der Musikhochschule Trossingen), Martin Buntz und Eric Beckmann (Studenten der HfG Karlsruhe) komponiert wurde.

Müll als Ressource

In Anbetracht der zunehmenden Ressourcenknappheit versucht die Müll AG mit Spaß und Erkenntnisfreude zu vermitteln, dass wir alle ein kleines Stück dazu beitragen können, eine andere Richtung einzuschlagen. Der Gedanke, Müll als Ressource zu betrachten, stand bei der Entwicklung der Spiele-App im Vordergrund. Denn neben der zunehmenden Vermüllung stellt das Verbrennen wichtiger Rohstoffe mit dem Restmüll ein zunehmendes Problem dar.

Die Müll AG hat den Sky Sonderpreis des Zukunftspreises Kommunikation und den Publikumspreis des Kulturpreises der TechnologieRegion Karlsruhe gewonnen.

Die App kann kosten- und werbefrei in folgenden Stores erworben werden:

Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bunnyandgnome.mullag
iTunes: https://itunes.apple.com/de/app/die-mull-ag/id1046221391
Microsoft Store: https://www.microsoft.com/de-de/store/apps/die-müll-ag/9nblggh6bvnv

Trailer zum Spiel: https://www.youtube.com/watch?v=zs0HLY5fORM
Wenn Mülltrennen Spaß macht - HfG-Diplomarbeit wird zur Spiele-App. Pressemeldung Staatliche Hochschule für Gestaltung Karlsruge. 04.12 15. https://www.hfg-karlsruhe.de/news/wenn-muelltrennen-spass-macht.html (zuletzt aufgerufen: 09.12.15). Bildquelle: Pressekit müll-ag.de

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Die Müll AG - Spiele-App zur Mülltrennung - Energieleben

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Spielerisch richtig Müll trennen lernen. Mit der Müll AG sollen kleine - und auch große - Abfallverursacher lernen, wie man den Müll richtig trennt. Vor allem vermittelt die App, dass Müll eine wichtige Ressource ist. Die kostenlose und werbefreie App wurde von Greta Hoffmann und Brice Clocher von der Staatlichen Hochschule für Gestaltung Karlsruhe in Kooperation mit der Stadt entwickelt.

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Die Beseitigung des Hauskehrichtes oder Mülls erfolgte in früheren Zeiten auf einfache Weise. Wie aus einer Kundmachung vom 14. November 1560 zu ersehen ist, wurde "das Hausmist und andre Unsauberkait" auf öffentlichen Plätzen ausgeleert. Dieser behördliche Auftrag, dass der Hauskehrricht "in Putten, Scheibtruhen oder auf Kärren und Wagen strakhs aus der Statt" zu bringen sei, dürfte die Bevölkerung gar nicht begeistert haben und daher auch kaum befolgt worden sein.

So bot die Stadtverwaltung der Bevölkerung schon 1656 die Möglichkeit, den Hausmüll mit den damals bereits gemeindeeigenen Straßenkehrrichtwagen abtransportieren zu lassen. 1839 wurde diese Vorgangsweise verpflichtend vorgeschrieben. Einige Jahre danach erfolgte noch die Trennung der Abfuhrwagen für Straßenkehricht und Müll. Der "Mistbauer" als Transporteur des Hausmülls war geboren. Gesetzliche Verpflichtung für den Abtransport des Mülls bestand für die Stadtverwaltung allerdings nicht. Bis 1934 war die Müllabfuhr für die HauseigentümerInnen sogar kostenlos.

Der Beginn des "Müllauflegers"

Im Jahr 1904 hatte die Stadt für die Müllsammlung bereits 104 pferdebetriebene Sammelwagen im Einsatz. Im 1. Bezirk erfolgte die Sammlung täglich, sonst ein- bis zweimal pro Woche. Die Sammelwagen wurden durch Glockenzeichen angekündigt, worauf die Hausparteien ihre Sammelgefäße selbst zum Wagen bringen und dem Arbeiter zum Entleeren, "zum Auflegen des Kehrichtes auf den Abführwagen" übergeben mussten. Aus dieser alten Tätigkeitsbeschreibung rührt auch die noch heute gültige Berufsbezeichnung "Müllaufleger" für das Sammelpersonal.

Gegen Ende des 19. Jahrhunderts stiegen die hygienischen Ansprüche. Daher war man auch bald von der Mangelhaftigkeit dieses Sammelsystems mit den offenen, staubenden Pferdewagen überzeugt. In der Folge versuchte man, den Müll unter anderem in genormten Gefäßen oder in Säcken zu sammeln. Versuche gab es auch mit einem so genannten Wechselkastensystem, bei dem volle Mistkisten gegen leere ausgetauscht wurden. Nach jahrelangen Versuchen entschloss man sich 1913, ein Umleersystem mit dicht schließenden Tonnen einzuführen. Als 1914 der Erste Weltkrieg begann, wurde die Müllbeseitigung zu einem nebensächlichen Problem.

Der Beginn des Colonia-Kübels

Erst im Jahr 1918 begannen in einigen Bezirken wieder Versuche mit Gefäßen nach dem System "Colonia", benannt nach der Stadt Köln. Dort wurde dieses System erstmals verwendet. Die Entleerung erfolgte fast staubfrei, die Handhabung der Gefäße war einfach. Doch der große Nachteil war wie beim alten Abholungssystem durch die Verwendung von Wohnungsgefäßen gegeben. Trotz aller Vorschriften waren die Hausparteien nicht dazu zu bewegen, die Gefäße erst kurz vor Ankunft des Sammelzuges auf die Straße zu bringen und nach der Entleerung sofort wieder wegzuräumen. Bevölkerung und Betrieb mussten also voneinander unabhängig gemacht werden. Das war nur durch die Aufstellung von Haussammelgefäßen möglich. Die Hausparteien konnten jetzt den Müll jederzeit ausleeren. Für die Müllabfuhr waren die Behälter jederzeit zugänglich.

Die Pferdewagen hatten ausgedient. Durch die technischen Ansprüche an das Sammelfahrzeug waren aufwändige und schwerere Konstruktionen nötig, die nur durch motorgetriebene Fahrzeuge gezogen werden konnten. 1923 wurde begonnen das Colonia-System flächendeckend in Wien einzuführen. 1928 war die Umstellung auf das Colonia-System in ganz Wien abgeschlossen. Mit der Auflassung des Pferdefuhrwerkbetriebes im Jahr 1926 endete eine Ära der Müllbeseitigung in Wien.

Vom Wegkippen zur Deponierung

Als die billigste Art, den Müll loszuwerden, wurde früher natürlich das Wegkippen in Gruben und Löcher angesehen. Aufgelassene Sand- und Schottergruben sowie natürliche Terrainmulden waren als Deponien (so genannte Planierungen) sehr begehrt. Eine der ersten großen Deponien für das neue Colonia-System war das Gebiet des Bruckhaufens. Weitere Deponien dieser ersten Jahre waren ein Areal bei der Lidlgasse im 17. Bezirk, das allerdings schon bald geschlossen wurde. Daneben existierte noch ein großes Gebiet im 10. Bezirk bei der Laxenburger Straße.

Durch das Prinzip der Bodenentleerung der Müllanhänger mussten spezielle Entleerungsanlagen mit Auffahrtsrampen und Entleerungsbrücken errichtet werden. Der Mist wurde in Spezialwagen entleert, die anschließend mit Raupenschleppern oder mit Feldbahnen auf das Deponieareal geschleppt wurden.

Nach dem 2. Weltkrieg verschwanden die alten Müllanhänger ziemlich schnell und machten die Müllbahnen und Umleerstationen überflüssig. Ende der 1950er-Jahre waren alle diese Anlagen abgebaut. Die neuen Müllwagen mit Heckentleerung konnten selbst jeden Teil der Schüttfläche erreichen und den Müll problemlos abkippen. Schwere Planierraupen walzten und verpressten den Müll so weit, dass das Befahren wieder möglich war.

In den ersten Nachkriegsjahren war es noch relativ unproblematisch, Deponieflächen zu finden. Neben verschiedenen kleinen Flächen wurde zwei große Deponien im 12. Bezirk, in der Eibesbrunnergasse, und die so genannte Löwygrube neben der Bitterlichstraße im 10. Bezirk gefüllt. Der Bruckhaufen war noch bis 1964 in Verwendung. Nach und nach füllten sich alle diese Deponien und neue Standorte waren auch im Umland nicht mehr durchsetzbar.

Im Jahr 1978 wurde im 22. Bezirk eine bereits Jahre zuvor geschlossene Deponie wieder eröffnet, die heute die größte Reststoffdeponie Österreichs ist. Die Deponie Rautenweg war damals nur eine einfache Grube. Ab 1985 wurde die Deponie saniert und durch eine Umschließungswand zum Grundwasserschutz, ein Gassammelsystem, Randwälle aus Schlackenbeton und andere Maßnahmen in eine Anlage verwandelt, die auch international ihresgleichen sucht. Heute werden auf der Deponie Rautenweg neben Bauschutt für den Wegebau nur noch Verbrennungsrückstände aus den Müllverbrennungsanlagen der Stadt Wien abgelagert. Grund dafür ist die Deponieverordnung, wonach das Ablagern von unbehandelten Abfällen mit einem organischen Anteil von über fünf Prozent TOC (=Restmüll) untersagt ist. Seit 1. Jänner 2009 werden daher nur noch Verbrennungsrückstände abgelagert. Die Deponie Rautenweg wurde somit von der Massenabfalldeponie zur Reststoffdeponie.

Die Fahrzeuge der Müllabfuhr

Das Hauptziel der Umstellung der Mülleinsammlung auf das System Colonia war die Vermeidung der Staubbelästigung bei der Entleerung. Die Stadt half sich selbst. Die Hauptwerkstätte entwarf und baute ein Sammelfahrzeug, das den Wiener Anforderungen vollauf entsprach.

Die Sammelwagen wurden als Anhänger entworfen, die von einem Zugfahrzeug gezogen werden konnten. Um ein möglichst großes Fassungsvermögen zu erhalten, waren einige konstruktive Finessen nötig. Da die Gefäße händisch in die Entleervorrichtung eingehängt werden mussten, war die Wagenhöhe natürlich begrenzt. Der Aufbau wurde also möglichst tief gelegt. Da ein Abkippen am Entleerungsort damit nicht mehr möglich war, wurde die Bodenentleerung gewählt. Der erste Anhänger wurde auf das Zugfahrzeug aufgesattelt, ein zweiter konnte nachgezogen werden. Der komplette Zug war über 17 Meter lang und fasste 13 Kubikmeter Abfall. Über zwei Jahrzehnte waren diese Gespanne im Einsatz.

Die Zugfahrzeuge waren anfangs mit Benzin betrieben, ab 1925 kamen auch Elektrozugwagen zum Einsatz. Zu diesem Zweck wurde in der Garage Leystraße eine Ladestation errichtet. 1935 begannen Versuche mit dem Stadtgasbetrieb, die in den folgenden Jahren zur Umstellung des Fuhrparks auf Gasbetrieb und zur Errichtung mehrerer Gastankstellen führten. Keine dieser Anlagen hat den Krieg unbeschädigt überstanden. Die nach dem Krieg angeschafften Fahrzeuge wurden bereits für den damals preisgünstigeren Dieselbetrieb gebaut.

Nach Kriegsende musste die Müllabfuhr von vorne beginnen. Der gesamte Fuhrpark bis auf sechs Fahrzeuge war zerstört worden oder in der Garage Leystraße verbrannt. Das Gespannsystem war technisch überholt. Man besann sich der letzten Vorkriegsversuche mit Einzelfahrzeugen mit Verdichtungseinrichtung. Die österreichischen Saurer-Werke lieferten das Fahrgestell und die Wiener Brückenbau AG fertigte nach einem Patent der Schweizer Firma Ochsner einen Aufbau mit Verdichtungssystem. 14 Kubikmeter Müll konnten auf zehn Kubikmeter verdichtet werden. Aus den Anfangsbuchstaben der Firmen Wiener Brückenbau und Ochsner ergab sich das Wort WIBRO, das auch heute noch der Spitzname der Wiener Müllfahrzeuge ist. Die Entleerung auf der Deponie erfolgte durch Hinterkippen.

Anfangs erfolgte die Kübelentleerung noch händisch. In den 1950er-Jahren erleichterten pneumatische und später hydraulische Entleerungssysteme die Arbeit.

Die immer größer werdende Behältervielfalt und der Beginn der getrennten Altstoffsammlung erforderten verschiedenste Wagentypen und Schüttsysteme. Für die 2200-Liter-Behälter werden keine Drehtrommelfahrzeuge verwendet, sondern solche mit einer hydraulische Pressplatte. Weiß- und Buntglas werden in einem Fahrzeug mit zwei separaten Sammelkammern transportiert. Sammelfahrzeuge für biogene Abfälle können im Winter als Schneepflug verwendet werden.

Einsammeln des Mists

Die ersten Mistkübel des Systems Colonia hatten einen runden Boden, eine eckige Einschüttöffnung und ein Fassungsvermögen von 90 Litern. Ein schwenkbarer Deckel schnappte in der Endstellung ein. Die Kübel wurden in den Häusern auf Trägern mit 15 Zentimeter Bodenfreiheit aufgehängt. Das war nötig, da die Schnappdeckel bei leerem Kübel sonst nicht zu öffnen wären.

Die Mülleinsammlung war anfangs noch kostenlos. Erst 1934 wurde das Wiener Landesgesetz zur Müllabfuhr mit Vorschreibung eines Entgeltes verabschiedet. Dieses wurde 1965 durch ein neues Müllabfuhrgesetz ersetzt. 1994 trat das Wiener Abfallwirtschaftsgesetz in Kraft. Bereits 1934 wurde die Abgabe durch Gefäßzahl, Entleerrhythmus und Grundgebühr festgelegt. Nach Einführung verschiedener Gefäßgrößen kam noch dieser Faktor hinzu. Seit 1965 ist in Wien eine mindestens wöchentliche Abholung vorgeschrieben, während es davor Intervalle bis zu 14 Tagen gab.

Anfang der 1960er-Jahre wurden die 90-Liter-Gefäße zu klein und durch runde 110-Liter-Tonnen mit Klappdeckel ersetzt. Doch das Müllvolumen stieg weiter rasch an und machte eine Beschleunigung und Vereinfachung der Arbeitsabläufe bei der Sammlung nötig. Ab 1964 kamen erstmals in Europa 1.100-Liter-Großgefäße zum Einsatz, ab 1973 auch 770-Liter-Gefäße.

Zur Erleichterung der Tätigkeit des Personals wurden ab 1974 leichtere 120- und 240-Liter-Kunststoffgefäße eingeführt und die alten 110-Liter-Tonnen entfernt. Diese Kunststofftonnen werden auch für die Altstoffsammlung verwendet. Seit 1993 werden viele dieser Tonnen aus Kunststoffrecyclat hergestellt.

Die Entleerung der Müllgefäße war immer schon eine harte Knochenarbeit. Die ersten Tonnen waren aus Stahl und hatten ein hohes Eigengewicht. Bei den ersten Sammelwagen lag die Entleeröffnung circa 1,7 Meter über dem Boden, und die Tagesleistung lag bei mehreren 100 Kübeln. Trotz aller technischer Hilfsmittel ist die Arbeit auch heute noch schwer: im dicht verbauten Gebiet müssen Mülltonnen durch Stiegenhäuser geschleppt und an parkenden Autos vorbeimanövriert werden.

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Der kleiner Bodenroboter wartet schon, um einige Aufträge zu erledigen. Starte mit dem einfachsten Aufgabenblatt.

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Was passiert mit Flaschen aus Kunststoff?

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Was passiert mit Flaschen aus Kunststoff?

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Sieh dir den Film an (10min.). Als HÜ besuche einen Supermarkt und schau dir Plastikflaschen für Mineralwasser an. Welche Zeichen für die Entsorgung findest du in Österreich?

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Jeder Deutsche trinkt mehr als 140 Liter Mineralwasser pro Jahr. Dafür müssen eine Menge Wasserflaschen produziert werden. Was passiert mit den leeren Flaschen? Johannes wirft Flaschen in den Pfandautomaten und verfolgt ihren Weg.

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Lest gemeinsam den Text. Versteht ihr die 1-2-3 Regel? Macht gemeinsam ein Video darüber und lernt anderen, was wichtig ist!

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Wir alle machen ihn, aber keiner will ihn haben! Müll ist heutzutage ein großes Thema in unserer Gesellschaft geworden. Große Mülldeponien und Müllverbrennungsa...Umso wichtiger ist daher die Frage, wie wir Müll vermeiden können. Schon ein paar Änderungen unserer Gewohnheiten helfen, jede Menge Abfall gar nicht erst entst...

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Hier kannst du zeigen, ob du ein Profi zum Thema Müllvermeidung bist! :-) Arbeitsblätter zum Ausdrucken.

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Starte Lego WeDo und bau das Müllfahrzeug (8b).
Die Kippfunktion funktioniert großartig! Kannst du die Befehle so verändern, dass sich der hintere Teil möglichst rasch absenkt?

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Starte Lego WeDo und baue den Sortier-Lkw (8a). Programmiere die Kippfunktion. Welche Veränderungen kannst du finden?

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Große Übersicht! Wähle ein Thema aus und lies den Text. Fasse das Wichtigste zusammen und notiere es.

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Finde heraus, wie du Müll vermeiden, trennen und wiederverwerten kannst und werde ein richtiger Umweltprofi!

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Theo, die Maus und Luki, das Umweltzeichen

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Theo, die Maus und Luki, das Umweltzeichen

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Hier gibt es eine Geschichte, Info und Quizzes zum Ausdrucken.

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Überlege dir ein optimales Müll-Transportfahrzeug und zeichne es mit Scratch jr. Hier gibt es eine Erklärung der Zeichenfunktionen.

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With ScratchJr, young children (ages 5-7) can program their own interactive stories and games.

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Eine Anregung: Müllmonster aus Taschentuchboxen.

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Schaurig-schöner Bastelspaß

Diese lustigen Monster können Kleinkram verschlingen, Süßigkeiten hamstern, Geheimnisse verstecken oder sogar in der Nacht leuchten ... gebastelt sind sie aus leeren Taschentücher-Boxen.

Material

leere Taschentücher-Boxen

deckende Farbe zum Grundieren, z. B. Acrylfarbe

Pinsel, Schere

Wachsfarben für Muster und Verzierungen

schwarzer Eddingmarker

Niedrigtemperatur-Heißklebepistole

für Augen z. B.: Styropor oder Papierkugeln und Eddingstift oder Wackelaugen,Knöpfe ...

für Ohren, Fühler, Hörner z. B.: Muffin und Pralinenformen aus Papier, Trinkhalme, Plastikgabeln, Pappteller ...

LED-Teelichter oder batteriebetriebene LED-Lichterkette

So geht's

1. Leere Pappboxen von Papiertaschentüchern, Einweghandschuhen und Co sind die ideale Grundform für unsere Monster.

2. Zuerst die Pappboxen mit deckender Farbe grundieren und trocknen lassen. Wer dem Monster einen lachenden Gesichtsausdruck verpassen möchte, schneidet das Loch für den Mund noch etwas zurecht.

3. Das Ankleben von Ohren, Augen oder Hörnchen funktioniert am einfachsten mit einer Niedrigtemperatur-Heißklebepistole. Am besten Sie kleben alle Teile mit Ihren Kindern zusammen auf, vor allem wenn ihre Kinder noch klein sind oder noch nie mit einer Heißklebepistole gearbeitet haben.

4. Hier einige Anregungen für die Monstergesichter: Als Augen machen sich Styroporkugeln gut, auf die die Pupillen mit Eddingstift gemalt werden. Auch gesammelte Flaschendeckel oder Knöpfe geben prima Monsteraugen ab. Oder man malt sich Augen und Zähne ganz einfach auf einen weißen Pappteller auf und schneidet diese aus. Steckt man Styroporkugeln auf Trinkhalme, ergibt das ein Stielaugenmonster. Für wuschelige Augenbrauen oder Haare einfach bunte Muffinförmchen einschneiden.

Ausgestattet mit einem LED-Teelicht wird dieses Monster zur Nachttischlampe und schlägt ungebetene Gäste im Kinderzimmer garantiert in die Flucht.

Als Hamsterplatz für Süßigkeiten ...

oder kleine Spielsachen sind die allesfressenden Monster auch gut geeignet.

Das gestreifte Exemplar mit Trinkhalmfühlern und Ohren aus Muffinformen spendet noch eine ganze Weile Taschentücher.

Ideen zur Verwendung

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Schaurig-schöner Bastelspaß Diese lustigen Monster können Kleinkram verschlingen, Süßigkeiten hamstern, Geheimnisse verstecken oder sogar in der Nacht leuchten ... gebastelt sind sie aus leeren Taschentücher-Boxen. leere Taschentücher-Boxen deckende Farbe zum Grundieren, z. B. Acrylfarbe Pinsel, Schere Wachsfarben für Muster und Verzierungen schwarzer Eddingmarker Niedrigtemperatur-Heißklebepistole für Augen z.

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Hör dir den Text an (2:30min) oder lies ihn. Achte auf die letzten Zeilen. Kannst du dazu eine Maschine erfinden? Schreibe deine Ideen auf! Ist es möglich, deine Idee mit Lego WeDo auszuprobieren?

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Hier kannst du zeigen, ob du ein Profi zum Thema Müllvermeidung bist! :-) Arbeitsblätter zum Ausdrucken.